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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-06-13 04:09:08
看板 car
作者 turndown4wat (wat)
標題 [新聞] 歐盟宣布對中國電動車加徵最高38%關稅
時間 Wed Jun 12 23:12:33 2024

歐盟宣布對中國電動車加徵最高38%關稅　反制中過度補貼政策

文／中央社

歐盟（EU）今天宣布對中國進口電動車加徵暫時性反補貼關稅，在受調查的中國3大汽車
集團中，比亞迪將被加徵17.4%、吉利汽車20%，上汽集團因配合調查度低，將被加徵最高
額38.1%關稅。


歐洲聯盟執行委員會（European Commission）宣布對中國電動車課徵反補貼稅（Counter
vailing Duties），以反制中國政府對電池和電動車產業的過度補貼傷害歐盟本地車業競
爭力。


歐盟執委會指其調查發現，中國的補貼涵蓋從鋰電池原料到電動車運輸至歐盟港口的「整
條供應鏈」。

歐盟對各國進口車的一般關稅稅率為10%，加徵這批反補貼稅將使中國電動車出口到歐盟
的關稅成本增達27.4至48.1%。

在此之前，美國政府5月率先宣布對中國進口電動車關稅提高到100%，以消除中國的不公
平貿易行為；6月上旬土耳其則宣布對中國進口車輛加徵40%關稅，以扶植本國產業並降低
政府赤字。


歐盟執委會是在去年10月針對中國輸入歐盟市場的電池電動車（BEV）展開反補貼（anti-
subsidy）調查，依規定須於13個月內調查完畢，啟動調查9個月後並可對中國出口到歐盟
的電動車施加暫時性的反補貼關稅。


特別的是，這項調查並非產業界提出，而是執委會主動發動。執委會當時解釋，已收集足
夠證據顯示中國經補貼的低價電動車大量進入歐盟，對歐盟產業構成威脅，而歐盟電動車
產業雖未提出申訴，但有義務協助調查。


歐盟成員國政府對此立場不一，法國傾向較高關稅，德國則顧慮自家汽車產業受中國市場
報復情緒衝擊，希望壓低加徵關稅的區間。

原文網址:
https://www.ettoday.net/news/20240612/2757044.htm
歐盟宣布對中國電動車加徵最高38%關稅　反制中過度補貼政策 | ETtoday國際新聞 | ETtoday新聞雲
[圖]
歐盟（EU）今天宣布對中國進口電動車加徵暫時性反補貼關稅，在受調查的中國3大汽車集團中，比亞迪將被加徵17.4%、吉利汽車20%，上汽集團因配合調查度低，將被加徵最高額38.1%關稅。(歐盟,電動車,中國) ...

 

繼美國加徵關稅後歐盟也對中國電動車加稅
德國車在中國是不是完了?
中國電動車以後還有戲嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.170.170 (臺灣)
※ 作者: turndown4wat 2024-06-12 23:12:33
※ 文章代碼(AID): #1cQRhZZo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1718205155.A.8F2.html
推 EPIRB406: 這下互相傷害了1F 06/12 23:15
→ missin: 有些中國車廠要到匈牙利設廠啦2F 06/12 23:15
→ DYE: 上汽這幾個月就藉口產線調整少出歐洲了3F 06/12 23:24
推 Coma: 這才是面對敵國惡意的正常作法4F 06/12 23:25
推 n74042300: 不思進取的最後掙扎嗎0.0?5F 06/12 23:26
推 GLUESTICK: 德國車中國人不買了？6F 06/12 23:27
推 EPIRB406: 德國比較怕，中國消費者不買單差很多7F 06/12 23:27
→ cityport: 中製德車這下沒戲了8F 06/12 23:28
推 techih: 把歐洲車廠都搞死了再來漲價 養套殺啊9F 06/12 23:30
→ cityport: 吉利可以在美國組裝洗產地出口到歐洲，影響還好10F 06/12 23:30
→ DYE: 中國流出的反制是調高大排氣量的關稅，完全中德國BBA高階車11F 06/12 23:31
→ DYE: 。
推 godog: 花旗說比亞迪如果被加徵30%的關稅 還是賺的比國內多很多13F 06/12 23:32
→ godog: 現在實際上是加徵17.4%
→ DYE: 確實，例如吉利20%，去美國組裝可能成本更高。15F 06/12 23:33
→ godog: https://reurl.cc/OMnjv716F 06/12 23:34
花旗報告指稱，歐盟可能7月初前提高中國電動車關稅
[圖]
【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，華爾街金融商花旗集團方面表示，歐盟可能會在7月初之前對中國電動汽車徵收臨時關稅，基線情景為從目前的10%提高到約25%-30%，這對包括比亞迪在內的中國車商應視為正面信號。花旗經濟專家余向榮等人在一份報告中指稱，可能性為40%的風險情景為將關稅調升至30-50%。基 ...

 
→ abkobe: 中國也有傳言進口車也會調關稅17F 06/12 23:34
→ SakuraHana: 誰怕誰？市場比你大18F 06/12 23:35
推 Benefits: 德國可以脫歐了阿,跟一群阿斗聯盟幹嘛19F 06/12 23:38
推 good5755: 所以？你確定加了關稅以後比亞迪還有銷量嗎20F 06/12 23:39
→ DYE: 德國在歐盟是受好處的21F 06/12 23:39
→ good5755: 要不要先查一下比亞迪今年在歐盟賣了幾台車22F 06/12 23:40
推 randeon5566: 西方強就自由貿易 弱就關稅保護呵23F 06/12 23:43
推 playhot: 板上翻牆人士又要氣憤了24F 06/12 23:44
→ playhot: 笑死 滾回去猴籠待好好嗎
推 good5755: 樓上 你把主詞換成中國也說得通26F 06/12 23:45
推 SALEENS7LM: 笑死，粉紅要氣憤到臉變血紅了XD27F 06/12 23:46
推 Coma: 西方家個關稅就崩潰，沒想過你們中國還要50%合資才能進入?28F 06/12 23:51
→ Coma:     加
→ calase: 怎麼會有人以為中國沒有搞其他保護手段...30F 06/12 23:53
推 metroid0104: 沒辦法畢竟歐洲電車就爛，不加稅會被中國捲死光光31F 06/12 23:54
→ DYE: 其中差異在 中製特斯拉不加稅 而特斯拉在中國也收補貼蓋廠。32F 06/12 23:56
推 Coma: 然後特斯拉就被中國偷光技術了33F 06/12 23:56
→ DYE: 而中製特斯拉銷歐最多 影響歐洲最大34F 06/12 23:56
推 Coma: https://i.imgur.com/3zoRnzp.jpeg35F 06/12 23:57
[圖]
推 dcoog7880: 中國人被共產黨限制不敢買油車36F 06/13 00:01
→ dcoog7880: 而且傾國家之力補助電車
→ dcoog7880: 不然中國這麼大 誰想買個上高速只能跑200km的電車？
噓 bobokoko: 西方世界靠金融薛了一個世紀，現在西方國內製造業愈來39F 06/13 00:02
→ bobokoko: 愈爛，中國崛起後，自己還想懶惰，卻怪別人太努力
→ good5755: 特斯拉上海廠也會加徵關稅 只是還沒公布多少而已41F 06/13 00:02
推 Coma: 樓上b大好氣 QQ42F 06/13 00:04
推 EPIRB406: 調關稅最倒楣的還是消費者阿！錢都被國家收走43F 06/13 00:10
推 Coma: 不調關稅死的是自己國內的相關產業老百姓啊，還是中國完全044F 06/13 00:11
→ Coma: 關稅?
推 good5755: 我查了一下 之後陸製進口電動車分21%和38% 可能取決於46F 06/13 00:12
→ good5755: 有沒有提供補助資料 這波最傷的是MG
→ good5755: 上海特斯拉沒意外的話反傾銷稅是21%
推 iwei0930: 笑死 反觀台灣 台灣根本先知 還整天一堆人洗要開放中國49F 06/13 00:14
推 EPIRB406: 但是歐洲電車那鳥樣也是消費者虧50F 06/13 00:15
→ iwei0930: 車 被驗證根本叛國概念51F 06/13 00:15
推 Coma: 真的是不用幫歐洲人覺得虧不虧欸，到底多愛中國車?52F 06/13 00:16
推 EPIRB406: 你是多恨中國車？53F 06/13 00:18
→ abkobe: 台灣因該也要關稅再加多一點54F 06/13 00:18
推 Coma: 中國的消費者好倒楣喔，政府收了一堆關稅讓消費者好虧QQ55F 06/13 00:19
→ abkobe: 中國現在自己內卷超爽好不好 一堆合資車狂降價56F 06/13 00:21
推 Coma: 那就是崩壞的市場，捲到一堆廠商收起來不做了，直接變成買57F 06/13 00:25
→ Coma: 了台孤兒車的韭菜
推 EPIRB406: 那麼便宜收起來也沒差，哪像台灣買貴當傳家寶59F 06/13 00:27
推 Coma: 對啊，那麼便宜燒一燒也是很方便，哪像借殼上市進台灣還賣60F 06/13 00:32
→ Coma: 兩倍價
推 XXXXBANG: 德政 台灣應該跟進 對台組中國車加稅62F 06/13 00:33
→ abkobe: 本來中國的車廠太多 月銷不到一萬就該倒63F 06/13 00:33
推 Coma: 買到車廠倒掉的車很爽歐?64F 06/13 00:35
推 EPIRB406: 台灣中國零件要加稅的話其他車廠也會影響到65F 06/13 00:36
→ EPIRB406: 擔心中國牌不如擔心歐洲，好幾間被中國收購XD
→ DYE: 傻唄，在中國做汽車零件的台商也不少，歐洲加稅台灣還是有損67F 06/13 00:39
→ DYE: 失的。
→ NoteEdge: 某L去土耳其表演一下真正的國產品牌要怎麼用中國牌賺爛69F 06/13 00:39
推 beertwt: 賣兩倍價還可以賣前幾名，應該學其他車廠賣三倍價！70F 06/13 00:39
→ NoteEdge:  給這些每天用冰淇淋耍人的上上課71F 06/13 00:39
推 ctes940008: 還有外資製造商沒移出中國到東南亞、印度設廠？72F 06/13 00:41
→ DYE: 如同本來能在中國穩穩賺的台灣人被逼到越南，你們不知道在開73F 06/13 00:41
→ DYE: 心什麼。
推 playhot: 樓上 那些台商在強國賺的錢也沒繳稅給台灣政府啊？ 根本75F 06/13 00:44
→ playhot: 不需關心台商= =，你們自己接受就好了
→ DYE: 多得是中國出貨台灣收款77F 06/13 00:45
推 Coma: 去中國賺去越南賺，啊不都是賺? 賺了也沒分給你啊XD78F 06/13 00:48
→ Coma: 套用a板友的邏輯，換個地方就賺不了錢就該倒
→ DYE: 台灣小地方本來經濟就靠外銷，台灣人做的製造業台灣全部的勞80F 06/13 00:54
→ DYE: 動力都負擔不了，外移是正常的，只有底層才不受影響可以喊爽
→ DYE: 。
推 Coma: 去中國做生意做到變台流的有多少，可以查一下啦，網路很方便83F 06/13 00:55
推 SaberMyWifi: 歐盟裕隆化…..84F 06/13 00:57
→ DYE: 當然，出海是跟世界所有人競爭，不像在台灣拿薪水還有最低薪85F 06/13 00:58
→ DYE: 資保底，被打敗的人多得很。
推 Coma: 像是裕隆就出海跑去中國，結果被打到媽都不認得，只能繼續縮87F 06/13 01:00
→ Coma: 回台灣割韭菜領補助，還有親衛隊幫忙洗地，真爽
→ DYE: 不如一直縮在台灣割韭菜來得爽89F 06/13 01:02
推 iwei0930: 被逼到越南關台灣屁事 有沒有台灣 中國都會被抵制 所有90F 06/13 01:03
→ iwei0930: 國家的投資客愛去中國設廠 made in China身分出口本來就
→ iwei0930: 活該
→ DYE: 哪廠一直縮一直爽93F 06/13 01:03
推 calase: 就結論來講台灣現在就業狀況比中國好，薪資也在成長...94F 06/13 01:05
→ Coma: 台灣有滿多看到中國就閉著眼睛吹的族群，也算是奇觀95F 06/13 01:06
→ Coma: 看到別國對中國課反傾銷稅比中國人還急......
→ DYE: 天底下你最聰明，百萬到中國的台灣人都笨蛋。越南以前亂，印97F 06/13 01:08
→ DYE: 尼懶得要死，還是去印度被強姦？
推 iwei0930: 不過就業力輪迴罷了 當初去大陸的台商怎麼笑守在台灣的99F 06/13 01:08
推 QQbrownie: 延後油車期限降低補助電車，擴大對中國進口汽車安檢加100F 06/13 01:08
→ QQbrownie: 上拉高中國電車關稅，這套組合拳中國不傷才奇怪！
→ iwei0930: 怎沒出來罵台商沒同情心？現在被笑只能說剛好而已102F 06/13 01:09
→ DYE: 就結果論，才是到中國賺了20年紅利103F 06/13 01:09
→ Coma: 哇，DYE大的種族歧視還真是深入骨髓...104F 06/13 01:10
推 calase: 結果越南印尼印度現在都發展頗快啊105F 06/13 01:15
推 piyopiyolee: 到中國的確實大都是去不了別地的廢物106F 06/13 01:17
推 calase: 講白點，台灣景氣最差的時候就是中國強的時候...107F 06/13 01:18
→ calase: 產業遷移對當地景氣的影響就是這麼大
→ calase: 風向看對的台商早早就跑了，被綁到跑不了的也怪不得別人
→ DYE: 台灣叫得出號的製造業，哪個沒到中國？110F 06/13 01:20
→ calase: 中國當過世界工廠沒錯啊，啊大家現在要跑也沒錯啊~111F 06/13 01:21
→ DYE: 連和泰都有在中國哦112F 06/13 01:21
→ DYE: 要跑是自願嗎？都是政治力影響
推 Coma: 只有裕隆是產品爛到不需要靠中國的政治力影響就GG114F 06/13 01:23
推 calase: 美國當年把中國拉起來當世界工廠也是政治力影響啊115F 06/13 01:24
→ calase: 整個東亞哪個國家沒有被美國政治力影響haha
→ DYE: 叫誰去中國？117F 06/13 01:24
→ DYE: 不去中國生產不給你訂單？
推 NEWinx: 中國靠內捲就行了119F 06/13 01:31
→ DYE: 反中反得眼睛都蒙蔽了，就台灣與中國的貿易與投資，打中國就120F 06/13 01:38
→ DYE: 定傷台灣，到中國製造業能回流台灣少，得好處是越南印度墨西
→ DYE: 哥。
推 piyopiyolee: 台股陸股兩個方向，我看不出互利關連在那123F 06/13 01:42
推 ctes940008: 台積電去中國南京設廠應該是後悔的不行吧。124F 06/13 01:42
推 Coma: 台灣與中國貿易密切是地緣因素，不用非得套個血濃於水的濾125F 06/13 01:44
→ Coma: 鏡，把台灣擺在距離美國一百公里以外的地方，對美貿易份額
→ Coma: 、交易關係只會更龐大更緊密而已
→ DYE: 誰說血？台灣中國一邊一國互不隸屬，但最多台灣人在中國，台128F 06/13 01:51
→ DYE: 灣最大貿易是中國這是事實。
推 NEWinx: 小粉紅應該先去怪習維尼，共同貧窮快實現了130F 06/13 01:51
→ stkoso: 美中貿易戰都打多久了 台灣傷在哪?131F 06/13 01:52
推 calase: 結果前幾年台灣就得利啊，一堆理論沒數據支持就嘴砲132F 06/13 01:52
→ calase: 然後大部分問題都習主席搞的，要檢討也是檢討他不是鄉民
推 Coma: 台灣傷到股市2.2萬點，真的太傷了…134F 06/13 01:53
→ calase: 這幾年都有很奇怪的理論，每次中國被打就要台灣人別暗爽135F 06/13 01:54
→ calase: 啊中國被打又不是台灣人主導的，都習主席搞出來的啊
推 NEWinx: 中美越打，台灣越繁榮啊，這幾年不就印證了，站對邊很重要137F 06/13 01:54
→ Coma: 只能說還好沒有站錯邊，每次看到有人死活都想拖著我們鎖進138F 06/13 01:56
→ Coma: 中國就覺得毛骨悚然
→ DYE: 日本衰弱造就台灣繁榮是沒錯，中國衰弱是另回事，產業結構與140F 06/13 02:00
→ DYE: 消費市場不同。
推 NEWinx: 最了解中國的國家就台灣，不信中國話，躲過武漢肺炎初期，142F 06/13 02:01
→ NEWinx: 不站中國邊，股市2萬2，反而西方後知後覺
推 fever105: 最近很多八卦來車版政治宣傳  再吹啊144F 06/13 02:03
推 Coma: 一邊說台灣跟中國貿易投資超緊密，轉頭就說台灣繁榮是因為145F 06/13 02:05
→ Coma: 日本衰弱，跟中國完全無關……好喔
→ DYE: 別說鴻海了，就拿台積電看起來直接受益的，他都不會說貿易戰147F 06/13 02:13
→ DYE: 對他有好處。
推 SimplePraise: 股市兩波大漲是疫情+AI 跟對岸有什麼關係 少來這洗149F 06/13 02:14
→ SimplePraise: 腦人
→ SimplePraise: 要不是政府電力政策謬誤台灣發展更好
→ Crios: 歐盟就是個自私自利的組織阿 嘴巴上推行政策是為了全球 但152F 06/13 02:41
→ Crios: 自己只要失去利益就開始各種限制
推 ctes940008: 中芯買不到最近的EUV光刻機對台積電三星不是好事嗎？154F 06/13 02:47
推 shawncarter: 23樓 中國幹得無恥事情更多怎麼不講了？155F 06/13 03:16
推 qaz13579: 中國直接加大補貼40%繼續傾銷到你受不了崩潰哈哈哈156F 06/13 04:08

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1樓 時間: 2024-06-15 16:33:08 (台灣) 
Ⓝ
Gunlinmeme
　 06-15 16:33 TW 
建議歐盟沒能力改變減碳計畫就繼續搞油車
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