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看板 car
作者 標題 Fw: [新聞] 台灣新車價全球第6貴 在野籲啟動汽機車稅
時間 Wed Nov 1 21:19:56 2023
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看板 Gossiping
作者 標題 [新聞] 台灣新車價全球第6貴 在野籲啟動汽機車稅
時間 Wed Nov 1 21:19:47 2023
台灣新車價全球第6貴 在野籲啟動汽機車稅改
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20231101003062-260407?chdtv
2023/11/01
中時新聞網
蔡雯如
https://i.imgur.com/MPoiV6j.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MPoiV6j.jpg)
，呼籲財政部應即刻啟動汽機車輛的稅改工程。（時代力量黨團提供）
立法院時代力量黨團於今（1）日舉行「民眾不是上路財神 汽機車要公平稅改」記者會，
立委陳椒華指出，根據全球新車售價調查，台灣新車平均價逼近132萬，成為全球第6貴的
購車價格，現行使用牌照稅制也多年未調整，導致同級距內的小排氣量與高排氣量車款繳
納稅款相同，呼籲財政部應即刻啟動汽機車輛的稅改工程。
立委陳椒華指出，根據全球新車售價調查，台灣新車平均價逼近132萬，成為全球第6貴的
購車價格，現行使用牌照稅制也多年未調整，導致同級距內的小排氣量與高排氣量車款繳
納稅款相同，呼籲財政部應即刻啟動汽機車輛的稅改工程。
立委邱顯智指出，財政部初估今年我國稅收將超徵至少1000億，政府是否會再次普發現金
來討好全民，引發各界討論，但這種亂發現金、全民大撒幣的買票政策對於國家發展毫無
助益，應該趁機好好徹底檢討稅制。
來討好全民，引發各界討論，但這種亂發現金、全民大撒幣的買票政策對於國家發展毫無
助益，應該趁機好好徹底檢討稅制。
陳椒華說，台灣進口車加上關稅、貨物稅及營業稅，與可能另外被課徵的奢侈稅，使進口
車的售價越來越高不可攀，若以保護國內汽車產業的角度來看，應協助技術轉型與引進國
外人才，不是都以代工組裝為角色，因此黨團已提案主張將17.5％汽車關稅降為 2.5％，
讓民眾有合理的進口車價格和多元購車選擇。
車的售價越來越高不可攀，若以保護國內汽車產業的角度來看，應協助技術轉型與引進國
外人才，不是都以代工組裝為角色，因此黨團已提案主張將17.5％汽車關稅降為 2.5％，
讓民眾有合理的進口車價格和多元購車選擇。
陳椒華表示，現行使用牌照稅稅制的級距設計多年未調整，造成同一級距內，小排氣量車
款卻須繳納跟高排氣量車款相同的稅款，高價與高排放車輛，與國產車輛費率相同，有違
賦稅的公平性，政府應修法，讓有能力購買高價車輛者，為環境付出合理的稅賦額度。
款卻須繳納跟高排氣量車款相同的稅款，高價與高排放車輛，與國產車輛費率相同，有違
賦稅的公平性，政府應修法，讓有能力購買高價車輛者，為環境付出合理的稅賦額度。
針對機車部分，邱顯智說，全台機車已逾1400萬台，但依現行貨物稅條例，仍將汽機車視
為奢侈品，加以課稅，簡直是荒謬到極點，財政部將汽機車課徵貨物稅的主因，歸為移動
污染源的緣故，有逾越貨物稅的課徵目的，與燃料費或空污費有重複課徵、收費的嫌疑，
不符合賦稅公平合理性。
為奢侈品，加以課稅，簡直是荒謬到極點，財政部將汽機車課徵貨物稅的主因，歸為移動
污染源的緣故，有逾越貨物稅的課徵目的，與燃料費或空污費有重複課徵、收費的嫌疑，
不符合賦稅公平合理性。
邱顯智指出，黨團已提案降低汽車的貨物稅外，主張機車免徵貨物稅，以求賦稅公平性。
立委王婉諭認為，現行燃料使用費的徵收採「隨車徵收」，不問車輛實際使用狀況，一律
課徵同額的費率，將直接導致汽燃費多徵或少徵的不公平情形，根本違反「使用者付費」
與「節約能源」等公平原則，但交通部至今依然拒絕檢討目前的汽燃費制度，簡直和民意
作對。
立委王婉諭認為，現行燃料使用費的徵收採「隨車徵收」，不問車輛實際使用狀況，一律
課徵同額的費率，將直接導致汽燃費多徵或少徵的不公平情形，根本違反「使用者付費」
與「節約能源」等公平原則，但交通部至今依然拒絕檢討目前的汽燃費制度，簡直和民意
作對。
王婉諭指出，黨團本會期已提出將汽車燃料使用費修正為「汽車道路使用費」，徵收方式
改為「隨油徵收」，盼真正符合租稅公平原則。
6.備註:
我就問那些多徵收的貨物稅跑去哪了，補助國內汽車，請問台灣有哪一家知名汽車大廠嗎
不光只是貨物稅，連保健食品也貴得要死，什麼都要補助，國內產業是被寵壞的小孩嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.48.233 (臺灣)
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※ 轉錄者: usnavyseal (114.25.48.233 臺灣), 11/01/2023 21:19:56
噓 : 是阿斗不是小孩 笑死1F 11/01 21:23
推 : 不用改啦 賣貴貴還是搶不到車 窮人還想開車 有那個2F 11/01 21:32
→ : 資格嗎
→ : 資格嗎
→ : 改貴，拜託，塞怕惹~~4F 11/01 21:33
推 : 看那個CRV的銷量我看是不必啦= =5F 11/01 21:33
推 : 當初風雨飄搖不惜重本擁護國民政府來台 臺灣當局6F 11/01 21:36
→ : 欠「裕隆集團」汽車專賣資格
→ : 欠「裕隆集團」汽車專賣資格
推 : 執政黨財政部繼續裝死 放行垃圾稅率8F 11/01 21:36
推 : 有車位貨物稅減免至5% 沒車位重課100%才公平9F 11/01 21:37
噓 : 電動車沒有貨物稅啊，也不用加油10F 11/01 21:39
→ : 油電車也有貨物稅減免不是
→ : 油電車也有貨物稅減免不是
推 : 降貨物稅但配套買車要自備停車位！12F 11/01 21:40
噓 : 改貴2000%啊 ，改到那些喊車多的也買不起13F 11/01 21:41
→ : 電車也要吃油，汽燃費改成隨油徵收很棒14F 11/01 21:44
→ : 雖然以排氣量課牌照稅不合理，但也不要級距那麼大15F 11/01 21:46
→ : 又一刀切，數位化時代至少先精算到個位數來計稅吧
→ : 又一刀切，數位化時代至少先精算到個位數來計稅吧
推 : 隨油徵收計程車司機又要鬼叫了，會掉選票的事政府17F 11/01 21:48
→ : 不敢做啦
→ : 不敢做啦
推 : 持有成本跟上路成本改貴才有助於減少車量19F 11/01 22:08
→ : 汽車道路使用費隨油徵收 欺負油耗差的老車嘛 XD20F 11/01 22:17
→ : 是想讓裕隆死就對了21F 11/01 22:19
推 : 既然要改名字 隨油徵收就應該改個類似空污費之類的22F 11/01 22:19
→ : 道路使用費應該要看重量跟使用里程收費才對吧 改半
→ : 套也頗奇怪
→ : 道路使用費應該要看重量跟使用里程收費才對吧 改半
→ : 套也頗奇怪
→ : 現在國產車價格幾乎跟進口車沒兩樣25F 11/01 22:23
→ : 每年講也沒看到有什麼改變台灣別想了26F 11/01 22:23
→ : 在減低進口稅 那國產車都不用賣了27F 11/01 22:23
→ : 那些政客都沒在關心的啦 少數關心有什麼用28F 11/01 22:24
→ : 路上還不夠塞嗎幹 應該要加稅吧29F 11/01 22:29
推 : 車便宜沒差，使用跟持有成本拉高就好30F 11/01 22:31
→ : 盤子島沒差 改了反而被罵31F 11/01 22:40
推 : 只看新車價不看持有成本跟油價嗎 真好稿風向阿32F 11/01 22:56
噓 : 原來區間測速 科技執法會多選票阿33F 11/01 23:06
推 : 補助阿斗34F 11/01 23:07
推 : 改成隨油徵收就是不要計程車司機的票啦怎麼可能改35F 11/01 23:11
→ : 進口車稅是最大肥羊之一 改了油水哪裡撈
→ : 進口車稅是最大肥羊之一 改了油水哪裡撈
→ : 會降價的車台盤不削買 咦？37F 11/01 23:14
推 : 收稅合理給推38F 11/01 23:16
推 : 不可能降的，現有的二手車價會崩，影響太大了39F 11/01 23:20
推 : 汽車就應該是奢侈品 沒錢去搭大眾運輸工具啦40F 11/01 23:27
→ : 在野的要選票，當然提這種收買人心的政見囉。要是41F 11/01 23:36
→ : 將來執政，你再看看會不會降稅。
→ : 超徵的部分 拿來補台電跟中油的虧損才對吧，油價電
→ : 價天然氣配合政策凍漲，減緩通膨，然後讓這兩家賠
→ : 好幾千億，賠錢公司要持續營運，都是要跟銀行借錢
→ : 付利息來支應的
→ : 將來執政，你再看看會不會降稅。
→ : 超徵的部分 拿來補台電跟中油的虧損才對吧，油價電
→ : 價天然氣配合政策凍漲，減緩通膨，然後讓這兩家賠
→ : 好幾千億，賠錢公司要持續營運，都是要跟銀行借錢
→ : 付利息來支應的
噓 : 奢侈品課多一點税才符合啊，一堆貸款猴子47F 11/01 23:42
→ : 持有稅拉高才能解決問題，還是有車就雙標
→ : 開特斯拉加油旁邊拉？ 課重一點啊要潮也要代價吧
→ : 持有稅拉高才能解決問題，還是有車就雙標
→ : 開特斯拉加油旁邊拉？ 課重一點啊要潮也要代價吧
→ : 現在還降稅 路上的車不就滿出來了50F 11/01 23:46
推 : 買貴已經有奢侈稅啦 幹嘛扯什麼排氣級距針對富人51F 11/01 23:47
→ : 早有奢侈稅去完成該任務 台灣更該課更高的稅 汽車
→ : 太多了 這立委完全兩個相反效果的政策也好拿出來說
→ : 早有奢侈稅去完成該任務 台灣更該課更高的稅 汽車
→ : 太多了 這立委完全兩個相反效果的政策也好拿出來說
→ : 應該學日本 老車要加稅 才會環保54F 11/01 23:47
→ : 的頭頭是道55F 11/01 23:47
噓 : 看到某陳立委必噓 妨礙社會發展56F 11/01 23:52
推 : 又是執政時不說，現在講幹話57F 11/01 23:58
推 : 超徵的錢最大宗是哪裡來的？不就車跟房 房子那45啪58F 11/02 00:07
→ : 不取消 下一代沒未來可言，除非有更健全的機制做配
→ : 套
→ : 不取消 下一代沒未來可言，除非有更健全的機制做配
→ : 套
推 : 現在車還算便宜再調降沒啥意義61F 11/02 00:08
→ : 就算稅制高不可攀銷量依然這麼好
→ : 就算稅制高不可攀銷量依然這麼好
噓 : 改個屁 台灣人很有錢好嗎63F 11/02 00:10
→ : 擊敗大家真的很有錢64F 11/02 00:36
推 : 時代力量真的讚 可惜明年沒有了65F 11/02 00:42
推 : 路上87車子太多 不要降66F 11/02 03:35
推 : 至少有人敢喊了67F 11/02 04:18
推 : 台灣人就潘啊，不宰我們宰誰68F 11/02 04:46
→ : 台灣車價不貴，路上車一堆，代表台灣人有錢，降價69F 11/02 06:25
→ : 才會導致塞車更嚴重
→ : 車價至少還要漲2倍
→ : 應該調降奢侈稅標準
→ : 才會導致塞車更嚴重
→ : 車價至少還要漲2倍
→ : 應該調降奢侈稅標準
推 : 太便宜了吧73F 11/02 07:00
推 : 讓有能力買高價車 付出環境稅 笑死 幹嘛 高價車特74F 11/02 07:17
→ : 別多廢氣是嗎
→ : 隨油徵收 不改 直接改高價車增加稅賦 真的白癡
→ : 別多廢氣是嗎
→ : 隨油徵收 不改 直接改高價車增加稅賦 真的白癡
推 : 執政黨繼續裝睡保護裕隆77F 11/02 07:41
推 : 台灣駕照那麼好拿路上才會車多吧78F 11/02 07:42
推 : 隨油徵收才能大幅改善油耗問題，計程車也會比較偏79F 11/02 07:54
→ : 向油電跟電車啊，污染也會下降
→ : 向油電跟電車啊，污染也會下降
推 : 支持81F 11/02 08:04
噓 : 某些言論不知道是故意反串還是沒讀過書…82F 11/02 08:22
推 : 不用改啦 沒改車子都賣成這樣了 幹嘛去改一個減少稅83F 11/02 09:17
→ : 收來源的鳥事
→ : 收來源的鳥事
噓 : 這種畸形制度還有人擁護 我就說台灣沒辦法發展就是85F 11/02 09:21
→ : 因為選民真的太多低能兒了
→ : 因為選民真的太多低能兒了
→ : 這個人不予置評87F 11/02 09:22
→ : +<>這次怎麼沒贊聲...88F 11/02 09:32
噓 : 雖然說得沒錯，但大家都知道時力選上後除了幫民進黨89F 11/02 09:37
→ : 貪污其他都不會照做
→ : 貪污其他都不會照做
推 : 不要補貼敗家子就好了91F 11/02 10:18
噓 : 選前做做樣子搶票而已 投票那瞬間還是歸隊 算了吧92F 11/02 11:22
噓 : 如果是侯提出的政見,綠的應該馬上就回應要修改了.93F 11/02 11:24
→ : 可見藍的也是想要這塊肥肉.
→ : 可見藍的也是想要這塊肥肉.
噓 : 不是嫌行人地獄？應該提高稅率才對吧？路上都是車95F 11/02 11:45
推 : 路邊停滿車，再降稅還得了，年度稅金應該要再調高96F 11/02 11:51
→ : 才對。
→ : 才對。
推 : 是太便宜吧，路上一堆低端猴，蝦雞八亂開車98F 11/02 11:57
推 : 而且降稅跟是否降價是兩回事。這麼貴都賣到缺車了99F 11/02 11:59
→ : ，傻了才給你落價
→ : ，傻了才給你落價
推 : 人人買十輛！買起來101F 11/02 12:20
→ : 我希望拉高稅金 台灣車真的太多......102F 11/02 12:57
→ : 燃料費是道路使用費，應該改名改徵收方式103F 11/02 13:14
推 : 燃料稅才是重點 應該要隨油徵稅才是104F 11/02 14:09
推 : 車廠加個鐵桿 也能逃稅105F 11/02 14:14
推 : 沒有民進黨過不了的法案，只有要不要讓你過而已106F 11/02 14:25
噓 : 過了車廠會降價 我打問號？107F 11/02 14:26
推 : 打房加稅造成房價上漲，換成車子也是一樣108F 11/02 15:58
推 : 要選舉才會開始講109F 11/02 16:09
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