※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-19 22:45:51
看板 car
作者 標題 [討論] 停車再開，有多少人做到標準的？
時間 Fri Apr 19 09:23:04 2024
停車再開就算是1公里也是沒有停
這樣都是可以檢舉開單的
拿日本範例
https://youtu.be/QVAg0Fbe2bs
依照開罰標準，影片中除了最後一台車，其他通通違規
其它很明顯的違規就不提
其他像是第1台車，這樣也叫停車再開？
這種就是標準說 我有停車再開啊，但要檢舉就是檢舉這種
算了結果發現日本也沒做多好
但不代表我們不能比日本嚴格
我認為，影片中除了最後一台其他台都是違規的，你們認為呢？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.96.203 (臺灣)
※ 作者: ultratimes 2024-04-19 09:23:04
※ 文章代碼(AID): #1c8STxT5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1713489787.A.745.html
→ : 不罰誰要停1F 04/19 09:32
推 : 只有最後一台沒違規，這邊會有人說都看得到幹嘛要停2F 04/19 09:33
→ : 。結果實際遇到有死角的停車再開又說看不到，停了沒
→ : 用。
→ : 停了再開是讓車從靜止的速度再慢慢確認幹道來車，結
→ : 果一堆人以為停完就要油門一敗衝出去。
→ : 。結果實際遇到有死角的停車再開又說看不到，停了沒
→ : 用。
→ : 停了再開是讓車從靜止的速度再慢慢確認幹道來車，結
→ : 果一堆人以為停完就要油門一敗衝出去。
推 : 你這影片是怎麼解讀的啦XDD7F 04/19 09:36
→ : 1、這個停、是為了匯入的安全，不是為了行人
→ : 2、只有最後一台車匯入時、主線道有車，所以他等車走完再
→ : 進
→ : 倒是這個停沒做在斑馬線之前是蠻有意思的
→ : 1、這個停、是為了匯入的安全，不是為了行人
→ : 2、只有最後一台車匯入時、主線道有車，所以他等車走完再
→ : 進
→ : 倒是這個停沒做在斑馬線之前是蠻有意思的
→ : 其實這種視線良好的路口 用 讓 就可以了12F 04/19 09:42
推 : 台灣停下來會被後面的按喇叭13F 04/19 09:43
→ : 所以日本事故率是台灣能比的嗎？14F 04/19 09:50
→ : 我同事就是像前面的車這樣 被日本警察攔下來==15F 04/19 09:51
推 : 台灣的停字很多連慢都不會慢 直接衝過去16F 04/19 09:51
→ : 常常被後車貼，光慢下來就會被按喇叭17F 04/19 09:56
→ : 在台灣停止再開 馬上被後面追撞 幸運點的按你喇叭18F 04/19 09:57
推 : 其實就我經驗，全停可避免太專心看右側，離上次看左側19F 04/19 10:02
→ : 多間隔了幾秒而又有來車時，不會還在前進侵犯他車路權
→ : 多間隔了幾秒而又有來車時，不會還在前進侵犯他車路權
推 : 我，老家鄉下停車再開。我爸說我有病21F 04/19 10:03
推 : 台灣是停止線前停，兩邊都違建違停看不到22F 04/19 10:09
推 : 停止線前什麼都看不到 一定要超過23F 04/19 10:12
→ : 台灣人是最聰明的民族,不要用這種笑到肚子痛的法規約束...24F 04/19 10:14
推 : 停還算簡單 對台灣人更難的是 先停的先走。絕大多數人一定25F 04/19 10:22
→ : 是看到對方停著，秒停意思一下就油門一拜先走了
→ : 是看到對方停著，秒停意思一下就油門一拜先走了
推 : 日本人沒眼睛沒人情味27F 04/19 10:27
→ : 台灣人開車只有油門沒煞車, "停"就是放油門XD28F 04/19 10:32
推 : 台灣房子轉角蓋好蓋滿 停在停止線左右能看到的視野超小29F 04/19 10:46
→ : 一點用都沒有 然後一堆小路要停
→ : 一點用都沒有 然後一堆小路要停
推 : 台灣交通?31F 04/19 10:46
推 : 台灣交通會出現停止牌你停了，結果路口什麼屁毛來32F 04/19 10:46
→ : 車都看不到，路口視野根本沒淨空
→ : 車都看不到，路口視野根本沒淨空
推 : 我去日本看別人過平交道是真的每台車都有停再開34F 04/19 10:48
→ : 是每一台,沒有之一
→ : 是每一台,沒有之一
推 : 實際去路上看停車再開的位置 就會知道五成以上就算真的36F 04/19 10:49
→ : 停了也看不到路況
→ : 停了也看不到路況
→ : 去日本自駕怕被罰真的遵守啊38F 04/19 10:49
看影片連日本人也都沒遵守依照檢舉的玩法，影片中除了最後一台全部違規
推 : 自首+1 我慚愧 今天開始改善39F 04/19 10:53
推 : 我在美國跟加拿大都有好好做到40F 04/19 10:54
→ : 台灣鴿子等檢舉就好,去罰你幹嘛,菜鴿都不會這樣做41F 04/19 10:54
→ : 停下來會被後面按喇叭42F 04/19 10:55
被按喇叭會怎樣嗎？→ lain2002 …
推 : 去美國玩再認真遵守就好 在台灣隨便44F 04/19 11:14
推 : 南部人肯定做不到45F 04/19 11:22
→ : 尤其是高雄、屏東
→ : 尤其是高雄、屏東
→ : 停車再開 的目的從來不是為了讓你看路口是否淨空47F 04/19 11:33
推 : 在國外會，在台灣要看後面有沒有車，怕被誤認逼車48F 04/19 11:41
影片中就是國外啊，還是鄉民最推崇的日本※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 11:51:01
推 : 在台灣守規矩的最笨，99% 都是大聰明49F 04/19 11:53
→ : 先把標線畫好再說吧50F 04/19 11:56
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 11:58:25推 : 斑馬線是有行人時停讓，停車再開是支線匯入，兩者功能又51F 04/19 12:05
→ : 不同也不衝突，而且重點是日本警察會抓，罰金又重，台灣
→ : 標線亂畫，警察不抓微罪不舉，駕駛也沒有遵守意識
→ : 不同也不衝突，而且重點是日本警察會抓，罰金又重，台灣
→ : 標線亂畫，警察不抓微罪不舉，駕駛也沒有遵守意識
推 : 美國是一定要完全停止再開的 台灣就算了吧54F 04/19 12:11
推 : 台灣的問題是你在停止線停，左右來車都看不到。55F 04/19 12:15
推 : 不要說停下來了，光是減速就會被後方車輛認為是不是在發56F 04/19 12:24
→ : 出戰鬥邀請，停下再開一定被攔車。
有理走遍天下 無理寸步難行→ : 出戰鬥邀請，停下再開一定被攔車。
推 : 差別在日本人認罰 台灣人不認要改成紅綠燈58F 04/19 12:34
推 : 可以提早輕踩一下煞車有亮煞車燈讓後車知道59F 04/19 12:37
→ : 影片中的都還可以啊，至少都有減速到接近停止。60F 04/19 12:49
→ : 我在日本歐洲做得到最標準啊 但是日本劃線也是智障什61F 04/19 12:59
→ : 麼鬼都看不到 台灣喔 噗
→ : 尤其是歐洲 都設計成那樣了還搞不懂真的不要上路啦
→ : 麼鬼都看不到 台灣喔 噗
→ : 尤其是歐洲 都設計成那樣了還搞不懂真的不要上路啦
→ : 美國有些地方要3秒..煞停沒3秒照樣開罰單64F 04/19 13:09
噓 : 就停啊…沒什麼問題。65F 04/19 13:12
→ : 該怎麼開就怎麼開，小劇場不用這麼多。 無號誌路口都不
→ : 慢不停的問題才一堆。
→ : 該怎麼開就怎麼開，小劇場不用這麼多。 無號誌路口都不
→ : 慢不停的問題才一堆。
推 : 日本警察會抓啊68F 04/19 13:20
推 : 我上次停下來 後面差點撞到我且按我喇叭 給你參考69F 04/19 13:58
有理走遍天下 無理寸步難行※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 14:09:29
推 : 美國可以不停看看 就連慢慢滑過去都會被開71F 04/19 14:24
推 : 明顯沒停的就倒數第二台 那台台灣人開的？72F 04/19 14:40
推 : 在台灣，停了會被後車追撞吧！73F 04/19 14:59
推 : 慢慢停下來怎麼會被追撞，只會被叫爸而已74F 04/19 15:35
推 : 一堆閃紅燈的放油門滑過去閃黃燈的當自己綠燈75F 04/19 15:49
推 : 這個再台灣真的很難，還高機率會被後車按喇叭76F 04/19 15:52
→ : 停了看不到路況=>所以直接衝? XDD77F 04/19 15:58
推 : 南部十台車十台不停78F 04/19 16:11
→ : 我! 自從2019被UBER擦撞後! X! 3年保費調漲!79F 04/19 16:40
→ : 我連騎機車都停喔!連續1092天了!
→ : 我連騎機車都停喔!連續1092天了!
→ : 影片中每台車都比台灣好太多，雖然沒停止一秒再開，但基81F 04/19 16:50
→ : 本是沒直行車下幾乎停止再走，台灣更多是有直行車也不停
→ : ，最後一台因為讓直行車完全停止，那邊設停止目的要轉彎
→ : 車確認沒直行車再走，我日本開車經驗幾乎每台車皆有做到
→ : 規則目的，從來不會抓小辮子般在意，然後日本道路設計很
→ : 舒服，很容易看清車流，不像台灣到處ㄧ堆視線遮蔽
這不是啥小辮子，沒遵守就是沒遵守→ : 本是沒直行車下幾乎停止再走，台灣更多是有直行車也不停
→ : ，最後一台因為讓直行車完全停止，那邊設停止目的要轉彎
→ : 車確認沒直行車再走，我日本開車經驗幾乎每台車皆有做到
→ : 規則目的，從來不會抓小辮子般在意，然後日本道路設計很
→ : 舒服，很容易看清車流，不像台灣到處ㄧ堆視線遮蔽
※ 編輯: ultratimes (36.236.96.203 臺灣), 04/19/2024 17:01:53
噓 : 第三台基本也是停下確認沒車再走，你也不認為有停，的確87F 04/19 17:45
→ : 不是抓小辨子，是雞蛋裡挑骨頭
→ : 不是抓小辨子，是雞蛋裡挑骨頭
推 : 這YT很多影片 因為日本警察很愛抓這個他們當然會遵守 台89F 04/19 18:24
→ : 灣要是全國大執法一年 每個駕駛就會開了 不過我看更大的
→ : 可能是警察署長和交通部長去立法院罰站然後改掉這條
→ : 灣要是全國大執法一年 每個駕駛就會開了 不過我看更大的
→ : 可能是警察署長和交通部長去立法院罰站然後改掉這條
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