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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-01 12:34:29
看板 car
作者 Zoanthropy (￥$￡￡€$￡$￥$￥$￡￡)
標題 [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警：超速
時間 Mon Feb 28 09:45:23 2022

原文連結：

https://liff.line.me/1454987169-1WAXAP3K/v2/article/RBmBjZM

原文內容：

人口多5倍 日本死亡車禍反少 警：台灣多因超速釀禍

過去區間測速設備疑有資安疑慮，新北警方在去年1月宣布暫停執法，事隔一年後，區間
測速在今年1月24日起重啟執法，包括台9線（北宜公路）、台64線等路段。有用路人稱不
滿政府「濫設區間測速」，表示明天將在新店區青潭國小發起「北宜區間乖寶寶車隊遊行
」活動，警方表示尊重，但強調超速為常見肇事原因。


警方指出，國人10大死因第6位為事故傷害，值得警惕，若拿車禍死亡人數跟鄰國日本比
較，一眼便可看出落差。日本人口數1.25億人是台灣的5倍有餘，但去年車禍死亡人數（2
636人）竟比台灣（2990人）還少。


根據統計，自去年1月暫停執法，北宜公路違規事故增加，共發生9件死亡事故，肇事型態
多是超速跨越雙黃線、行經彎道未減速，均為速度管理不當所致。

超速問題大，新北警方表示，區間測速能有效降低事故發生，自108年4月正式實施後，北
宜公路違規下降9成、事故下降5成，且未發生死亡交通事故，成功達到降低事故傷亡的目
標。


新北警方指出，目前全市有8處設有區間設備，包括台9線、台64線、汐止區汐萬路三段、
三重區重新橋機車道等，未來還會包括新莊區壽山路、台64線觀音山隧道。


心得/說明：(30字以上)

好像有道理？

日本人本來就慢慢的

坐公車要下車時，必須等車子完全停止才能起身，不然會被罵

在台灣，如果等車子停才下車
司機可能以為沒人要下直接開走

所以車不車禍
跟人民水準有很大的關係

唉 台灣人就是猴急

--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.72.66.29 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Y72armO (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1646012725.A.C18.html
※ 編輯: Zoanthropy (42.72.66.29 臺灣), 02/28/2022 09:47:26
→ sammy98     : 上次黃金連假出遊 差點膀胱爆炸 進休息站要排1小時1F 02/28 09:47
→ sammy98     : 你覺得呢
推 windowdoor  : 昨天才遇到路中間直接雙黃燈停車的智障 後面堵一排3F 02/28 09:48
推 eulbos      : [問題] 日本是沒測速照相嗎？4F 02/28 09:48
→ windowdoor  : 根本原因就是台灣人自私又愚蠢5F 02/28 09:49
推 SaberMyWifi : 日本人水準是台灣人能比的嗎，大人打小孩膩=.=6F 02/28 09:52
推 aowen       : 警察跟立委水準差太多了 做事不帶腦7F 02/28 09:53
推 mmmn52332   : 台灣人的人格就比較接近中國啊8F 02/28 09:54
推 morrishh    : 這兩天看烏克蘭實況，人家都會遠遠停車讓行人走過9F 02/28 09:55
推 hcshin      : 台灣人安全距離的觀念很差，甚至沒有這種觀念。10F 02/28 09:58
→ hcshin      : 常常一撞就是連環車禍。更扯的是還有人說保持安距
→ hcshin      : 會被插，所以不保持比較安全。然後保持安距還會被
→ hcshin      : 鍵盤車手說是龜車，傻眼@@
噓 a180310444a : 飆仔:反對區間測速，飆起來14F 02/28 10:01
推 hangzer     : 睜眼說瞎話 超速在統計一直都不是最主要的原因....15F 02/28 10:02
→ makelove0938: 駕照取得容易才是主因16F 02/28 10:02
→ k13579312222: 市區限50有幾個不超速的17F 02/28 10:03
推 sorkayi     : 不是2% 警察在說謊？18F 02/28 10:04
→ abc30425    : 三寶龜：uccu19F 02/28 10:07
推 a09410045   : 你上過日本高速公路嗎20F 02/28 10:08
推 chungj      : 警察沒有署名就是造謠21F 02/28 10:09
噓 sorl001     : 聽不下去了…明明就道路設計不良22F 02/28 10:10
推 yeah0301    : 結論：人的問題 甘超速屁事23F 02/28 10:14
推 chenyi      : 笑死 每次都推給超速24F 02/28 10:15
→ cityport    : 北宜區間測速沒話說..真的是賤民狂飆造成的25F 02/28 10:15
→ chenyi      : 不禮讓行人怎麼就不提了26F 02/28 10:16
→ chenyi      : 三寶行為就不提了
推 kalapon     : 氣候偏冷 結冰期想快也快不了 有碰撞自然死傷少28F 02/28 10:17
推 EKman       : 飆仔理由很多的，車神是不會車禍的29F 02/28 10:20
推 a00000000001: 道路設計問題佔7成吧 還有台灣機車比例高30F 02/28 10:20
→ ksk0516     : 垃圾規劃不用改交通部真好當，會有報應的31F 02/28 10:21
推 iMANIA      : 當然都超速的錯 絕對不關駕照太好考、道路設計不良32F 02/28 10:21
→ iMANIA      : 的事
噓 hydeless    : 狗屁，日本超速仔才多，當人沒去過日本34F 02/28 10:23
→ LeeFrank    : 龜仔高潮 違停明明才是最大主因35F 02/28 10:23
→ L78G        : 胡說八道，超速為肇因的事故比例約5%  ，為了撈錢什36F 02/28 10:24
→ L78G        : 麼謊話都能說
→ hydeless    : 道路設計嚴重不良，警方檢舉標準不定，檢舉機制38F 02/28 10:24
推 Q00863      : 扯超速原因的看一下德國https://auto.ltn.com.tw/news/9880/43/139F 02/28 10:24
→ Q00863      :
→ Q00863      : https://auto.ltn.com.tw/news/9880/43/1
德國高速公路死亡事故率為何極低？外媒整理出 8 個關鍵原因 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
多數人都會對於德國的高速公路留下深刻印象，除了不限速的特點，發生交通事故死亡率也相當低。為何能有如此優異的表現 ...

 
噓 lanx105     : 那國道怎麼不區間42F 02/28 10:24
→ hydeless    : 差勁，罰則罰金比例失當，考照教育訓練機制失敗43F 02/28 10:24
→ hydeless    : 全部都政府的鍋，不改進不檢討只會怪人民超速
→ Q00863      : https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-4363440545F 02/28 10:25
→ Q00863      :
→ Q00863      : https://www.bbc.com/zhongwen/trad/world-43634405
→ Q00863      :
→ hydeless    : 從中央爛到地方，嘴巴負責卸責專業49F 02/28 10:26
噓 pfw         : 台灣的道路規劃爛到爆，連抄襲日本都不會50F 02/28 10:26
→ Q00863      : 德國高速公路正常狀態下“平均時速142km”   平均51F 02/28 10:27
→ Q00863      : 喔喔喔
推 rrroooqqq   : 又來洗風向了，違停不抓，酒駕不嚴罰，雞腿換駕照53F 02/28 10:27
→ rrroooqqq   : ，一年車子比一年多，然後一直說是超速...
→ hydeless    : 新北警方是誰？有種署名55F 02/28 10:27
→ Q00863      : https://reurl.cc/5GEo3y56F 02/28 10:28
推 ShibaTatsuya: 笑死 明明資料出來車禍主因最高的就不是超速57F 02/28 10:28
→ ShibaTatsuya: 華鴿日常
→ Lowpapa     : 倒果為因59F 02/28 10:30
→ ASKA        : 去日本開車就知道，郊區都是超速在開的 = =60F 02/28 10:33
推 therock910  : 對對對，執政沒錯都是人民的錯，什麼都人民的錯，讓61F 02/28 10:34
→ therock910  : 你們亂噴稅金搞幾億的交通部app，都是人民的錯
推 kwinner     : 違停 大車 車檢 車廠拔配備63F 02/28 10:35
推 BensonLinZW : 真是笑話，那測速密度最高的台灣怎麼還是天天撞？64F 02/28 10:35
推 TaiwanNeko  : 造成車禍的主因不是超速65F 02/28 10:36
→ TaiwanNeko  : 但影響到車禍嚴重程度，速度絕對是主要因素
推 hydeless    : 敢用國家形象共白賊還不敢署名，新北警察哪位？67F 02/28 10:38
噓 ecnecsinimer: 違規停車致死，警：超速68F 02/28 10:38
→ lain2002 …
推 lain2002    : 測速照相機插好插滿阿、看飆仔崩潰就是爽69F 02/28 10:39
→ hydeless    : 你去北海道自駕就知道，限速四十的地方，我們死觀光70F 02/28 10:39
→ hydeless    : 客開K-Car慢慢開，媽的當地每個都飆仔開七十以上
→ hydeless    : 就是有樓上這種韭菜政府才那麼囂張
噓 shcnku      : 可悲井，為了錢出賣靈魂睜眼說瞎話73F 02/28 10:41
噓 yytseng     : 台灣死亡車禍多，原因就是二輪多，連這個都不敢說真74F 02/28 10:42
→ yytseng     : 相
推 penny31029  : 真是好笑 台灣人連要讓出內線都理由一堆，還有資格76F 02/28 10:43
→ penny31029  : 羨慕人家水準好？
推 yeay        : 從一堆違規不罰到現在不得檢舉，這樣交通會好？道路78F 02/28 10:43
→ yeay        : 規劃不僅行車不安全，更不用說行人，除了臺北之外根
→ yeay        : 本就是走在危險地帶。
→ StarLeauge  : 我怎麼覺得最常車禍的，是愛變換車道81F 02/28 10:48
推 kps1247     : 都把問題歸咎給速度 難怪沒心改規劃82F 02/28 10:49
→ poeoe       : 很好啊 多一點區間測速 看重機要去哪飆83F 02/28 10:52
噓 Q00863      : 好的 高速公路禁行機車84F 02/28 10:55
噓 QVQ9487     : 蠻白癡的 雖然也很討厭飆仔 但明明就是低能太多 號85F 02/28 10:57
→ QVQ9487     : 誌設計太爛 太多違停 你他媽到底有沒有上過路
推 edwin8      : 十次車禍九次快。依據物理定律,高速行駛發生的車禍,87F 02/28 10:58
→ edwin8      : 一定比低速行駛所造成的人員傷亡更嚴重。
噓 GOPOL       : 台灣汽車轉彎都不讓行人的.....國民素質差太多89F 02/28 11:00
噓 flybow      : 多因超速...就是說自己沒責任的意思啦90F 02/28 11:05
噓 mouz        : 已經2022了還在多因超速釀禍XD91F 02/28 11:05
→ flybow      : 可惜連民代也都都這種水準 也算是迴力鏢打到自己92F 02/28 11:06
噓 matrix760906: 台灣鴿子果然素質堪憂93F 02/28 11:06
推 Mellissa    : 速可達機電車改名叫塑膠車 包準銷量少一半94F 02/28 11:07
→ lwamp …
推 lwamp       : 好好笑 車板飆仔又崩潰了95F 02/28 11:07
推 abzyner     : 飆仔撞死的人明明超多的，新聞一堆96F 02/28 11:07
噓 rltc        : 最好是超速啦 明明就是違停和逼車97F 02/28 11:08
噓 Adam6613    : 酒駕輕判、小路十字路口都不減速：98F 02/28 11:08
→ lwamp …
→ lwamp       : 飆仔沒出事的時侯都以為自己是車神 看到別人撞車就99F 02/28 11:08
噓 ALDNOAH5566 : 改成走路就不會有車禍了100F 02/28 11:08
→ lwamp …
→ lwamp       : 說是技術差101F 02/28 11:08
→ Adam6613    : 外加一堆路口違停擋住視線102F 02/28 11:08
→ Mellissa    : 日本人看到機車瀑布都傻眼貓咪 把生命交給塑膠殼103F 02/28 11:08
→ ryan0714123 …
噓 ryan0714123 : 台灣用路人下賤104F 02/28 11:10
推 hcmike      : 原來是我超速行駛 https://youtu.be/GT6gvkYXBqk105F 02/28 11:11
推 ptrpoint    : 區間測速那麼棒國道怎麼不全線使用呢?106F 02/28 11:12
噓 jhens       :       …….107F 02/28 11:12
→ ptrpoint    : 事故率降、死傷率降棒棒108F 02/28 11:13
噓 vans2005    : 超速只是原因之一 主要是水準差距109F 02/28 11:13
噓 Bimmer3698  : 匿名勒，政府公告主因就不是了，帶風向帶成這樣，而110F 02/28 11:14
→ Bimmer3698  : 且日本超速的哪裡少過？
→ Ccsteeker   : 我來打針囉，飆仔崩潰，龜仔崩潰。112F 02/28 11:14
→ Ccsteeker   : 超速是政府最能拿出來說嘴，最能拿出來抓罰金的項
→ Ccsteeker   : 目，當然火力全開護航啊。
噓 td770715    : 怎麼不說是違停 跨雙簧害死115F 02/28 11:16
→ Ccsteeker   : 超速是主因阿其他都不重要是吧，那全國速限一律再116F 02/28 11:16
→ Ccsteeker   : 降低20，我雪隧率先響應。狗屁風向文。
→ Ccsteeker   : 來啦，樓上又在飆仔龜仔，「我支持國道率先全部區
→ Ccsteeker   : 間，從重罰」「但同時我覺得超速的確不是主因」我
→ Ccsteeker   : 是飆仔嗎？自己白癡不要亂分類謝謝。
噓 sincere77   : 還在鬼扯，鬼島人都不信科學難怪被媒體和政客洗腦121F 02/28 11:20
噓 louiswu     : 超速一年致死的人搞不好沒酒駕來得多勒122F 02/28 11:21
推 hcmike      : 無視規矩 隨心所欲https://youtu.be/oW0cILPff5M123F 02/28 11:22
推 Janius      : 在歐美國家開過車的,大概都能體會道路設計的差距124F 02/28 11:23
噓 s3f4e9g6aa7 : 超速明明就不是主因125F 02/28 11:23
推 freshbox7   : 警察當然要想個能怪駕駛而不會怪他們不執法的理由126F 02/28 11:24
噓 playdoom    : 台灣地狹人稠，道路設計不佳，人民自身保護觀念不佳127F 02/28 11:25
→ playdoom    : ，交通守法觀念薄弱，交通罰金超低，於是就輸了，這
→ playdoom    : 也是理所當然，不用跟日本比
→ hcmike      : 支援樓上所說 路小 https://youtu.be/ij4AK1S4lsM130F 02/28 11:27
噓 brans       : 道路標線路標設計不良不檢討嗎？131F 02/28 11:27
推 lolicat     : 駕照太好拿了 實際上路當作練功 等於付了一筆駕訓班132F 02/28 11:29
→ lolicat     : 費用去換駕照
→ lolicat     : 道路設計缺乏整體規劃 重劃區也一樣 闖紅燈不說 路
→ lolicat     : 口減速還會被後面的車按喇叭
→ ksk0516     : 舊區域先不講，新區域路超寬一樣亂畫，垃圾136F 02/28 11:31
推 georgets620 : 無腦華歌ㄏㄏ137F 02/28 11:31
噓 nikesb      : 智障設計、智障警政、智障法規、智障發照、智障酒138F 02/28 11:32
→ nikesb      : 駕、智障違停、智障交通部，滿滿的智障,如何不爛？
噓 ks3290      : 2022了 還在超速 腦殘廢鴿140F 02/28 11:32
推 hcmike      : 速限40很合理？ https://youtu.be/kD5fj8OW3Z8141F 02/28 11:34
噓 wujunda     : 睜眼說瞎話142F 02/28 11:35
噓 ofkofk      : 笑死，騙人沒去日本開過車喔143F 02/28 11:35
噓 chi17       : 超速不是原因的話就把速限降低,easy144F 02/28 11:37
推 afune12369  : 狼性145F 02/28 11:38
推 imtaku      : 人民素質相差很大，其實大家順順開，根本差不了多少146F 02/28 11:42
→ imtaku      : 時間
噓 bhoward     : 警察就睜眼說瞎話帶風向 明明統計資料顯示超速不是148F 02/28 11:44
→ bhoward     : 主因
推 applewarm   : 統計不是這樣啊，超速不是主因150F 02/28 11:51
推 bravery1117 : ...鴿子@@151F 02/28 11:53
噓 samnpc      : 承認台灣人使用道路沒水準很難嗎152F 02/28 11:59
噓 colizz431   : https://i.imgur.com/812UWqS.jpg 洗腦愚民真簡單153F 02/28 12:00
[圖]
噓 black82465  : 交通部繼續裝死 道路設計完美 會車禍都是你們不讓154F 02/28 12:04
→ black82465  : 不是我硬體規劃的問題
噓 flybow      : 水準不高就是因為執法力道不夠 而不會提升156F 02/28 12:06
→ flybow      : 整天跳水準不高 100年也一樣啦
推 TaiwanNeko  : 比較好奇那些酒駕撞死人的，是有超速還是在速限內？158F 02/28 12:08
→ TaiwanNeko  : 除了學長，有多少車有本事在速限內撞死人
→ Bimmer3698  : 違規的造成別人撞擊，不一定需要超速好嗎！兩台50、160F 02/28 12:18
→ Bimmer3698  : 60、70甚至以上對撞，殺傷力夠大了，不要滿腦子被交
→ Bimmer3698  : 通幫牽著走。還有一般小房車就算是倒車沒多快，碾死
→ Bimmer3698  : 人一樣不難好嗎。
推 ihczfu      : 2%都不到吧 睜眼說瞎話164F 02/28 12:24
噓 callmelanpo : 40還是可以撞死人啦.牽拖超速165F 02/28 12:25
推 TaiwanNeko  : 應該統計一下A1發生前，駕駛有沒有超速比較客觀166F 02/28 12:27
噓 yumeixuan   : 整天喊國外怎樣，台灣就是水準低啊167F 02/28 12:29
推 GivemeApen  : 因為台灣太多破爛二輪仔當然死一堆168F 02/28 12:58
→ thrombocyte : 日本人開車快的勒 有沒有開過日本高速公路?169F 02/28 13:00
推 sazabik     : 發言警察有去日本開過車？這個警察是什麼低能邏輯？170F 02/28 13:05
→ sazabik     : 人家國道內線140-150的一堆，龜車就是不會佔據內車
→ sazabik     : 道，台灣警察真的低能又沒見識！
推 thrombocyte : 140還被後面按喇叭勒幹173F 02/28 13:06
→ DUNA        : 台灣交通相關的官員或是警員大部分都死腦袋174F 02/28 13:15
推 best0811    : 台鴿真的當人民智障嗎（路上的大多是沒錯）175F 02/28 13:24
噓 agow        : 還有其他違規造成的事故吧176F 02/28 13:25
→ thrombocyte : 跨雙黃迴轉的一堆 區間抓的到嗎zzzzz177F 02/28 13:26
→ kaioken     : 什麼到說是超速就好了  真方便178F 02/28 13:29
推 TllDA       : 看推文發現很多人分不清超速跟高速的差別179F 02/28 13:36
→ finasoul    : 好的 速限20,60km嚴重超速180F 02/28 13:36
→ TllDA       : 把高速超譯成超速就以為合理化自己的問題181F 02/28 13:37
→ finasoul    : 可以先把道路和標線規劃的正常一點嘛182F 02/28 13:37
推 thrombocyte : 速限亂訂 全部推給超速 EZ 錢真好賺183F 02/28 13:46
→ L78G        : 交通部濫發駕照，嚴重危害交通的逆向違停不執法，再184F 02/28 13:48
→ L78G        : 來牽拖台灣水準低？水準低的是交通部
→ mike1124109 : 台灣開車素質世界倒數，出門一趟實在很難心平氣和186F 02/28 13:49
→ mike1124109 : ，口憐
推 thrombocyte : 交通部還說用路人素質低欸 所以駕照誰發的188F 02/28 13:49
噓 Gary9163    : 確實189F 02/28 14:06
噓 KENWOOD     : 看看上面連會車/讓車都不會的，還能期望什麼水準190F 02/28 14:07
噓 wowowsakura : 狗屁，統計資料超速佔肇事主因根本不到十趴191F 02/28 14:10
推 sibrocho    : 台灣就落後國家 素質怎麼跟日本比192F 02/28 14:24
噓 personK     : 欸，要不要看一下人家駕照怎麼考....193F 02/28 14:31
→ Bimmer3698  : 跟龜寶不可能溝通的，路上多檢舉龜寶就好了，目前檢194F 02/28 14:35
→ Bimmer3698  : 舉的龜寶，幾乎隨便都兩條以上違規舉發，既然他們龜
→ Bimmer3698  : 的理由都是說安全，那就不要違規自相矛盾嘛。
噓 cc02040326  : 白痴197F 02/28 14:49
推 vatog       : 沒有守法的意識才是主因198F 02/28 14:50
推 Alllllogo   : 推樓上的圖，109年A1,A2，這算不算政治凌駕專業？199F 02/28 14:57
推 alexgp02    : 在日本也搭過超殺的計程車，各種鑽跟衝200F 02/28 15:11
推 capirex     : 飆仔又在胡說八道了201F 02/28 15:17
推 chimouse    : 講了一堆幹話理由202F 02/28 15:18
→ chimouse    : 最後都歸因為超速
→ kabukiryu   : 機車多、台灣人開車技術差，不具備對車輛的速度、204F 02/28 15:18
→ kabukiryu   : 動態、空間關係的判斷能力，所以要嘛慢到不可思議，
→ kabukiryu   : 要嘛一開快就撞車
推 jaychen67   : 反正車禍都超速啦，三寶傻官員邏輯207F 02/28 15:21
→ kabukiryu   : 你知道你正在開的車，在什麼樣的速度及距離下，配合208F 02/28 15:22
→ kabukiryu   : 整體空間狀態，該加多少油門、或是該放多少油門還是
→ kabukiryu   : 踩多少煞車才是最佳動態嗎。這種事很講天份的，台灣
→ kabukiryu   : 人似乎無這方面的天份
→ begwell0214 : 台灣人騎肉包鐵的人數是日本的一百倍，傷亡多一點212F 02/28 15:23
→ begwell0214 : 正常
推 tengerinedog: 日本高速公路速度更快214F 02/28 15:28
推 whitePlume  : 笑死，每次都推給道路設計不良215F 02/28 15:53
推 issuxark    : 龜寶勝利216F 02/28 16:00
推 magic999    : 人民水準真的有差217F 02/28 16:40
噓 hitsukiaoi  : 有去日本上路過沒? 還是只是用鍵盤開車?218F 02/28 16:55
推 rainbow321  : 你只要一慢就會被罵龜車219F 02/28 17:45
推 clamperni   : 車版酸你隊長220F 02/28 18:17
噓 l95566      : 聽你警察在放屁 幹221F 02/28 18:35
推 inuwanwan   : 日本超速少....夢到的嗎222F 02/28 18:45
推 ageofline   : 說日本人不超速的應該沒在日本自駕過223F 02/28 18:49
→ ageofline   : 我去日本自駕應該超過10次，關東關西東北北海道
→ ageofline   : 大部分…不會開在速限內（高速）市區內倒是不會超過
推 teddy72     : 光騎機車就死多少人了226F 02/28 19:06
推 thrombocyte : 東名限80的樣子 外線大車都100+227F 02/28 19:11
噓 freeclouds  : 拿肇事原因來看阿 看超速幾成而已228F 02/28 19:55
推 LeehomLee   : 機車過多+道路設計有利機車鑽車229F 02/28 20:50
推 pal42204    : 人民智商差很大是沒錯，畢竟很多人就覺得中華民國規230F 02/28 22:53
→ pal42204    : 劃很棒
噓 Boasoul     : 日本跟台灣的路上車輛哪能比...是沒去過日本嘛232F 02/28 23:00
噓 FormulAn21  : 別再用幾成了 不超過10件案例用幾成是在？233F 02/28 23:32
→ FormulAn21  : 比較能誇大來唬人是吧
→ talentsu    : 烏克蘭連逃難的車都沒有走路肩了，在台灣早就逆向了235F 03/01 00:00
噓 zxcbrian    : 鬼扯236F 03/01 00:45
推 stranguncle : 日本考照制度怎樣跟台灣比？甚麼都推給超速不用腦最237F 03/01 03:43
→ stranguncle : 輕鬆
→ niko0202    : 智障 日本高速整路都在超速啦 ooxxd239F 03/01 05:54
推 tofukingkion: 北宜飆仔有本事就天天這樣騎240F 03/01 06:03
推 TomChu      : XD241F 03/01 08:17
→ a901922001  : 民智未開 不合理的速度才會車禍242F 03/01 09:33
→ a901922001  : 該快就快 該慢就慢 不是從一而終

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