※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-07-30 23:39:17
看板 car
作者 標題 [新聞] 為何台灣新車售價總比國外貴？這些稅金也是原因之一...
時間 Mon Jul 30 13:28:49 2018
為何台灣新車售價總比國外貴？這些稅金也是原因之一...
http://auto.ltn.com.tw/news/10531/2
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/img.ltn.com.tw/36b9d9d5084762cc9c2bf36a797db5ec.jpg)
![[圖]](http://i4.disp.cc/t/s2/auto.ltn.com.tw/assets_2Fimages_2Flogo.jpg)
每每看到美國、日本當地公布新車售價，同樣一款車，但卻有著明顯價差，台灣都比其他
國家貴上一截，除了車廠在各地不同的定價策略，台灣的課稅制度也是原因之一。
其實不管是國產車或是進口車，在台灣都需要課稅，但根據排氣量高低來區分，以
2,000c.c. 排氣量作為標準。關稅部分，只針對進口車課稅，從最早的 30%，到加入
WTO 世界貿易組織之後，調整到 2010 年時所規定的 17.5%。
國產車部分，若是排氣量在 2,000c.c. 以下，會被課 25% 貨物稅以及 5% 的營業稅，總
共要被課 31.2% 的稅金。
若是排氣量在 2,000c.c. 以上，會被課 30% 貨物稅以及 5% 的營業稅，總共要被課
36.5% 的稅金。
進口車部分，若是排氣量在 2,000c.c. 以下，會被課 25% 貨物稅、5% 的營業稅以及
17.5% 關稅，總共要被課 54.2% 的稅金。
若是排氣量在 2,000c.c. 以上，會被課 30% 貨物稅、5% 的營業稅以及 17.5% 關稅，總
共要被課 60.4% 的稅金。進口車所繳交的稅金，明顯比國產車高
如果是完稅價格超過 300 萬以上的進口車，還會多出一個名為「特種貨物及勞務稅條例
」的奢侈稅，得再課 10% 的稅金，除了進口車之外，遊艇、自用直升機都在行列之中。
先前有民眾提出降低對進口車的關稅提議，財政部也針對此議題進行回應，表示由於台灣
汽車內需市場小，若進一步調降關稅，部分整車業者的技術母廠可能會因此改變國際佈局
策略，使得台灣車輛投資發展、勞工就業及經濟成長造成重大影響。
」的奢侈稅，得再課 10% 的稅金，除了進口車之外，遊艇、自用直升機都在行列之中。
先前有民眾提出降低對進口車的關稅提議，財政部也針對此議題進行回應，表示由於台灣
汽車內需市場小，若進一步調降關稅，部分整車業者的技術母廠可能會因此改變國際佈局
策略，使得台灣車輛投資發展、勞工就業及經濟成長造成重大影響。
而貨物稅部分，財政部也表示，若未籌妥替代財源，不宜單獨減徵車輛貨物稅，避免引發
其他應稅貨物同樣也要求援引比照辦理，造成政府稅收損失，以維護各級政府財政健全及
租稅公平。
其他應稅貨物同樣也要求援引比照辦理，造成政府稅收損失，以維護各級政府財政健全及
租稅公平。
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「而貨物稅部分，財政部也表示，若未籌妥替代財源，不宜單獨減徵車輛貨物稅，避免引發
其他應稅貨物同樣也要求援引比照辦理，造成政府稅收損失，以維護各級政府財政健全及
租稅公平。」
XXXX!你們是在講幹話喔!若未籌妥替代財源?你們不會去想新的財源喔!
那養你們這些米蟲官僚幹嘛?假塞吧!
--
男はつらいよ,寅さんの啖呵売
https://www.youtube.com/watch?v=MlcN2Md4zEA
https://www.youtube.com/watch?v=nktQ9tV997I
https://www.youtube.com/watch?v=1yzyR1H22Wc
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.41.202
※ 文章代碼(AID): #1RNg8KuK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1532928532.A.E14.html
→ : 減別的稅 加你的稅 你願意嗎?1F 07/30 13:31
推 : 國產車也沒比較便宜是誰的問題2F 07/30 13:32
→ : 那國產車呢3F 07/30 13:34
→ : 越來保護越沒競爭力4F 07/30 13:35
推 : 重點是國產車。5F 07/30 13:36
推 : 國產車也越來越貴啊6F 07/30 13:39
推 : 重點是 國慘車沒比較便宜啊7F 07/30 13:39
推 : 政府策略一方面希望人民汰除高污染老車，一方面又不8F 07/30 13:41
→ : 讓更多利鼓勵換新車，現在空污嚴重又一直拿老車出來
→ : 坦....
→ : 讓更多利鼓勵換新車，現在空污嚴重又一直拿老車出來
→ : 坦....
推 : 一旦老車換新車有優惠 抓到了! 政府圖利廠商11F 07/30 13:43
→ : 汰除空汙車的最終目的就是要你換車 然後廠商爽爽賺
→ : 怎麼做都會靠北
→ : 汰除空汙車的最終目的就是要你換車 然後廠商爽爽賺
→ : 怎麼做都會靠北
→ : 要鼓勵換新車, 又不能做到鼓勵無車族晉升4輪族 很兩難啊14F 07/30 13:46
推 : 怎麼可能讓利 這個稅收對政府太重要15F 07/30 13:48
推 : 學日本,持有稅重,老車驗車超貴(>10萬),或許可以促進更16F 07/30 13:50
推 : 學日本前 車價要先下來啊...17F 07/30 13:52
推 : 垃圾官僚甲賽18F 07/30 13:56
→ : 學日本可以，那先學有車位才能買車這規定，台灣車太多了19F 07/30 13:56
光這個就學不了臺灣有多少地方有大量閒置空地的?
推 : 講到最後就是什麼都不用改變，反正一直以來就都這樣20F 07/30 13:57
→ : ，燃料稅議題吵了n年了，還是一樣吶
→ : ，燃料稅議題吵了n年了，還是一樣吶
推 : 有車位才能買車+122F 07/30 13:58
推 : 反正要動到自己利益就說 其他人先改再說 這樣推來推去23F 07/30 13:58
推 : 貨物稅真他媽的有夠高的24F 07/30 14:02
→ : 反觀luxgen25F 07/30 14:04
推 : 搞假車位的也一堆，看建築的法定停車位就知道了26F 07/30 14:05
→ : 施工的時候一樓全是車格，檢查完全部不見
臺灣如果硬性規定建築物一定要有停車位,很多老房子絕對會被拆,到時候就是各路暴民→ : 施工的時候一樓全是車格，檢查完全部不見
上街抗議政府暴政還我房子我們不想當無殼蝸牛之類的
推 : 國產車重要零件也是進口也要關稅啊28F 07/30 14:14
就算是中華和納智捷,一堆原廠零組件還不是要看日本人的臉色推 : 國慘不爭氣怎解？29F 07/30 14:17
推 : 照台灣現狀, 如果買車只要半價,以後大家都在路上塞了30F 07/30 14:17
臺灣不是美國,地廣人稀,臺灣地狹人稠,硬要搬美國那套交通模式到臺灣,穩死的推 : 所以台灣車子貴也是有道理在啊,以價制量31F 07/30 14:20
→ : 但就密度來看,可能車子還是不夠貴
大眾運輸系統要做好呀→ : 但就密度來看,可能車子還是不夠貴
只是聽說很多鄉民都反前瞻建設,還認為台灣許多地區應該跟柯P所說的,鄉下要有鄉下
的樣子
噓 : 因為會塞車所以車子應該要貴 這到底三小歪理 笑死人33F 07/30 14:24
推 : 前瞻建設也要看一下內容...風力發電這種東西34F 07/30 14:24
推 : 某樓不用在那裡氣噗噗啦. 誰跟你說會塞所以車子要貴
→ : 而是台灣完全沒有相關配套, 沒有低車價的本錢
→ : 沒有車位也能買車, 養車成本世界便宜. 如果不是車價高
→ : 交通早就崩潰了
→ : 台灣跟香港新加坡比還差不多..跟美國比就完全沒意義
推 : 某樓不用在那裡氣噗噗啦. 誰跟你說會塞所以車子要貴
→ : 而是台灣完全沒有相關配套, 沒有低車價的本錢
→ : 沒有車位也能買車, 養車成本世界便宜. 如果不是車價高
→ : 交通早就崩潰了
→ : 台灣跟香港新加坡比還差不多..跟美國比就完全沒意義
推 : 其實都市車輛總量應該控管，相信大家都同意，要控管40F 07/30 14:34
→ : 就要提高持有成本，1是買進成本 2是持有成本
→ : 就要提高持有成本，1是買進成本 2是持有成本
推 : 那該收的是道路使用費啊 漲車價不公平42F 07/30 14:35
→ : 台灣目前是買進貴，持有便宜，所以路上一堆老車43F 07/30 14:36
→ : 日本試車便宜，但是持有貴,尤其老車超貴，造成汰換率高
→ : 日本試車便宜，但是持有貴,尤其老車超貴，造成汰換率高
→ : 車價高只是老車多。你會因為車子便宜就多買幾台來開嗎？45F 07/30 14:39
還有臺灣對於公用車和私人車的區分沒那些先進國那麼徹底很多人的車真的就是工作用和載家人出遊兩用的
※ 編輯: yamatobar (1.171.41.202), 07/30/2018 14:40:45
推 : 如果30萬就能買到新車,下雨天你看會有多少機車變成汽車46F 07/30 14:40
→ : 還不塞到爆
→ : 還不塞到爆
→ : 當然公務員思維就是 play safe 啦... 覺得稅金收到比較重要48F 07/30 14:40
→ : 其實用比較積極的玩法，應該是降貨物稅刺激新車銷量
→ : 拉高淘汰輛，也許有機會收回來。對環境也比較好
→ : 其實用比較積極的玩法，應該是降貨物稅刺激新車銷量
→ : 拉高淘汰輛，也許有機會收回來。對環境也比較好
推 : 抽你的稅都嫌不夠了怎可能降51F 07/30 14:43
推 : 是收多少錢那麼保護台灣業者52F 07/30 14:43
推 : 財政部的思維一直都停在稅只能多不少，不會去思考哪53F 07/30 15:13
→ : 些稅太便宜，哪些稅太貴
→ : 些稅太便宜，哪些稅太貴
→ : 有停車位才能買車 ，這才是該做的55F 07/30 15:18
→ : 不要把官員想的太笨，多數人到那個位置作法都差不多56F 07/30 15:19
→ : 80萬就買的到安全點滿的車了 還嫌貴?57F 07/30 15:19
推 : 照上面來說進口車來台灣就是乘1.5倍售價左右等於台灣售價58F 07/30 15:21
→ : 80萬在台售價的進口車在日本當地只有53萬台幣而已耶
→ : 80萬在台售價的進口車在日本當地只有53萬台幣而已耶
推 : 重點是 國慘車的價格也沒比較便宜阿 等正L有便宜36%再說60F 07/30 15:23
→ : 台灣新車領牌數逐年在上升 買不起先檢討自己吧61F 07/30 15:24
→ : 路上車子已經夠多了
→ : 我支持以價制量 起碼錢是政府抽走不是進車商口袋
→ : 路上車子已經夠多了
→ : 我支持以價制量 起碼錢是政府抽走不是進車商口袋
推 : 我覺得近年豪華車為什麼購買數量上升不少也值得思考64F 07/30 15:27
噓 : 講這麼多垃圾話 還不是政府借口一堆65F 07/30 15:27
噓 : 路上車輛過多應當優先淘汰不環保老車阿 講那什麼鬼話
噓 : 路上車輛過多應當優先淘汰不環保老車阿 講那什麼鬼話
推 : 而且，日本所得還比台灣高...67F 07/30 15:36
噓 : 還支持以價制量勒 車板鄉民都太好虎了 呵呵68F 07/30 15:37
推 : 我只有要求有車位才能買車 其他隨意了啦 一堆人沒車69F 07/30 15:39
→ : 位還買車 到底是想啥
→ : 位還買車 到底是想啥
推 : 一方說機車落後該淘汰 一方說汽車太多塞車 呵呵71F 07/30 15:41
推 : 既然汽車工業是國家重要產業，那就開一間國營車廠好了，72F 07/30 15:45
→ : 然後責付工科院、工研院研發引擎、底盤這些關鍵技術，這
→ : 樣國家賣便宜好車給國民、政府賣車開闢新財源、之後還可
→ : 以有條件的技轉給民營國產車廠，這樣不是三贏嗎？
→ : 然後責付工科院、工研院研發引擎、底盤這些關鍵技術，這
→ : 樣國家賣便宜好車給國民、政府賣車開闢新財源、之後還可
→ : 以有條件的技轉給民營國產車廠，這樣不是三贏嗎？
推 : 樓上你這樣，癌董跟其他官員不用吃飯喔76F 07/30 15:49
推 : 我想到的也是搞假車位，台灣肯定這樣玩的77F 07/30 15:49
推 : 現在政策就是什麼都不變，這樣被罵時才能推給前人78F 07/30 15:49
→ : 所以替政府想再多也沒用，不想改變現況的話只是換來
→ : 更多藉口
→ : 所以替政府想再多也沒用，不想改變現況的話只是換來
→ : 更多藉口
推 : 違規停車開單拖吊強力執行下去，寧願坐公車或騎機車的人就會81F 07/30 15:56
→ : 變多了
→ : 現在台灣對違停根本抓太鬆，要檢舉還要注意一堆事情才會成立
→ : 變多了
→ : 現在台灣對違停根本抓太鬆，要檢舉還要注意一堆事情才會成立
推 : 沒車位還買車的都抓去銷毀啦84F 07/30 15:58
推 : 幹話連篇~稅還不是車主繳的,還有大陸杜拜不用繳稅!?85F 07/30 16:11
推 : 汽車收貨物稅對南部鄉下而言根本沒有必要，你今天台北的86F 07/30 16:17
→ : 公共運輸發達不一定需要汽車，那你南部鄉下呢？在南部那
→ : 種公共運輸服務那麼爛的情況下，沒有汽車就像沒有腳一樣
→ : ，你今天政府沒辦法把南部公共運輸服務做好，民眾只不過
→ : 因為生活需要買個車而已，你政府還有扒一層皮收貨物稅你
→ : 還好吧你！反觀台北交通運輸那麼發達加上交通問題難以解
→ : 決，可以收個進城稅來彌補貨物稅減收的損失，這樣一來可
→ : 以控制進台北的車輛數，進城的車少了交通也會變好，也可
→ : 以減收貨物稅
→ : 公共運輸發達不一定需要汽車，那你南部鄉下呢？在南部那
→ : 種公共運輸服務那麼爛的情況下，沒有汽車就像沒有腳一樣
→ : ，你今天政府沒辦法把南部公共運輸服務做好，民眾只不過
→ : 因為生活需要買個車而已，你政府還有扒一層皮收貨物稅你
→ : 還好吧你！反觀台北交通運輸那麼發達加上交通問題難以解
→ : 決，可以收個進城稅來彌補貨物稅減收的損失，這樣一來可
→ : 以控制進台北的車輛數，進城的車少了交通也會變好，也可
→ : 以減收貨物稅
推 : 政府只負責收錢不做事真的很蠢95F 07/30 16:20
推 : 會塞的地方多收過路費進城費才是正解，鄉下地方爽爽開沒96F 07/30 16:22
→ : 礙到誰幹嘛多繳錢
→ : 礙到誰幹嘛多繳錢
噓 : 以價制量？文組邏輯？98F 07/30 16:23
推 : 把國產改成進口那CRV是不是要賣120萬啊99F 07/30 16:33
→ : 政府進口車客那麼多稅有為納稅人做什麼事嗎？100F 07/30 16:42
推 : 低能才買101F 07/30 16:46
推 : 以價制量, 結果大家買便宜的摩托車有比較好嗎??? 鄉下102F 07/30 16:48
→ : 最適合開車了, 去國外鄉下玩, 誰不開車?
→ : 最適合開車了, 去國外鄉下玩, 誰不開車?
推 : 賣這麼貴還塞車 賣便宜還得了104F 07/30 16:57
→ : 把國產車稅率往上調高 跟進口車一致好嗎?
→ : 把國產車稅率往上調高 跟進口車一致好嗎?
推 : 其實就是變相的富人稅106F 07/30 17:05
→ : 好奇買不起車的在哀什麼
→ : 好奇買不起車的在哀什麼
→ : 市場機制啊，規定買車要車位沒車位的還不跌？108F 07/30 17:06
→ : 多收點稅對買不起車的人也是好事109F 07/30 17:06
→ : 政府就是北七，貨物稅課不到不會改課停車稅喔110F 07/30 17:07
→ : 以價制量該增加的不是車價而是其他使用價格
→ : 以價制量該增加的不是車價而是其他使用價格
推 : 國慘汽機車在座都是XX112F 07/30 17:20
→ : 多做多錯，少做少錯，不做什麼也不會錯113F 07/30 17:24
推 : 本來就該有車位才能買車114F 07/30 17:27
→ : 國產車半價賣大多數人也不會再多買幾台 少付的錢可115F 07/30 17:54
→ : 以用在別的地方 別相信現在是以價制量
→ : 以用在別的地方 別相信現在是以價制量
推 : 少付的稅金，會有乘數效應，對刺激內需很有效117F 07/30 18:22
→ : 國產30%貨物稅真的太高
→ : 國產30%貨物稅真的太高
推 : 富人稅個屁，汽車對中南部鄉下是民生必需品而且一輛車才119F 07/30 18:33
→ : 多少錢，買得起車就叫富人？
→ : 多少錢，買得起車就叫富人？
推 : 所以我去屏東深山買車位 我也可以買車了？121F 07/30 18:54
→ : 去屏東深山買車位...當地人會當你神精病吧...122F 07/30 18:55
推 : 錢是收不完的 懂得讓利才能一直前進123F 07/30 19:11
→ : 開車的人一直都很多
→ : 開車的人一直都很多
→ : 車愈來愈多 到時又該空汙125F 07/30 19:15
推 : 買車沒有空污也不會塞車，開車才會，針對買車是不對的126F 07/30 19:19
噓 : 垃圾車 不解釋 禍害台灣127F 07/30 20:04
推 : 台灣就進步不了啊,沒人敢做事,因為怕被罵....128F 07/30 20:12
推 : 降低車價，提高持有成本，老車加稅 +1129F 07/30 20:36
推 : 感謝三民主義 貨物稅130F 07/30 21:17
噓 : 國產車零件也要關稅，還要養一堆人，成本沒比較低131F 07/30 21:37
→ : 零件關稅確實比較低132F 07/30 21:39
噓 : 只會以價制量？腦袋生給你幹嘛的133F 07/30 21:48
噓 : 講歪理然後說別人7噗噗 啊機車怎麼不再貴一點？ 台灣多134F 07/30 22:05
→ : 少機車？
→ : 政府跟車商多賺的有拿來改善交通？
→ : 少機車？
→ : 政府跟車商多賺的有拿來改善交通？
噓 : 治國真簡單137F 07/30 22:05
→ : 真的是制你老師ㄏㄏ 既得利益者嘴臉 可悲138F 07/30 22:05
推 : 痾 可是你們看看那國慘車…139F 07/30 23:10
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- 399美元應該就是最合理的售價了 若搞到499美元甚至更多的話 玩家大概就不買單了 任天堂主機不能用天價來賣！83F 38推
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(￣︿￣)ｐ AlbertChu 說瞎！
07-31 13:48 TW
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