※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-03-15 03:49:04
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 油電車，引擎降馬力
時間 Sun Mar 14 10:07:56 2021
真相是台灣代理商為了整體銷售利益考量，選擇不同引擎配置
別再相信什麼國外沒有、母廠不准這種鬼話了
Camry近期的神操作你還看不出來嗎？
之前一直說八代只能進口2.5NA+2.5H，所以繼續國產2.0NA
結果國產2.0NA過不了法規不得已停產後，無縫接軌進口2.0NA...
2.0 Hybrid的引擎也早就有了，要不要用而已.
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動力不足也是藉口
LM300h這麼大台，還不是只用117hp的引擎(綜效163hp)
在我看來，Camry、RAV4、ES、NX都可以用2.0H即可.
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置於為何進2.5H而非2.0H？ 很明顯怕打到自家利潤更高的車
合理推測，國產利潤高於進口，Toyota高於Lexus、舊技術高於新技術
Camry 2.0H：會打到油電神A
RAV4 2.0H：會打到油電CC
ES 2.0H：會打到ES200、Camry
NX 2.0H：會打到NX200、RAV4
然後UX的Toyota產品，C-HR是1.2t，打不到所以就進2.0H了~
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如果現在國產Toyota、進口Toyota、Lexus
分別是三家沒有關係的代理商
就不用擔心互打，甚至可以互相競爭
你將會看到各式引擎配置都來台灣.
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推 : 精闢，LM都可以用2.0h了RX也可以用了吧1F 03/14 10:14
→ : 牙膏要擠到最後一刻
→ : 牙膏要擠到最後一刻
→ : 難說 本田也還是策略放棄很多車款了3F 03/14 10:15
推 : 為什麼國產利潤比進口高啊?國產要養人養廠還有原料4F 03/14 10:20
→ : 稅金不是嗎?
→ : 稅金不是嗎?
推 : 因為國產可以__________6F 03/14 10:22
推 : 本田只買舊引擎跟休旅車7F 03/14 10:34
→ : 別人造出來在進口跟自己買原料造出來直接販售 誰比8F 03/14 10:45
→ : 較賺
→ : 較賺
推 : RAV4 扣掉稅價跟CC比 妳就知道國產有多賺10F 03/14 10:50
推 : 重點是其他車廠端出牛肉才能逼和泰吧，看看本田只11F 03/14 11:01
→ : 想賣crv還打不贏，尼喪更弱只有kicks能打，馬自達
→ : 根本子公司就別鬧，剩福特端牛肉出來能一戰，結果
→ : 產能在搞笑？
→ : 想賣crv還打不贏，尼喪更弱只有kicks能打，馬自達
→ : 根本子公司就別鬧，剩福特端牛肉出來能一戰，結果
→ : 產能在搞笑？
推 : 擠牙膏阿15F 03/14 11:03
→ : 更別說現在rav4，cc漏水，豐田已經讓超大一把了，16F 03/14 11:03
→ : 其他車廠還在睡==？
→ : 其他車廠還在睡==？
→ : 其他家也只想躺賺國產錢 那就沒啥差別18F 03/14 11:04
推 : 其他車場還是逼不出福特的環景，福特產能悲劇19F 03/14 11:11
→ : 反正車版又沒人想買Toyota,有差嗎？會買出什麼引擎
→ : 都買，不會買就是不會買，altis,RAV4還是賣爆，出
→ : 了你說的那些車Toyota在台銷量不會提高，只是讓自
→ : 己車銷量互打
→ : 根本沒出的必要
→ : 反正車版又沒人想買Toyota,有差嗎？會買出什麼引擎
→ : 都買，不會買就是不會買，altis,RAV4還是賣爆，出
→ : 了你說的那些車Toyota在台銷量不會提高，只是讓自
→ : 己車銷量互打
→ : 根本沒出的必要
推 : 講白就是其他車廠都是廢物..成不了氣候可以威脅25F 03/14 11:20
推 : 檢討頭又大，不如檢討別人吧，隨便賣都賣成這樣了，26F 03/14 11:49
→ : 何須認真
→ : 何須認真
推 : 2.0H哪一台現行車款有搭載？28F 03/14 11:52
→ : corolla 2.0 Hybrid29F 03/14 12:01
推 : Ux250就是 2.0hybrid30F 03/14 12:08
推 : 同意 非常合理31F 03/14 12:16
推 : 照你的做法股價有辦法上600嗎？32F 03/14 12:29
推 : 點開各車廠網站就知道誰有再認真賣車了33F 03/14 12:53
→ : Camry現在才進M20A引擎的就算了34F 03/14 12:55
→ : UX外其他所有車款原廠也沒有M20A-FXS的版本
→ : 引擎底盤也不是可以隨便這樣搭 ...
→ : 不是Camry有2.0NA就能推得所有車都能用2.0NA+H ...
→ : 想戰和泰就戰明顯的點 不要滑坡下去反而失焦 (?)
→ : UX外其他所有車款原廠也沒有M20A-FXS的版本
→ : 引擎底盤也不是可以隨便這樣搭 ...
→ : 不是Camry有2.0NA就能推得所有車都能用2.0NA+H ...
→ : 想戰和泰就戰明顯的點 不要滑坡下去反而失焦 (?)
推 : 很有道理 還有一個可能就是產品定位問題39F 03/14 13:02
推 : 2.0 H絕對夠用了，就真的是策略考量而已，2.5h一百40F 03/14 13:25
→ : 出頭，2.0H 只怕是只能定90幾，這樣很多車都不好買
→ : 出頭，2.0H 只怕是只能定90幾，這樣很多車都不好買
推 : 2.0H我猜恐怕是要接續1.8H的第五代油電系統...42F 03/14 13:33
推 : 本來開公司就是要賺錢的不然開心酸喔43F 03/14 13:42
推 : 我寧願買1.8H 除非稅制有改^_^44F 03/14 14:20
推 : Camry2.0H會打到油電神A？45F 03/14 16:54
→ : 你乾脆說馬6打馬3，雅哥打喜美。
→ : 你乾脆說馬6打馬3，雅哥打喜美。
→ : Camry日本車賣92 others還在睡覺47F 03/14 17:11
推 : 其他國家有的配置再來彈是否代理商不引進吧。你說的48F 03/14 18:58
→ : 乍看有道理，但是全世界就沒有2.0HV的RAV4阿
→ : 乍看有道理，但是全世界就沒有2.0HV的RAV4阿
→ : 有沒有LM300h的2.5引擎只有117ps，50F 03/14 19:27
→ : 但CAMRY2.5h的2.5引擎有178ps的八卦?
→ : 但CAMRY2.5h的2.5引擎有178ps的八卦?
推 : 應該是117kw吧！官網誤植機率大52F 03/14 20:11
推 : 2.0h剛出來沒幾年還在測試，1.8跟2.5h都是成熟產品
→ : 了，相信之後會有更多2.0h的產品
推 : 2.0h剛出來沒幾年還在測試，1.8跟2.5h都是成熟產品
→ : 了，相信之後會有更多2.0h的產品
推 : 國產不用抽很高的關稅保護吧55F 03/14 20:16
推 : 國慘就能省則省啊！看不到的都省都偷56F 03/14 22:16
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