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作者 標題 [新聞] 《和泰車》法說會｜2.34萬張訂單待消化
時間 Tue Dec 12 08:49:34 2023
原文連結：
https://www.kingautos.net/353948
《和泰車》法說會｜2.34萬張訂單待消化 爭取電動車國產化
![[圖]]()
和泰汽車今(7)日法說會上，第三次調高台灣今年度汽車總市場規模，由47萬台增為47.5萬台。Toyota今年度販售目標13萬台、Lexus為3萬台、Hino達1萬台，旗下3品牌今年度販售目標共計17萬台，市占35.6%。展望未來，預計明(2... ...
![[圖]](https://img.kingautos.net/2023/07/20/l5-Do8Wdk6DCnpidwuLC38bdzszT.jpg)
原文內容：
和泰汽車今(7)日法說會上，第三次調高台灣今年度汽車總市場規模，由47萬台增為47.5
萬台。Toyota今年度販售目標13萬台、Lexus為3萬台、Hino達1萬台，旗下3品牌今年度販
售目標共計17萬台，市占35.6%。展望未來，預計明(2024)年春節後公布新年度新車規劃
、市場預估，與業務目標等。
萬台。Toyota今年度販售目標13萬台、Lexus為3萬台、Hino達1萬台，旗下3品牌今年度販
售目標共計17萬台，市占35.6%。展望未來，預計明(2024)年春節後公布新年度新車規劃
、市場預估，與業務目標等。
台灣2023年前11月累計掛牌數43.3萬台，其中，和泰車代理的Toyota與豪華品牌Lexus，
合計超過14.4萬輛，占總市場的33.3%，年增率9.8%；預計本(12)月總車市規模約在4到
4.2萬輛間，其中和泰車約有1.3萬輛，今年銷售目標可說十拿九穩。
Lexus與Toyota目前各有約4,400張與1.9萬(共計2.34萬)張訂單待消化，若以每月約1.2萬
至1.3萬輛的銷量推估，還有兩個月訂單在手。2023年6月上市的新世代Toyota Alphard，
目前累積接單逾4千張，現在下訂的話，待車期約3年；2023年8月推出的新世代Lexus LM
，待車期間也約2至3年。國產車方面，2023年9月上市的Toyota Yaris Cross，目前累積
接單超過7千張，Town Ace約有9千多張訂單待消化。外銷市場方面，2023年前10個月的外
銷累積量達3.5萬輛，估全年可逾4萬輛；目前國瑞汽車的產逼近滿載，年產能約18萬輛，
與2014年20萬輛的高峰相當接近。
至1.3萬輛的銷量推估，還有兩個月訂單在手。2023年6月上市的新世代Toyota Alphard，
目前累積接單逾4千張，現在下訂的話，待車期約3年；2023年8月推出的新世代Lexus LM
，待車期間也約2至3年。國產車方面，2023年9月上市的Toyota Yaris Cross，目前累積
接單超過7千張，Town Ace約有9千多張訂單待消化。外銷市場方面，2023年前10個月的外
銷累積量達3.5萬輛，估全年可逾4萬輛；目前國瑞汽車的產逼近滿載，年產能約18萬輛，
與2014年20萬輛的高峰相當接近。
目前Toyota與Lexus品牌，目前全球戰略電動車只有bZ4X與RZ450e一款，預計2026年之前
會陸續推出10款電動車。和泰車表示，未來將引進更多純電動車款，同時也不排除電動車
國產化的可能，跟上電動車國產化的步調。
會陸續推出10款電動車。和泰車表示，未來將引進更多純電動車款，同時也不排除電動車
國產化的可能，跟上電動車國產化的步調。
心得/說明：(30字以上)
好像都沒人貼。
牛頭牌國產化電車大軍要來了嗎？
這樣是不是 CCS1 甚至插電魔有機會反打 CCS2 了？
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Money can't buy happiness but it can buy performance
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.25.205 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2023-12-12 08:49:34
※ 文章代碼(AID): #1bTwuabq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1702342180.A.974.html
→ : 到了叫我1F 12/12 08:50
推 : T牌國產電動車應該要2025年後了吧2F 12/12 08:54
推 : 2052都有可能 2025太美好3F 12/12 08:58
推 : 狂特粉：Nokia4F 12/12 09:04
推 : 跟Nokia一樣 準備消失5F 12/12 09:08
推 : 國產化電動車要來了，就問你怕不怕6F 12/12 09:13
推 : 賺爛了7F 12/12 09:15
推 : 但以台灣的用車環境，加上充電樁普及率、及充一次要8F 12/12 09:15
→ : 至少30分鐘以上，我只能說，再20年也一樣
→ : 至少30分鐘以上，我只能說，再20年也一樣
→ : 台灣人佔用充電樁小動作偷吃步一大堆….10F 12/12 09:34
推 : 國產電動車支持啦，只是和泰有要認真搞充電樁嗎？ye11F 12/12 09:39
→ : s 來電還比較積極的感覺耶
→ : s 來電還比較積極的感覺耶
→ : 說個笑話：頭又大賣電車13F 12/12 09:48
推 : 電仔脾氣不好 容易po網公審14F 12/12 09:48
→ : 電車產能不會提高的，做樣子應付而已15F 12/12 09:51
推 : 樓上內行XD16F 12/12 10:06
推 : 福特: 我只是因為產能問題...17F 12/12 10:09
推 : 年增率近10%好恐怖...18F 12/12 10:20
推 : CC+YC超威19F 12/12 10:21
推 : cc yc rav4 就殺爆了20F 12/12 10:26
推 : 電仔搶佔充電樁、超像丐幫搶地盤一樣21F 12/12 10:57
→ : 黑電七現在很錯亂電黑可是牌子是頭又大，現在一定很22F 12/12 11:14
→ : 頭大
→ : 頭大
推 : 一桶糨糊24F 12/12 11:50
→ : 重點是沒有便宜啊25F 12/12 12:11
→ : 國產結果是人家的進口車價
→ : 國產結果是人家的進口車價
推 : 電車銷量低要便宜很難，少數人買的車成本一定高27F 12/12 12:27
→ : 電車本來市場需求就低，要提高產能幹嘛，油車才是
→ : 市場主流
→ : 覺得貴自己開公司去賣車賺啊
→ : 電車本來市場需求就低，要提高產能幹嘛，油車才是
→ : 市場主流
→ : 覺得貴自己開公司去賣車賺啊
→ : 豐田已經決定2025開始美國版本改特斯拉的NACS31F 12/12 12:31
推 : 需求低沒必要投資太多電動車很合理32F 12/12 12:36
→ : 反正你國產也不會多便宜啦33F 12/12 12:51
推 : 運兵車要等3年，烏克蘭都投降了34F 12/12 17:52
推 : 看來是認為市佔率三成根本太廢35F 12/12 20:19
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