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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2014-03-12 04:30:28
看板 Gossiping
作者 Yoshikia (神經科學)
標題 Re: [爆卦] 越南海軍找到馬航飛機
時間 Sat Mar  8 16:00:03 2014

※ 引述《guguday (咕！)》之銘言：
: 飛機在土珠島153海里處
: 越南與馬來西亞交界，目前越南救援隊已經出發，希望平安無事

感覺生存率非常低。

雖然是我烏鴉嘴，然而馬航如果是真的要迫降海上，一定會跟ATC發出求救訊號，並且
告知將迫降在某個海域上，而ATC會馬上跟著因應緊急挫施。

但是通常莫名奇妙就失聯並且未告知ATC發生什麼事，其實有很高的機率是飛行員已失去
意識(也就是死亡)，也就是空中解體的機率很高。當然不排除機組員離開駕駛室結果
沒有開啟auto導致飛機急速墜海，但這種機率發生率非常低，更何況777-200非常聰明，
當嚴重發生傾斜時電腦會自動校正成水平姿勢。有人說是否沒油？這種機率又更低，
因為飛機通常有備用油以因應主燃油快燒完時飛行員可找到備降場。

另外就算迫降在海面，有很高的機率造成飛機解體，原因為飛機迫降的速度仍然
高於飛機本身受到海浪撕裂的承受度，且迫降在海上窩輪反轉動力減速對海上幾乎是
無效的，除非機體像太空梭這麼硬。

至於會不會遇到搶劫？其實飛行員遇到搶劫會把電碼偷撥成75,如電碼3210就會變成
7510,這時候ATC就知道該架飛機遇劫了，從911事件後這已經是一種不成文規定。當然
歹徒有可能關閉航空器辨識系統，但是通常從歹徒闖入駕駛艙前一定會發生打鬥，飛
行員決對有足夠時間偷播電碼。


所以魯蛇認為狀況並不樂觀.......真是抱歉我烏鴉嘴.....

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 27.52.239.108
推 jhc0723:有八卦...1F 03/08 16:01
推 yschen:好像有點專業，給推2F 03/08 16:01
→ Fron:如果真要迫降海上不會有油 通常要迫降第一件事是放油3F 03/08 16:01
→ CharleneTsai:感謝分享....4F 03/08 16:02
推 pups914702:有掛5F 03/08 16:02
→ Fron:而且真需要迫降除非是離陸地太遠 不然不會選水上迫降6F 03/08 16:03
→ wht810090:感謝專業分析 看來機組員與乘客沒救了Orz7F 03/08 16:03
推 vul3wl6:0.08F 03/08 16:03
推 Isveia:專業推9F 03/08 16:04
→ wht810090:飛航記錄器不曉得有沒有找回來的可能性10F 03/08 16:04
推 XieXie9527:蠻專業的～  劫機不可能啦，這麼多監控能飛去哪11F 03/08 16:04
推 kapasky:水上迫降並成功生還的空難也有幾起  但絕大部分全部罹難12F 03/08 16:04
推 ihcc:想請教這飛機不是滿新的嗎?怎麼會空中解體?13F 03/08 16:06
→ NCKU:清新 專業14F 03/08 16:07
推 Fron:大型飛機水上迫降成功率目前只有1 就1台成功過 嚴格上算015F 03/08 16:07
推 Avicii:請問有空姐給認識嗎？16F 03/08 16:07
→ Dec21:離開駕艙卻忘記開auto?? 請問您是鍵盤機師還是鍵盤名嘴??17F 03/08 16:08
→ s8801624:飛機新但維修作業不夠謹慎也可能導致意外18F 03/08 16:09
推 yoshiki0708:有台美國內線降落在哈得遜河，但那是無波浪的河啊19F 03/08 16:10
推 flyiii:那一台也是在相對平穩的哈德孫河上,不是在海上...20F 03/08 16:11
→ hachime …
推 hachime:這次機上沒有載猴子 沒辦法問猴子21F 03/08 16:11
推 evil0108: 專業推22F 03/08 16:11
推 Ho1liday:GG  前往投胎的航班~23F 03/08 16:11
推 ilovecim:鍵盤機師好威！！！24F 03/08 16:11
→ Yoshikia:我就說過沒掛auto那一段機率非常低= =25F 03/08 16:12
推 ioupoiu:海猿4明明就迫降成功過26F 03/08 16:12
推 pingtung5566:很難想像777會空中解體  這麼久還不能確定訊息 好迷27F 03/08 16:15
推 AdPiG:有啥好難想像的，維修沒做好什麼飛機都會解體..28F 03/08 16:16
推 Fron:主要是現代大型客機 著陸時速度很少低於13029F 03/08 16:18
→ Fron:然後碰到水面時 機身任何一點先碰到 巨大重擊力會導致翻滾
→ Fron:然後解體 或是爆炸 所以說要迫降時 就會先空中放油了
推 vincent0719:專業推32F 03/08 16:19
推 chon34:如果機上有爆裂物引爆 有可能威力強到直接整台炸掉機長來不33F 03/08 16:21
推 chaos21:專業文推34F 03/08 16:22
→ chon34:急喊Mayday嗎!? 或是被當成軍機擊落的可能= =a35F 03/08 16:23
→ BANDITCS:迫降哈德遜河的那個也超神了...不過那是737等級的...36F 03/08 16:24
推 abc12812:可能是AF447事件重演 皮脫管結冰 然後組員把飛機開到失速37F 03/08 16:24
→ BANDITCS:只載150人...這一台777是載250多人...38F 03/08 16:25
推 katy80254:在駕駛艙附近爆炸是有可能來不及喊mayday39F 03/08 16:25
→ Yoshikia:你說的遭到擊落或是恐怖攻擊廣義上都是屬〝空中解體〞40F 03/08 16:25
→ Yoshikia:重點是一直沒跟ATC聯絡有八成是機師已經失去意識(死亡)
推 nomimono:專業文42F 03/08 16:27
→ Fron:對呀 所以我說大型客機 目前沒聽過迫降海上成功..43F 03/08 16:28
推 BANDITCS:我記得以前看wiki還是discovery有過正副駕駛都失去意識44F 03/08 16:29
→ BANDITCS:的狀況...詳細情況忘記了...
→ BANDITCS:查到了...是太陽神522航空...
→ BANDITCS:太陽神航空522號
→ usebbs:那附近的海域沒有漁船嗎?感覺很無聲無息地突然發生空難耶48F 03/08 16:32
噓 porygonz:雖然你專業應該給推  但是最後一段請不要把詳細數字寫出49F 03/08 16:32
→ BANDITCS:這有可能在777上發生嗎...請教一下專業...50F 03/08 16:32
→ porygonz:來  寫出來只是讓恐怖份子知道得更詳細而已51F 03/08 16:32
推 AdPiG:squawk要改這誰都知道...52F 03/08 16:34
推 kart:恐怖分子1. 不會不知道, 2. 根本不care, 幹嘛噓?53F 03/08 16:34
推 tynwa:專業推54F 03/08 16:35
→ Yoshikia:777聰明的是它會自動矯正姿勢，所以本魯覺得會失速墜海55F 03/08 16:35
推 whalelover:維基百科都有寫了 你覺得恐怖分子會不知道? XD56F 03/08 16:36
→ Yoshikia:機率很低，有很大因素是維修不當或遭遇攻擊57F 03/08 16:36
→ BANDITCS:要不然有可能是爭權?~之前有事故是自動控制跟手動衝突58F 03/08 16:37
→ koster:這台飛機之前和東航有擦撞過 可能是維修沒做確實59F 03/08 16:37
→ BANDITCS:結果導致失速...60F 03/08 16:38
推 f204137:噓啥61F 03/08 16:38
→ Yoshikia:就是因為它是聰明的飛機，所以到現在波音還以777為豪62F 03/08 16:38
推 wade860708:應該是維修失當造成空中解體~63F 03/08 16:39
→ Yoshikia:爭權更不可能，現在的自動駕駛隨時都可以解除64F 03/08 16:39
推 oprengar:你如果要計劃劫機 會連維基都懶惰去看一看嗎?...65F 03/08 16:41
推 huleledog:專業給推！但還是希望發生奇蹟66F 03/08 16:43
推 EEYYLEONLIN:你不會就在飛機上吧67F 03/08 16:48
→ ss60305:鍵盤推測：空中解體 跟澎湖空難一樣68F 03/08 16:49
 我認為有可能
推 YQE766:專業推69F 03/08 17:01
推 akway:專業推70F 03/08 17:26
推 xdctjh:專業推71F 03/08 17:35
推 tupacshkur:專業喔!!72F 03/08 17:39
推 Sousake:專業推73F 03/08 17:48
推 subi:撞到外星人``74F 03/08 17:58
推 ppp111683:懂這麼多算哪門子魯蛇?75F 03/08 18:10
推 yiwei411219:專業推 謝謝你讓我學了一課76F 03/08 18:17
推 subversive:你怎麼跟我想得一樣77F 03/08 19:00
推 sam36388:強強強78F 03/08 19:03
推 caria0626:推推79F 03/08 19:08
推 nfsong:推葉80F 03/08 19:12
推 bla:可以問個智障問題嗎? 為什麼客機沒有減速傘的設計啊?81F 03/08 19:14
 因為減速傘是給超音速飛機用的 而且通常要減速傘表示跑道不夠長
 一般國際機場跑道可以容納大型客機 所以不需要減速傘 而且減速傘應該也無法承受
 大型客機的降落重量 裝了好像也沒啥意義
※ 編輯: Yoshikia        來自: 101.15.48.111        (03/08 19:28)
推 whatzup1124:你是誰，怎麼這麼專業82F 03/08 19:46
推 titowu:是雞絲嗎?83F 03/08 19:52
推 anchorman13:專業84F 03/08 19:55
推 kevinslowey9:85F 03/08 21:05
推 py602270421:專業文推推! 長知識了!!!86F 03/08 21:34
推 melody628:謝謝分享，真慷慨87F 03/08 21:51
推 wuhoho:長知識推88F 03/08 23:36
→ ss60305:我是發表我的推測 不是質疑你 怕會錯意89F 03/08 23:37
推 roxcido:專業90F 03/09 00:17
推 barbie0924:好專業91F 03/09 00:27
推 sakuraorjill:專業推92F 03/09 00:28
推 sunny82816:推93F 03/09 03:55
推 stare7500:不知道樓上噓什麼 wiki就有寫啦94F 03/09 19:56

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1樓 時間: 2014-03-09 02:02:08 (台灣) 
推
bingson
　 03-09 02:02 TW 
專業推
2樓 時間: 2014-03-09 10:43:44 (台灣) 
→
APPA
　 03-09 10:43 TW 
．
已經證實兩人假冒身分登機
就是恐怖炸機的鐵證
瞬間爆裂解體，
就是這款飛機瞬間失聯，沒有機長求救
也沒有飛機緩慢的迫降海面的真相！
3樓 時間: 2014-03-09 11:15:06 (台灣) 
→
pohsuchen
　    (編輯過) TW 
JAL002那架DC8也落在水面過 也沒人受傷
 
pitot tube或是其它擷取速度,高度或是儀態的儀器如果失效
電腦得到與現在飛行狀態相差太大的讀數時A/P會投降,把控制權交還給駕駛

所以就算777電腦設計的在聰明,駕駛還是最後一道防線。如果加上錯誤的儀器給的錯誤的資訊 駕駛就相當難以判斷現在飛機的姿態與速度,當時更沒有一個可靠的terrain reference得以判斷飛機到底是往上飛還是往下降。我們訓練時一直被教導要相信儀表,人體太容易被周遭環境影響太容易被欺騙,但是連儀表都騙人的同時就要仰賴駕駛員的決定,如何脫離困境。
 
另外squawk75XX 從9/11前就已經是FAA的"明文"規定與公告
4樓 時間: 2014-03-09 11:07:21 (台灣) 
→
tim112266
　 03-09 11:07 TW 
本來就是這樣了
有些人就是不懂得面對事實
哀....
5樓 時間: 2014-03-09 13:33:50 (台灣) 
→
APPA
　 03-09 13:33 TW 
剛剛又證實增加4人, 假冒證件登機
 
答案已經揭曉了,　就是恐怖攻擊引爆飛機！？？  
 
台灣要不要發出緊急航空令??
美國已經主動要發動調查危機處理
台灣? 馬英九還在昏睡腦殘中!　無能？？　
6樓 時間: 2014-03-09 13:54:09 (台灣) 
→
a860820
　 03-09 13:54 TW 
壹個航空意外也可以扯到政治 鬼島人民 不意外 樓上你說是吧
7樓 時間: 2014-03-09 19:16:20 (台灣) 
→
warencat
　 03-09 19:16 TW 
假冒証件先不提, 爆裂物管制不是應該很嚴格嗎
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