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作者 charles0939 (charles0939)
標題 [新聞] 洗刷「行人地獄」臭名 北市議員齊呼學校
時間 Fri Feb 10 14:25:45 2023



原文連結:
https://www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20230210002411-260407
洗刷「行人地獄」臭名 北市議員齊呼學校、醫院周邊先檢討 - 政治 - 中時新聞網
[圖]
台北市交通被外媒形容為「行人地獄」,為洗刷「行人地獄」標籤,3名藍綠白市議員今天共同召開記者會,要求市府全面針對台北市醫院及各級學校周邊200公尺內人行道進行「健康檢查」,確保各路段的連貫性及安全性。交通局說,教育局20日彙整學校周邊人行道缺失清單,會以最快速度改善,醫院的步行連貫性會再重新檢查。 ...

 

原文內容:

洗刷「行人地獄」臭名 北市議員齊呼學校、醫院周邊先檢討

12:352023/02/10

民進黨籍議員趙怡翔、國民黨議員詹為元、民眾黨議員張志豪今共同召開記者會,齊呼學
校、醫院周邊先檢討。(楊亞璇攝)

台北市交通被外媒形容為「行人地獄」,為洗刷「行人地獄」標籤,3名藍綠白市議員今
天共同召開記者會,要求市府全面針對台北市醫院及各級學校周邊200公尺內人行道進行
「健康檢查」,確保各路段的連貫性及安全性。交通局說,教育局20日彙整學校周邊人行
道缺失清單,會以最快速度改善,醫院的步行連貫性會再重新檢查。


民進黨議員趙怡翔、國民黨議員詹為元、民眾黨議員張志豪今共同召開記者會,台大土木
工程學系教授張學孔及台北市政府交通局長謝銘鴻、工務局、衛生局及教育局相關代表都
出席。


趙怡翔首先表示,本日召開的記者會意義非凡,出席者皆為新科議員,也橫跨議會三黨,
他們有意突破過去的政治對立,在特定議題上尋求合作,共同因應市政挑戰並且解決問題


趙怡翔說,保孩童、長者及行動不便者的道路安全絕對值得各界關注,包括據交通部統計
,台北市在去年1月至11月共有1778位行人死傷於交通事故,年增7%,其中613位為65歲
以上之高齡者,235位為24歲以下青年及孩童,而許多案件正發生在學校及醫院周邊,應
儘速改善。


詹為元提及,北市2021年人行道違規統計有4萬6216件,2022年則是3萬8465件,但並非違
停減少,而是因為去年立法院有修法《道路交通管理處罰條例》,導致民眾無法檢舉,標
線型人行道真的安全嗎?那麼多汽、機車在上面,若真的有必要保護行人安全,車輛不容
侵犯,其實只要實體人行道就好了。


他認為,標線型人行道有檢討空間,短期目標先針對學校附近總提險,日本在學校附近標
線型人行道設立矮圍欄、黃色立錐反光條保護學童,不讓汽車直接騎到標線型人行道上面


張志豪說,今天在場有3位跨黨派議員,請市長蔣萬安放心去做,對的事情都支持絕不因
為顏色而改變,他發現走在日本時,永遠不會有「沒有人行道的時候」,且絕大部分都是
實體人行道,自己義消救護生涯當中,行人事故幾乎每天發生,且一旦發生就是相當嚴重
的後果,他認為行人在交通環境上是非常脆弱的族群,應更加注重行人安全。


3位議員共同建議,全面針對台北市醫院及各級學校周邊200公尺內人行道進行「健康檢查
」,確保各路段的連貫性、完整性及安全性;針對檢查結果提出改善措施,包括鋪平人行
道路面、設置交通號誌及警示標語、排除障礙物,並減少死角等不良設計;並呼籲市府持
續依序透過工程、教育及執法手段提升醫院及各級學校周邊的行人環境,確保學生、長者
及行動不便者的安全性。


謝銘鴻表示,市府確實有許多面向能進行,包括人行道拓寬、實體人行道的推動、校園交
通教育,及更確實的執法手段。學校部分在3周前跟教育局談合作計畫,希望學校將周圍
需要改善的地方,有給教育局一些樣態,如人行道不連貫、人行道不平整、人行道停機車
,請教育局20日提供清單,會根據清單以最快速度改善;醫院則已是平常工作要項,不管
區域型醫院、教育型醫院的步行連貫性會再重新檢查。


交工處長劉瑞麟補充,由於標線型人行道設在弄到內,須考慮緊急救災時,救災車所需要
較大的道路寬度,原則上不設置回復式導桿,未來會再檢討設置準則。


心得/說明:

日本的人行道的確比較好走
開車也一定會禮讓行人
如果台北市的人行設施要學習日本
可能有一定難度
台北市的汽機車太多了!
道路也都有固定模式了!

日本人行道
https://i.imgur.com/j6OAR1V.jpg
[圖]

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※ 作者: charles0939 2023-02-10 14:25:45
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dans        : 台灣一堆低端不知道經過校園要減速的1F 02/10 14:26
MilkTeaMan  : 學校門口科技執法區間測速 結案2F 02/10 14:30
youkisushe  : 講的只有台北市 要不要看看南部 呼籲一下頭痛醫頭3F 02/10 14:31
youkisushe  : 腳痛醫腳的腳痛部收歸回去管 然後全民一起盯吧
iamandre    : 先把兩輪減半 人行道就會空出來5F 02/10 14:31
youkisushe  : 看看日本跟歐洲有的人行道是用柏油鋪上去 僅用路緣6F 02/10 14:33
youkisushe  : 石圍起來做分割 比台灣的綠色油漆效果又更好 成本
youkisushe  : 也很低 比台灣一般人行道都要花大錢鋪磚 久了下雨
youkisushe  : 天還是一樣長草又凹凸不平積水
godchildtw  : 先全面恢復民眾可以檢舉所有項目違規10F 02/10 14:33
godchildtw  : 不然就廣設科技執法,違規自動開罰單舉發
youkisushe  : 那種柏油人行道 猜測施工應該一週就可以完成 路緣12F 02/10 14:34
youkisushe  : 石插下去效果馬上看得見
MK47        : 當然要從台北市開始 這才有幫助 南部你管他幹嘛14F 02/10 14:34
youkisushe  : https://bit.ly/3XlInv915F 02/10 14:35
answer012103: 先教會轉彎不要切西瓜吧16F 02/10 14:35
losel       : 一樓外推,退縮空間違建拆一拆,通行環境就出來了17F 02/10 14:35
losel       : 不過大概沒人敢做
youkisushe  : https://bit.ly/3KeCqxt19F 02/10 14:37
PtT0615s    : 市長表示 :選前沒有談這個阿所以無感20F 02/10 14:38
EPIRB406    : 隔熱紙呢21F 02/10 14:38
Ccsteeker   : 鼓勵政府開始做對的事情,建議要盡力設立完整的一22F 02/10 14:41
SkyPlus     : 前面說在校門口違停正常的人去哪了?23F 02/10 14:41
Ccsteeker   : 條,讓部分家長兒童習慣,漸漸擴散出去。24F 02/10 14:41
chandler0227: 科技執法自動開單就好了,反正警察到場也是勸導或25F 02/10 14:42
chandler0227: 被盧
jkoe        : 可以全台一致嗎?為什麼只檢查北市?高雄台南?27F 02/10 14:42
Ccsteeker   : 只要一條完整的「上學道」設置完成,路線夠長,就28F 02/10 14:42
Ccsteeker   : 能有示範效果慢慢擴散出去。
Ccsteeker   : 周圍上學道再設立一些接送區,就不用每次都擠校門
Ccsteeker   : 口。
nk10803     : 先把交通局處的人全部抓來幹一輪不會32F 02/10 14:48
lovejamwu   : 說實在.先從基本觀念教起.台灣從行人開始就充滿違規33F 02/10 14:51
lovejamwu   : 走路都能隨便穿越馬路.到騎機車.到開4輪.整個亂
PtT0615s    : 能自己跳出來做表示自己市長有做事阿,還要全台一起35F 02/10 14:54
PtT0615s    : 那這項就不算政績了,只能說照表上課
PtT0615s    : 不過市長應該是無感拉,隨便選就上了應該不會認真
airnoon     : @iamandre 要不要也順便把四輪減半啊,汽機車的數38F 02/10 14:56
airnoon     : 量幹嘛分開
afune12369  : 前陣子經過學校前看到「學校」標示時減速還被後面40F 02/10 14:58
afune12369  : 的叭 納悶學校前面限速竟然高達70  人命真的不值錢
ASKA        : 巷子有大小  少了標線型人行道的寬度不見得影響救災42F 02/10 15:00
ASKA        : 車輛吧
youkisushe  : 兩輪減半 支持喔 看看這畫面44F 02/10 15:00
youkisushe  : https://bit.ly/40Lm0SJ
ASKA        : 看交通局的說法像是找個理由不想弄46F 02/10 15:01
youkisushe  : 凌晨4點起床先去開四輪塞車47F 02/10 15:01
louis903    : 哪個醫院跟學校門口沒有實體人行道?重點是違停吧48F 02/10 15:01
Xucy        : 全台都該檢討 可悲交通部49F 02/10 15:02
snap007     : 不會最後插一堆黃色反光桿,超醜沒多久就壞光光50F 02/10 15:02
sole772pk37 : 可以,但是台北只是第一次層地獄51F 02/10 15:03
sole772pk37 : 真正的地獄在南部
re340       : 演戲而已 路就這樣大條 有種你都更啊53F 02/10 15:05
youkisushe  : 18層應該是台南市 17是桃園市54F 02/10 15:05
ting31823   : 給鼓勵 五都開始做,20年有機會55F 02/10 15:05
ru04hj4     : 台北市還看到曙光56F 02/10 15:05
pluto0507   : 台北市的道路相對其他城市已經相對好的了,像新北57F 02/10 15:06
pluto0507   : 市就畫了各種精美奇葩的人行道
masala      : 直轄市還有很多地方根本就沒有人行道,其他縣市就更59F 02/10 15:09
masala      : 不用說了
masala      : 騎樓先還給行人再說吧!
li04        : 台灣人行道是給汽機車停車用的,不是給人走的,連警62F 02/10 15:12
li04        : 察都不會開單認證
alwang      : 希望學校前都要畫桃園龍潭高原國小前的減速標線64F 02/10 15:19
alwang      : 開車遠遠就知道前面有路況 不要只用學校牌子
rainsilver  : 台北市算台灣最好了66F 02/10 15:19
tony54300   : 學校前架區間測速20公里啊!不是很有效?67F 02/10 15:21
berryc      : 舊區全部打掉才有救..還要配嚴格執法68F 02/10 15:24
berryc      : 信義計劃區應該沒人嫌人行道不夠寬了吧? 各縣市重劃
berryc      : 區也都長的差不多, 差別在執法的積極度
EKman       : 歡迎來新竹看看,根本就是叫路人去給車撞71F 02/10 15:28
henryrita   : 200公尺有屁用72F 02/10 15:29
yulbin98    : 推,希望局處跟在地人不要在那邊打哈哈73F 02/10 15:30
feather3    : 萬惡的路邊停車格先取消再說,還路於民74F 02/10 15:31
dcoog7880   : 台北是行人地獄 那其他縣市一定在18層75F 02/10 15:43
Tahuiyuan   : 呵,機車族裡的低端還會騎在自行車道跟人行道呢,76F 02/10 15:48
Tahuiyuan   : 建議廣泛運用科技執法打擊心存僥倖的違規慣犯。
tokyoto     : 台北市人行道問題不大 現在需要的是行人穿越道要怎78F 02/10 15:50
tokyoto     : 麼讓人放心安全的行走
Tahuiyuan   : 哪裡需要打掉舊城區?道路瘦身就能做到了,把偏心80F 02/10 15:51
Tahuiyuan   : 左轉道、內側禁行機車、路口機車停等區及長年濫設
Tahuiyuan   : 的兩段式左轉通通打掉,讓道路環境在一年內,至少
Tahuiyuan   : 縣道等級以上道路及其巷弄,全面脫胎為日本品質。
Tahuiyuan   : 最重要的行穿線退縮及行人庇護島,也是不可不做。
amou1030    : 先把學校周邊佔地為王的惡鄰把地要回來當人行道吧85F 02/10 15:54
amou1030    : 不然我覺得只是呼口號而已
amou1030    : 不敢要回國有地,也只是放屁
jexcel      : 要改也是鄉下縣市先做好吧 台北市安全多了88F 02/10 15:55
atliberty   : 200公尺?89F 02/10 15:55
fjuting     : 周邊禁行機車,插滿科技執法,結案90F 02/10 16:02
DOOT        : 方圓200公尺的話很夠了啊 = =91F 02/10 16:02
SSSONIC     : 占用騎樓店家攤販要不要先處理92F 02/10 16:08
relaxcloud  : 把交通法規、道路規劃直接複製日本,在台灣貼上,93F 02/10 16:08
relaxcloud  : 然後恢復檢舉制度,完成
HydraGG     : 笑死 看一堆駕駛素質這樣,交通規劃再好也一樣 差95F 02/10 16:14
HydraGG     : 低
william826  : 台灣少數人素質 真的很低劣97F 02/10 16:16
william826  : 經過幼稚園、國小國中不減速的一堆
berryc      : Tahuiyuan醒醒吧..台灣汽車密度可能還差日本一點99F 02/10 16:17
william826  : 應該鼓勵受害者家屬 活活碾殺肇事者100F 02/10 16:17
berryc      : 但機車加進來,日本就連車尾燈都看不到了101F 02/10 16:17
berryc      : 物理障礙就在這,硬體學日本也是沒救
berryc      : 只有兩個方法 1.外星科技  2.用共產黨的手段
kanehhh     : 考照難度比照日本才是治本吧104F 02/10 16:19
aowen       : 當然是看台北市啊 南部沒救了105F 02/10 16:25
youkisushe  : 某人又在胡言亂語了106F 02/10 16:26
s6210603    : 有些人凡是都要扯到機車107F 02/10 16:37
s6210603    : 台北市還算好的吧,看看南部吧,呵呵
chewthelife8: 要開始做對的事要給予鼓勵 至少願意跨出第一步109F 02/10 16:42
[圖]
chewthelife8: 成效好不好再繼續檢討改進111F 02/10 16:43
chewthelife8: 不要凡事戰幾輪或戰南北 各位命都只有一條 也不會
chewthelife8: 永遠待在自己習慣的城市 留點口德
chewthelife8: 他們就台北市議員當然做台北市 先拋磚做了自然會有
chewthelife8: 南部願意做事的議員跳出來
snap007     : 不要講什麼素質差規劃再好都沒用,日本交通戰爭前116F 02/10 16:48
snap007     : 也是一團亂,日本人素質差嗎?日本從標線燈號線型
chewthelife8: 在那邊呵呵那邊嘴對你的人生一點幫助都沒有118F 02/10 16:48
snap007     : 道路工程改善下了多少努力和時間,交通3E如果偏廢119F 02/10 16:48
snap007     : 一方最後都是無效的
berryc      : 有人就愛扯兩段左轉啊, 自動忽略台灣密度NO.1121F 02/10 16:49
berryc      : 還有日本戰後到現在幾十年去了..台灣要比照辦理可以
berryc      : 啊,需要很長的時間. 因為法治社會不可能剝奪現有用
berryc      : 路人的財產,只能讓時間淘汰掉現有的車輛
berryc      : 新的考照規定也是現在沒有駕照的人適用
berryc      : 再快要見到成效也是10年開始..明顯有感也是下一代
berryc      : 的事了
qqtab       : 台北市幾乎都有人行道,是台北市以外的地方檢討吧128F 02/10 16:53
berryc      : 我倒覺得南部要救還比較快咧....南部哪個城市像台北129F 02/10 16:53
berryc      : 每天幾百萬輛外縣市澭入??
berryc      : 單比照台北市的設計跟建設做起來就能改善很多了
AustinRivers: 確實   某大醫院旁邊一堆違停132F 02/10 17:00
HydraGG     : 連基本的禮讓都不會了,扯什麼規劃133F 02/10 17:01
ALDNOAH5566 : 沒地方違停還不被家長幹死134F 02/10 17:07
shawncarter : 完全贊成改善行人走路的空間 但是日本絕對不少沒有135F 02/10 17:10
shawncarter : 人行道的巷子 政客不要亂掰
oldling     : 支持開始著手改善交通 全面檢討137F 02/10 17:11
roger810605 : 支持 肯做都不嫌晚138F 02/10 17:12
wavier      : 佔用騎樓、道路的先處理,再來跟我說人行道139F 02/10 17:21
wavier      : 不然都是打假球而已
fallheart   : 嚴格執法,民代不關切就改善很多了141F 02/10 17:26
daipon      : 那路人會尻洗檢舉違規的人嗎142F 02/10 17:39
enthusiastic: 台灣太多不必要的的中央分隔島了要不要檢討一下143F 02/10 17:47
sholin      : 人行道上騎機車的要不要先嚴抓?144F 02/10 17:50
jay0815     : 這樣看起來再檢討行人欸145F 02/10 17:54

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