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看板 car
作者 標題 [討論] 馬自達現在的市場定位在哪？
時間 Thu Aug 11 12:04:16 2022
五年前 馬自達很熱門
一堆不輸 甚至別牌菜單貼出來
底下都一堆回為何不買馬自達
甚至演變成類豪華品牌 次豪華品牌
然後版主就開始封殺了
但是五年後來看
馬自達的確想把品牌層次拉到日本豪華車級距
目前還在努力中
究竟馬自達現在的市場定位在那裡？
1.普通家用
2.類豪華
3.豪華
身邊買馬自達的朋友幾乎都是不在意空間
大部分用車時間也不多
假日偶爾才開的
反而每天上班開車的還是豐田 日產比較多
--
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→ : mazda和alfaromeo都把lexus當目標1F 08/11 12:06
推 : 32F 08/11 12:06
→ : 所以他們兩個是同級的3F 08/11 12:06
推 : 1.2 之間4F 08/11 12:09
推 : 15F 08/11 12:09
推 : 1.56F 08/11 12:09
推 : 現在少子化+一人汽車增加 後座多大其實沒什麼差7F 08/11 12:10
推 : 質感設計不錯的18F 08/11 12:10
→ : 不到19F 08/11 12:10
推 : 跟歪L一樣呀 類豪華10F 08/11 12:11
推 : 內裝質感/整車進口/安全/駕馭感/顏值 還是很有賣點11F 08/11 12:13
推 : 開帥把妹12F 08/11 12:14
推 : 豪華品牌13F 08/11 12:15
→ : 遲到14F 08/11 12:15
→ : 定位在南部透天15F 08/11 12:15
推 : 精品阿16F 08/11 12:16
推 : 便宜funcar17F 08/11 12:16
→ : 在台灣，他的品牌形象就是118F 08/11 12:17
→ : 買不起2A1B的人19F 08/11 12:17
推 : 平價跑房20F 08/11 12:18
→ : 不過遲到總比不到好，有人還在上課的路上21F 08/11 12:18
→ : 等後驅六缸機械增壓馬六出來，日系豪華車gs接班人22F 08/11 12:19
推 : 進口 CP值 安全23F 08/11 12:20
→ : 算是規格頂天了24F 08/11 12:20
推 : 1M 1A 2B 大概4這樣25F 08/11 12:20
→ : 感恩特斯拉一起列為準豪華車26F 08/11 12:23
推 : 類豪車27F 08/11 12:24
推 : 我天天上班開車也是選馬內～我的原因是當初看車時28F 08/11 12:25
→ : 神a，cc都也要7,80 那我幹嘛不選個進口安全質感更好
→ : 車價卻差沒多少的馬
→ : 神a，cc都也要7,80 那我幹嘛不選個進口安全質感更好
→ : 車價卻差沒多少的馬
推 : 各項技術都落後別人，所以主打內裝質感，對於在意31F 08/11 12:27
→ : 內裝的還是有他的市場
→ : 內裝的還是有他的市場
推 : 試過幾台魂動馬 覺得他的人因工程真的做的不錯33F 08/11 12:29
推 : 超越豪華車的品質，但是賣太便宜所以有時候被質疑不34F 08/11 12:30
→ : 算豪華品牌
→ : 算豪華品牌
推 : 安全 質感 不要雙田36F 08/11 12:30
→ : 約妹專用37F 08/11 12:34
推 : 真的是安全 質感 不要雙田欸38F 08/11 12:34
推 : 目前在2往3的目標走，但銷量就……39F 08/11 12:35
推 : 2，然後感覺還差歪L一些。40F 08/11 12:38
推 : 大概是(1+2+3)/3這樣41F 08/11 12:39
推 : 車板神車，70萬以上一律推薦馬三42F 08/11 12:39
→ : 每天上班在意空間幹嘛，上班通勤有載貨嘛43F 08/11 12:40
推 : 什麼差歪L一點是已經超越44F 08/11 12:41
→ : 反而假日有載人出遊吧45F 08/11 12:42
噓 : 比發廢文好一點的定位46F 08/11 12:44
→ : 請教上面BMW大，在這80萬左右的級距 想問你所謂各項47F 08/11 12:45
→ : 技術都輸人是指哪方面輸呢？
→ : 技術都輸人是指哪方面輸呢？
推 : 底盤再加強一點可以考慮49F 08/11 12:50
推 : 品牌定位在在toyota跟lexus中間 有點尷尬50F 08/11 12:55
→ : 目前大概1.6～1.7吧，51F 08/11 13:01
→ : 跟雙田同級啊 不然你問車版以外的人52F 08/11 13:02
推 : 70 80萬 安全性最好的不就這台53F 08/11 13:02
推 : Mazda 豪華品牌 低調性能 奢華內裝 先進科技54F 08/11 13:05
推 : 155F 08/11 13:06
推 : +956F 08/11 13:08
推 : 其實就是只買的起豐田福特又不想買豐田福特的人57F 08/11 13:10
推 : 日系除了馬自達其他都是放棄人生號58F 08/11 13:11
推 : 國產以上，豪華未滿59F 08/11 13:14
推 : 進口牛不差啊啊啊啊60F 08/11 13:15
推 : 沒有引擎新科技EX:正規油電或小排氣量渦輪，但只要61F 08/11 13:21
→ : 國產同級車+10萬就有1.質感高一階的內裝2.真實可參
→ : 國產同級車+10萬就有1.質感高一階的內裝2.真實可參
推 : 開馬自達會塞車啊...63F 08/11 13:22
→ : 考的撞測成績，在意質感外型有點餘裕又不想買福斯上64F 08/11 13:22
→ : 課的消費者就會認同馬自達
→ : 課的消費者就會認同馬自達
推 : 買不起歪L又不甘心買雙田福特的人66F 08/11 13:22
→ : 要空間沒有要動力普普要內裝有奢華67F 08/11 13:23
推 : 整天酸Mazda貴不如直上Lexus的人根本無視兩者價差68F 08/11 13:24
推 : 安全性 內裝 外型 設計感 妥善率也不差 價格貴一點69F 08/11 13:26
→ : 點也還好 折價下來沒差多少 又不用自己裝爛影音
→ : 點也還好 折價下來沒差多少 又不用自己裝爛影音
推 : 目前內裝2 , 動力171F 08/11 13:28
推 : 買外觀跟內裝,除了通病之外妥善尚可72F 08/11 13:39
→ : 動力的話夠用而已但是搭配聰明的6AT會有很快的錯覺
→ : 馬力重量比沒有在7開頭就別來談動力了,都差不多...
→ : 馬自達的定位就是不上不下,它迎合任何一個市場
→ : 動力的話夠用而已但是搭配聰明的6AT會有很快的錯覺
→ : 馬力重量比沒有在7開頭就別來談動力了,都差不多...
→ : 馬自達的定位就是不上不下,它迎合任何一個市場
推 : 就平價車 不用想太多76F 08/11 13:45
→ : 衝量賣不贏雙田，要豪華比不上Lexus跟Acura77F 08/11 13:46
推 : ptt車板精品78F 08/11 13:52
推 : 比國產貴一點 但質感 安全進口就加分很多79F 08/11 13:55
→ : 國產還賣那個價==
→ : 國產還賣那個價==
推 : 扣掉關稅，其實馬自達賣得比國產便宜81F 08/11 14:00
推 : 推推 雖然三不五時就有類似的文XD82F 08/11 14:08
推 : 實際一裝成二所以銷量超低83F 08/11 14:10
→ : 簡單來說 比國產多一點錢就可以到達不錯的水準84F 08/11 14:10
推 : 行動砲房85F 08/11 14:23
推 : 窮人的豪華車 嘻嘻 細思極恐哪86F 08/11 14:25
推 : 187F 08/11 14:29
推 : 有耐心願意等待88F 08/11 14:33
推 : 比上不足、比下有餘。89F 08/11 14:38
→ : cp值很高啊90F 08/11 14:40
→ : 尤其之前空車折7、8萬
→ : 車機環景都配給你，你買toyota還要車美式
→ : 去外面裝又怕保固
→ : 尤其之前空車折7、8萬
→ : 車機環景都配給你，你買toyota還要車美式
→ : 去外面裝又怕保固
推 : 我自己都開馬自達 空間真的是不大 不是台好家用車94F 08/11 14:43
→ : 不過這個價位能買到比較感性的車 應該就只有他了
→ : 不過這個價位能買到比較感性的車 應該就只有他了
推 : 價格豪華 品質一般98F 08/11 14:49
推 : 馬自達走出自己的風格 雖然四不像 大概就是賣他的99F 08/11 14:52
→ : 職人精神吧 其他品牌上已經看不到這種執著
→ : 以「市場化」來說他做的很差 就剩下日本價值如斯
→ : 職人精神吧 其他品牌上已經看不到這種執著
→ : 以「市場化」來說他做的很差 就剩下日本價值如斯
推 : Mazda當年就因為轉子引擎賠了一堆錢,弄到自己被Ford102F 08/11 14:53
推 : 實際上路上馬自達也沒有很多103F 08/11 14:55
→ : 大舉入股,不然Mazda早年可比本田還風光104F 08/11 14:55
推 : 買不起豪華車，又想要安全不想買國慘的好選擇105F 08/11 14:55
→ : 銅盤假赤熊弁106F 08/11 14:57
推 : 早年馬自達會風光，成也是因為買斷轉子引擎，敗也107F 08/11 14:58
→ : 是敗在買斷後政府的環保法規，頭都洗下去了GG
→ : 是敗在買斷後政府的環保法規，頭都洗下去了GG
推 : 美國日本當時一查Mazda的轉子引擎車,全部都面臨油耗109F 08/11 14:59
→ : 和排氣不合格的窘境,逼迫Mazda大舉回收並修改這些車
→ : 和排氣不合格的窘境,逼迫Mazda大舉回收並修改這些車
→ : 1111F 08/11 15:01
→ : 搞到Mazda財務爆發危機,然後Ford看準此一良機,大舉112F 08/11 15:01
→ : 能賣就是好定位了113F 08/11 15:02
→ : 入股Mazda並且逼迫Mazda創辦人松田家族退出Mazda經114F 08/11 15:02
→ : 營,1980年代Mazda的營運才穩定下來
→ : Mazda當初就是松田家族執意要發展轉子引擎
→ : 營,1980年代Mazda的營運才穩定下來
→ : Mazda當初就是松田家族執意要發展轉子引擎
推 : 豪華入門 嘻嘻117F 08/11 15:04
推 : 2 再差也比雙田跟你喪好118F 08/11 15:04
推 : 怕死的日系買家啊 等台灣測撞上線再考慮國產惹119F 08/11 15:05
推 : 質感較佳的平價品牌啊，爭啥120F 08/11 15:10
推 : 簡單來說,Mazda/Subaru這種的,在美國加拿大就是不想121F 08/11 15:11
推 : 窮人豪華車 這比喻真讚笑死122F 08/11 15:11
→ : 買雙田一產/福特/雪佛蘭/現代的人,就會去買的牌子123F 08/11 15:11
→ : 為什麼是怪到板主去？？？124F 08/11 15:14
推 : 定位在會塞車那種125F 08/11 15:20
推 : 這代五門四門都不好看126F 08/11 15:20
→ : 類豪華個人用127F 08/11 15:37
→ : 上個世紀的日本車廠很有特色 鈴木的小型車/三菱的128F 08/11 15:38
→ : 全時四輪傳動/馬自達的轉子引擎/速霸陸的水平對臥
→ : 引擎/大發的迷你車
→ : 全時四輪傳動/馬自達的轉子引擎/速霸陸的水平對臥
→ : 引擎/大發的迷你車
→ : 誰跟你買馬自達用車時間不多的131F 08/11 15:39
推 : 稅金日系車 維修歐洲車132F 08/11 15:43
推 : 給Hohenzollern,還有技術的本田/科技的日產/行銷的133F 08/11 15:45
→ : 豐田
→ : 豐田
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