顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文為 nmr5566 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-05-19 22:31:04
看板 Gossiping
作者 TrueSpace (藤和艾莉歐)
標題
 Re: [問卦] 哪種交通建設的CP值最高?

時間 Wed May  6 18:06:00 2015


※ 引述《latii (拉蒂)》之銘言:
: 過年要返鄉了
: 突然想到這麼多種BOT的交通建設
: 不知道哪個CP值比較高
: 目前想到的交通BOT就是高鐵跟ETC
: 啊....是說高鐵有一天會破產嗎.....?
答案是軌道運輸









軌道運輸是已知陸上交通方式其中一種最有效的運輸方式

軌道能提供極光滑及堅硬的媒介讓列車的車輪在上面以最小的摩擦力滾動

讓軌道運輸上面的人與貨物會感到更舒適,而且節省能量

如果配置得當,軌道運輸可以比路面運輸運載同一重量物時節省五至七成能量

而且,軌道能平均分散列車的重量,令列車的載重力大大提高

下面這張表格為運輸相同重量的物資

所需要使用的能源比例

數值越高代表效率越低,數值越低代表效率越高




台鐵軌道運輸│███▊ 11
            │
捷運軌道運輸│███▊ 11
            │
高鐵軌道運輸│████ 13
            │
用機器腳踏車│█████▉ 24
            │
用遊覽車客運│█████▊ 24
            │
公共汽車客運│█████▊ 24
            │
用自家小客車│██████████ 37
            │
用營業小客車│███████████████ 42
            │
航空飛機運輸│██████████████████████████ 69
──────┴───────────────────────────────


從這張圖表可以看出來

運送相同重量的物資

使用軌道運輸的運送成本最低

使用航空運輸的運送成本最高











舉來舉去,就舉台鐵為例子

各位不要看台鐵現在很鳥

其實台鐵在大運量運輸上可是相當有效率的

客運方面就不提了,我們來提貨運

很多台灣南北往來的貨物,都是靠台鐵運輸的喔

特別是大宗物資,靠船隻還要擔心海象問題

用鐵路做軌道運輸可以幾乎做到全年無休啊

運大運小可以隨意,班次增減調度相當容易

不會像船隻需要到一定量以上才合乎成本

每節車廂就可以載一個貨櫃,效率比飛機、公路運輸高多了

像縱貫鐵路的海線,各位不要看車次沒多少班

很多不停靠苗栗、豐原、台中這些山線車站

單純南北調度鐵路貨物運輸都是走海線啊

海線沒多少上下坡,運貨效能超級高的












各位也不要嫌棄搭火車行李不方便

以及遊覽車有行李櫃,搭飛機可以托運行李這件事

事實上軌道運輸真的要搞托運行李或行李櫃

其實是可行的,成本還比飛機、遊覽車還要低喔

現在的機場捷運已經要這樣子搞

讓搭飛機的旅客可以更方便處理大包小包行李問題了

只是這樣子就要花費掉提領行李的等候時間

很多人覺得不划算,才沒有普及起來












而且軌道運輸不僅僅是民間用途很有效率之外

就連軍事用途上,都是相當好用阿

你不要看台鐵常常出問題,螺絲常常鬆

當國家軍隊真的有大量運送武裝需求時

台鐵可是有能力幫國軍運送大量的重武器

比方坦克、戰車、火炮、飛彈之類的裝備

那個用台鐵的貨運列車往返台灣南北兩地

或是往返台灣西部平原至台灣東部地區

都是相當好用阿,運輸機都沒它好用

更不要說船舶,除了會被海象影響之外

進出港口都還需要靠那貴鬆鬆的引水人帶

就連現在的臺灣高鐵,於戰爭時運送軍人

前往台灣重要城鎮的角落,效率都相當高

臺灣高鐵可是連運送彈藥、槍枝、手榴彈等輕兵器

都可以發揮到相當大的功效阿

至於市區的捷運系統,也不是只有平時通勤使用

當市區發生城鎮戰爭時,捷運系統可是運送軍隊

前往戰爭發生區域,最安全且最有效率的方式


不然你以為,很多國家願意花費大量建造成本

去建設完善的軌道運輸系統是什麼原因?













軌道運輸的重要性,足以讓軍隊在演習時

都要模擬軌道被敵軍炸燬時

國軍能否立刻修復軌道,維持運輸功能

就舉台中地區為例子,為什麼要有一個成功嶺營區

這麼大的一個營區部署在烏日大肚溪旁?

最主要就是因為烏日、王田那一帶

可是中山高速公路、台鐵縱貫線、台灣高鐵

南來北往的必經要道,相當重要的咽喉要地

這些要道都在這一帶跨越大肚溪,被炸毀交通就斷了

成功嶺軍營就是要駐守這個咽喉要地之用的阿









所以到後來不管是中國大陸、韓國還是日本

到後來都很重視軌道運輸的效能

又如世界各國主要的國際機場

幾乎至少有一條機場快鐵連結機場與市中心阿

舉凡中國大陸,在鐵路可以四通發達之後

內部船運的運河就喪失了不少功能

就舉靈渠和京杭大運河,現在只剩下觀光功能左右

運輸功能幾乎都被鐵路等軌道運輸取代了

又如日本,他們是以軌道運輸為主

從長途的新幹線、JR鐵道

到市區的都營地下鐵、私鐵等等

都是以軌道運輸為主軸

東京、大阪的軌道運輸網路

可是會讓我看得眼花撩亂的啊










以上,個人一些野人獻曝

不知道這樣子有沒有回答到您的問題

如果有需要補充說明的地方

還請各位多多指教囉,謝謝

--
太陽是我們的繼母,我們的親生母親,在超新星爆炸時就死了,
她帶來了組成我們身體的各種元素。可是為什麼詩人和詞曲作家,
他們為什麼不為我們的親生母親寫詩呢?
或許是因為他們不了解物理學及天文的演化定律。

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.144.150
※ 文章代碼(AID): #1LIUUCj1 (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1430906764.A.B41.html
wayne30613: 推專業1F 05/06 18:07
mikemagic88: End 感覺很專業 待會來補推2F 05/06 18:07
taso5566: 國道客運cp最高,便宜又有座位3F 05/06 18:08
sinohara: 馬桶神出現了4F 05/06 18:08
james732: 推5F 05/06 18:10
※ 編輯: TrueSpace (110.28.144.150), 05/06/2015 18:11:32
login: 推6F 05/06 18:11
sclbtlove: 好專業啊~~7F 05/06 18:14
mikemagic88: 來了8F 05/06 18:14
gx22000: 專業文給推~~9F 05/06 18:15
colorbiack02: 給推,不過軌道貨運運輸現階段台灣不是好例子,看10F 05/06 18:15
colorbiack02: 看人家東瀛
hinet5566: 很專業12F 05/06 18:15
joj4211: 鐵路王?13F 05/06 18:16
a26313102: 當然是我大台中BRT 沒有中一14F 05/06 18:19
lien: 軌道王你好~15F 05/06 18:19
smvv: 有點錯誤,成功嶺在戰後初期就已為軍事基地,不是因為中山高16F 05/06 18:20
peter510251: 推17F 05/06 18:20
smvv: 或高鐵才設立,在這之前就已存在了18F 05/06 18:21
justadog: hi鐵道王19F 05/06 18:21
Ec73Iwai: 政府早年是受到美國影響 盛行大公路主義 使得原本日本時20F 05/06 18:24
Ec73Iwai: 代相對較完整的鐵道運輸 規劃建設遠遠追不上公路系統
Ec73Iwai: 直到近年民間視捷運為萬靈丹的風氣影響 部分鐵路運輸才
Ec73Iwai: 借體還魂 例如北捷淡水線跟高雄輕軌
chen20: 那叫駝獸搬運的CP值如何?24F 05/06 18:29
oeibei: 專業好文~25F 05/06 18:30
Ec73Iwai: 台鐵現狀問題主因是功能上超載 當然動線規劃及相關便利26F 05/06 18:30
hate56: 推~27F 05/06 18:31
Ec73Iwai: 措施也還有進步空間 漸進式換軌跟海線全雙軌化可視為解28F 05/06 18:31
mvpdirk712: 你又多了個稱號-鐵軌王29F 05/06 18:33
all0pha765: 台灣搞大公路實在蠻腦殘的 哪有那屁股30F 05/06 18:34
wjes30325: 軌道運輸的確是最節能的交通工具之一 但是其沉沒成本31F 05/06 18:35
wjes30325: 實在太高了 台灣當時的鐵路都打掉真的蠻可惜的
Ec73Iwai: 但換標準軌在台中以北會是巨大工程 因為光隧道就是問題33F 05/06 18:35
wjes30325: 交通科系給推34F 05/06 18:36
DarkerDuck: 飛機王、旅遊王、馬桶王、兼鐵道王35F 05/06 18:36
Ec73Iwai: 這東西倒是可以先從新竹經海線南下至高雄做起36F 05/06 18:36
rayarising: 鐵路王!37F 05/06 18:37
Ec73Iwai: 成功嶺還有一個戰略地位 就是台中盆地的出入口 可和八卦38F 05/06 18:38
Ec73Iwai: 台地對望 或者是和清泉崗 中興嶺同為台中盆地制高點
cutea: 你在認真什麼啊40F 05/06 18:41
sayin: 問題是客運爆量 貨運不好喬時間運送41F 05/06 18:41
zeumax: 給推,其實後來會流行大公路是因為,公路運輸便利性高,而42F 05/06 18:49
zeumax: 鐵路其實會阻礙一般公路,在要求便利下,鐵路的低廉就不受
zeumax: 重視了。拆除實在很可惜,畢竟鐵路建造成本滿高的
zeumax: 不過水道運輸成本其實最低,但速度和便利性就不怎樣了
alasa15: 我居然看完了  太神啦46F 05/06 18:57
porygonz: 太專業啦47F 05/06 19:02
myIDis7: 軌道王?48F 05/06 19:25
ecnecsinimer: 推49F 05/06 19:26
AirGod: 海線的設建就是為了解決日治時山線貨運堵塞50F 05/06 19:54
mrloscar: 我就封你為軌道王了51F 05/06 20:17
tieferozean: 推52F 05/06 20:27
dogreen: 推。53F 05/06 20:35
kevin0733: 好文54F 05/06 20:39
LYS5566: 要考試了齁55F 05/06 20:57
trtc: 推,最有效率的確實是軌道運輸沒錯!56F 05/06 21:49
scarfman: 專業推57F 05/06 22:51
melancholy07: 認真推58F 05/06 23:35
RevanKai: 可是被拆光了59F 05/07 02:09
theophilus: 軌道王4ni60F 05/07 02:34
RyokoHirosue: 推61F 05/07 03:06
Royal724:62F 05/07 03:06
eji108: 專業推63F 05/07 06:06
cons8990: 推,專業好文64F 05/07 09:37
heroe: 感謝分享65F 05/07 20:15
r98192: 是說蒸氣機還沒發明前 怎麼沒鐵軌?66F 05/07 23:56
ray0808: 文明帝國也是蓋鐵路運輸力變超強67F 05/08 01:17
obiwan555: 當時海線也是因為貨運的問題興建的 詳見"滯貨事件"68F 05/08 22:07

--
※ 看板: NMR 文章推薦值: 3 目前人氣: 0 累積人氣: 11006 
※ 本文也出現在看板: Gossiping CPLife PttHot
( ̄︶ ̄)b c9774, smallfish, playgamenow 說讚!
MindOcean 轉錄至看板 CPLife (使用連結) 時間:2015-05-07 22:52:53
1樓 時間: 2015-05-07 23:43:26 (台灣)
  05-07 23:43 TW
機車待轉區 我每天使用10次以上...
2樓 時間: 2015-05-07 23:45:44 (台灣)
  05-07 23:45 TW
腳踏車吧~創造無公害都市 CP值超高
3樓 時間: 2015-05-07 23:49:18 (台灣)
  05-07 23:49 TW
捷運蓋好之後 真的台北變很方便
4樓 時間: 2015-05-08 13:35:51 (台灣)
  05-08 13:35 TW
鐵道王
5樓 時間: 2015-05-08 16:25:18 (台灣)
  05-08 16:25 TW
腳踏車不能運輸
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)不收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇