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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-04-20 12:52:22
看板 car
作者 Polaro (MAN)
標題 [討論] 電動車的補貼是不是真的很多?
時間 Tue Apr 19 18:21:11 2022


最近路上感覺電車能見度越來越高了

以我自己在上班的北市街頭

大概平均停一個紅燈可以看到1~2台model 3

上個月份特牌的交車數也終於突破1500大關

感覺有點預算的人都會想要再貼一點直接上電車

打著減碳、節能加上整車滿滿科技感,對台灣人還是蠻有用的

(雖然減碳都是減都市的,發電廠附近還是PM2.5吸好吸滿^_^)

另外在稅制部分感覺優惠也都集中在電車上面


貨物稅免收、牌照稅、燃料費也省起來

感覺好像還是不太公平吧?

我自己覺得除了純電車,台灣應該其他油電或是PHEV也可以推看看

多一點補助我相信很多人也會想換

尤其PHEV在台灣我自己是覺得更適合一點

短程可以純電行駛、長程也不會有里程焦慮

畢竟台灣加油站還是比充電站多啊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.204.73 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YNeqPun (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650363673.A.E31.html
lancelot123 : 貨物稅免收一部分而已1F 04/19 18:24
SALEENS7LM  : 想試新玩意兒的跟本來就是電車粉的加起來就這樣吧2F 04/19 18:25
a123453906  : 之後用馬力課稅 這些人差不多就會賣車了3F 04/19 18:25
lancelot123 : 而且電動四輪這樣補助還好吧,電動機車是貨物稅全免4F 04/19 18:26
lancelot123 : 外加各環保署加地方政府額外再補助錢給你耶
sammy98     : 覺得補貼蠻少的 不然電動車是不用錢的6F 04/19 18:28
shamanlin   : 免費幾年然後後面收好幾倍有比較好嗎?7F 04/19 18:28
ymx3xc      : 48F 04/19 18:28
lancelot123 : 電動四輪如果也像美國那樣中央+地方政府額外補助,9F 04/19 18:28
lancelot123 : 看油車怎麼活
shamanlin   : 另外政府已經通過台電在想辦法擋電車,不會很多的11F 04/19 18:28
ymx3xc      : 不過新的東西要人用 本來就是如此 用戶多惹再來割12F 04/19 18:29
SALEENS7LM  : 美國油車還是活的好好的啊?13F 04/19 18:31
peegoo      : 更詭異的是,看這資料https://tinyurl.com/46a58pf214F 04/19 18:31
peegoo      : https://i.imgur.com/H36B718.jpg
讓數據說話》 純電動車不一定最減碳!|商周
[圖]
在一般人的印象,純電動車由於「零排放」,比起其他動力車輛想必最為減碳,但事實上,「發電也會產生碳排」,若將發電所產生的碳排放量納入計算,最減碳的車種可能不如你所想像。 ...

 
[圖]
peegoo      : 在台灣PRIUS不管純電還是油電模式的的碳排量16F 04/19 18:32
peegoo      : 還比不少純電的車款還低,現在推純電車扯到環保
lancelot123 : 因為廠商抗議啊,全世界電車補助都砍到快沒了18F 04/19 18:32
peegoo      : 好像說不太過去?19F 04/19 18:32
lancelot123 : 也不用政府加強補助啦,CAFE就會搞死油車了20F 04/19 18:33
shamanlin   : 這碳排量數據正確?21F 04/19 18:34
shamanlin   : 自從搞出Prius PHEV 油耗109.9 km/L這種東西後,看
shamanlin   : 到詭異數據都要先打個問號
shamanlin   : 查了一下,Prius PHV純電行駛的耗電量跟model 3差不
SALEENS7LM  : 也不一定,政策有可能轉彎、新技術新燃料也沒宣告25F 04/19 18:40
SALEENS7LM  : 死亡、市場需求也還很大,內燃機不會退場的
shamanlin   : 多,可能油電車用的電 碳排比較少比較乾淨...27F 04/19 18:41
shamanlin   : 欸不對考量到測試環境model 3還更省一點XD
shamanlin   : 可能model3用的電是煤炭發電,prius是乾淨綠能
sdd5426     : 特斯林整天把特斯拉吹成蘋果等級的 現在說要推廣需30F 04/19 18:42
sdd5426     : 要補助?蘋果當初可沒有靠補助就席捲市場欸
michael8051 : 補助多 你也可以買一台吧?32F 04/19 19:04
DANTEINFERNO: 多不是因為補助多 是因為價格就在台灣偏多數買車價33F 04/19 19:04
DANTEINFERNO: 格帶
Sh930709    : prius的碳排放本來就很低,一公升跑25公里算下來每35F 04/19 19:09
Sh930709    : 公里不到100公克
ilovedirk41 : 台灣電動汽車有補助?37F 04/19 19:13
m996360     : 用510g/kWh跟6km/kWh去計算的話,電動車的CO2排放38F 04/19 19:14
m996360     : 跟油電車很接近
syterol     : 開特的都是支持馬教主核電減碳說,多蓋一點核電廠40F 04/19 19:16
syterol     : ,自然純電減碳就屌打油電車了
m996360     : 大概都85上下,如果明後年開始核電陸續除役、火力42F 04/19 19:16
m996360     : 拉上來,每度電的CO2排放就會更高了
shamanlin   : 不用,油電車碳排低建立在他們的油會自動出現在油箱44F 04/19 19:17
shamanlin   : 油進入他們油箱之前的一律不算
syterol     : https://auto.ltn.com.tw/news/16159/346F 04/19 19:18
各車廠力推的 PHEV 動力,歐洲研究:披著羊皮的狼! - 自由電子報汽車頻道
[圖]
作為各大車廠轉型電動化來說,PHEV 插電式混合動力是相當不錯的過渡選擇,具備更優異的油耗表現以及更低的碳排放,像多款主力 SUV 就陸續推出 PHEV 車型,但近日一項研究卻指出,PHEV 並未如大家想得環保。 ...

 
shamanlin   : PHEV很多驚人數據都是利用測試方式的漏洞弄的47F 04/19 19:21
shamanlin   : 驚人的109.9km/l就是一例
chungj      : phev還不是一萬換機油,造成機油的污染要什麼補助49F 04/19 19:31
orz0928     : 電車大賣 保養廠要吃土喔50F 04/19 19:37
hg32658     : 馬力稅 直接淘汰3分之2的車主51F 04/19 19:38
ElrosHsun   : 核電廠蓋滿真的環保我就買52F 04/19 19:46
shamanlin   : 目前全球有95%的區域使用電動車都會比較環保53F 04/19 19:50
shamanlin   : 這是上nature的paper認證的
gooooogle   : 我記得台灣電動汽車比例不到1%…55F 04/19 20:01
gaspar2712  : 台灣還算少了56F 04/19 20:07
tree748596  : 等台灣像是美國一樣前幾年補助7500鎂22.5萬再說啦57F 04/19 20:28
galaxyf     : 電廠的碳排是集中管理的 會比內燃機所有人都在排放58F 04/19 20:46
galaxyf     : 好
francej     : 別忘了煉油也要耗不少電喔60F 04/19 20:51
DYE         : 台灣免貨物稅呢,這很多電車都超22萬台吧61F 04/19 21:17
DYE         : 這補助力度超大了
sober921    : 煉油不只耗電,還會爆炸起火濃煙沖天咧,金魚腦都忘63F 04/19 21:37
sober921    : 了是吧
leutk       : 就養起來便宜又好開 在台灣買又便宜 不像1A2B1L被65F 04/19 22:09
leutk       : 當盤子 還有莫名的優越感 但是的確啦 如果我有那麼
leutk       : 多錢當盤子 我也會感到優越
sdd5426     : 本版優越感最重的族群就是特斯林吧 嘻嘻68F 04/19 22:11
sdd5426     : 每個都一副環保覺青人上人樣 我最進步開油車的都是
sdd5426     : 迂腐守舊阻礙進步
NowQmmmmmmmm: 怎麼有人很悲憤的樣子笑死71F 04/19 22:27
HyDroGen2528: 超級悲憤XD72F 04/19 22:45
r7698       : 補助這麼少還有人以為很多..厂厂73F 04/19 23:02
tfct        : 拉家人作保全貸買特超優越74F 04/19 23:02
chungj      : 又一個悲憤仔出現75F 04/19 23:10
tfct        : 買特斯拉,拉家人作保不知道是那家公關公司的神操作76F 04/19 23:18
tfct        : 操作對象應該是躺平族吧
a9564208    : 看到油耗109.9那張表就可以跳過了78F 04/19 23:23
s3f4e9g6aa7 : 就政治正確啊,中部pm2.5車稅補助全民買單,車主爽79F 04/19 23:44
s3f4e9g6aa7 : 翻天~
ciswww      : PHEV以現在的測試法,理想上應該要是9999999999km/L81F 04/19 23:53
ciswww      : 會跑出109.9km/L表示在測試過程中引擎沒必要的動了
manson666   : 台灣根本搞笑 關稅高的要命 也沒啥補貼83F 04/20 00:05
dtfg        : 油車粉正氣噗噗的要去保養廠的路上XD84F 04/20 01:09
techih      : 減稅而已哪有補助?如果減稅也算的話那那些不用繳稅85F 04/20 02:06
techih      : 的人不就天天拿補助?
mc2834      : 台灣買車全世界數一數二的貴,還補助咧87F 04/20 02:18
benedict76  : 電車本身環保,但是週邊超不環保,每個人都要裝充電88F 04/20 03:05
benedict76  : 樁,然後賣場也要裝到底要裝幾組,油槍一支可以服務
benedict76  : 好幾台車子了。
XXPLUS      : 停車場哪來的油槍?91F 04/20 04:18
syterol     : 打不贏就加入很難嗎?92F 04/20 05:55
amethystboy : 哈哈 各種不同車格也在比93F 04/20 06:34
SALEENS7LM  : 電車本身電池也不環保就是了94F 04/20 06:53
DYE         : 減稅當然是補助,不然你買車正常繳貨物稅再補貼你195F 04/20 06:55
DYE         : 0萬你要嗎?
DYE         : 當然這種補貼不甚合理,意義是越貴的車款補貼越越
DYE         : 多,失去應該補貼平價車款推動普及的目的
aimlin      : 電車以後會課馬力稅跟空污費99F 04/20 08:33
aimlin      : 或是碳稅 台灣發電煤炭居多 汙染極大
ciswww      : 但用汽油污染也很大(若你的車用其他燃料另當別論)101F 04/20 08:40
JEON        : 已經免繳稅快要十年了吧 真他媽有夠噁心的102F 04/20 08:55
loat        : 其實各國還有在補助石油業者103F 04/20 08:57
gtsandevo   : 吃夠夠的那副模樣真不易外 免費蹭電仔還有臉說話耶104F 04/20 09:27
nemohuang   : 四年後稅金定生死,收稅金應該很多人拋售105F 04/20 09:36
chungj      : 各種邊緣人帳號推文出現106F 04/20 09:51
syterol     : 安啦,裕隆若真的搞出電車,四年後一定會爭取免稅107F 04/20 10:20
syterol     : 補助續行或至少還有一半
meles       : 四年後會不會徵稅或是繼續延長免稅,還有得看呢109F 04/20 10:24
neon7134    : 某樓在講什麼 充電樁難道是拋棄式的嗎?110F 04/20 11:41
neon7134    : 真要講環保 加油站地下油槽還有油氣都是問題 有看過
neon7134    : 加油站被當嫌惡設施 但沒看過充電站被當嫌惡設施的
taeyeonzzang: 我也覺得PHEV才是最適合台灣的,甚至110V就可以充113F 04/20 11:46
taeyeonzzang: 符合民情啊,但台灣這兩年車款才慢慢變多
taeyeonzzang: 加上純電競爭 如果稅金上能像電動車一樣補貼
taeyeonzzang: 感覺一定會賣得更多
maniaque    : 充電站沒有..."大變壓器"跟"變電所"都是嫌惡設施117F 04/20 12:21
maniaque    : 加油站新設,鮮少被拉白布條,但是變電所卻有耶~~~
maniaque    : 連高壓電線高壓電塔都被抗議了,要不要google一下??
maniaque    : 上次不是燒了一個高壓電塔,民眾怎麼反應的?? ^_^
ciswww      : 平行世界...121F 04/20 12:34
benedict76  : 充電樁那麼好,管委會幹嘛擋?而且一支油槍效率是一122F 04/20 12:36
benedict76  : 支充電器好幾倍,買電車等於一台要蓋一支槍,你看普
benedict76  : 及後是要多少支?

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