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看板 car
作者 標題 [新聞] KIA小改款Stonic正式發表73.9萬起！
時間 Wed Mar 10 23:25:06 2021
原文連結：https://pse.is/3d44e5
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/s.yimg.com_uu_api_reba202126117c738008fd7de6e3fd1e67.jpg)
原文內容：
2017年於海外發表的KIA中小型跨界休旅Stonic才在2019年導入台灣，隨著去年年中在歐
洲發補產品中期小改款之後，甫進入2021年就持續流傳著倒入的消息，儘管在外型幅度上
的變更可說是微中之微，但從總代理森那美起亞到一眾引頸的消費者都是相當期待著小改
款車型的到來，原因無他，只因這幾年在車款配備與售價上相當敢做出競爭力的KIA
洲發補產品中期小改款之後，甫進入2021年就持續流傳著倒入的消息，儘管在外型幅度上
的變更可說是微中之微，但從總代理森那美起亞到一眾引頸的消費者都是相當期待著小改
款車型的到來，原因無他，只因這幾年在車款配備與售價上相當敢做出競爭力的KIA
Taiwan、在面對這多為配備堆砌的Facelift車型，預期將沒有最低價、只有更超值而已，
而果然在發表會上開出的正式規配與售價—雙動力四車型最低73.9萬起，那只三個字：「
划算啊！」
而果然在發表會上開出的正式規配與售價—雙動力四車型最低73.9萬起，那只三個字：「
划算啊！」
微中之微也有人稱呼其為小針美容，只因小改款的Stonic在外型結構上幾乎未做出變更，
幾乎全遮蔽的水箱護罩依舊維持著招牌虎鼻，下方進氣壩以及運動化前保桿也同樣維持原
貌，可以看得出來、或者真的有感的變化也僅集中在燈系部分，包含在1.0升油電版本所
運用的虎眼矩陣式LED燈組，以及下方霧燈周遭的飾板呈現，咱們的想法是既然本來就挺
耐看且距離先前車款台灣市場版本發表也沒有太久，維持倒也是個不錯的選擇。
幾乎全遮蔽的水箱護罩依舊維持著招牌虎鼻，下方進氣壩以及運動化前保桿也同樣維持原
貌，可以看得出來、或者真的有感的變化也僅集中在燈系部分，包含在1.0升油電版本所
運用的虎眼矩陣式LED燈組，以及下方霧燈周遭的飾板呈現，咱們的想法是既然本來就挺
耐看且距離先前車款台灣市場版本發表也沒有太久，維持倒也是個不錯的選擇。
因應車型定位所加入的全新16吋雙色切削鋁圈主要是配合著1.0升油電版本車型，1.4升NA
仍舊維持原有15吋的配置且同樣提供17吋輪圈作為選配項目，其餘的包含防刮邊條、車體
架構或者懸吊配置也都維持，至於對戶外生活有直接幫助的車頂行李架，小改款後的
仍舊維持原有15吋的配置且同樣提供17吋輪圈作為選配項目，其餘的包含防刮邊條、車體
架構或者懸吊配置也都維持，至於對戶外生活有直接幫助的車頂行李架，小改款後的
Stonic也同樣維持標準配備；由於車尾乃至於底盤、置物空間等都採用原有設定，可以說
在Facelift後外形確實有所提升，但開在路上能不能一眼認出也不太重要就是了。
既然外觀改動微乎其微、小改款的重點又在哪裡？開頭咱們便破題這次同樣有雙動力單元
，入門版沿用了1.4升直列四缸MPI自然進氣引擎，最大馬力100ps（73kW）/6,000rpm、最
大扭力13.56kgm（133Nm）/4,000rpm輸出搭配六速手自排變速箱，改款重點則會放在本來
的渦輪車型；1.0升直列三缸T-GDi渦輪增壓引擎在小改款之後將原有的架構加入了48V
，入門版沿用了1.4升直列四缸MPI自然進氣引擎，最大馬力100ps（73kW）/6,000rpm、最
大扭力13.56kgm（133Nm）/4,000rpm輸出搭配六速手自排變速箱，改款重點則會放在本來
的渦輪車型；1.0升直列三缸T-GDi渦輪增壓引擎在小改款之後將原有的架構加入了48V
Mild-hybrid輕油電動力架構，搭配鋰電池與MHSG馬達提供的輔助，最大馬力120ps（88kW
）/6,000rpm、最大扭力20.4km（220Nm）/2000-3,500rpm的表現不僅扭力輸出提升了，連
帶燃油效率也更加精進而來到量測油耗19.9km/L的一級能耗優異表現，結合同樣高效的7
速DCT雙離合自手排變速箱與3種動力模式後，更可以在動力隨傳隨到的情況下保有最佳節
能表現且維持低廉稅金的持有成本。
）/6,000rpm、最大扭力20.4km（220Nm）/2000-3,500rpm的表現不僅扭力輸出提升了，連
帶燃油效率也更加精進而來到量測油耗19.9km/L的一級能耗優異表現，結合同樣高效的7
速DCT雙離合自手排變速箱與3種動力模式後，更可以在動力隨傳隨到的情況下保有最佳節
能表現且維持低廉稅金的持有成本。
另一個重點則會放在車內配備的提升，由原本的嵌入式7吋中控螢幕改為8吋懸浮式液晶觸
控介面，雖然可選語系中最親民的還是只有英文，但不僅搭載了Android Auto，提供iOS
用戶的版本也升級至最先進的無線Apple CarPlay，誰還管中控系統是英是中？另一方面
，Dive Wise主動安全駕駛輔助系統中，頂規車型最齊全會包含了SCC智慧巡航控制、LFA
全速域進階車道維持輔助、FCA前方偵測煞車輔助、BCA盲區偵測以及RCAA後方防撞等配備
，別說這些在平時一項都用不到，要是真遇到狀況了可都是保命好物呢。
控介面，雖然可選語系中最親民的還是只有英文，但不僅搭載了Android Auto，提供iOS
用戶的版本也升級至最先進的無線Apple CarPlay，誰還管中控系統是英是中？另一方面
，Dive Wise主動安全駕駛輔助系統中，頂規車型最齊全會包含了SCC智慧巡航控制、LFA
全速域進階車道維持輔助、FCA前方偵測煞車輔助、BCA盲區偵測以及RCAA後方防撞等配備
，別說這些在平時一項都用不到，要是真遇到狀況了可都是保命好物呢。
放眼台灣B-Segment級距的Crossover SUV市場，從原先寥寥可數到現在的紅海市場，以CP
值著稱的KIA在這兵家必爭地自然也不會放過，Stonic在小改款前本就是相當超值的選擇
，在Facelift正式上市之後藉由重新整併規格配備，透過MHEV搭載與ADAS系統提升之後，
是不是CP值之王咱們並不敢斬釘截鐵的說，但是不是前五名？那答案應該是肯定的。
值著稱的KIA在這兵家必爭地自然也不會放過，Stonic在小改款前本就是相當超值的選擇
，在Facelift正式上市之後藉由重新整併規格配備，透過MHEV搭載與ADAS系統提升之後，
是不是CP值之王咱們並不敢斬釘截鐵的說，但是不是前五名？那答案應該是肯定的。
2021 KIA Stonic建議售價如下：
1.4升時尚版，NTD 739,000。
1.4升驚艷版，NTD 799,000。
1.0升渦輪MHEV 油電時尚版，NTD 799,000。
1.0升渦輪MHEV 油電驚艷版，NTD 859,000。
心得/說明：這個價格以進口車來說真的挺香的啊!尤其是1.0的版本CP值真高，省油又省
稅金耶!
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※ 文章代碼(AID): #1WIEJL2G (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615389909.A.090.html
推 : 沒有全速域喔 修正一下1F 03/10 23:46
推 : 怎能知道沒全速域嗎？2F 03/10 23:48
推 : 懷疑是媒體誤解 ACC10KM開始啟動 仍然能跟到停3F 03/10 23:49
→ : 不然官網還是主打LV2就變成不實廣告了
→ : 像fabia就是30KM啟動 但是能跟到停的全速域ACCY
→ : 不然官網還是主打LV2就變成不實廣告了
→ : 像fabia就是30KM啟動 但是能跟到停的全速域ACCY
推 : 車道維持有全速域，跟車是10~180km/h，10以下解除6F 03/10 23:50
→ : https://i.imgur.com/j5SMLLe.jpg 官網是這樣寫
→ : 有關SCC跟車的說明 在官網上是沒有註明10~180作動
→ : https://i.imgur.com/QnifaUZ.jpg
→ : https://i.imgur.com/j5SMLLe.jpg 官網是這樣寫
→ : 有關SCC跟車的說明 在官網上是沒有註明10~180作動
→ : https://i.imgur.com/QnifaUZ.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/j5SMLLeh.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/QnifaUZh.jpg)
推 : 多踩個幾下踏板是有差哦？那麼在意全速域怎麼不呆在10F 03/11 00:11
→ : 家裡就好
→ : 家裡就好
推 : 樓上可憐，沒用過全速域12F 03/11 00:18
推 : 沒寫錯阿 車維有全速域 LV2沒有全速域13F 03/11 00:22
推 : 你終究不買韓國車的14F 03/11 00:28
→ : 語畢，哄堂大笑15F 03/11 00:30
推 : 某樓乾脆買空車開好惹XD16F 03/11 00:36
推 : 我幹嘛花錢買半套? 不如自己櫓, 錢省下來17F 03/11 00:58
推 : 有點醜18F 03/11 01:06
→ : 全速域stop&go用過回不去19F 03/11 01:15
→ : 除了手排，自排車應該要標配 EPB AH
→ : 除了手排，自排車應該要標配 EPB AH
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/S0IA7HCh.jpg)
→ : 想買又怕沒人買後續維修麻煩23F 03/11 03:29
推 : 拔LV2給噓24F 03/11 06:50
推 : 樓樓上我們一起買25F 03/11 07:04
推 : 其實維修只要進口應該狀況都差不多，心動就行動吧！26F 03/11 07:08
推 : 全速域在北部根本神器 省油又安全 路怒症都好了7成27F 03/11 07:10
→ : 沒有stop & go?28F 03/11 07:46
推 : 跟車重點是解決塞車困擾 10就解除有個鳥用29F 03/11 07:57
→ : 自從開model3之後 雖然還是討厭塞車 但輕鬆很多
→ : 自從開model3之後 雖然還是討厭塞車 但輕鬆很多
推 : 這台沒有stop &go 板上lv2認知跟普羅大眾是有落差31F 03/11 08:04
→ : 不然怎會被笑反指標？反指標版推的車 想久一點再跳
→ : 坑吧
→ : 不然怎會被笑反指標？反指標版推的車 想久一點再跳
→ : 坑吧
推 : 推薦韓國車的人連自己都不買34F 03/11 08:29
推 : 五門車蹭cuv熱度，還學其他cuv給了落後的配備35F 03/11 08:34
→ : 這台怎麼看都是小車...為什麼可以賣到7x
→ : 這台怎麼看都是小車...為什麼可以賣到7x
推 : 真香37F 03/11 08:41
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