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作者 標題 [新聞] 法國即將對SUV漲停車費！2/4日開放巴黎人投票表決
時間 Tue Dec 5 14:27:16 2023
原文連結：
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![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/s.yimg.com_uu_api_re84d49e550939b45fb2dff3efa9b439bb.jpg)
原文內容：
法國即將對SUV漲停車費！ 2/4日開放巴黎人投票表決
多數人購買新車時，一定會將聲勢最高的休旅車納入購買清單，畢竟空間與實用性會是最
多消費者優先考量的原因，不過以相同動力來看，休旅車的車重較重，所花費的燃料、電
力一定會比其他車種更高，伴隨而來的是高耗能與高汙染。對於休旅車，法國巴黎開始透
過各種方式，希望民眾不要選擇休旅車，最直接的方式就是提高持有者的成本。
多消費者優先考量的原因，不過以相同動力來看，休旅車的車重較重，所花費的燃料、電
力一定會比其他車種更高，伴隨而來的是高耗能與高汙染。對於休旅車，法國巴黎開始透
過各種方式，希望民眾不要選擇休旅車，最直接的方式就是提高持有者的成本。
因為塞車時休旅車更耗油、高污染，因此法國想提高休旅車的持有成本，希望以此減少休
旅車。(示意圖，圖片來源/ 達志影像路透社)
根據外媒報導，去年法國巴黎擠身全球最擁擠城市前三名，平均用路時速為每小時14.48
公里，極低的時速使得駕駛必須不停面對起步時最耗油的階段，以及不斷煞車產生大量粉
塵。而先前巴黎為了對抗空污，只要在都市內用車，都必須貼上排氣等級（Crit’Air）
的貼紙，這些貼紙的費用約為4歐元（約新台幣137元），可以幫助便是誰必須支付額外費
用，才能在低排放區域駕駛。不過從2025年開始，人口稠密區都必須實施地排放區，且強
制駕駛根據車輛排放標準支付排氣等級貼紙與其他相關費用。
公里，極低的時速使得駕駛必須不停面對起步時最耗油的階段，以及不斷煞車產生大量粉
塵。而先前巴黎為了對抗空污，只要在都市內用車，都必須貼上排氣等級（Crit’Air）
的貼紙，這些貼紙的費用約為4歐元（約新台幣137元），可以幫助便是誰必須支付額外費
用，才能在低排放區域駕駛。不過從2025年開始，人口稠密區都必須實施地排放區，且強
制駕駛根據車輛排放標準支付排氣等級貼紙與其他相關費用。
法國巴黎不想繼續忍受擁擠和排放，但市長也無法做出決定，所以開放每個公民都參與此
事，將於明年2月4日投票決定SUV是否需要「大幅」提高停車費。外媒報導稱，當地並不
會直接禁止休旅車，提高停車費的方式也不會只限定於部分停車場，適用於所有公家與私
人停車場，不受影響的對象則是已經用有停車許可證以及擁有公共機構或緊急布焚使用的
車輛，所有在2024年1月8日之前登記德巴黎居民都有投票資格。
事，將於明年2月4日投票決定SUV是否需要「大幅」提高停車費。外媒報導稱，當地並不
會直接禁止休旅車，提高停車費的方式也不會只限定於部分停車場，適用於所有公家與私
人停車場，不受影響的對象則是已經用有停車許可證以及擁有公共機構或緊急布焚使用的
車輛，所有在2024年1月8日之前登記德巴黎居民都有投票資格。
消息並沒有詳細指出哪些休旅車會受到影響，也沒有提到停車費該上漲多少，更值得討論
的是，市面上常見的「跨界休旅車」該怎麼區分，比如Volkswagen T-Roc與T-Cross等車
型，那更大的Tiguan或是Tiguan Allspace又是否會有收費上的不同，相關當局並沒有更
多解釋。最後外媒表示，並非打擊單一車種，只是單人用車的情況還是最多，效率低下的
情況下小車更具有優勢，不論是駕駛的經濟負擔，或是抵抗全球暖化
的是，市面上常見的「跨界休旅車」該怎麼區分，比如Volkswagen T-Roc與T-Cross等車
型，那更大的Tiguan或是Tiguan Allspace又是否會有收費上的不同，相關當局並沒有更
多解釋。最後外媒表示，並非打擊單一車種，只是單人用車的情況還是最多，效率低下的
情況下小車更具有優勢，不論是駕駛的經濟負擔，或是抵抗全球暖化
心得/說明：(30字以上)
什麼時候台灣也會針對SUV/MPV/中大型房車收更多的稅金?
不然台灣小車都快GG了
--
四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.200.212 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2023-12-05 14:27:16
※ 文章代碼(AID): #1bRiB7To (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1701757639.A.772.html
推 : 直接用車重收錢就好了 分啥車種1F 12/05 14:29
單單算車重會有問題,跑車的車重較輕,優勢很大噓 : 車子的大小要分級停車費倒是真的,2輪4輪都一樣2F 12/05 14:30
※ 編輯: yamatobar (114.37.200.212 臺灣), 12/05/2023 14:33:49→ : 讓房車再次偉大！3F 12/05 14:33
推 : 用車高分類4F 12/05 14:36
推 : 用車內體積*馬力，開log後再乘能源效率如何？5F 12/05 14:44
→ : 白癡左派國家，產出只會高談闊論的人民
→ : 白癡左派國家，產出只會高談闊論的人民
推 : 對suv很不友善餒7F 12/05 14:45
推 : 小車哪有GG yaris：8F 12/05 14:47
→ : 全世界都一樣，不是每個家庭都能負擔複數台車，當
→ : 然直上最大台的
→ : 全世界都一樣，不是每個家庭都能負擔複數台車，當
→ : 然直上最大台的
推 : 政府訂定政策不應有歧視，認為大車比小車高耗污染11F 12/05 14:56
→ : ，所以課徵較高的費率或稅金。既然是巴黎市區太塞
→ : 車，那就廣大建設大眾交通運輸，鼓勵搭乘大眾交通
→ : 工具，甚至可以考慮將汽車稅金或停車費補助在大眾
→ : 交通費率上。
→ : ，所以課徵較高的費率或稅金。既然是巴黎市區太塞
→ : 車，那就廣大建設大眾交通運輸，鼓勵搭乘大眾交通
→ : 工具，甚至可以考慮將汽車稅金或停車費補助在大眾
→ : 交通費率上。
推 : 很好啊 台灣人不高硬要開SUV又愛亂停車 可憐16F 12/05 14:58
推 : 沒錯啊 洗車都分價格了還不是洗爽爽的17F 12/05 15:03
推 : 罰死suv18F 12/05 15:16
推 : 可是電車休旅造成的排放可能比油車小車還少19F 12/05 15:16
推 : 德政20F 12/05 15:31
推 : YC車重1.1t Camry車重1.5t YC太重了加稅!21F 12/05 15:34
→ : 哈哈笑死22F 12/05 15:36
推 : 歐洲那種塞車環境應該盡力推電車、油電車吧23F 12/05 15:39
推 : 什麼低能提案 滾24F 12/05 15:41
推 : 先進國家25F 12/05 15:41
推 : 讚 SUV就是工業垃圾26F 12/05 15:43
推 : 車長超過4米半也要！27F 12/05 15:45
→ : 那這個當說帖，那請降低電動車持有成本28F 12/05 15:53
推 : 特斯拉沒這問題29F 12/05 15:58
推 : 可以補貼四米內小車嗎？30F 12/05 16:18
→ : 那台灣應該對牛頭牌龜車加重 一堆龜車三寶導致道路31F 12/05 16:32
→ : 擁塞 ...讓大家走走停停踩剎車更耗油
→ : 擁塞 ...讓大家走走停停踩剎車更耗油
推 : 休旅車是有家庭的人開的，單身狗還是開房車比較爽33F 12/05 16:35
推 : 白癡政策34F 12/05 16:53
推 : 台灣鯛會說這是歧視35F 12/05 17:01
推 : 依定價收稅好了36F 12/05 17:03
推 : 先進國家 台灣地這麼小華人愛面子開的車一台比一台37F 12/05 17:09
→ : 大
→ : 大
→ : 這理論不錯，禁suv39F 12/05 17:34
推 : 完全建議台灣跟進!!!40F 12/05 17:56
推 : 台灣何時跟進41F 12/05 18:26
推 : 垃圾SUV的問題，早該想辦法處理了42F 12/05 21:45
推 : 可憐台灣鯛觀念還在上個世紀，拿GDP 沾沾自喜43F 12/05 23:08
噓 : 看車子的面積收費啊44F 12/06 08:51
推 : 四輪內戰，電車，suv 都可以戰？還是二輪團結45F 12/06 16:44
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原出處 最近のアニメで面白いのにあまり話題になってない作品 Unnamed Memory難以有巨大話題流量 應該就是表現太中規中矩+砍了一堆原作的戲份45F 30推- 19F 9推
- 427F 131推 1噓
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