※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-14 19:34:12
看板 C_Chat
作者 標題 [閒聊] 歐洲模擬卡車2 最內側車道都沒人開嗎?
時間 Sun Dec 14 17:14:01 2025
又是歐卡2 文
就是 我玩歐卡的時候發現,有三個車道,通常比較快的都走中間
而最內側的車道,幾乎沒人使用,偶爾會有 幾台汽車過去,過去之後又切回原本車道
不過因為他們開得夠快 所以我也不會撞上去就是
為什麼歐洲模擬卡車2 最內側的車道 幾乎沒有人使用啊?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.6.166 (臺灣)
※ 作者: hayate232 2025-12-14 17:14:01
※ 文章代碼(AID): #1fFd_SZo (C_Chat)
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推 : 因為那是超車道1F 12/14 17:16
→ : 超車車道啊...2F 12/14 17:16
→ : 因為那是超車用的吧3F 12/14 17:17
推 : 台灣才會有烏龜車卡內側車道4F 12/14 17:17
推 : 跟你說,台灣的也是超車道歐,只是永遠有一堆開90的5F 12/14 17:18
→ : 卡在內側
→ : 卡在內側
→ : 台灣內線是龜車道7F 12/14 17:22
推 : 很有台灣特色的一篇文8F 12/14 17:23
推 : 你可以開慢點 就能看到卡車超車了 無聊還能跟車 觀察幾9F 12/14 17:26
→ : 時換道幾時下交流道
→ : 時換道幾時下交流道
→ : 這是故意問的吧11F 12/14 17:26
推 : 因為不是台灣...12F 12/14 17:31
推 : 因爲不在臺灣13F 12/14 17:33
→ : 臺灣內側車道不是超車道,是三寶專用
→ : 臺灣內側車道不是超車道,是三寶專用
推 : 台灣特色發言15F 12/14 17:50
推 : 開定速90放空打瞌睡撞蠍子防撞車16F 12/14 17:55
→ : 發言自爆 (x17F 12/14 18:02
推 : 真的好險你不會真的上路開車18F 12/14 18:07
推 : 還少了一句 我開在速限上限為什麼不能一直開在內線19F 12/14 18:14
※ 編輯: hayate232 (111.249.6.166 臺灣), 12/14/2025 18:17:48推 : 這就是為什麼台灣駕照常常被人噴不值錢的原因 明明駕訓班20F 12/14 18:27
→ : 都有說最內側是超車道 還是有北七喜歡在那邊當速限路隊長
→ : 而且很容易有道安問題 這就逼著後車有不得不的超車需求的
→ : 時候得違規從外車道超車 車禍風險就會跑起來
→ : 都有說最內側是超車道 還是有北七喜歡在那邊當速限路隊長
→ : 而且很容易有道安問題 這就逼著後車有不得不的超車需求的
→ : 時候得違規從外車道超車 車禍風險就會跑起來
推 : 然而中間車道是大卡車超車道 內側開到速限合法合規24F 12/14 18:29
→ : 超速仔繼續無能狂怒
→ : 超速仔繼續無能狂怒
→ : 台灣的玩法就是上高速公路當路隊長 進市區當高速公路開26F 12/14 18:30
推 : 台灣的玩法就是內線道開定速27F 12/14 18:30
推 : 可是高公局說不堵塞行車之狀況下,得以該路段之最高速28F 12/14 18:38
→ : 限行駛捏
→ : 限行駛捏
推 : 「得」不代表「應」,而且前提是「不堵塞行車」,偏偏超30F 12/14 18:44
→ : 車道的定義是讓人超車,你在上面的速度比後車慢到讓後車
→ : 快讓安全距離消失就是不對==
→ : 車道的定義是讓人超車,你在上面的速度比後車慢到讓後車
→ : 快讓安全距離消失就是不對==
推 : 如果已經開到速限上限了 請問後車要怎麼縮短車距?33F 12/14 18:47
推 : 原來安全距離是前車要注意的哦?34F 12/14 18:49
推 : 如果不是反串,會有這種問題的人沒救了35F 12/14 19:00
推 : 超車道一樣不能超速啦幹,8+9真的很難教36F 12/14 19:03
→ : 這是反串嗎???37F 12/14 19:12
推 : 這才是正常的 鬼島可以若無其事在內側當路隊長這才是異常38F 12/14 19:18
推 : 超車道理論上不能超速 但在國外實際上也是只要沒警察速
→ : 度是限速+20以上很平常
推 : 超車道理論上不能超速 但在國外實際上也是只要沒警察速
→ : 度是限速+20以上很平常
→ : 我爸說在超車道只要保持速限+10就沒關係 因為不會影響後車41F 12/14 19:22
→ : 我:喔幹原來你也是三寶喔
→ : 我:喔幹原來你也是三寶喔
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※ 看板: ACG 文章推薦值: 0 目前人氣: 1 累積人氣: 143
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