※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-19 14:24:11
看板 car
作者 標題 [討論] 還有什麼招能減少台北汽車持有數？
時間 Sun Dec 18 17:52:17 2022
安安是我啦，大台北地區，號稱天龍國，都有錢人住的，但是台北的交通實在廢的離譜，到哪都塞，雨天塞假日塞，厲害的不得了，
歸根究底就是太多人有車了，汽車持有成本太低，所以到底還有什麼招可以讓台北上路的車變少？
（1）實名制車位，沒車位不能買車
（2）全面取消路邊停車格，公有停車場月租直接調升至每月兩萬
（3）台北人專用車牌，戶籍不在台北的無法使用，非台北車牌尖峰時段不能進城
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→ : 多出去走走好嗎 桃園 台中 高雄 哪裡不塞的?1F 12/18 17:56
推 : 12/25 迎接改變 人民無罪 該改變的是上面2F 12/18 18:03
噓 : 幹嘛檢討民眾 不就交通網路的問題...3F 12/18 18:04
推 : 新北五股交流道也很塞…4F 12/18 18:05
推 : 單雙號制啊 例如單號在雙號的時間上路就重罰這樣5F 12/18 18:07
→ : 你乾脆說只有售價1000萬以上的車能上路最快6F 12/18 18:11
→ : 去坐捷運啊，當聰明用路人不要出門啊7F 12/18 18:13
推 : 想了一堆辦法, 重點是沒人敢幹下去8F 12/18 18:15
推 : 停車費一小時3000，嚴格拖吊，油價調整一公升10009F 12/18 18:15
推 : 會塞車的城市都一起玩啊，幹嘛只挑台北10F 12/18 18:16
→ : 我認為台北市大眾運輸已經是相當方便了, 不用開車11F 12/18 18:17
→ : 在那邊塞還要搶停車位
→ : 在那邊塞還要搶停車位
→ : 你講的很棒 只是政府不會做這種事 只是空談13F 12/18 18:19
→ : 2沒用，很多人都巷弄亂停，沒在付費的14F 12/18 18:24
推 : 非北市人進城需購買通行證15F 12/18 18:24
推 : 上班尖峰時間只准外縣市電動車進城 環保又進步16F 12/18 18:25
推 : 大眾運輸發達有利道路交通根本是都市傳説17F 12/18 18:25
推 : 捷運也擠得要命18F 12/18 18:41
推 : 大眾發達很棒，但要怎麼去搭車? 開車or騎車。19F 12/18 18:46
→ : 車一多加上一堆障礙物不就塞了
→ : 車一多加上一堆障礙物不就塞了
推 : 燃料費隨油徵收就好啦21F 12/18 18:47
→ : 走路、公車22F 12/18 18:47
噓 : 路牌號誌想辦法用清楚一點減少猶豫的時間才是正解吧23F 12/18 18:47
→ : ！車多？聽你在放屁！平日只有上下班在塞而且也是特
→ : 定路段…什麼都只怪車多，不要再騙了啦，趕快先去
→ : 找最根本的原因來解吧，垃圾文，跨年活動人全部都
→ : 塞住那要怪人多，所以不要辦活動或是乾脆讓台灣人口
→ : 少一半？
→ : ！車多？聽你在放屁！平日只有上下班在塞而且也是特
→ : 定路段…什麼都只怪車多，不要再騙了啦，趕快先去
→ : 找最根本的原因來解吧，垃圾文，跨年活動人全部都
→ : 塞住那要怪人多，所以不要辦活動或是乾脆讓台灣人口
→ : 少一半？
推 : 看要學中國限制縣市掛牌數還是學日本有停車格才能29F 12/18 18:52
→ : 買車
→ : 買車
推 : 路邊違停直接罰100萬吧31F 12/18 18:53
推 : 知道高雄騎山豬的好處了吧32F 12/18 18:54
推 : 執政的重點 選票 選票 選票33F 12/18 18:58
→ : 沒租車位或買車位不能買車啊 巷弄沒劃線也不能停車34F 12/18 19:01
→ : 只要有車就取締
→ : 只要有車就取締
→ : 呵呵 幻想這些 每天繼續塞36F 12/18 19:01
→ : 沒車位禁止買車啊37F 12/18 19:03
→ : 進城收費高乘載管制啊，沒人敢啦38F 12/18 19:09
→ : 車位 沒錢買車位學人家開什麼車39F 12/18 19:14
→ : 想也知道1 但不用幻想啦 誰敢推 推了馬上落選40F 12/18 19:19
→ : 2根本沒用 一堆喜憨兒都嘛亂停
→ : 2根本沒用 一堆喜憨兒都嘛亂停
推 : 認真說的話就是大眾運輸點更密集 提高汽車持有成本42F 12/18 19:20
→ : 嚴格取締違停 針對老車課稅 拓寬人行道與腳踏車道
→ : 逼大家選擇走路/搭大眾/單車 的方式通勤
→ : 但現在尷尬的是大眾運輸很鳥不說
→ : 單車跟人行道也是第三世界等級 台北也只有幾個區
→ : 嚴格取締違停 針對老車課稅 拓寬人行道與腳踏車道
→ : 逼大家選擇走路/搭大眾/單車 的方式通勤
→ : 但現在尷尬的是大眾運輸很鳥不說
→ : 單車跟人行道也是第三世界等級 台北也只有幾個區
推 : 把中山松山大安信義以外那些有接新北的劃出台北市47F 12/18 19:22
→ : 能看 台灣其他地方則是糟糕到不行 會死的那種48F 12/18 19:22
→ : 以前我也傻傻跟鄉民喊 台灣人整天接送小孩
→ : 害小孩變巨嬰 近幾年我懂了 小孩自己走還真的可能
→ : 會死 雖然是機率問題 但機率比日本大太多了
→ : 汽車以外得通勤方式 不是兩倍時間就是兩倍危險
→ : 折衷起來當然是直接塞著吹冷暖氣聽音樂 慢慢開
→ : 而且塞車車速慢 也不會有嚴重車禍
→ : 以前我也傻傻跟鄉民喊 台灣人整天接送小孩
→ : 害小孩變巨嬰 近幾年我懂了 小孩自己走還真的可能
→ : 會死 雖然是機率問題 但機率比日本大太多了
→ : 汽車以外得通勤方式 不是兩倍時間就是兩倍危險
→ : 折衷起來當然是直接塞著吹冷暖氣聽音樂 慢慢開
→ : 而且塞車車速慢 也不會有嚴重車禍
→ : 公共運輸系統那什麼鳥樣，誰會想去受氣55F 12/18 19:27
→ : 開進去都外縣市吧！不然我認識住台北的幾乎都搭捷運56F 12/18 19:31
推 : 最近國道也是塞到爆，什麼鬼天氣都有人出遊57F 12/18 19:31
噓 : 你是想跟車商過不去是不是，車商不用賣車不用吃飯58F 12/18 19:32
→ : ？
→ : 直接增課持有稅就好，排氣燃料稅再加倍，減少車輛
→ : 人人有責
→ : ？
→ : 直接增課持有稅就好，排氣燃料稅再加倍，減少車輛
→ : 人人有責
推 : 新竹才是TMD爛交通，路小車多62F 12/18 19:36
推 : 台灣交通以車為本的不知道？ 連行人都要讓車違停63F 12/18 19:38
→ : 第一次開台北的路,一直在走錯路到處繞,設計太奇特了64F 12/18 19:38
→ : 錢收多了 就沒車了65F 12/18 19:40
推 : 認同樓上，有車位才能買車根本沒用，要增稅這種長66F 12/18 19:42
→ : 期不斷一直收錢的政策才會有效
→ : 期不斷一直收錢的政策才會有效
推 : 醒醒68F 12/18 19:45
推 : 一千cc每年五萬稅金，就能少很多車了69F 12/18 19:45
推 : 學中國車牌特規化，分成北A北B北C北F，只有北A北B能70F 12/18 19:46
→ : 進入雙北市中心，其餘車牌假日能進入其他時間只能在
→ : 雙北市郊
→ : 進入雙北市中心，其餘車牌假日能進入其他時間只能在
→ : 雙北市郊
→ : 喔73F 12/18 19:55
推 : 台北大眾運輸很便捷囉 北部以外都超爛74F 12/18 20:04
→ : 台中巴士都闖紅燈亂開 沒準點過 不是都超早離開就
→ : 是超晚 班次又不密集
→ : 台中巴士都闖紅燈亂開 沒準點過 不是都超早離開就
→ : 是超晚 班次又不密集
噓 : 禁賣油車77F 12/18 20:05
推 : 禮拜五下班時間來竹科看看，跟跨年沒兩樣，連假前大78F 12/18 20:09
→ : 概是逃難等級
→ : 概是逃難等級
推 : 減少人口80F 12/18 20:10
推 : 過路費81F 12/18 20:15
推 : 買車的人剁手指啊82F 12/18 20:16
噓 : 你當總統最快83F 12/18 20:19
→ : 不用這麼多花俏，上下班直接高乘載禁止一人車就好84F 12/18 20:28
推 : 一下說車太貴一下又說太多人有車85F 12/18 20:29
推 : 禁止私人汽車上路就好86F 12/18 20:29
→ : 還有雙北捷運公車明明夠發達，一堆人只是硬要開車87F 12/18 20:31
推 : 你的需求只有希特勒能滿足你88F 12/18 20:31
噓 : 2跟3如果實行的話我希望全台的停車場跟公有車位都禁89F 12/18 20:34
→ : 台北人停，台北人自己活在自己那一小圈就好
→ : 台北人停，台北人自己活在自己那一小圈就好
→ : 三寶駕照吊銷91F 12/18 20:36
噓 : 邏輯死 台北直接獨立比較快92F 12/18 20:39
推 : 把捷運弄成跟東京地鐵一樣發達再說吧93F 12/18 20:40
推 : 建置良好的行人環境，做好大眾交通路網，自然會產生94F 12/18 20:40
→ : 分流的作用。大台北區的大眾交通體質已經比他縣市好
→ : 太多了
→ : 分流的作用。大台北區的大眾交通體質已經比他縣市好
→ : 太多了
→ : 大眾運輸不弄好 乾脆連人都不要給進台北好了97F 12/18 20:41
→ : 叫總統不要出來，一出來就要交管98F 12/18 20:44
推 : 當然是把一半車道都畫成腳踏車道啊，持有不是重點99F 12/18 20:45
→ : ，是要塞到大家放棄開車進城
→ : ，是要塞到大家放棄開車進城
推 : 把辦公大樓移到外縣市 台北就不塞了101F 12/18 20:48
噓 : 第三個是什麼意思啊102F 12/18 20:48
推 : 車道退還成公車專用道，你騎車開車都給我塞在小條103F 12/18 20:50
→ : 路上，全部都趕去搭公車
→ : 路上，全部都趕去搭公車
→ : 汽車稅比房子貴ㄟ105F 12/18 20:52
推 : 還有跟新加坡學，讓公車起步有優先路權，公車方便106F 12/18 20:58
→ : 還有人不搭就是因為一起塞在路上還是不夠方便，有
→ : 些國家快速道路還有公車專用道。
→ : 還有人不搭就是因為一起塞在路上還是不夠方便，有
→ : 些國家快速道路還有公車專用道。
推 : 台北火山爆發，大量人口外移109F 12/18 20:59
推 : 3可以110F 12/18 21:02
推 : 連里長都選不上卻在關心這個111F 12/18 21:06
噓 : 強制第一台車一定要買納智捷112F 12/18 21:08
噓 : 武漢肺炎病毒加油113F 12/18 21:08
→ abomgo …
推 : 台北市騎腳踏車就算了，新北市騎腳踏車???115F 12/18 21:20
推 : 重要繁忙路段路口，路邊停車格一律80累進起跳，第116F 12/18 21:22
→ : 二小時160，減少找車位車流，逼汽車直接進停車場，
→ : 或改其他方式，輔以科技執法保持外側或者路肩暢通
→ : 。
→ : 二小時160，減少找車位車流，逼汽車直接進停車場，
→ : 或改其他方式，輔以科技執法保持外側或者路肩暢通
→ : 。
推 : 不然開放白牌上高架就可以減少一部份汽車了120F 12/18 21:22
→ : 或者逼汽車養成規劃行程習慣，減少找車位車流。121F 12/18 21:23
→ : 接著就是大眾運輸工具，只要家裡有車，一律補助大
→ : 眾運輸每月300元，不得累加。
→ : 直接存在電子票證，只能拿來做大眾運輸用途，不得
→ : 隔月累加。
→ : 接著清除路霸，釋放更多偏僻街區的停車位。
→ : 我只能想到這些，這些是現有基礎就可以立刻做到的
→ : 。
推 : 樓上有人提到良好的行人環境，沒錯，只要有良好的
→ : 行人環境，多數人就會提高搭車再徒步的意願。
→ : 接著就是大眾運輸工具，只要家裡有車，一律補助大
→ : 眾運輸每月300元，不得累加。
→ : 直接存在電子票證，只能拿來做大眾運輸用途，不得
→ : 隔月累加。
→ : 接著清除路霸，釋放更多偏僻街區的停車位。
→ : 我只能想到這些，這些是現有基礎就可以立刻做到的
→ : 。
推 : 樓上有人提到良好的行人環境，沒錯，只要有良好的
→ : 行人環境，多數人就會提高搭車再徒步的意願。
→ : 汽車持有成本低？131F 12/18 21:32
→ : 台灣都會區到處都塞車好嗎？所以台北人也不能開車到132F 12/18 21:33
→ : 外縣市嗎？
→ : 外縣市嗎？
→ : 雨天假日絕大部分地方都會塞啊134F 12/18 21:33
→ : 建議汽車牌照稅第四年起，每年調高一倍，這樣臺北市135F 12/18 21:35
→ : 車子應該可以少2成，全台可以少四成！
→ : 車子應該可以少2成，全台可以少四成！
推 : 認真抓違停 就可以解決了 政府幾乎都用放縱的方式137F 12/18 21:36
→ : 收入城廢氣稅 電動汽車免138F 12/18 21:39
推 : 進城稅139F 12/18 21:45
推 : 還好吧 台北車會多？140F 12/18 21:48
噓 : 年收300以下禁止買車141F 12/18 21:50
噓 : 最討厭這種用錢劃分生活的人142F 12/18 21:52
→ : 直接要求買車要有車位就好143F 12/18 21:54
→ : 另外廣設公車專用道，逼開車的改搭公車與捷運
→ : 另外廣設公車專用道，逼開車的改搭公車與捷運
→ : 電動汽車不是車？某樓是幹充電樁幹到滿嘴幹話？145F 12/18 21:57
→ : 台灣的公車根本不能搭，搭了基本上就是準備在車上慘
→ : 摔，喊說搭公車的我看根本沒在搭，台灣公車駕駛素
→ : 質根本不利於老人跟小孩，尤其雙北這種路況加上沒
→ : 水準的公車司機，操幹
→ : 台灣的公車根本不能搭，搭了基本上就是準備在車上慘
→ : 摔，喊說搭公車的我看根本沒在搭，台灣公車駕駛素
→ : 質根本不利於老人跟小孩，尤其雙北這種路況加上沒
→ : 水準的公車司機，操幹
推 : 其實台北有車的人並不多，因為大眾運輸方便，但是150F 12/18 22:05
→ : 從外地進城的人很多，當然多種方式要同步進行，買
→ : 車要有車位變成是某些行政區某些社區要強制做，不
→ : 然要全台北，全大台北實行嗎？這可能性多高？？
→ : 重點是減少外地進城開車的意願，或者中繼停車場概
→ : 念，停在離繁忙地區較遠的地方，再改其他方式進城
→ : 。
→ : 然後路邊停車格太便宜，造成週轉率很差，應該是提
→ : 高費率，提高週轉率，如果長時間進城，以此逼他改
→ : 變載具進城。
→ : 從外地進城的人很多，當然多種方式要同步進行，買
→ : 車要有車位變成是某些行政區某些社區要強制做，不
→ : 然要全台北，全大台北實行嗎？這可能性多高？？
→ : 重點是減少外地進城開車的意願，或者中繼停車場概
→ : 念，停在離繁忙地區較遠的地方，再改其他方式進城
→ : 。
→ : 然後路邊停車格太便宜，造成週轉率很差，應該是提
→ : 高費率，提高週轉率，如果長時間進城，以此逼他改
→ : 變載具進城。
推 : 入城稅etc監控160F 12/18 22:09
→ : 可以從繁忙商業區路口街道開始進行，用累進費率，161F 12/18 22:10
→ : 不過之前也有討論，似乎有法規的問題，不能大幅調
→ : 整，只能慢慢調整，法規太老舊了。
→ : 不過之前也有討論，似乎有法規的問題，不能大幅調
→ : 整，只能慢慢調整，法規太老舊了。
噓 : 洗文章?164F 12/18 22:24
推 : 油價不凍漲照漲跌跑就夠了165F 12/18 22:39
推 : 彈指最快166F 12/18 22:39
→ : 不然學新加坡有些市區道路還有門架等收費167F 12/18 22:39
→ : 尾數單數單日開，尾數偶數偶數日開，車流量直接砍半168F 12/18 22:42
噓 : 學新加坡阿169F 12/18 22:54
推 : 汽車價格貴三倍170F 12/18 23:03
推 : 168樓也是可以，有錢住郊外的可能買兩台車就是了，171F 12/18 23:07
→ : 也是可以，是下下策，但也是方法。
→ : 也是可以，是下下策，但也是方法。
推 : 多蓋20條捷運, 牌照稅X10, 沒錢的就別買車。173F 12/18 23:33
推 : 台北捷運方便人也很多肯定不是大眾運輸的問題…174F 12/18 23:33
推 : 是台灣人太多175F 12/18 23:37
→ : 排氣稅隨油徵收,電動車另案管理,嚴格執行汽車違規176F 12/18 23:51
→ : 罰責,國道全年高程載管制,這樣就差不多了
→ : 罰責,國道全年高程載管制,這樣就差不多了
推 : 台灣就一堆死窮鬼，沒車庫車位，跟人家買車178F 12/18 23:51
→ : 事實上什麼事都沒做不是嗎？179F 12/19 00:10
推 : 哪有沒做，全面設停車格收費，捷運月票都沒看見?180F 12/19 00:19
推 : 禁止台女買車跟坐計程車181F 12/19 00:40
噓 : 違停鬼切龜車都死全家182F 12/19 01:03
推 : 買車要有車位才能買183F 12/19 01:22
推 : 違停直接壓扁報廢184F 12/19 02:11
→ : 辦法一直都有，只是會沒選票185F 12/19 02:12
→ : 把市區加油站砍半再砍半186F 12/19 02:52
推 : 1然後全台統一施行187F 12/19 04:11
推 : 實體人行道普及、沒有車位不能買車、嚴格取締違停、188F 12/19 04:16
→ : 限制單雙數車牌進入某些特別擁擠的路段，方法太多了
→ : ，只是政府裝死而已
→ : 限制單雙數車牌進入某些特別擁擠的路段，方法太多了
→ : ，只是政府裝死而已
推 : 遷都啊，讓雙北機能下降就沒車了191F 12/19 06:11
噓 : 4F 其實每個交流道都蠻塞的 但五股那個天才設計真192F 12/19 06:23
→ : 的是...
→ : 的是...
→ : 懷念去年武漢病毒發威時，台北出門國三一路順暢舒服194F 12/19 07:25
噓 : 紅綠燈太廢了，在台北市區開車就知道，幾乎每個紅綠195F 12/19 07:43
→ : 燈都要停，不塞才奇怪
→ : 燈都要停，不塞才奇怪
→ : 蔣市長：197F 12/19 07:55
推 : 違停抓爆+路邊臨停累進收費 但最重要的應該是公車專198F 12/19 08:04
→ : 用道要過橋延伸到新北
→ : 用道要過橋延伸到新北
噓 : 都市就是這樣 不爽不要住200F 12/19 08:41
噓 : 把你的車給報廢掉201F 12/19 08:51
推 : 台北已經算很不塞的了...你是不是沒出過台北市...202F 12/19 09:04
推 : 講半天是有錢決定路權，怎麼不沒錢不能呼吸算了？203F 12/19 09:15
推 : 其實全世界沒幾個大都市不塞車的204F 12/19 09:23
→ : 車庫法，說很多次了205F 12/19 09:32
推 : 1206F 12/19 09:39
推 : 台北辦公抽重稅啊， 這樣公司全都搬走 台北變空城207F 12/19 10:07
推 : 台灣就是地小 全台灣都塞 台北沒有特別塞208F 12/19 10:14
→ : 台灣地不小 是辦公大樓太集中 沒有任意門的我只好開209F 12/19 10:17
→ : 車去上班 捷運附近的房通通買不起
→ : 車去上班 捷運附近的房通通買不起
→ : 敢執行，方法1就夠了211F 12/19 10:30
→ : 有車位才能買車 跟日本一樣 不管租或買212F 12/19 10:37
噓 : 超過十年的車都報廢好嗎213F 12/19 10:41
推 : 1＋2＋3＋房屋稅實價課稅，真富人才能住天龍國214F 12/19 11:24
推 : 科技執法啦 開車的人會變少 店家會倒 房價會跌 生215F 12/19 11:25
→ : 育率提高 科技執法是萬靈丹
→ : 育率提高 科技執法是萬靈丹
推 : 持有成本太低 那要以誰的薪資標準來做分水嶺?217F 12/19 11:47
→ : 不然這樣 為了台北人口跟國家人口好 一律規定有生
→ : 小孩才能買車 一個小孩一台 生兩個可以買兩台
→ : 不然這樣 為了台北人口跟國家人口好 一律規定有生
→ : 小孩才能買車 一個小孩一台 生兩個可以買兩台
→ : 持有房的成本才太低...220F 12/19 11:48
→ : 跟小三 小四生的 能力加給 一個可配1.5台221F 12/19 11:48
→ : 其他社畜給了你車也只是妨礙交通 浪費其他社畜時間
→ : 沒生小孩的乖乖搭捷運 增加交流機會 提高生育率
→ : 希望濃濃跟葳葳可以考慮加入證見
→ : 沒錢人想開車 會先去找有錢人生小孩
→ : 有錢人想多開幾台車 自然會去外面多生幾個小孩
→ : 問題很快就解決了
→ : 其他社畜給了你車也只是妨礙交通 浪費其他社畜時間
→ : 沒生小孩的乖乖搭捷運 增加交流機會 提高生育率
→ : 希望濃濃跟葳葳可以考慮加入證見
→ : 沒錢人想開車 會先去找有錢人生小孩
→ : 有錢人想多開幾台車 自然會去外面多生幾個小孩
→ : 問題很快就解決了
推 : 搞好台北以外的大眾運輸，不然台北人出城還不是要228F 12/19 11:56
→ : 開車
→ : 開車
→ : 不想要生沒問題 請到家扶中心 登記認養230F 12/19 11:57
噓 : 你不要鬧喔！當然是消滅落後的二輪啊！231F 12/19 12:14
噓 : 2、3太誇張，你都不要出差、出遊232F 12/19 12:20
推 : 你不要開車就可以少了233F 12/19 13:36
推 : 規定有小孩的家庭才能買一部車，問題可以解決一大半234F 12/19 14:13
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