※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-12-11 00:37:13
看板 car
作者 標題 [問題] 切手動換檔超車流程？
時間 Thu Dec 10 16:59:12 2020
是這樣
因為平時都自排順順開就能超車
但是滿想知道什麼是拉轉速的感覺
想問假如我開自排6檔情形下
切手動降到5檔踩油門轉數拉高加速會變快？
然後轉速到紅線再升檔這樣嗎？
不好意思雖然實際操駕一次就知道
但還是想說來問問板上車手再來玩
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推 : 拉轉速不一定用在超車在山路就可以玩了啊1F 12/10 17:01
→ : 通常6檔是巡航檔 加速絕對輸5檔2F 12/10 17:02
→ : 油門踩到底就會降了3F 12/10 17:04
推 : 應該要切到4檔...5檔還是巡航速度4F 12/10 17:10
推 : 6速自排一般高速公路通常是降到45F 12/10 17:12
推 : 手動降檔前我會先鬆油門 降檔後轉速上去再踩油門6F 12/10 17:12
→ : 降檔同時踩油門有時候會連降好幾檔 轉速一下拉太
→ : 高
→ : 降檔同時踩油門有時候會連降好幾檔 轉速一下拉太
→ : 高
推 : 不想要太激烈的超車就手動降一檔 油門1/3應該就夠了9F 12/10 17:17
→ : 如果要非常迅速的超車 直接油門下2/3應該就能滿足你
→ : 的需求了
→ : 如果要非常迅速的超車 直接油門下2/3應該就能滿足你
→ : 的需求了
推 : 退檔要補油啊12F 12/10 17:19
推 : 找一台四速 od檔按下去就知道了13F 12/10 17:24
推 : 鍵盤超車，小拇指勾方向燈，往後視鏡看，確認安全14F 12/10 17:24
→ : ，換檔撥片按兩下，同時踩油門，眼睛注意前方跟左
→ : 後車，大概就這樣
→ : ，換檔撥片按兩下，同時踩油門，眼睛注意前方跟左
→ : 後車，大概就這樣
→ : 手動降檔和直接大腳油門交給電腦比哩17F 12/10 17:30
推 : 巡航速度下自動檔油門踩一半就降兩檔了，切手動只18F 12/10 17:32
→ : 降一檔沒意義啊
→ : 降一檔沒意義啊
推 : 手動降檔後就沒有kick down功能 降不夠多檔位會很搞20F 12/10 17:44
→ : 笑 一股重拖感
→ : 笑 一股重拖感
推 : 4AT時速60在二檔很尷尬 沒力就算了 要下也下不去因22F 12/10 17:53
→ : 為一檔紅線50而已
→ : 為一檔紅線50而已
→ : 踩油門就好了 切手動真的都裝b而已24F 12/10 17:55
推 : 我都離合器踩下去 然後退檔補油 給你參考25F 12/10 18:01
推 : 單缸排氣量太小的渦輪也不太適合低轉數直接大腳26F 12/10 18:14
→ : 如果車子是會自動升檔 你就只要負責手動降檔即可27F 12/10 18:15
→ : 踩油門讓車子自動去升檔
→ : 踩油門讓車子自動去升檔
推 : 動手切裝b？看來你只會開自排29F 12/10 18:15
→ : 降一檔不夠你有降第二檔嗎30F 12/10 18:15
推 : 你們也太專業 不是直接踩油門就可以超了嗎？= =31F 12/10 18:17
推 : 用換檔撥片連降2~3檔，方便快速好用、輕鬆寫意順暢32F 12/10 18:21
→ : 降檔踩油門比較快33F 12/10 18:22
→ : 對了，忘記很多人不會用換檔撥片34F 12/10 18:22
推 : 油門踩到底35F 12/10 18:22
→ : 用換檔撥片絕對比大腳油門更好用、用能精確控制檔位36F 12/10 18:23
推 : 有時候要控制油門跟煞車來切換車道的情況下切手動真37F 12/10 18:24
→ : 的會比較順，不然系統可能會在你需要油門的時候升
→ : 的會比較順，不然系統可能會在你需要油門的時候升
→ : 降檔，讓你一瞬間踩了沒動力這樣41F 12/10 18:24
推 : 直接油門踩到底就對了，小孩子才先降檔42F 12/10 18:25
推 : 錯! 換檔撥片絕對比大腳油門更好用更能精準控制檔位43F 12/10 18:26
→ : 原來眾高手們都以為車廠設計換檔撥片是設計心酸的
→ : https://www.youtube.com/watch?v=JHWPSvxZncU
→ : 原來眾高手們都以為車廠設計換檔撥片是設計心酸的
→ : https://www.youtube.com/watch?v=JHWPSvxZncU
→ : 統哥講解換檔撥片的使用方法46F 12/10 18:34
→ : 如果你要大腳油門當然也可以，只是比較不能那麼迅速
→ : 而且精準地控制檔位，也少了一點操駕樂趣
→ : 如果你要大腳油門當然也可以，只是比較不能那麼迅速
→ : 而且精準地控制檔位，也少了一點操駕樂趣
推 : 換檔撥片用不慣 還是排檔桿比較直覺 又不是打電動49F 12/10 18:42
推 : 踩到底啊50F 12/10 18:47
→ : 看狀況。我開CRV要衝直線直接掛S檔。短超、速超、51F 12/10 18:50
→ : 車多就掛在四檔，加速比較迅速，只是引擎聲會很吵，
→ : 油耗增加。我很少踩煞車
→ : 車子的ECO模式要記得關掉
→ : 車多就掛在四檔，加速比較迅速，只是引擎聲會很吵，
→ : 油耗增加。我很少踩煞車
→ : 車子的ECO模式要記得關掉
→ : 你看車子最大扭力的轉速區間，你就知道為什麼要拉55F 12/10 19:12
→ : 轉速
→ : 轉速
→ : 降檔前要鬆油門?還是含住就好?57F 12/10 19:14
→ : 不過目前購車考慮清單有的也沒換檔撥片就是XD
→ : 不過目前購車考慮清單有的也沒換檔撥片就是XD
推 : 我是開渦輪車 有發現若只想退一檔 踩著油門降檔電59F 12/10 19:33
→ : 腦可能會幫我連退兩檔 這在爬坡時比較常發生
→ : 腦可能會幫我連退兩檔 這在爬坡時比較常發生
推 : 我都油門踏到底61F 12/10 19:42
→ : D檔大腳油門就好 電腦絕對>>>>>你的技術62F 12/10 19:43
→ : 所以是 鬆油門>撥兩下>轉速到扭力馬力峰值之間補油?63F 12/10 19:48
→ : 鬆油門+踩離合器 -> 換檔 -> 放離合器+踩油門64F 12/10 20:02
→ : 我說的電腦連續退檔狀況是在自排模式下用撥片降檔才65F 12/10 20:18
→ : 會發生，切到M模式其實就好了。
→ : 會發生，切到M模式其實就好了。
→ : 喔喔67F 12/10 20:26
推 : 牙給 要超油門補下去就過了 還幻想是真男人喔68F 12/10 20:33
→ : 降檔要補油啊大哥，進檔才收油啊69F 12/10 20:57
→ : 轉速夠就不需要降檔了 降檔還收油門是要減速吧
→ : 先學會看轉速錶好嗎
→ : 轉速夠就不需要降檔了 降檔還收油門是要減速吧
→ : 先學會看轉速錶好嗎
→ : 可笑的半歹戔寶們，可以天天裝B假裝手排變檔，看變72F 12/10 21:06
→ : 速 箱什麼時候操壞。
→ : 速 箱什麼時候操壞。
→ : D檔油門灌下去有點危險，降速慢、車子的動態靈敏度74F 12/10 21:11
→ : 會變低，而且轉速低。不會用播片的話至少用S檔關ECO
→ : 。尻彎時低速檔大油門高轉速，輪胎會嘰嘰叫。尻彎
→ : 時D檔大油門輪胎還沒嘰嘰叫就準備撞牆或翻車
→ : 會變低，而且轉速低。不會用播片的話至少用S檔關ECO
→ : 。尻彎時低速檔大油門高轉速，輪胎會嘰嘰叫。尻彎
→ : 時D檔大油門輪胎還沒嘰嘰叫就準備撞牆或翻車
推 : 6AT高速超車4檔可以很快拉到13078F 12/10 23:48
推 : D檔油門到底慢很多拍才降檔、用手撥兩下快很多
推 : D檔油門到底慢很多拍才降檔、用手撥兩下快很多
推 : 播片山路下山也很好用不用一直踩煞車80F 12/10 23:57
推 : 5擋不夠 至少4或381F 12/11 00:06
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