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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-10-17 10:31:15
看板 car
作者 cz031300 (希莉綾)
標題 [新聞] 成本飆升 車商扛不住！國產、進口車
時間 Mon Oct 17 08:00:53 2022


原文連結：https://auto.ltn.com.tw/news/21386
成本飆升 車商扛不住！國產、進口車下半年售價喊漲幅度 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績，但這股買氣能否延續，進而突破去年國內的新車掛牌數？從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看，似乎仍充滿變數。 ...

 

原文內容： 成本飆升 車商扛不住！國產、進口車下半年售價喊漲幅度

2022/10/17 05:35
文／記者蘇銘翰    圖／各品牌

https://i.imgur.com/8vfKUTt.png
[圖]
全球汽車產業供應鏈與貨運物流受疫情影響，再加上晶片短缺、原物料瘋漲，造成各大車
商造車成本持續飆升，最終只能轉嫁至消費者身上。（達志）


台灣車市近3個月頻頻繳出不俗的銷售成績，但這股買氣能否延續，進而突破去年國內的
新車掛牌數？從各大車商一片「新車售價喊漲」的情況來看，似乎仍充滿變數。

缺晶片、原物料飆漲 漲價成必然趨勢
國內車商紛紛喊漲的最關鍵原因就在於成本一路高漲，首先是疫情爆發後，讓全球汽車產
業供應鏈與貨運物流都受影響，緊接著烏俄戰爭又讓本就不堪重負的原物料價格漲破天際
，種種壓力讓車商撐不住，最終只能轉嫁至消費者。


另外今年光是汽車製造最主要的原料鋼材，價格就漲了大約20％到30％，新車大量使用的
晶片，價格也有10％漲幅，再加上國內各廠與原廠都採用美元議價，於是美元大漲也就成
為壓垮車商的最後一根稻草。


電池缺口持續擴大 電動車漲幅最高
銷量快速成長的電動車儼然面臨更沉重的漲價壓力！除原物料成本大增，加上缺電池、缺
車等因素「助漲」電動車價，尤其電動車幾乎全倚賴進口，美元漲勢更令車商壓力倍增，
目前國內包括Hyundai Ioniq 5、Kia EV6、Porsche Taycan等車款皆已調漲售價。



https://i.imgur.com/Bcnw0yY.png
[圖]
全球熱銷的電動車Kia EV6也不敵成本高漲的現況，不得不調漲售價。

電動車龍頭Tesla隨車用零件、原料成本上漲，即以浮動、彈性的價格特性，於全球多個
市場調漲產品售價，以台灣市場為例，自2022年3月起，Model 3車型已連續4個月調漲售
價，漲幅最高曾達到5%。



https://i.imgur.com/pM6ExD4.png
[圖]
Tesla由於浮動、彈性的價格特性，光是今年在台灣就已經調漲4次之多，讓消費者購入門
檻大幅提高。



另一個觀察重點是，基於產品及市場定位之故，單價較高的電動車或豪華車品牌客群，通
常對價格的敏感程度較低，因此車商也比較容易透過調漲策略來平衡整體營收狀況。

https://i.imgur.com/Xe5KvWr.png
[圖]
電動車在晶片荒、原物料上漲的基礎上，還面臨缺電池情況，漲價成為必然。圖為
Porsche Taycan。


歐日韓18車款齊漲 漲幅至少1～7％
國內汽車龍頭和泰表示，今年以來，車用原物料成本持續上漲，加上全球供應鏈受疫情衝
擊造成車用零件短缺，讓日本原廠已經無法吸收高昂造車成本，因此從9月開始，旗下
Town Ace、RAV4 Hybrid、Sienna Hybrid、GR Yaris、GR86售價都調漲2％～7％售價，至
於其他國產及進口車款的零售價，仍與廠家協商中，因此暫時無法公布相關訊息。

其他日系品牌方面，以國產掀背小車Honda Fit為例，其銷售占比最高的e:HEV油電版車型
，自8月起已調漲2萬元。Subaru總代理台灣意美汽車也宣布銷售主力車款Forester漲價10
萬元。就連話題性超高的Suzuki Jimny，重新開放接單後，售價也從79.8萬元調漲到84.9
萬元。


再如國內歐系車領頭羊台灣福斯，日前就已宣布旗下Golf、Golf Variant、T-Roc、
Tiguan、Tiguan Allspace、Touran車系，2023年式接單價全面調漲，最大漲幅還來到12
萬元。同集團的Skoda旗下進口掀背小車Fabia，也將取消優惠價調回原本的建議售價，預
估漲幅均為2萬元。


韓系代表的Hyundai總代理南陽實業，亦宣布旗下Kona、Santa Fe車系自8月起調漲部分車
型售價，國產中型休旅Tucson L自9月起也跟進調整售價，漲幅為1～2萬元，另一款國產
小型休旅Venue則是在今年6月先行調整售價，三款車型全面調漲1萬元。





心得/說明：(30字以上)

2019~2021年晶片荒       車商不堪成本 提高售價
2021~2022年烏克蘭戰爭   車商不堪成本 提高售價
2022年美國升息 日幣貶值 車商不堪成本 提高授價
2022年原物料大漲        車商不堪成本 提高售價

下一個理由是甚麼

你不買 我不買 明天車價在漲500
台灣二十年經濟最好 你各位買不起車的肯定不夠爭氣

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.23.57.197 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZJ9iuj7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1665964856.A.B47.html
推 morrishh    : 看看福特還在降價就知道這些漲價車廠嘴臉如何了1F 10/17 08:03
推 b09134      : @morrishh 福特國產車進口價…….2F 10/17 08:05
→ asn2819     : 每年車商都不堪成本 是老闆零用錢成本嗎3F 10/17 08:11
→ PtT0615s    : 便宜的車出門沒面子，車商體恤台人4F 10/17 08:12
推 jack1st2001 : 漲呀 再騙呀5F 10/17 08:12
→ jack1st2001 : 所以買福特沒折價時的人就該死嗎??
→ kncc31      : 週五機構還下調車市展望 股價還跳水7F 10/17 08:20
→ rasen9      : 畢竟是死忠的 有本事拒買啊8F 10/17 08:21
推 dans        : 2023年車市慘澹 車商不敷成本 提高售價9F 10/17 08:23
噓 jizz56      : 漲啊 06年Yaris 再戰10年10F 10/17 08:25
推 specialcook : 扛不住啦 那一次扛得住的11F 10/17 08:27
噓 pas796210   : 等等 國內車商都用美金議價 和泰表示：12F 10/17 08:28
→ lauoosai    : 漲到賣一台賺兩台就不用擔心銷量了13F 10/17 08:29
推 jboys75     : 現在還有人缺晶片？？？14F 10/17 08:30
推 scdavinci   : 國產車 進口價15F 10/17 08:30
噓 nikesb      : 國產車省的貨物稅要不要先吐出來？16F 10/17 08:32
推 aimlin      : 塞港吧17F 10/17 08:32
推 polestar0505: 買不起的都是自己不努力18F 10/17 08:33
→ toshiba5566 : 有夠垃圾的！之前台幣27.5的時候降價沒？19F 10/17 08:33
推 b07130602   : 日本車呢20F 10/17 08:34
→ aimlin      : 疫情缺料 匯率 運費都是因素21F 10/17 08:34
噓 xing1007    : 都什麼時候了還在晶片荒 餵不飽就直接說22F 10/17 08:35
→ inoce       : 不買就沒事了23F 10/17 08:37
推 aimlin      : 缺車漲價成為常態24F 10/17 08:37
推 aimlin      : 民主的車
推 aimlin      : 跟民主魚 民主紅酒 民主豬肉一樣 貴一點有何妨？
→ Mytsb2421   : 開放對岸的車進來啦，馬上降價！27F 10/17 08:41
→ aimlin      : 樓上中X同路人28F 10/17 08:42
→ aimlin      : 死忠的只買民主的
噓 stationary  : 通膨不都下來了騙人沒看新聞喔，還敢漲30F 10/17 08:42
推 p7yegbj3    : MG價格又有優勢了31F 10/17 08:43
噓 LeeFrank    : 商人不意外啦 會有報應的32F 10/17 08:43
→ cor1os      : 肏  是要漲幾次33F 10/17 08:43
推 pm2001      : 台幣漲->漲價 台幣跌->漲價34F 10/17 08:47
推 orange6541  : 賣2手車的8+9猖狂原因之一35F 10/17 08:48
噓 chiz2       : 不是啦，哪次你車商扛住了？36F 10/17 08:48
推 ru04hj4     : 原物料 歐元 日圓 都貶值了37F 10/17 08:52
推 mrnegativetw: 翻譯：我賺不夠38F 10/17 08:52
推 km612tw     : 繼續漲沒差 反正有MG會制裁你39F 10/17 08:53
推 wheat1130   : MG照妖鏡持續發威40F 10/17 08:54
推 Gsm30768    : 漲價還不是賣爆，鍵盤抵制起來41F 10/17 08:55
推 zx2751206   : MG:嗯？？？？？？？？42F 10/17 09:15
噓 longtimens  : 日圓貶爆了還漲==43F 10/17 09:16
噓 tt7642      : 和泰：看我幹嘛？不爽別買44F 10/17 09:19
推 tyantmf     : 死不要臉的一堆代理商45F 10/17 09:19
噓 zxzx443     : 晶片現在不缺了也沒看降價46F 10/17 09:20
→ fastwolf2006: 扛得住再叫我 都扛不住就別扛啊 倒一倒算了47F 10/17 09:21
噓 Destery     : 吃相難看48F 10/17 09:31
→ crazydj     : 聯合壟斷?49F 10/17 09:32
噓 ups         : 笑死50F 10/17 09:32
推 gooff       : 老梗就是缺晶片第一年失算 都防疫三年了 還在缺晶片51F 10/17 09:34
→ j900414     : 買不起房可以買車 結果這下連車都快買不起了QQ52F 10/17 09:37
推 adsl33394   : 晶片庫存滿出來 缺晶片ㄏㄏ53F 10/17 09:38
推 Kaihar      : 有人喜歡趁亂喊開放中國車，五毛還真多54F 10/17 09:38
→ BlacKlonely : 翻譯:X泰又要漲價啦55F 10/17 09:38
→ sa1989      : 哈哈，扛？台幣漲的時候又說美元計價，只會吸血56F 10/17 09:39
推 DearR       : 水喔 讚喔 這世界真棒57F 10/17 09:42
→ mozilla     : 這次是美元，下次是不是換日圓58F 10/17 09:44
→ r7698       : 特斯拉漲價沒在發新聞稿講理由的啦59F 10/17 09:47
推 b18902040   : 這新聞是哪裡的平行宇宙，希望多點MG這種牌子進來60F 10/17 09:51
→ b18902040   : 打擊犯罪
推 aimlin      : 問就是 晶片 塞港 疫情 戰爭 油價 匯率 排列組合62F 10/17 09:53
推 windowdoor  : 反正台灣人就是死忠的63F 10/17 09:54
噓 timedilation: 原物料不是跌價嗎？64F 10/17 09:57
推 foxvera     : ？？？鋼價明明在跌啊...65F 10/17 09:58
推 rul543      : 因為匯率66F 10/17 10:00
推 solidmiss   : 建議車商直接後面加個0 就不用賣這麼辛苦了67F 10/17 10:02
推 jaceda      : 大蕭條趕快來算了,看企業還有沒有那膽子漲價68F 10/17 10:03
推 tntbear     : 漲啦！老車再戰20年69F 10/17 10:06
推 airmike     : 來了來了 有哪次不漲?70F 10/17 10:06
推 sdg235      : 股價跌太多，要補一點回來71F 10/17 10:07
→ jameslin510 : 哇～～扛不住哦好辛苦哦台灣車廠72F 10/17 10:11
→ krs6011     : 台積電12吋廠產能利用率九月已降至75~80%，缺晶片？73F 10/17 10:12
推 ccc101419   : 都你在說，成本降的時候車價有沒降過？74F 10/17 10:12
推 airforce1101: 不要賣就好了75F 10/17 10:17
→ airforce1101: 不要買就好了，久了車商就會自己想辦法去庫存
→ joe931      : 漲價合理,降價就是無理??77F 10/17 10:18
→ TRYING      : 民主的車 貴不是官商問題 是你的問題78F 10/17 10:19
→ joe931      : 如果大家都團結不買車便宜的車就會來了79F 10/17 10:20
→ joe931      : 但是台灣人團結就是最難的!!車商就是看中這點才漲
推 yofa        : 在最愛看logo買車的國家不羊你要羊誰XDD81F 10/17 10:21

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