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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-09-17 23:36:39
看板 C_Chat
作者 s50189 (咕嚕米)
標題 [閒聊] 陸地上的人不太會知道的海難事故原因
時間 Thu Sep 17 20:51:53 2026

https://x.com/HunanoriNaikou/status/2100533297457803427?s=20

一場鮮為陸地上的人所知的悲慘海難事故

『航海中に當值人員突然想上廁所，前往廁所後讓駕駛室處於無人狀態，結果擱淺』

許多小型船隻採用3班制，每人駕駛4小時。緊急情況下本應叫醒正在休息的船員
但實際上總會有所顧慮…

在為時已晚之前，及早交接班很重要呢


https://i.imgur.com/03pat47.jpeg
[圖]

『值班交接前30分鐘突然肚子痛，賭上一切在忍耐的我』示意圖

    海上衝突預防法 第5條：必須隨時保持適當的瞭望

    腹痛的原因： 午餐吃的超辣擔擔麵

    用暖氣避免肚子受涼

    用腳後跟抵住肛門，防止它跑出來

※小型貨船基本上是一人駕駛4小時，採3班制
如果突然肚子痛到無法忍受，會請休息中的船員來替換
不過，真的很難開口把人叫起來。

——

原因是超辣擔擔麵的話就沒辦法護航了

真的沒錯
要是這樣出事故
明顯就是我的過失(T-T)

——
10多年前，聽說日本最西端的島嶼上發生的貨船擱淺事故就是這種情況
據說船上還載著活馬，結果造成了很悲慘的後果

——

實際上，廁所有時也會成為軍艦損失的原因，所以完全不是什麼可以小看的事情呢(詳情請
搜尋"潛水艦U-1206")

——


又知道了不需要的知識…

(･_･;

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.126.137 (臺灣)
※ 作者: s50189 2026-09-17 20:51:53
※ 文章代碼(AID): #1gg-9jb5 (C_Chat)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1789649517.A.945.html
→ minoru04: 不能打開窗戶拉出去嗎1F 09/17 20:54
推 NKN: 開車拉肚子也是不能放手 只是在陸地上容易路邊停車跟找廁所2F 09/17 20:54
→ NKN: 在海上就只能寧可噴滿駕駛艙也不能放手了
推 tonyxfg: 知道自己要值班還吃超辣食物，真的該罵4F 09/17 20:55
→ NKN: 話說以前的單座飛機飛行員也是這樣 飛行中只能噴滿駕駛艙5F 09/17 20:55
推 ThreeNG: 放個可愛便桶不好嗎(￣▽￣)6F 09/17 20:55
→ ludens: 難不成那四個小時完全不上廁所嗎7F 09/17 20:56
→ NKN: 就是不行上廁所 尤其是在近海不行8F 09/17 20:57
→ NKN: 因為駕駛艙沒人顧隨時可能出事
推 NoLimination: 駕駛室放個水桶吧10F 09/17 20:57
推 will30119: 不能改良個簡易便盆之類的嗎 也太痛苦11F 09/17 20:57
→ NKN: 周邊無船無陸地的遠洋才可一段時間放著不管12F 09/17 20:57
→ uohZemllac: 把駕駛艙座位改成馬桶吧13F 09/17 20:58
→ loverxa: 不在駕駛艙擺個醫院的尿壺之類的嗎14F 09/17 20:58
→ minihyde: 尿布15F 09/17 20:58
→ NKN: 小型船都常沒有安裝廁所都是去舷邊解決 但要放個便桶可行16F 09/17 20:58
→ NKN: 尿布就是飛行員也會用的對策
推 kaj1983: 是沒有水桶逆？18F 09/17 20:59
→ devan35783: 我以為一班四小時是休息的兩個人一人睡另一個待命耶19F 09/17 21:01
→ kaj1983: 不過海洋這麼大，照著路線走是能撞到什麼鬼20F 09/17 21:01
推 killerj466v2: 不知道座位能不能改成就地噗嘰趴的設定21F 09/17 21:02
推 melzard: 要看你航行的區域 海象也要考慮進去22F 09/17 21:02
→ melzard: 還有行進路線會不會有其他的船隻也是問題
推 STAV72: 小船出不了遠洋，近海都是狀況最多的24F 09/17 21:05
→ STAV72: 光是風向白天晚上就可能相反
推 kaj1983: 小船的話就停駛了吧26F 09/17 21:06
推 killerj466v2: 可以飛在不同高度的飛機都可能撞了27F 09/17 21:07
→ killerj466v2: 大致上都在同一平面的船要撞容易多了
推 kaj1983: 結論還是自備水桶XD29F 09/17 21:09
→ kaj1983: 省錢又省事
推 deathdog: 真的自己有人不會帶個便桶嗎？31F 09/17 21:09
→ kaj1983: 或者在駕駛室常備一個水桶32F 09/17 21:10
→ lazioliz: 那為什麼不在值班室裝馬桶33F 09/17 21:10
→ kaj1983: 可能有設計上的考量吧？34F 09/17 21:11
推 jeff235711: 還是要直接準備成人尿褲35F 09/17 21:13
推 GrassWonder: 剛剛在查U1206的故事，沒想到維基上還有專門介紹廁36F 09/17 21:14
→ GrassWonder: 所事故的頁面...好喔
推 STAV72: https://youtu.be/ZBxgHFAXYkQ 大船的防打盹裝置38F 09/17 21:16
推 STAV72: https://youtu.be/hmldHfaWEVU 停船漂航也很多規矩，要得
 
→ STAV72: 到領海航路管制許可才行。40F 09/17 21:18
推 duece0927: 10多年前而已 應該有自動舵了吧 再不濟加車向外開遠點41F 09/17 21:20
→ duece0927: 拉一拉再回駕駛艙應該也來得及
推 slimu0001: 執勤時直接穿包大人比較保險43F 09/17 21:21
推 macassans: 不是都有自動駕駛嗎 在海上怕撞到行道樹是不是44F 09/17 21:24
推 sam09: 想到嘉年華凱旋號事件，超大型海上會員制餐廳45F 09/17 21:25
推 NKN: 海上自動駕駛光學參考點少且GPS定位不準確 在近海不是很管用46F 09/17 21:25
→ akway: 不能打電話叫人來幫忙顧一下嗎？47F 09/17 21:27
推 jimmy12332: 選擇吃什麼也是專業問題48F 09/17 21:27
推 CarRoTxZenga: 真的保險的話就是包尿布了  只是大概是自己覺得不會49F 09/17 21:27
→ CarRoTxZenga: 這麼剛好吧?的心態所以...
推 lslayer: 沒那麼扯啦 駕駛台旁就有廁所 而且早就可以短時間預測碰51F 09/17 21:29
→ lslayer: 撞危機的機率了 雷達也有警報可以用
推 Tads: 要做這種工作就別吃這種可能會讓人肚子痛的食物吧53F 09/17 21:32
→ saika0987: 忍不住就提前30分鐘叫下一班的人，之後再還他30分鐘54F 09/17 21:43
推 iwinlottery: 想說大船駕駛室上面不都起碼四五人55F 09/17 21:48
推 tonyhsu0822: 不能停下來喔?56F 09/17 21:56
推 ptttaigei:  ω・ 我可愛的艦載機妖精怎麼可能這樣，你不要騙我 (X57F 09/17 22:02
推 trialmoon: 近洋照航線走也不安全 沒AIS的破漁船可多的 根本不會58F 09/17 22:15
→ trialmoon: 禮讓任何船隻 反正大船撞小船基本責任最大
推 Koyomiiii: 工作吃辣就要有心理準備了60F 09/17 22:18
→ lslayer: 大船遠洋白天一人晚上兩人 近海才會日夜都兩人 因為漁船61F 09/17 22:20
→ lslayer: 小船近海會多很多 他們基本上都不把大船放眼裡的
推 lslayer: 船沒剎車的阿 就算轉倒俥也會因為慣性繼續滑行一段距離
推 Syu: 當班的沒有生病權利 這是船員(尤其船副)認知64F 09/17 22:50
→ Syu: 普通商船的話頂多就船副+水手 有實習生時多一個給你
→ Syu: 還有不定時想到上來的船長  不過一般你只會希望他不要出現
推 j147589: 不是在堅持什麼 人命重要還是下一班人的休息重要 大不了67F 09/17 22:53
→ j147589: 後面補回去給他不就好了
推 ptttaigei:  ・ω・ 感覺船長出現不是要出入港口就是大的要來了69F 09/17 23:21
推 ainamk: 原推下面有講 你為了上廁所提早叫人人家肯定不會馬上來接70F 09/17 23:29

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