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※ 引述《hatedog5566 (黑狗)》之銘言：
: 每當颱風過後 蘇花都有很大機率崩塌而封路
: 每當連假時   花蓮人總是著往花東總是一票難求
: 這兩個問題的最佳解就是蓋蘇花高
: 明明花蓮人很需要蘇花高 但到最後卻反對興建
: 有沒有反對蓋蘇花高的八卦?



基本上我覺得反對的人真的他媽的很無聊，

從台北、宜蘭方向要去花東，

只有蘇花公路、台鐵、飛機三種方式能選。


機票單程大概2100元，

台鐵票常買不到，不知道是本來需求就不夠，還是一堆旅行社找人搶買票，

前兩天台鐵才剛抓到用外掛程式，在網路訂了幾百萬票次的黃牛票頭。


簡而言之，目前台北要去花東如要搭乘公共運輸工具，不是沒票，就是票價太高。

如果要開車，走過蘇花公路的都知道有多危險，

花東人要求一條安全回家的路我認為是非常合情也合理的。


目前交通部規劃打算開一條蘇花改，藉由原有的蘇花公路做道路改善，

其中會有些隧道工程。


反對人士大多是以破壞環境為由，要求停止闢建，

但若照這些人的想法，

台灣所有道路都不用蓋了，因為每一條都在破壞環境，

中山高、二高、捷運，

哪一個交通建設沒破壞環境?


今天蘇花改不是大埔事件中的竹南科學園區闢建，

竹南科學園區有沒有需要，這是見仁見智，

但和蘇花改相比，交通工程的公益性和必要性遠大於闢建科學園區。



蘇花改我認為是一定要做的，

我唯一擔心的是，工程是馬英九上任後開始動工的，實在有點抖。



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