※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-12 11:23:30
看板 car
作者 標題 [討論]鋼材縮水被實錘的東風本田CRV5實車對撞
時間 Sun Jun 11 22:33:47 2023
剛剛看到大陸的本田CRV與雪弗蘭Equinox對撞影片
https://www.youtube.com/watch?v=YwyFdA-crBA&t=46s
影片提到大陸本田CRV的前防撞樑為沖壓鋼板且寬度不夠，
雪弗蘭Equinox的前防撞樑為鋁合金且寬度很寬。
這兩台車的對撞結果來看，
CRV車身多處扭曲變形，
CRV在A柱、B柱、上下樑的鋼材測量結果為比雪弗蘭Equinox差。
上述這兩台車我在美國都有開過與搭過，
感受上都是差不多級別的車輛。
不過，我曾短暫在台灣搭過同款的CRV，
感覺台灣CRV的躁音與同款式美國CRV有明顯差別，
尤其是下雨時，差異更明顯。
看完上面影片後，我大概了解原因了。
https://reurl.cc/y7my7M
https://reurl.cc/y7myYO
上面是美國CRV鋁合金前防撞樑
https://reurl.cc/EoXKga
上面是美國CRV鋁合金後防撞樑
https://www.youtube.com/watch?v=2I3qyIrAKIk
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.36.183 (臺灣)
※ 作者: BEN600 2023-06-11 22:33:47
※ 文章代碼(AID): #1aXTjDIR (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686494029.A.49B.html
推 : 亞大特規，台灣人最愛，結案1F 06/11 22:43
→ : 這麼大%數撞前防撞樑根本沒什麼差2F 06/11 22:47
我相信材料強度還是會有差別的，
強度佳的，萬一發生車禍，比較有機會能活著看到明天升起的太陽。
推 : 笑死人 還有人覺得沒差3F 06/11 22:55
※ 編輯: BEN600 (180.217.36.183 臺灣), 06/11/2023 23:02:17→ : 75%沒什麼差啦 撞25%差別才會明顯4F 06/11 23:04
→ : 可能有人認為前防撞鋼樑是沒差的東西。5F 06/11 23:04
推 : 大陸新CRV6 A/B都升級到1500map, 車體鋼樑980mpa，6F 06/11 23:05
→ : 大陸展間有公開車體結構展示
→ : 大陸展間有公開車體結構展示
推 : 這不是一陣子了嗎？8F 06/11 23:07
推 : 前後保桿內鋼樑粗細一定有差。美國高速追撞是日常9F 06/11 23:10
→ : ，而且商品責任法制嚴格，美規鋼樑在世界各版本比
→ : 起來總是特別粗壯。
推 : 而在有些地區完全取消鋼樑的例子，表示Honda原廠或
→ : 該地區法規沒這麼注重商品有沒有照圖施工，就不要
→ : 幻想這些車體用的鐵皮會更強。
→ : ，而且商品責任法制嚴格，美規鋼樑在世界各版本比
→ : 起來總是特別粗壯。
推 : 而在有些地區完全取消鋼樑的例子，表示Honda原廠或
→ : 該地區法規沒這麼注重商品有沒有照圖施工，就不要
→ : 幻想這些車體用的鐵皮會更強。
→ : 變長變粗跟車頭撞擊測試越撞越少%有關"這次"是撞75%15F 06/11 23:15
→ : 一般狀況有差 在這隻影片裡沒什麼差
→ : 造車一定是按圖施工的 是不同市場用不一樣的圖
→ : 一般狀況有差 在這隻影片裡沒什麼差
→ : 造車一定是按圖施工的 是不同市場用不一樣的圖
推 : 我記得前陣子還有後內鐵無用論18F 06/11 23:32
推 : 是多M，本質還覺得沒差，所以鋼材用好一點的日本歐19F 06/11 23:38
→ : 美本田車廠是北七嗎？被當次等區還舔成這樣...
→ : 美本田車廠是北七嗎？被當次等區還舔成這樣...
推 : 我相信各廠家都有美規,歐規,亞太規,只是本田欠抓21F 06/12 00:23
推 : 後內鐵本來就是降低低速碰撞的維修費而已22F 06/12 00:32
→ : 除了鋼材 氣囊大小美規跟歐規也不一樣
→ : 除了鋼材 氣囊大小美規跟歐規也不一樣
推 : 看過年那台新fit被蠕行撞一下就那麼扁24F 06/12 00:34
→ : 如果有大根後鋼樑也只能多爭10cm生存空間吧
→ : 如果有大根後鋼樑也只能多爭10cm生存空間吧
→ : 沒有差，為何本田要偷鋼材，台灣人真的盤子還會幫26F 06/12 00:38
→ : 說話
→ : 說話
推 : 表示H原廠根本不在乎本地人生命財產安全，給你亂做28F 06/12 00:44
→ : 你照買。
→ : 你照買。
→ : 撞75%沒差 撞25%有差 這樣還看不懂嗎~30F 06/12 00:48
推 : 分區會有差是一定的，但當家熱門車款還敢偷安全性31F 06/12 01:19
→ : 的台苯太誇張，平時車版最看不起的CC至少在安全性
→ : 也不會亂來，敢直接在官網公佈鋼構強度
→ : https://i.imgur.com/n9wxqHh.jpg
→ : 的台苯太誇張，平時車版最看不起的CC至少在安全性
→ : 也不會亂來，敢直接在官網公佈鋼構強度
→ : https://i.imgur.com/n9wxqHh.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/n9wxqHh.jpg)
推 : 1620又不是用在AB柱35F 06/12 01:53
噓 : 台本真的爛到骨子裡36F 06/12 03:25
推 : 抖M嗎？怎麼可能沒差37F 06/12 04:59
推 : 台灣應該不敢公布吧，五代就知道台本在玩什麼了38F 06/12 05:55
噓 : 實錘39F 06/12 06:28
→ : 鋁罐粉崩潰後開始安慰自己沒差了
→ : 鋁罐粉崩潰後開始安慰自己沒差了
推 : 居然還在護...雖然沒公布區域，至少他有部位是用到41F 06/12 06:36
→ : 1620，CRV當初公布的鋼構圖可是沒半個地方破1000，
→ : 1620，CRV當初公布的鋼構圖可是沒半個地方破1000，
推 : 安全 唯一相信膨鋼43F 06/12 07:10
推 : 知道國外規格差異還傻傻的買Honda 催眠自己的車很讚44F 06/12 07:27
推 : 表示H廠創造價值的方法是減少cost,而G廠不是45F 06/12 07:31
→ : 看到沒差就笑了46F 06/12 08:27
噓 : 如果要買雙田真的就買豐田就好，想不到台苯贏得地47F 06/12 08:34
→ : 方
→ : 方
推 : 厲害 25%有差75%會沒差 要不要乾脆拔掉放張紙49F 06/12 08:39
推 : 苯質粉真的是讓我大開眼界50F 06/12 08:55
推 : 乖乖買進口的吧，國慘只有福特比較好但怕上課51F 06/12 08:59
推 : 反正我喜歡看戲，看本質粉買本田XD52F 06/12 09:03
推 : 重點是台灣本田。連結構的鋼鐵都比美規日規爛一大截53F 06/12 09:06
→ : 。Google一堆圖可以比較出台規成本真的很低
→ : 防撞樑根本小事
→ : 。Google一堆圖可以比較出台規成本真的很低
→ : 防撞樑根本小事
推 : 本田再在對岸搞特歸，就離死不遠了56F 06/12 09:29
→ : 台規本田就是不一樣57F 06/12 09:33
→ : 撞100%的時代前防撞樑更細短薄58F 06/12 09:38
推 : 屏東的古董工廠設備比較爛吧…59F 06/12 09:38
推 : 價錢比較貴，還用次等鋼材60F 06/12 10:13
推 : 本質仔會和你說試完一輪車這台最好，不要亂說話會被61F 06/12 10:37
→ : 上本質課
→ : 上本質課
→ : 台灣車是拿來開的，不是拿來撞的，鋼材越薄，氣囊越63F 06/12 10:52
→ : 少，才賣得好
→ : 少，才賣得好
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