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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-09-06 16:49:38
看板 car
作者 flert (星座不管用)
標題 [閒聊] 環保鋼材會不會比一般鋼材不耐撞?
時間 Mon Sep  6 14:30:43 2021


未來的Volvo和賓士會為了碳中和,開始全面採用環保鋼材
https://reurl.cc/q1zkrp
只是這讓人蠻好奇的是,過去汽車常常有些東西用環保材質
常見的情況就是變得更加不耐用
那假設鋼材也環保的話,是不是結構安全上也會有疑慮?
還是我多心了呢?
我和物理化學不熟,求高手們解惑

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.233.236 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XDRML55 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1630909845.A.145.html
cityport: 跟物理化學不熟?? 國中沒畢業嗎??1F 09/06 14:34
ayuhb: 看起來就只是改個燃料而已,裡面成分還是一樣2F 09/06 14:36
CMLeeptt: 以前講的環保材質指的是能自然分解的材質(塑膠、人造皮3F 09/06 14:37
CMLeeptt: 革等);鋼鐵本來就是能自然分解的材質,環保鋼材指的是
CMLeeptt: 鋼材的生產過程環保(減少石化燃料使用,減少碳排放),鋼
CMLeeptt: 材本身的強度等機械性質還是以前那樣
simon301: 賓士強調的是再生鋼~應該跟三樓講的還是一樣的東西7F 09/06 14:39
Killercat: 鋼鐵算是能自然分解的物質嗎 =_=a 他是可回收,可是應8F 09/06 14:40
Killercat: 該不太算可自然分解吧
mingdao: 生產過程吧....10F 09/06 14:41
ayuhb: 你丟外面就會自己鏽掉分解了啊...塑膠這種才是不能分解11F 09/06 14:41
Killercat: 勾踐劍埋了兩千多年 出土打磨一下還是跟新的一樣12F 09/06 14:42
Killercat: 我相信除了本田以外的車架 埋個兩千年 結果應該差不多
ayuhb: 文組嗎...14F 09/06 14:44
gx9900824: 現在在搞碳足跡 可能要採用新工法15F 09/06 14:45
DYE: 鐵丟到海裡試試 三五年就沒了16F 09/06 14:47
SA01: 文組來娛樂大家?17F 09/06 14:48
pili20058: 鐵丟在海裡就沒了?? 那鐵達尼和二戰沉到海底的船是??18F 09/06 14:54
dreamingQQ: 鐵達尼號跟其他沈船是不會生鏽ni....19F 09/06 14:55
pili20058: 生鏽是鐵氧化呀...當成分解?? 鋼鐵是混和物不是化合物20F 09/06 14:55
dai26: 人家只是在強調生產過程減碳有成,跟鋼材強度品質有啥關係21F 09/06 14:57
roger18012: 不知道從哪裡看到鐵達尼號不是說百年內會分解到看不出22F 09/06 14:57
roger18012: 樣子嗎
ice4564: 一堆石造古蹟現在也還看到的啊,你會說石材不會自然分解24F 09/06 15:00
ice4564: ?
ice4564: #看得到
hanasiro: 所謂環保是生產過程大哥......27F 09/06 15:04
ian41360: 黑洞:最後大家都要熱寂的,不要分那麼細28F 09/06 15:04
YJM1106: 金屬很多會變成離子 這個就會消失了29F 09/06 15:10
VBMO: 古劍能撐那麼久 是它幾乎是被封在絕氧環境 船舶不會那麼快爛30F 09/06 15:11
VBMO: 光 也是因為有先經過高規格的防鏽處理 口語上的分解很多只是
VBMO: 氧化的意思 不用吹毛求疵成這樣 不然乾脆說原子沒消失算了
YJM1106: 塑膠多半只有機械結構破壞掉(變小顆粒)分子層次上 是33F 09/06 15:12
YJM1106: 穩定的,所謂的分解是指這層次
good5755: 應該是指回收再利用的鋼材吧35F 09/06 15:24
dsa35197: 很抱歉 當年的製程技術沒有你想的那麼高規格36F 09/06 15:26
gk1329: 本來用煤還原氧化鐵 改用氫氣而已喇37F 09/06 15:26
showingstar: 從礦脈拿出來分散到世界就增加熵了38F 09/06 15:27
gk1329: 氫氣氧化後變水 碳氧化變二氧化碳39F 09/06 15:27
veryloveyou: 奇文共賞40F 09/06 15:28
gk1329: 氫氣可以用綠電電解水獲得41F 09/06 15:28
dsa35197: 分解也從來沒人當氧化在用吧42F 09/06 15:28
sgxm3: 這新聞講的環保鋼材指的是煉鐵製程的改變,傳統高爐煉鐵用43F 09/06 15:30
sgxm3: 煤焦會產生大量碳排放,所以用氫代替煤焦。冠上環保兩字是
sgxm3: 指低排碳製程,汽車鋼材不會和以前的不一樣。
snowcoat: 跟綠電一樣 財務上環保而已吧我猜...46F 09/06 15:32
YJM1106: 氫氣有讓鐵材變脆的潛力47F 09/06 15:32
send99555: 耐不耐撞我不知道,會變貴我相信48F 09/06 15:41
Leon0810 
Leon0810: ……PTT程度下降真多49F 09/06 15:42
qwe172839: 分解跟氧化混為一談 頭好痛50F 09/06 15:49
ru04hj4: 青銅時期留下來比較多 鐵器很容易生鏽51F 09/06 15:52
Adam6613: 學店仔真多...52F 09/06 15:58
can05025: 就綠氫製造的鋼材吧!53F 09/06 16:14
Zodiac10: 笑出來XDDD54F 09/06 16:17
bth060104: 馬的 這篇留言我邊看邊笑55F 09/06 16:18
SlaveD: 環保材質就是讓消費者莫名其妙接受很不耐用的零件,然後花56F 09/06 16:25
SlaveD: 錢固定更換的優良產品噢
ChungLi5566: 還以為有新的合金材料被發現了58F 09/06 16:27
hunchisin: 因應環保製成,在漲兩成。59F 09/06 16:27
chengzai: 鋼不上漆才是真環保60F 09/06 16:28
MK47: 我看了啥61F 09/06 16:34
STi2011: 抱歉 我走錯版62F 09/06 16:40

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