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作者 標題 [新聞] 聯開案討錢大作戰 柯市府4狠招逼財團吐錢
時間 Mon Aug 8 09:47:25 2016
風傳媒 王彥喬
聯開案討錢大作戰 柯市府4狠招逼財團吐錢
台北市長柯文哲或為了公平正義，或為了政治名聲，開啟了向企業全面「追錢」的行動，
具體落實在五大案以及數十個捷運聯合開發案，採修約重談權益分配或金額找補方式，要
財團還錢給市府。然而，在私契約層面，要推翻前市府與企業的協議並不容易，企業未必
買柯文哲的帳，因此，柯市府轉而從政治面思考，希望透過「行政手段」讓財團妥協。
具體落實在五大案以及數十個捷運聯合開發案，採修約重談權益分配或金額找補方式，要
財團還錢給市府。然而，在私契約層面，要推翻前市府與企業的協議並不容易，企業未必
買柯文哲的帳，因此，柯市府轉而從政治面思考，希望透過「行政手段」讓財團妥協。
【招式1】以時間換取空間
官員私下透露，重談權益分配過程曠日廢時，尤其柯市府鎖定討錢的聯開案，多屬已完工
、但未交屋或尚未啟用的建案，既然還不能交屋、對外營業，建商就無從收取租金，當然
也就沒有金流，因此，在與市府重行談判的過程中，規模不大的企業恐遇到資金週轉不靈
的困境。
、但未交屋或尚未啟用的建案，既然還不能交屋、對外營業，建商就無從收取租金，當然
也就沒有金流，因此，在與市府重行談判的過程中，規模不大的企業恐遇到資金週轉不靈
的困境。
此外，開發商在與市府簽約之初，需以公共工程的得標契約作為信用保證書，或出具擔保
品，以換得銀行的貸款，獲得貸款後並須向銀行繳付利息，但因應柯市府的要求展開冗長
的談判後，便無法將案子結案、拿回擔保品變現，不僅影響週轉，就企業的長期生存而言
，也增加向銀行信用借貸的風險，企業需出具更高額的擔保品才能取得貸款，對小型企業
的衝擊較大，因此，為了生存考量，小型企業或願意跟市府重談權配，大企業則有較多的
資源可與市府在權配上一戰。
品，以換得銀行的貸款，獲得貸款後並須向銀行繳付利息，但因應柯市府的要求展開冗長
的談判後，便無法將案子結案、拿回擔保品變現，不僅影響週轉，就企業的長期生存而言
，也增加向銀行信用借貸的風險，企業需出具更高額的擔保品才能取得貸款，對小型企業
的衝擊較大，因此，為了生存考量，小型企業或願意跟市府重談權配，大企業則有較多的
資源可與市府在權配上一戰。
【招式2】扣留使用執照
目前7個仍在重談權配的聯開案中，市府在今年6月以前就扣留潤泰集團總裁尹衍樑開發的
「內湖站交11」使用執照，作為討錢的籌碼；雖然尹衍樑與柯文哲有好交情，但在商言商
，潤泰並不願讓步，雙方幾經周旋，目前仍毫無共識。不過，據了解，聯開處表示，市府
考量民怨，將優先就停車場樓層商談，找到最快讓其對外開放的解方，解決內湖停車空間
問題。
「內湖站交11」使用執照，作為討錢的籌碼；雖然尹衍樑與柯文哲有好交情，但在商言商
，潤泰並不願讓步，雙方幾經周旋，目前仍毫無共識。不過，據了解，聯開處表示，市府
考量民怨，將優先就停車場樓層商談，找到最快讓其對外開放的解方，解決內湖停車空間
問題。
另外，祜益建設公司開發「辛亥站交10」仍在施工中，尚未取得市府的使用執照，該案確
定由市府拍板進入仲裁程序，目前正進行仲裁人選任。
【招式3】驗收「找麻煩」
北市府作為工程驗收的單位，只要在驗收的過程耍一些小手段，建商就可能基於「民不與
官鬥」或「多一事不如少一事」的心態而妥協。據透露，近期就出現官員驗收聯開工程時
刻意拖延時間，或用其他「找麻煩」的手段，讓建商向主管機關低頭。有建商私下抱怨，
與政府簽訂私契約，到頭來，市府卻以公法行政權來要脅廠商。
官鬥」或「多一事不如少一事」的心態而妥協。據透露，近期就出現官員驗收聯開工程時
刻意拖延時間，或用其他「找麻煩」的手段，讓建商向主管機關低頭。有建商私下抱怨，
與政府簽訂私契約，到頭來，市府卻以公法行政權來要脅廠商。
而冠德建設開發的「菜寮站捷4」目前已完工，正進行驗屋中，但仍與市府有12.38％的權
益共計3億2669萬餘元（含29戶及13車位）爭議，需再行協商。
【招式4】彼案壓此案
除了以上的方式，對付聯開案開發商，柯市府還有殺手鐧！據北市府統計資料，日勝生與
北市府的聯合開發案高達5個，發生美河市權配爭議後，柯市府以「政策變更」為由，砍
掉日勝生在南港機廠的聯開合作案，甚至將日勝生列為市府往來的「黑名單」，雙方目前
的合作契約還有3個，包括「新莊線－大橋頭站捷2」、「南港線－永春站交21」、「南港
線－永春站交19」，永春19與21站市府沒有打算重行權配，不過，大橋頭站申報開工中，
日勝生尚未提送權配，市府後續對日勝生的態度，有待觀察。
北市府的聯合開發案高達5個，發生美河市權配爭議後，柯市府以「政策變更」為由，砍
掉日勝生在南港機廠的聯開合作案，甚至將日勝生列為市府往來的「黑名單」，雙方目前
的合作契約還有3個，包括「新莊線－大橋頭站捷2」、「南港線－永春站交21」、「南港
線－永春站交19」，永春19與21站市府沒有打算重行權配，不過，大橋頭站申報開工中，
日勝生尚未提送權配，市府後續對日勝生的態度，有待觀察。
http://www.storm.mg/article/151266
聯開案討錢大作戰 柯市府4狠招逼財團吐錢-尹衍樑｜日勝生｜柯文哲｜台北市聯開案-風傳媒-王彥喬
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台北市長柯文哲或為了公平正義，或為了政治名聲，開啟了向企業全面「追錢」的行動，具體落實在五大案以及數十個捷運聯合開發案，採修約重談權益分配或金額找補方式，... ...
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推 : 日勝生 要上廣播哭哭了嗎1F 08/08 09:48
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