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看板 car
作者 標題 [分享] 外媒稱台灣是行人地獄，斑馬線如何改良
時間 Sun Jan 15 15:31:37 2023
YouTube頻道 Line Today 看世界 ，台灣中文頻道
說教影片，說教內文，不喜勿入
https://youtu.be/tGRA1jJwFVk
說教影片，說教內文，不喜勿入
影片重點，舉例國外做法，政府利用工程來主動提醒用路人，政府用法律限制用路人。
政府的作為，才是決定交通安全的重點關鍵。
早些年在台北有引進國外先進路標設計，結果無疾而，我還曾經有走過。
https://i.imgur.com/LTFkBBW.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/LTFkBBW.jpg)
這個路口我常常走，沒特別設置路燈，路口行人車輛繁忙，結果是無號誌路口，沒任何行人
保護措施，沒任何更積極的提醒措施，呵呵。
https://www.setn.com/m/News.aspx?NewsID=37138
獨家／北市出現閃電馬路標線 視覺效果讓駕駛自動「減速」 | 生活 | 三立新聞網 SETN.COM
![[圖]]()
台北最近有個新創舉，當馬路標線不再是直線，而是鋸齒狀會是怎麼樣呢？景美的馬路標線，最近被畫得彎彎曲曲，有人覺得是畫錯了、有婦人因此不敢開車經過，還有人大罵這樣車輛擦撞，該如何判定過失。交通局解釋，原來是這個路口無法設紅綠燈，常有行人被撞，閃電標線會有道路縮減錯覺，讓駕駛自動減速。 ...
![[圖]](https://attach.setn.com/newsimages/2014/08/27/132186-PH.jpg)
心得
1.民族性是藉口，政府要有勇氣帶頭做。
2.素養素質是靠教育培養，不是天生。
3.所有用路人都要配合用路安全的責任義務，不管是行人兩輪四輪卡車。
4.教育，工程開始完整後，執法才有立足點，我們心心念念的執法就能落實，完全檢舉也能
實現。
5.我不是要求一步登天，立竿見影，這需要數十年的交通文化改革
6.從教育考照開始，讓路口減速，提早打方向燈，看後視鏡，成為反射動作，而不是應付蒼
白無力無辨識度的考試而已。
大家請多支持政府推動好的道路工程跟考照教育措施，這些做好，人民沒什麼理由違法之後
，政府才能盡力按照大家的意願去無差別執法，不然還是被民粹搓掉，或違法就地合法，找
一堆理由塘塞的這種搞笑的血流成河。
，政府才能盡力按照大家的意願去無差別執法，不然還是被民粹搓掉，或違法就地合法，找
一堆理由塘塞的這種搞笑的血流成河。
每個人在道路上都會切換各種角色，大家也會有子孫或者心愛的人，別再讓道路容易發生傷
亡，祝各位路上平安。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.19.184 (臺灣)
※ 作者: Ccsteeker 2023-01-15 15:31:37
※ 文章代碼(AID): #1ZmwlRIq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673767899.A.4B4.html
→ : 忘記說，大眾交通也很重要，請多禮讓公車，雖然很1F 01/15 15:33
→ : 多公車司機很垃圾。
→ : 我更正，不少公車司機很垃圾，也有好的司機。
→ : 多公車司機很垃圾。
→ : 我更正，不少公車司機很垃圾，也有好的司機。
推 : 簡單啊，斑馬線的紅綠燈獨立出來 人走動時車都紅4F 01/15 15:56
→ : 燈
→ : 燈
推 : 斑馬線？大不了等一等，等一下不會死！可怕的是走在6F 01/15 16:02
→ : 人行道上，電自電輔賽葛威和ubike，好的叭你，爛的
→ : 就直接刷你，連給你讓的選擇都不給，在台灣說改善？
→ : 投胎比較快啦！
→ : 一堆底端載國小小孩，人行道騎超過25以上衝過來，完
→ : 全不減速，就是要你讓牠，你想這種動物的後代會改善
→ : 成人類，吃飽一點！
→ : 昨天去羅東運動公園，公園中工程車亂竄就算了，施工
→ : 為將來，竟然還碰到機車，公園中有人騎機車在逛，我
→ : 看是沒救了！
→ : 人行道上，電自電輔賽葛威和ubike，好的叭你，爛的
→ : 就直接刷你，連給你讓的選擇都不給，在台灣說改善？
→ : 投胎比較快啦！
→ : 一堆底端載國小小孩，人行道騎超過25以上衝過來，完
→ : 全不減速，就是要你讓牠，你想這種動物的後代會改善
→ : 成人類，吃飽一點！
→ : 昨天去羅東運動公園，公園中工程車亂竄就算了，施工
→ : 為將來，竟然還碰到機車，公園中有人騎機車在逛，我
→ : 看是沒救了！
噓 : 地狹人稠16F 01/15 16:14
推 : 先把車道畫窄 從視覺上降低車速17F 01/15 16:16
→ : 沒在看標線開車的人本來就不會禮讓行人18F 01/15 16:29
推 : 問就是$$$19F 01/15 16:35
推 : 台北市交通局：好 我們之後就在景美國中這路口再插20F 01/15 16:39
→ : 兩組紅綠燈
→ : 兩組紅綠燈
推 : 加油，已經對這爛政府的態度失望到懶得說了22F 01/15 17:09
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/m2T65Tyh.jpg)
推 : 沒有什麼是$$$跟紅綠燈解決不了的。24F 01/15 17:22
推 : 人行道上機車騎的比道路上的快有沒有看過?25F 01/15 17:42
→ : 行人綠燈時所有汽車都停下來就可以了26F 01/15 17:44
推 : 華國高考菁英會把斑馬線塗銷 這樣就是行人違規了27F 01/15 17:44
推 : 台灣唯2要改善的 1.計程車沒水準 2.機車太多28F 01/15 17:51
推 : 公園內常遇到機車真的莫名奇妙29F 01/15 17:53
→ : 隨機在兩側作升降柱，敢來就撞30F 01/15 17:58
推 : 推31F 01/15 18:00
→ : 會覺得減少機車數量就能改善的，腦袋水準和台灣政
→ : 府差不多，嗯，不愧是台灣人
→ : 會覺得減少機車數量就能改善的，腦袋水準和台灣政
→ : 府差不多，嗯，不愧是台灣人
→ : 不分汽機車是確實要淘汰沒帶腦子的駕駛 罰單根本已34F 01/15 18:03
推 : 斑馬線退縮 教育宣導 強力執法 要同時三管齊下35F 01/15 18:03
→ : 經無法抑制惡行 回去重考才能解決問題36F 01/15 18:05
→ : 大車小車駕駛素養不夠一樣出問題37F 01/15 18:06
→ : 交通爛就大家都有份 頭痛醫頭 腳痛醫腳的智障腳痛38F 01/15 18:07
→ : 部 跟配合幫腔的民眾
→ : 部 跟配合幫腔的民眾
→ : 光違停就一件很有趣的事 違停會跟你算數學 違停10040F 01/15 18:08
→ : 次才被抓1次 賺!
→ : 次才被抓1次 賺!
→ : 我們的國道肇事率也是比其他國家高 一定是機車太多42F 01/15 18:09
→ : 的關係
→ : 的關係
噓 : 最大問題是路上太多雞腿換駕照的三寶44F 01/15 18:14
推 : 對政府來說...人車號誌分離好像很難懂一樣，成本也45F 01/15 18:20
→ : 不用那麼高XD
→ : 不用那麼高XD
推 : 這是閃電夾擊 部隊衝鋒47F 01/15 18:25
推 : 怎麼改，你加人行道店面一堆人不願意48F 01/15 18:30
推 : 我也想禮讓公車。但前提是他們要提前打方向燈49F 01/15 18:35
推 : 第1點真的很重要,政府如果沒心,不只政策做的亂七八50F 01/15 18:39
→ : 糟,就連罰款也是隨便亂訂,直到現在還是有很多國家騎
→ : 乘機車不戴安全帽,為何台灣可以這麼普及?我們自己明
→ : 明就已經有很成功的案例當成參考,只是不做而已
→ : 糟,就連罰款也是隨便亂訂,直到現在還是有很多國家騎
→ : 乘機車不戴安全帽,為何台灣可以這麼普及?我們自己明
→ : 明就已經有很成功的案例當成參考,只是不做而已
推 : 先把無照仔違停仔抓一抓比較有用54F 01/15 18:41
推 : 一堆人在嫌台灣買車太貴，結果台灣養車的成本太便55F 01/15 18:47
→ : 宜，不管機車還是汽車沒停車位也能買，導致一堆汽
→ : 機車亂停在路邊或騎樓干擾行人，大眾交通工具也難
→ : 推廣，只會整天怪政府，呵呵，再過一百年也是一樣
→ : 啦
→ : 宜，不管機車還是汽車沒停車位也能買，導致一堆汽
→ : 機車亂停在路邊或騎樓干擾行人，大眾交通工具也難
→ : 推廣，只會整天怪政府，呵呵，再過一百年也是一樣
→ : 啦
→ : 不討論政府那就請政府放手，讓達爾文自行篩選。60F 01/15 18:50
推 : 照台灣官員的改善方案應該就是禁行汽機車了吧，看61F 01/15 18:51
→ : 看前幾天新聞針對人行道問題訪問台北市的相關單位，
→ : 結果官員回覆是就應該是抽掉汽機車停車格…
→ : 看前幾天新聞針對人行道問題訪問台北市的相關單位，
→ : 結果官員回覆是就應該是抽掉汽機車停車格…
→ : 推樓上，第一步應該是做這個跟重新規劃，把標線跟硬64F 01/15 19:13
→ : 體設施像是人行道做出來。兩者並行應該有顯著效果
→ : 體設施像是人行道做出來。兩者並行應該有顯著效果
→ : 我補充，路口減速是「無號誌」路口。66F 01/15 19:50
推 : 我覺得說政府硬起來沒用的人應該是對當初強制機車67F 01/15 20:30
→ : 戴安全帽的手段選擇性失憶不然就是沒經歷過。
→ : 戴安全帽的手段選擇性失憶不然就是沒經歷過。
推 : 行車號誌跟行人號誌分開就解決90%以上的問題 再來69F 01/15 20:36
→ : 就是騎樓跟違停
→ : 就是騎樓跟違停
推 : 台灣的行人庇護島明顯比國外的間隔更遠，基本上只71F 01/15 20:40
→ : 有大路口才會有，有庇護島不但能迫使車輛經過行人
→ : 減速，也能讓行人有實體保護
推 : 台灣很多郊區路段突然出現一小段住宅小村莊，這種
→ : 時候不管路拓多寬，都需要庇護島，車輛才會減速
→ : 有大路口才會有，有庇護島不但能迫使車輛經過行人
→ : 減速，也能讓行人有實體保護
推 : 台灣很多郊區路段突然出現一小段住宅小村莊，這種
→ : 時候不管路拓多寬，都需要庇護島，車輛才會減速
噓 : 政府就沒種罰沒種抓，整天幫違規仔脫罪76F 01/15 21:02
→ : 台灣人的素質就是欠罰，沒什麼好說的
→ : 台灣人的素質就是欠罰，沒什麼好說的
推 : 用鍵盤改良最快最好啦78F 01/15 21:15
噓 : 民族性不是藉口 台灣人到哪自駕都是出事情79F 01/15 21:21
→ : 違規率太高就是罰責太低，多加一個0就可以有效降低80F 01/15 21:30
→ : 了。
→ : 了。
推 : 最輕的違規懲罰從100萬開始累加，這麼簡單不用教吧82F 01/15 21:56
→ : ？
→ : ？
→ : 把腳痛部那群智障全都換掉比較快啦84F 01/15 22:11
推 : 當年抓安全帽跟未繫安全帶多嚴格，才造成現在的光景85F 01/15 22:53
→ : ，還有口罩的高額罰款，結果有人護航用嚴格執法沒用
→ : ？
→ : 說到底就是官員都開車，違規的也一堆，交通部會拿石
→ : 頭砸自己的腳？
→ : ，還有口罩的高額罰款，結果有人護航用嚴格執法沒用
→ : ？
→ : 說到底就是官員都開車，違規的也一堆，交通部會拿石
→ : 頭砸自己的腳？
推 : 燃料費隨油徵收啦90F 01/15 23:22
→ : 重罰下去就對了 25年前強推安全帽政策不就這樣成功91F 01/15 23:29
推 : 整體素質改善太難了，頻繁重罰才是真的，每個斑馬線92F 01/16 00:43
→ : 都設科技執法，不讓行人重罰3000久了就可以改善了
→ : 都設科技執法，不讓行人重罰3000久了就可以改善了
推 : 駕照太容易取得94F 01/16 07:10
推 : 交通部裁撤掉才是上策95F 01/16 07:49
SAAQ Pranked Montreal Drivers With A Pop-Up Fence To Force Them To Stop For Pedestrians - MTL Blog
![[圖]]()
There are different ways to get a message across to make yourself understood and heard. There's a direct way, which involves using your words, or an i ...
![[圖]](https://www.mtlblog.com/media-library/saaq-pranked-montreal-drivers-with-a-pop-up-fence-to-force-them-to-stop-for-pedestrians.png?id=26888796&width=1200&height=600&coordinates=0%2C15%2C0%2C15)
推 : 問就是 地狹人稠 人情味97F 01/16 08:21
推 : 沒戴安全帽罰款還比違規臨停高 而且可以檢舉 笑死98F 01/16 08:41
噓 : 公車評鑑都是假,第一名依舊違規前科累累99F 01/16 10:28
→ : 斑馬線只是問題的一部分，主要問題是政府不想要取締100F 01/16 11:31
→ : 取締鬆散會導致所有機制都趨近於虛設
→ : 取締鬆散會導致所有機制都趨近於虛設
→ : 支持加強取締未禮讓行人, 以及加強取締行人違規102F 01/16 11:45
→ : 科技執法裝下去啊 科技島沒科技執法像話嗎?103F 01/16 11:45
→ : 行人闖紅燈違規穿越馬路也是很危險,罰鍰也應該加重104F 01/16 11:46
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