※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-04 18:56:06
看板 car
作者 標題 [心得] Ford Focus ST Line Lommel 4D 新手一萬
時間 Mon Apr 4 14:55:48 2022
各位老司機午安
新手買第一部車一年，至今跑了一萬公里
自認對這部車終於有了點熟悉度，分享給板上可能想買Focus 的板友
以下說說對車的看法，分為優點跟缺點，不是業配也不是福粉，盡量讓自己平鋪直敘。
優點：
1. 隔音優秀：不過這應該是我個人看法，我沒坐過高級進口車，家裡、親戚跟計程車都是
國產日系愛好者，至少我的感受
上，跟日系車比起來優秀很多，完全沒有風切聲，因為我個人習慣開車不開窗，某天載家人
後座窗戶開一個小縫我就馬上發現，
因為平常車裡是不會有風切聲的XD 輪躁聲是大了點，但比較傾向跟PS4有關，等吵到受
不了我再換
2. 操駕手感好：方向盤比較重手，我喜歡，虛位也小，雖然山道上開快一點前驅轉向不足
的問題會很明顯，但我認為開起來還算輕鬆，車子很聽話，對技術跟經驗都不夠的新手是很
好的第一部車
的問題會很明顯，但我認為開起來還算輕鬆，車子很聽話，對技術跟經驗都不夠的新手是很
好的第一部車
3. 動力：雖然我對起步稍慢有點微詞，但渦輪車在低轉時就可以發揮全部的扭力真的太好
用了，不管是市區還是國道，目前在各種
較高速環境下（>70)，再加速都能感覺到動力充沛，國道要超車時，瞬間催到錶速130+非常
輕鬆，因此性能雖不如轎跑，也已非常堪用
4. 行駛的穩定度：以前開過我父親的老Sentra，速度一拉起來後直線感覺飄飄的，變換車
道方向盤一轉感覺晃到快翻車，整個側傾相當明顯。 Focus 給我的感受是貼著地面在跑，
高速變換車道方向盤即使隨便扭也可以感受到車相當穩，重心較低且不錯的底盤應該是原因
之一
道方向盤一轉感覺晃到快翻車，整個側傾相當明顯。 Focus 給我的感受是貼著地面在跑，
高速變換車道方向盤即使隨便扭也可以感受到車相當穩，重心較低且不錯的底盤應該是原因
之一
5. 配備： 簡單講就配很滿，也沒什麼再讓消費者選的了，但我個人很想要數位儀錶跟電子
式懸吊，不過電子懸吊好像都高級車才有，可惜了
缺點：
1. 異音：一開始交車時都很棒，過了大概半年吧，開始有一些異音，包含感覺來自內裝的
或是底盤的，內裝的就算了我也不是很在意，底盤會有異音這個我就有點擔心了，過一個月
要去大保養，再請原廠幫我看一下底盤跟避震、煞車系統，安心一下
或是底盤的，內裝的就算了我也不是很在意，底盤會有異音這個我就有點擔心了，過一個月
要去大保養，再請原廠幫我看一下底盤跟避震、煞車系統，安心一下
2. 油耗：我平常都是通勤使用，家裡到公司來回約40公里，全市區，因此紅燈怠速也不少
。都一般模式跑，上山開sports，結果仍然是8-9天（含假日不開車）就要加滿一次油，儀
表板油耗表現是顯示9.多/L, 但實際上應該比這個再低一點。 不過高速表現真的挺不錯，
約16-17km/l ，所以如果常開高速會比較划算，在意油耗又全市區建議看別台。 我個人
是不太在意油耗，不過數字不太好，就放到缺點這邊來了。
。都一般模式跑，上山開sports，結果仍然是8-9天（含假日不開車）就要加滿一次油，儀
表板油耗表現是顯示9.多/L, 但實際上應該比這個再低一點。 不過高速表現真的挺不錯，
約16-17km/l ，所以如果常開高速會比較划算，在意油耗又全市區建議看別台。 我個人
是不太在意油耗，不過數字不太好，就放到缺點這邊來了。
3. 變速箱： 先說一下，感知器預防性更換我已經有做過，在更換前其實也沒出現任何警示
跟問題，不過反正去換不用錢，又送免費保養卷，不換白不換XD 換好之後換檔頓挫感
的確有感減少，RD切換的震動也沒那麼明顯，給原廠一個讚。 列為缺點的原因不外乎
變速箱實在有點傻，保護機制過多，簡單講電腦不會讓轉速過高，因此你要完全手動控制檔
位跟轉速是不大可能的，有人說過高是幾轉，我觀察大概三四千轉吧，電腦就會強制進檔了
。因此想體驗自己切換檔位的樂趣，也不太適合這台車，不過要說它進退檔邏輯不好，我自
己覺得還可以，至少我現在練到可以用給油收油去控制它檔位，算是跟車子配合的不錯
跟問題，不過反正去換不用錢，又送免費保養卷，不換白不換XD 換好之後換檔頓挫感
的確有感減少，RD切換的震動也沒那麼明顯，給原廠一個讚。 列為缺點的原因不外乎
變速箱實在有點傻，保護機制過多，簡單講電腦不會讓轉速過高，因此你要完全手動控制檔
位跟轉速是不大可能的，有人說過高是幾轉，我觀察大概三四千轉吧，電腦就會強制進檔了
。因此想體驗自己切換檔位的樂趣，也不太適合這台車，不過要說它進退檔邏輯不好，我自
己覺得還可以，至少我現在練到可以用給油收油去控制它檔位，算是跟車子配合的不錯
中立項目
1. 內裝：常常聽到質感粉一直攻擊Focus 內裝陽春，我倒是沒什麼感覺，畢竟主打愛開車
的客群，平常自己一人使用的機率太高了，而且說陽春，其實比較像整個全黑然後車縫線這
樣，我是認為不高級但也沒爛到哪，畢竟這部車就是賣我90出頭而已，還要要求什麼那就要
拿出更多$$了
的客群，平常自己一人使用的機率太高了，而且說陽春，其實比較像整個全黑然後車縫線這
樣，我是認為不高級但也沒爛到哪，畢竟這部車就是賣我90出頭而已，還要要求什麼那就要
拿出更多$$了
2. B&O: 簡單說我就木耳，在車上聽音樂也是開個人演唱會而已，好不好是不是貼牌對我來
說都沒差，呵呵，這音響我雖然聽不出高不高級，至少不覺得它很爛，大概是這樣
3. 保養花費：常常聽說回原廠保養直逼歐洲進口車價格，我1000公里也有換機油，所以目
前工單共兩張，兩張都是三千出頭，
我很能接受，被學長掉落物砸保桿修車還更貴一點。 但我父親一路都是開日系國產，他的
反應確實就是覺得貴，我是不知道歐洲車要花多少保養，但應該不會一次只有三千多塊吧？
反應確實就是覺得貴，我是不知道歐洲車要花多少保養，但應該不會一次只有三千多塊吧？
3. 其他：多寫這項抒發我對福特策略的不滿，當時看車時其實差點就要上ST了，最後一根
稻草是一個很簡單的因素：ST竟然該死的只有掀背車。 我對掀背車的看法已經到了討厭的
程度，沒有四門我根本不可能去買。 無奈福特如果要四門性能車竟然要上到Mustang，要一
個新手花兩百萬練車，我心臟沒這麼大QQ。 再次呼籲福特，希望可以為只鍾情四門轎跑
的消費者出四門ST!
稻草是一個很簡單的因素：ST竟然該死的只有掀背車。 我對掀背車的看法已經到了討厭的
程度，沒有四門我根本不可能去買。 無奈福特如果要四門性能車竟然要上到Mustang，要一
個新手花兩百萬練車，我心臟沒這麼大QQ。 再次呼籲福特，希望可以為只鍾情四門轎跑
的消費者出四門ST!
總結一下，
1. 不在意油耗、享受開車時跟車的互動 => 這部車在這個價格帶會很適合你
2. 很care 油耗、妥善率 => 這個價格帶你可能比較適合馬三或入門版Camry
3. 常跑高速 => 這台車高速油耗優秀，也會很適合你
4. 想要開出去拉風 => 直上 PMBBA ，福特給不了你什麼QQ
https://i.imgur.com/sSmRxvs.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/sSmRxvsh.jpg)
一樣側面
https://i.imgur.com/54Hopja.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/54Hopjah.jpg)
從斜後方拍是我覺得這部車最好的角度
https://i.imgur.com/8DNBDP3.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/8DNBDP3h.jpg)
馬丁頭
https://i.imgur.com/mx1steE.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/mx1steEh.jpg)
以上，很囉嗦的一萬公里心得，感謝各位！
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○ PiTT // PHJCI
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.232.123 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YIfPs7N (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1649055350.A.1D7.html
推 : 推心得 好奇路感會很明顯嗎？1F 04/04 15:00
我平常冷胎壓大概 33-34psi , 天氣像今天這樣熱胎壓大概35-36，熱一點38-39psi開起來遇到爛路會很顛，壓到什麼怪東西都會知道，但不至於會震到不舒服就4
推 : 這價位的車 檯面上應該沒幾台動力比這台猛2F 04/04 15:00
→ : 內裝我覺得也是屌打同價位的雙田啦==
→ : 四門性能車 這價位當初大概只有elantra sport吧
→ : 內裝我覺得也是屌打同價位的雙田啦==
→ : 四門性能車 這價位當初大概只有elantra sport吧
推 : 輪噪真的蠻吵的5F 04/04 15:06
推 : 內裝的部分我覺得不錯啊 跟同級車比的話 除了那個冷
→ : 氣我真的覺得很難控制
推 : 內裝的部分我覺得不錯啊 跟同級車比的話 除了那個冷
→ : 氣我真的覺得很難控制
推 : 車子很帥（沒圖只能用想像的）8F 04/04 15:23
有惹，窩不是業代推 : 一年前的4D lommel可以原廠自費升級頭燈&輪圈嗎?(9F 04/04 15:24
→ : 印象中很像只有輪圈可以)
→ : 印象中很像只有輪圈可以)
推 : 推11F 04/04 15:26
推 : 推推12F 04/04 15:28
→ : 只有鋁圈可以，我也很不滿13F 04/04 15:30
推 : 高速動力感覺還是不如NA氣長14F 04/04 15:35
推 : 這台要對比的隔音 至少要新馬等級 別降格15F 04/04 16:22
看評價是伯仲之間，可能馬三小贏一點，不過我個人認為國慘這樣已經很優秀了推 : 我也想換頭燈但是不行 輪框我是覺得新的很醜16F 04/04 16:40
推 : 求更多這台車的帥圖~17F 04/04 16:45
推 : 他在抖不賣真的可惜 現在看還是覺得很帥18F 04/04 16:49
路上看到Elantra sports 都覺得很帥，可惜去年要買車的時候已經沒了推 : 認真分享給推19F 04/04 16:59
推 : 只想提醒哥，要拉轉的話除了降檔，油門也要重踩..20F 04/04 17:00
→ : 五門車PS4冷胎壓36跟38，開在同樣一段路上差異超級
→ : 明顯，尤其在路面不夠平坦的話（ex台88）前者反而會
→ : 有很多的碎震與跳動
沒有要拉轉，我都正常開而已→ : 五門車PS4冷胎壓36跟38，開在同樣一段路上差異超級
→ : 明顯，尤其在路面不夠平坦的話（ex台88）前者反而會
→ : 有很多的碎震與跳動
我也很喜歡高胎壓耶，反正台灣爛路沒救，都一樣顛不如選一個開起來順的
→ : 參考一下隔音數據，原來板上不推的C..隔音那麼優秀24F 04/04 17:08
※ 編輯: leo255112 (59.115.232.123 臺灣), 04/04/2022 17:49:20推 : 給推25F 04/04 17:44
推 : 推分享 四門帥26F 04/04 17:47
推 : 這個顏色很帥27F 04/04 17:56
推 : 新的輪框不好看，還是雪花框帥28F 04/04 17:58
推 : 5D剛過一萬，高速油耗很棒，混合市區通勤從牽車至今29F 04/04 18:15
→ : 儀表總平均11km/l，加油紀錄總平均是10.4km/l；每桶
→ : 油的儀表讀值和實測也越來越接近（校正回歸？），大
→ : 概差0.2km/l。
→ : 儀表總平均11km/l，加油紀錄總平均是10.4km/l；每桶
→ : 油的儀表讀值和實測也越來越接近（校正回歸？），大
→ : 概差0.2km/l。
→ : 四門好看啊33F 04/04 18:20
→ : 感受不同的是低速方向盤超輕，但高速阻尼很剛好、底34F 04/04 18:26
→ : 盤也很穩。冷胎壓後來打38psi，低於36會明顯覺得軟
→ : 。隔音超棒，但異音很多是真的！剛牽車副駕門板附近
→ : 偶爾會有共振聲，後來駕駛座門板和B柱附近也偶爾會
→ : 出現。變速箱保護太多，手動反應慢半拍，現在只有爬
→ : 坡轉速太低會撥一下。
→ : 盤也很穩。冷胎壓後來打38psi，低於36會明顯覺得軟
→ : 。隔音超棒，但異音很多是真的！剛牽車副駕門板附近
→ : 偶爾會有共振聲，後來駕駛座門板和B柱附近也偶爾會
→ : 出現。變速箱保護太多，手動反應慢半拍，現在只有爬
→ : 坡轉速太低會撥一下。
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/bguCWc4h.jpg)
→ : 內裝蠻主觀的，但我覺得比Golf8好太多，更不用說保42F 04/04 18:35
→ : 留實體按鍵使用相當就手；馬3雖然質感更好，但螢幕
→ : 稍小，比較過還是Focus好用XD
→ : 留實體按鍵使用相當就手；馬3雖然質感更好，但螢幕
→ : 稍小，比較過還是Focus好用XD
推 : 寫的不錯、給推45F 04/04 18:39
推 : 四門比五門耐看多了46F 04/04 18:41
推 : 這台的市區油耗實在是硬傷，高速是省得嚇嚇叫。47F 04/04 18:45
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