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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-07-06 20:28:18
看板 car
作者 Aqqqa (Aqqqa)
標題 [新聞] 遲遲追趕不上BMW與賓士　Audi執行長Marku
時間 Wed Jul  5 13:05:24 2023

原文連結：
https://autos.udn.com/autos/story/7826/7271388?from=ddd-umaylikenews_ch2_story

原文內容：
遲遲追趕不上BMW與賓士　Audi執行長Markus Duesmann慘遭撤換！
2023-07-01 15:03:17 聯合新聞網 記者黃俐嘉／綜合報導

福斯集團於29日宣布了一項重大消息，現任Audi執行長Markus Duesmann即將卸任，新任
執行長Gernot Döllner將於今年9月1日起就職，而這也代表當年從BMW空降來Audi的
Markus Duesmann，結束三年多來在奧迪的任職。不過，Markus Duesmann的去職並非單純
的不幹了。

據外媒〈Reuters〉指出，由於現任福斯集團執行長Oliver Blume對於Markus Duesmann在
品牌步入電氣化的進度甚感不滿，尤其是與同為德系豪華品牌的BMW與Mercedes-Benz落差
加大，再加上Audi近期在中國市場的銷售也未達到預期，令福斯集團高層感到相當擔憂，
因此才決議今年九月起將原本擔任Volkswagen高階主管的Gernot Döllner升任為品牌新
執行長。


Gernot Döllner自1993年起就加入了Volkswgen，並在整個集團服務將近30年，同時也在
Porsche擔任過多個職務，如產品概念與Panamera開發主管，也因此與現任福斯集團執行
長Oliver Blume共事多年 (其先前為Porshce CEO)，而Gernot Döllner在2021年起則是
負責帶領整個福斯集團的產品策略部與總秘書處。


新任Audi執行長Gernot Döllner除了將背負品牌電動化的責任外，更須確保Audi能成福
斯集團內一個擁有自主能力的獨立品牌。Gernot Döllner肩負重任，他所先要碰到的是
預定在今年底前要發表的全新Audi Q6 e-tron純電休旅，而品牌隨後還將於2025年前在全
球主要市場推出約20款電動車，只不過現階段仍不清楚Gernot Döllner會不會調整Audi
既有的電動化策略，如原先預計在2026年全面轉型為純電品牌的計畫。


心得/說明：(30字以上)
只就Audi在台灣的經營來看,好像根本已經半放棄在台灣的市場了
那種訂價配上不怎樣的標配,內裝質感也沒突顯

＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.25.94.210 (臺灣)
※ 作者: Aqqqa 2023-07-05 13:05:24
※ 文章代碼(AID): #1afFeMZd (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1688533526.A.8E7.html
推 aimlin      : 我們坐的都是平治 勞斯萊斯 你做奧迪 怪不得跟不上1F 07/05 13:16
推 AndyMAX     : ^U^2F 07/05 13:30
→ Tars        : 乾脆轉成ODM燈廠 賣燈給其他家好了3F 07/05 13:33
推 Federer4ever: 高級福斯在台灣市佔比高高級福斯破許還低4F 07/05 13:34
推 jinshun     : 新莊audi每次經過都沒人 連停車場都很空 隔壁volvo5F 07/05 13:45
→ jinshun     : 則是人滿為患 生意好得不得了
→ finals      : 奧迪在台灣真的很慘....比保時捷還冷門...7F 07/05 13:52
→ henrk       : 看到等級接近的i4跟etron gt定價，就知道audi沒救了8F 07/05 13:55
推 wheat1130   : 吉利volvo:德國車？哈哈9F 07/05 14:05
推 TEN55       : i4跟e-torn GT同等級？你要不要說i4跟Taycan同等級10F 07/05 14:07
→ TEN55       : 好了
推 Evonn       : Q5這種價位配那種古老內裝真的笑死12F 07/05 14:13
推 seuil       : 先解決吃機油13F 07/05 14:13
推 Coma        : 本質就是高級福斯，怎麼跟真正的豪華品牌比啦14F 07/05 14:19
推 renovar     : 排檔桿和鐵框有夠low15F 07/05 14:28
→ lusifa2007  : 重點在定價 要跟另外兩家做一些些讓利16F 07/05 14:30
推 x86t        : 高價直上破許 低價直下佛斯 要賣啥17F 07/05 14:33
→ vt1009      : 不是在歐美雜誌評價妥善率列為倒數車廠才沒人買?18F 07/05 14:38
→ Aqqqa       : 覺得越來越沒有特色19F 07/05 14:41
推 z01050906   : 姿態高定位糊、品牌細分內戰、妥善印象不佳，改版20F 07/05 14:41
→ z01050906   : 慢兩拍連討論都沒得討論。
→ realbout    : 四個圈圈再也圈不住~22F 07/05 14:41
→ z01050906   : 技術力有、設計力有、知名度有，但近年滿滿死水感23F 07/05 14:42
→ pippen2002  : 怎麼可能追得上?？那個尿性?24F 07/05 14:43
→ lancelot123 : etron GT尺碼大那麼多叫做跟i4同級，本日最好笑25F 07/05 14:45
推 moseskobe   : i4跟E創gt 等級接近？？？？26F 07/05 14:47
→ moseskobe   : 我看了什麼
推 blitx       : 笑死，i4和e tronGT同級，車格差那麼多，是哪裡等28F 07/05 14:55
→ blitx       : 級接近
推 aimlin      : e tron介於i4 i5之間，i4同級誇張了30F 07/05 15:07
噓 pippen2002  : seuil :先解決吃機油 <--請問哪一臺還會吃???31F 07/05 15:07
→ aimlin      : i5就真的和taycan對打32F 07/05 15:07
推 pippen2002  : 高高級福斯破許?? what is it?33F 07/05 15:11
→ pippen2002  : 訂價配上不怎樣的標配,內裝質感也沒突顯 <--＊ 重點
推 jinshun     : 講真的 台奧丟給鄉民經營都會比現在這副死樣好35F 07/05 15:13
推 mmmmmmmmmmmm: 曾經很紅，我也買過一台，再也不會買，同價位有更好36F 07/05 15:18
→ mmmmmmmmmmmm: 的選擇，除了價錢沒一樣能跟人比，我幹嘛挑你
推 cajole145   : etron什麼等級不重要 賣得出去才有營收！ 這台路上38F 07/05 15:22
→ cajole145   : 稀有到媲美法拉利
→ lancelot123 : Etron GT雖然比i5短7.1cm，但寬度寬6.4cm，嚴格說算40F 07/05 15:23
→ lancelot123 : 6系列那級的，不是介於i5 i4
推 pippen2002  : Etron GT?進口少少怎麼賣??問老吳啊!他有?42F 07/05 15:28
推 jinshun     : VW集團專出續航不到400km的垃圾電車 前幾天還說要43F 07/05 15:28
→ jinshun     : 減產了 最貴賣到四五百 然後北高開不到 爛屎
→ sagat666    : VW也是有續航WLTP 700公里的ID7啊，只是台灣現在沒45F 07/05 15:30
→ sagat666    : 進
推 easy618     : 賣不掉連折扣也不會的牌子 把自己裝太高了啦47F 07/05 15:43
推 marunouchi  : 福斯賣很好，奧迪賣不好，原因很明顯了吧48F 07/05 15:45
→ DYE         : Etron GT 就跟Taycan共用底盤49F 07/05 15:45
推 SALEENS7LM  : 奧迪感覺都同一個模子套的，然後又去搞電車，藥丸50F 07/05 15:46
推 ATand       : 現在最爭氣的是Skoda，可悲51F 07/05 15:56
→ Bashar      : Rs3還是賣的不錯吧？ 去年跟我說要等15個月52F 07/05 16:00
→ GOPOL       : 奧迪在台灣油車時代銷已經很慘了 電動車更慘.....53F 07/05 16:00
推 qaz13579    : 講真的路上volvo都比較常見 就不用說雙b跟L了54F 07/05 16:13
→ Adam6613    : RS3已經不接單了55F 07/05 16:16
推 SEEDA       : 以前賣夜店風噱頭十足，現在被屌打了56F 07/05 16:20
推 Brioni      : 在台灣價格帶不對57F 07/05 16:33
推 lmc66       : 雙B外型大勝啊58F 07/05 16:37
推 AIIT        : 以前是2B1A 現在是1P2B59F 07/05 16:41
推 ALiGoo      : 講1P2B的也先問問P願不願意60F 07/05 16:55
推 vic9503     : 阿不是說a3賣超好61F 07/05 16:57
→ orzzz       : Oliver都沒在看PTT M01，銷量低才不會滿街跑降低品62F 07/05 17:07
→ orzzz       : 牌尊榮度高級度，Markus用心良苦
→ halaio      : 台灣奧迪沒被換掉也是很神奇64F 07/05 17:22
推 AIIT        : P賣休旅車時就願意了65F 07/05 17:25
推 KAOGUY0617  : 妥善如果有偷油塔的程度還不賣爆66F 07/05 17:32
推 Brioni      : A3之前那價格是賣得很好67F 07/05 17:49
推 Brioni      : 印象很多150以下的單
推 Lowpapa     : 賣那種價錢   笑死69F 07/05 17:55
→ lwamp …
推 lwamp       : 其實P也是賣品牌 奧迪做太好會下剋上70F 07/05 18:07
→ youkisushe  : volvo是這幾年設計年輕文青化 xc40出的那時候開始71F 07/05 18:54
推 girlsholic  : 台灣奧迪就連電動車市場都沒用心在經營啊，看看雙B72F 07/05 18:59
→ girlsholic  : ，已經推出好幾款電車了，台奧還在etron跟gt，遲遲
→ girlsholic  : 不引進真正會賣得很好Q4 etron，只能說台奧沒救了..
推 girlsholic  : land rover的新車能見度都比奧迪高，奧迪再繼續這
→ girlsholic  : 樣下去，以後會不會就退出台灣市場了？讓我們繼續
→ girlsholic  : 看下去！
推 hanchueh    : 其實歐美蠻多Audi 是華人才流行直上保時捷78F 07/05 19:06
推 jaguarccu   : 看看內地奧迪打幾折賣79F 07/05 20:10
→ Creeping    : 奧迪真的好開，但是我賣掉了；抱歉我無法承受孤獨的80F 07/05 20:30
→ Creeping    : 滋味
→ miumiusocute: 價格跟雙b差不多但品牌價值在很多人心裡低於雙b82F 07/05 21:10
推 kimi7918    : 標配太爛，多花20-30萬才能跟BMW標配差不多配備83F 07/05 21:17
→ kimi7918    : 德訂又要等車，一般人聽到就轉頭了
推 p581581     : 前幾年不是一直推崇quattro85F 07/05 21:25
推 marshmallowH: 唉可是A8真的滿好看的86F 07/05 22:33
→ lwamp …
推 lwamp       : 外觀內裝被雙B甩幾條街 真的看不出來是同級品牌87F 07/06 00:28
推 HowardChan  : 身為e-Tron gt的車主只能說，此生不再買台奧。p.s去88F 07/06 00:55
→ HowardChan  : 年四月訂的RS3到現在還沒上產線，想轉單也不好轉….
推 ac8628      : 怎麼追？後車箱多載了機油90F 07/06 08:27
→ js52666     : 燈具本業顧好就很棒了91F 07/06 08:55
推 limulus     : Audi在台灣的經銷通路好像不太穩？92F 07/06 09:25
推 kentin      : 本來audi 還有燈具可以吹，看看賓士新世代的燈具炫93F 07/06 10:11
→ kentin      : 到海放audi不知道幾條街了
推 griffick    : audi的定價先打6-7折還差不多95F 07/06 17:13
推 feisky      : 現在在路上看到四個圈圈的車，都佩服車主的獨特眼光96F 07/06 19:24
→ feisky      : 但也就佩服、不得不感嘆，一樣的價格、怎不買其他車

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