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作者 標題 Re: [12春] Fate/Zero #19 關於O飛機
時間 2012年05月18日 Fri. PM 06:53:42
防雷
我相信這是會讓虛淵看了之後流淚的一話......
小說中提到蠻多細節都還算正確
可是動畫化後真的令人哀傷 Orz
從頭開始說起吧
本次的目標欲搭乘法國巴黎飛往美國紐約的飛機
可從GOOGLE的各大航空公司預訂機票的網站
求得兩站之間的距離約為6060公里,估計飛行時間08:39
(取決於天氣或空中航線)
並從動畫中的飛機外型及人物對談中得知其部分特色:
1. 雙發動機(引擎)飛機
2. 左右翼端裝有翼尖小翼(WINGTIP)
3. 左右機翼各有五個整流罩(FAIRING,通稱"船",因為拆下來後很像獨木舟 XD)
4. 機身左右各有四扇艙門,總載客人數超過300
這告訴了我們:
1. 此航班為越洋航班,且為雙發動機,因此是必須能夠符合ETOPS規範的機型
光為了符合這項規範,大概就可以確定該飛機製造廠家不是B牌就是A牌的
2. 飛機機翼上的整流罩是用來遮覆致動襟翼(FLAP)的滾珠螺桿(BALL SCREW)而設計的
而各飛機製造廠選用的零件不同、空氣動力學的設計不同
需要多少數量的致動器才能操作襟翼,當然也不同
以波音767~787來說,OUTBD FLAP都只需要兩根BALL SCREW即可操作
猜想可能設計年代較為久遠,可是翼尖卻有設計WINGTIP,以及300人以上的載客數
幾乎可以肯定,動畫中選用的飛機外型模組應為AIRBUS A300-600
空中巴士A300 - 維基百科,自由的百科全書
空中巴士A300是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機,1972年開始投入生產,於2007年7月宣佈停產,7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞[1]。 ...
空中巴士A300是歐洲空中巴士飛機公司設計生產的一種中短程廣體客機,1972年開始投入生產,於2007年7月宣佈停產,7月12日將最後一架飛機交貨給聯邦快遞[1]。 ...
可是從動畫中的座椅配置,卻是選用AC MANUAL中2.4.1,247座位的配置
(頭等艙與商務艙的橫排座位數量相同)
這種配置是要怎麼擠得下300人 Orz
緊接著,娜塔莉亞順利擊殺目標,並順利前往下貨艙取得目標的行李
並將行李中的魔蜂消滅
因為敝人並未有機會於A300上親自工作 (希望版上有前輩可以指教)
可是依A330的設計反推......
"通往下貨艙的入口應該就在駕駛艙內啊"
退一百步來講,好,A300與B767/777相同
入口是設在駕駛艙後方,並在客艙之前的地板上
但也不會設計成"樓梯一下去就進入貨艙"
通常那個樓梯都是用來讓維修人員進入主電子艙
(MEC/MAIN ELECTRIC COMPARTMENT,或說AVIONIC COMPARTMENT)
能夠進到前貨艙只是附加的
像後貨艙就幾乎沒有機型可以讓人在空中進入
很遺憾的是絕大多數的場合,乘客行李都會放在那邊......
(因為乘客行李相對輕,為了保持飛機重心(C.G),會調整飛機配重,晚點會再次提到)
而大多數場合貨艙都是塞滿貨物,如果樓梯設在那邊....呃,動彈不得吧
所以我們只能推測,A300的電子艙入口並非設在駕駛艙內
而且她在進去的時候靠魔術控制了在那附近工作的空姐
對她鑽地板視若無睹,並且協助她阻止頭等艙乘客,不能到前面來上廁所
然後動畫節省了娜塔莉亞鑽過電子艙,再進入前貨艙的畫面
最後還非常走運的,在飛機最需要配重的地方竟然空無一物
還讓她可以找到1/300的乘客行李 <= 飛機上可不是倉庫番,貨盤幾乎是無法搬動的
只能說娜塔莉亞的這句"比想像中的簡單多了",背後實在太沉重啦
然後不幸的是,目標竟然竟然除了托運行李中藏有魔蜂外,本身就是個魔蜂養殖場
所以當下就上演了飛機上有殭屍的戲碼,駕駛艙失守後
娜塔莉亞決定前往駕駛艙
於是,本篇最大的笑點出現了
為什麼,為什麼明明飛機沒有斷電,機械水平儀會在偏斜位置 Orz......
其實第二點遠比第一點來得荒唐,因為如果是現實世界
在空中,除非陀螺儀壞了 (<= 要怎麼搞壞它?),機械水平儀沒有正常作動的話
幾乎可以說....飛機已經栽掉了吧 (相關飛機電氣系統設計,詳細說起來很煩,跳過)
所以只能說
製作小組你們不要隨便拿張B747-200的駕駛艙模組就來照畫啊
真的很好笑啊 XDDDDDD
最後,練就死魚眼LV.MAX的切嗣
帥氣的將刺針飛彈射向了飛機的.....
好孩子的飛機基礎知識教室開始嚕~
首先我們知道A300的最大航程頂多7500公里,而本次航程大約6000
所以飛機是滿載油量起飛後,在飛到目的地附近時油量應該所剩無多
再加上,A300的設計可是標榜"透過燃料來控制飛機重心"
這套東西是從麥道那邊學來的,麥道飛機設計上,缺點>>>優點 (所以後來很乾脆的倒了)
而空中傳油系統是少數讓人覺得還不錯的設計
倒閉後的麥道員工有相當大的部分被AIRBUS吸收,這是後話了
所以飛機存油不多,暨A300有空中傳油配平的設計
以現代飛機結構油箱的設計上,左右WING TANK跟下機腹的CENTER TANK
為了保持飛機飛行的平穩,會將燃油平均的傳往左右WING TANK,而將CENTER TANK淨空
(簡單的講就是走鋼索原理,若燃油集中在CENTER TANK就會像不倒翁一樣容易晃)
切嗣你ㄊㄋㄋ的是要往一個空鐵箱瞄準幹屁啊 = =
所幸動畫組最後的最後還是畫對了
順便引燃R/H WING TANK估計還有4~5公噸左右(<=經驗估計值)的JET-A1
讓飛機在空中爆炸,娜塔莉亞跟300屍人/魔蜂一起消滅
拯救了紐約市的無數人命與保護了魔術的神秘,可喜可賀可喜可賀
==
不知道BD會修正嗎 XDDD
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◆ From: 118.161.56.218
→ :打飛機~1F 05/18 17:16
→ :切嗣對著娜塔莉亞打飛機 打到哭出來了2F 05/18 17:16
推 :樓上...@@3F 05/18 17:18
推 :這篇太專業啦!4F 05/18 17:20
推 :您真是太專業啦( ゚□゚)5F 05/18 17:21
推 :製作組表示: 人家都快被B哥榨乾了,再去念航太學不是(ry6F 05/18 17:23
推 :這不是專業的誰看的出來阿wwwwwwwww7F 05/18 17:23
推 :專業....8F 05/18 17:24
推 :原PO超專業wwwwwwwww9F 05/18 17:25
推 :這不推不行,太認真了10F 05/18 17:27
推 :沒推到 補一個11F 05/18 17:27
推 :應該不會修正,不過也不要太苛責考據就是了12F 05/18 17:28
→ :下貨倉這件事是劇情需要,就饒了編劇吧
→ :下貨倉這件事是劇情需要,就饒了編劇吧
推 :製作組:老闆,請讓我們坐空巴去法國,一面考據,一面度假!14F 05/18 17:29
推 :趕快推不然人家會以為我們看不懂15F 05/18 17:30
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→ :(而且貨倉的畫面感覺比現實還要寬很多XD)17F 05/18 17:30
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推 :專業!!23F 05/18 17:43
推 :雖然看不懂 但專業吐槽推XD24F 05/18 17:44
→ :原PO只怕是比虛淵還深入 正常人看不懂 很合理...25F 05/18 17:45
推 :我很老實的承認我看不懂XD26F 05/18 17:47
推 :XDDDDDDDDDDDDDDD27F 05/18 17:47
推 :這裡是C_Chat板嗎XDDDD (揉眼)28F 05/18 17:48
→ :大部分都還算可以理解 感謝原PO分享XD
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推 :這篇應該收錄精華區呀30F 05/18 17:50
推 :收精華吧,這篇太讚了31F 05/18 17:50
推 :製作組:◢▆▅▄▃崩╰(〒皿〒)╯潰▃▄▅▇◣饒了我們吧32F 05/18 17:51
推 :好強@@! 雖然整篇我都看不懂,可是我知道好強!33F 05/18 17:52
推 :這本身是航太系學生吧XD34F 05/18 17:52
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推 :XDDD36F 05/18 17:54
推 :航空系等級的專業@@37F 05/18 17:57
推 :就是超級專業的考據文...原PO是不是在航空公司工作?38F 05/18 17:59
推 :這篇轉漫兔會直接被M吧XD39F 05/18 18:04
推 :太專業了推40F 05/18 18:11
推 :專業給推41F 05/18 18:16
→ :不覺得打在機身,引擎卻爆炸很扯嗎...42F 05/18 18:20
→ :而且考慮到是"爆炸",不是破洞,得證那發是接觸信管引爆
→ :而且考慮到是"爆炸",不是破洞,得證那發是接觸信管引爆
推 :航空之神出現啦!!!44F 05/18 18:22
→ :(嗯,近發的破片除非說吸進去外,要引發客機爆炸有點..)45F 05/18 18:22
→ :然後我們把為什麼MANPDS可以打到高空飛機這點跳過
→ :MANPDS的戰鬥部有那個效用嗎...
→ :然後我們把為什麼MANPDS可以打到高空飛機這點跳過
→ :MANPDS的戰鬥部有那個效用嗎...
推 :大推XD48F 05/18 18:39
--※ 作者: kimkaphwan 時間: 2012-05-18 18:53:42 來自: 118-161-56-218.dynamic.hinet.net
※ 編輯: kimkaphwan 時間: 2012-05-19 10:53:17
※ 文章分類: 認真文(考據分析研究探討)
( ̄︶ ̄)b cuteman0725, LittleJade 說讚!
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