※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-09-17 18:03:27
看板 car
作者 標題 [情報] 車之感Honda Prelude靜態體驗
時間 Tue Sep 16 10:22:15 2025
https://youtu.be/aMsbjpP1lkM
省流：
這就是一台兩門civic，2.0 e：HEV 200hp、CVT變速箱模擬八速換檔、前驅，外觀有著各家
的影子。
心得 ：
本田說是要打造honda的86，但這台的定位更像是轎跑，內裝看起來挺不錯，空間也很大，
但是能有86的改裝潛力和操控嗎？我覺得不可能。
為什麼外觀不要致敬S2000啊……
https://i.imgur.com/BlAGi0w.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/BlAGi0w.jpeg)
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喜歡閃閃發光的狐狸https://matters.news/@MapleFoxS
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※ 作者: maplefoxs 2025-09-16 10:22:15
※ 文章代碼(AID): #1eoCdPmo (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1757989337.A.C32.html
→ : 不是傳統 但還是CVT 噗3F 09/16 10:31
→ : 本田如果不想研發性能AT 就老實點把6MT搬上去好嗎
→ : 本田如果不想研發性能AT 就老實點把6MT搬上去好嗎
推 : 開帥開不快 沒fun的fun car5F 09/16 10:32
推 : 不要又只有價格贏86欸，還是價格甚至贏supra?6F 09/16 10:32
→ : 價格都超過supra跟400z了怎麼會是867F 09/16 10:33
→ : 這台美國市場基本上會很慘 太貴 動力太差8F 09/16 10:33
→ : Nissan Z現在dealer應該是45k以下就能買到了
→ : Nissan Z現在dealer應該是45k以下就能買到了
推 : 雙門civic但價格要比supra高？10F 09/16 10:37
→ : 美國蠻多人不理解他這個powertrain選擇是怎麼回事11F 09/16 10:40
推 : 三星swift仔看不到重點就不用來秀下限了12F 09/16 10:43
推 : 這台的i-MMD主要進化點在導入降檔模擬，模擬8速DCT，體
→ : 感更像油車過彎的響應~
推 : 這台的i-MMD主要進化點在導入降檔模擬，模擬8速DCT，體
→ : 感更像油車過彎的響應~
推 : 硬地瓜在北美都被噴爛,銷量也慘淡,這台幾乎同一市場15F 09/16 10:47
→ : 路線的
→ : 路線的
→ : 只是居然還是用同軸版的去調，不是拿CR-V、ACCORD上的17F 09/16 10:47
→ : 平行軸架構~
→ : 平行軸架構~
→ : FR ??19F 09/16 10:56
推 : FF20F 09/16 11:00
→ : 底盤平台是CIVIC，前軸跟FL5一樣
→ : 底盤平台是CIVIC，前軸跟FL5一樣
→ : 靠北邊歐,引擎室做這麼長,結果是FF22F 09/16 11:03
推 : 基本上這台就是FL4+FL5的Civic Coupe23F 09/16 11:04
推 : 不懂為什麼要取eCVT，為什麼不是eAT 模擬升降擋不是更像24F 09/16 11:07
→ : AT?
→ : AT?
推 : 挖塞 那我就買BRZ就好了耶26F 09/16 11:09
推 : 這台就是雙門喜美，馬力這麼小的同時車還挺重的，設27F 09/16 11:12
→ : 定上就不是來跟86那種熱血後驅小跑車打對台的
→ : 定上就不是來跟86那種熱血後驅小跑車打對台的
推 : 雙門喜美29F 09/16 11:12
→ : 這價位沒300p誰要30F 09/16 11:13
→ : 自己有更好更猛的S2000說要去打造86？？31F 09/16 11:14
→ : Civic coupe就去賣Civic價格XD32F 09/16 11:16
推 : 他底盤用FL5，比FL4高價正常33F 09/16 11:18
→ : 就是雙門油電喜美34F 09/16 11:19
推 : 這動力跟車重還有車格售價在日本差不多對標220i?35F 09/16 11:20
→ : 不是後驅，拿BRZ類比還蠻奇怪的，應該拿Celica比吧36F 09/16 11:21
推 : 動力規格和FL4完全一樣XD37F 09/16 11:21
→ : 車重也跟FL4一樣
→ : 車重也跟FL4一樣
→ : 前驅基本END39F 09/16 11:22
推 : 油電的降檔模擬也不是啥新奇玩意…Lexus在CT200h那年40F 09/16 11:28
→ : 代就有（以下連結是NX350h)
→ : 不過沒啥引擎煞車體感就是了
→ : https://youtu.be/bRRgoEJEuu4?si=9t53qkitzhd-pPyj
→ : 代就有（以下連結是NX350h)
→ : 不過沒啥引擎煞車體感就是了
→ : https://youtu.be/bRRgoEJEuu4?si=9t53qkitzhd-pPyj
推 : 以跑車的標準來看，油電Civic摧到60～70miie就沒有加速44F 09/16 11:33
→ : 了
→ : 在北美大直線上應該是被自家1.5T電假的
→ : 了
→ : 在北美大直線上應該是被自家1.5T電假的
推 : 看來又是炫耀財啦，跟139.9首批喜美鐵粉一樣，拿來炫47F 09/16 11:41
→ : 的==
→ : 的==
→ : 就是開舒服的，內裝還不錯，問題是外觀也不太行啊49F 09/16 11:45
→ : 北美動力需求很高 這種小鳥出力真的沒什麼搞頭50F 09/16 11:45
推 : 在亞洲、歐洲比較有搞頭；油電Civic的系統還有限速，大51F 09/16 11:49
→ : 概就是只能開到110mile的意思…
→ : 推測是本來就沒有打算賣很多臺
推 : Prelude車系在北美市場的名聲是Date car，所以實際上不
→ : 指望能夠真的跟人輸贏吧…？出個敞篷版應該有搞頭
→ : 概就是只能開到110mile的意思…
→ : 推測是本來就沒有打算賣很多臺
推 : Prelude車系在北美市場的名聲是Date car，所以實際上不
→ : 指望能夠真的跟人輸贏吧…？出個敞篷版應該有搞頭
推 : 這台本來就賣情懷的XD 日本設定月銷300台XD56F 09/16 11:57
→ : 以我們這輩認識的都是四五代 北美馬力都是200hp了57F 09/16 11:59
推 : 一樓 再怎麼吹還是cvt 改裝幅度能承受的動力一樣小的可58F 09/16 12:08
→ : 憐 不能改的本田註定就是烙賽款 上一台表演給你看的就
→ : 是新款nsx
→ : 隔壁棚的wrx沒給大六速整個就烙賽 連北美都烙賽
→ : 憐 不能改的本田註定就是烙賽款 上一台表演給你看的就
→ : 是新款nsx
→ : 隔壁棚的wrx沒給大六速整個就烙賽 連北美都烙賽
推 : 這台感覺就是賣環保+好看好開的 要輸贏不行啊62F 09/16 12:10
→ : 但有重樂透還真的想買一台
→ : 但有重樂透還真的想買一台
噓 : 我OK樓下點連結衝點閱率呵呵64F 09/16 12:13
推 : 小丑又來刷存在感了， 呵呵65F 09/16 12:17
→ : 把s600左駕化會比較收歡迎吧66F 09/16 12:21
推 : 那幹嘛不買86或brz就好 多的錢還能改車67F 09/16 12:23
推 : 反正以前就是砲車，乾脆變電車就好，行動空調房68F 09/16 12:24
推 : 本田魂幹嘛買86、BRZ？XDDD69F 09/16 12:25
推 : 這台就開帥不開快。市場上一定存在一個族群想圓開雙70F 09/16 12:28
→ : 面小跑車的夢，但是又不想太hardcore，只要自排順順開
→ : 就好，如果可以兼顧省油妥善佳那就更好了。至於那些
→ : 喊非手排不開的人，本田已經有提供type R了
→ : 幹，是雙門，不是雙面，為什麼每次選字都選到雙面
推 : 話說原po說：“本田要打造honda的86‘”，這句話從哪
→ : 來的？印象中本田應該沒有這樣的宣示吧，畢竟prelude
→ : 一直是date car，從來就不是來輸贏的
→ : 面小跑車的夢，但是又不想太hardcore，只要自排順順開
→ : 就好，如果可以兼顧省油妥善佳那就更好了。至於那些
→ : 喊非手排不開的人，本田已經有提供type R了
→ : 幹，是雙門，不是雙面，為什麼每次選字都選到雙面
推 : 話說原po說：“本田要打造honda的86‘”，這句話從哪
→ : 來的？印象中本田應該沒有這樣的宣示吧，畢竟prelude
→ : 一直是date car，從來就不是來輸贏的
噓 : honda的IS比較合適78F 09/16 12:49
![[圖]](https://i.imgur.com/IHB9PS4h.jpeg)
推 : BRZ?別變成CRZ就好了.......82F 09/16 12:58
推 : 我覺得那是在偷酸外型致敬Porsche…83F 09/16 13:03
推 : 搞不好是預言在台售價84F 09/16 13:09
推 : 轟打的IS直接就是硬地瓜了,跟IS一樣,也是早期掛H牌如85F 09/16 13:12
→ : 今改掛Acura,價位也相當
→ : 今改掛Acura,價位也相當
→ : 那個工程師至上的本田技研還真讓人懷念87F 09/16 13:31
→ : s2000真的好美啊……88F 09/16 13:39
→ : 比fl5 a90 rz34都貴 不知道客群是啥89F 09/16 13:42
→ : 信仰仔90F 09/16 13:46
推 : 這台來台灣一定敗在價格91F 09/16 13:57
推 : 話說手機看縮圖會變成 丑版BRZ 我想說還蠻貼切XD92F 09/16 13:57
推 : 我原本以為Honda的客群都是50歲以上的老人，所以這台93F 09/16 14:01
→ : 開帥不開快的2-door sporty car是有打中中老年客群
→ : 不過北美的Honda賣最好的其實是Civic，是年輕人的車
→ : 這台的前面設計語言又太像Toyota，我越來越不能理解
→ : Honda高層的腦子在想什麼了...這台的銷售應該會死透
→ : 如果掛Acura的牌子，銷量跟品牌價值會適配很多
→ : 開帥不開快的2-door sporty car是有打中中老年客群
→ : 不過北美的Honda賣最好的其實是Civic，是年輕人的車
→ : 這台的前面設計語言又太像Toyota，我越來越不能理解
→ : Honda高層的腦子在想什麼了...這台的銷售應該會死透
→ : 如果掛Acura的牌子，銷量跟品牌價值會適配很多
推 : 只看車尾的話像保時捷啊 粉絲說不在意銷量 主打風味99F 09/16 14:09
→ : 重點在看起來像跑車 雖然側面比例怪怪 可能因為前驅
→ : 重點在看起來像跑車 雖然側面比例怪怪 可能因為前驅
推 : https://i.imgur.com/ZHr8nUz.jpeg101F 09/16 14:11
推 : 我是覺得車頭有保留prelude這一脈的神韻，至於車尾像
→ : 保持潔？我個人對破蝦沒研究，也許你們覺得像就像吧
→ : ～
推 : 我是覺得車頭有保留prelude這一脈的神韻，至於車尾像
→ : 保持潔？我個人對破蝦沒研究，也許你們覺得像就像吧
→ : ～
![[圖]](https://i.imgur.com/ZHr8nUz.jpeg)
推 : 外型內裝開帥不開快105F 09/16 14:14
→ : 其實車子很可以 但開價注定賣不掉
→ : 其實車子很可以 但開價注定賣不掉
推 : 車尾燈和Taycan 基本上87分像啊www107F 09/16 14:17
推 : 它車系就是2門coupe啊，不過它上一代30年前就200p了，現在108F 09/16 14:17
→ : 還是200p是真的沒看懂
→ : 還是200p是真的沒看懂
推 : 本田真的一如既往的就只會設計約會車 反正車快不過別人110F 09/16 14:18
推 : 這台以前就是讓你載眉呀殺砲，不過現在應該取消副駕座111F 09/16 14:18
→ : 椅傾倒放在靠近主駕這邊了吧
→ : 椅傾倒放在靠近主駕這邊了吧
推 : 本田把S2000復活降價再新增ADAS說不定賣得更好113F 09/16 14:23
→ : 畢竟MX5到現在還是賣得不錯
→ : 畢竟MX5到現在還是賣得不錯
→ : Acura在美國超慘好嗎 找不到自己定位115F 09/16 14:36
推 : 後座乘客從副駕側上下車還算合理116F 09/16 14:38
推 : Acura賣得不算差吧？至少也是品牌前20名，去年同期比117F 09/16 14:48
→ : 也是成長的。頂多是讓Honda迷覺得恨鐵不成鋼
→ : 然後Acura從過去的Sport Car的定位變成了專賣休旅車
→ : 也是成長的。頂多是讓Honda迷覺得恨鐵不成鋼
→ : 然後Acura從過去的Sport Car的定位變成了專賣休旅車
推 : 本田的車定價真的很玄 尤其是台苯的 你不說還以為是120F 09/16 14:55
→ : 賣信仰的
→ : 賣信仰的
→ : 空間感有點像TT mk3...122F 09/16 14:55
推 : 本田的最速前驅有Type R，高級性能前驅有Type S，雙門123F 09/16 15:39
→ : 油電有沒有賣點我真的猜不透
→ : 油電有沒有賣點我真的猜不透
推 : 都要做轎跑了還不如維持六缸或增壓大動力接個並聯式油125F 09/16 15:50
→ : 電。一個系統想要省油動力要一把抓的TA在哪
→ : 電。一個系統想要省油動力要一把抓的TA在哪
→ : 200p動力賣supra的價錢沒附個紅頭mark說不過去127F 09/16 16:01
→ : 但是以他的size來講馬力又不太夠....128F 09/16 17:09
→ : 86輕很多也小一截都有230hp了
→ : 就這種純帥帥車市場不知道到底好不好....
→ : 來個Type-R吧 應該滿多人會買單的
→ : 86輕很多也小一截都有230hp了
→ : 就這種純帥帥車市場不知道到底好不好....
→ : 來個Type-R吧 應該滿多人會買單的
推 : 定位是86 價錢是Supra132F 09/16 19:08
推 : 這個powertrain的主因應該是Honda前幾年在走「脫引擎戰
→ : 略」目標是所有車款都至少油電化
推 : 這個powertrain的主因應該是Honda前幾年在走「脫引擎戰
→ : 略」目標是所有車款都至少油電化
推 : 但其他同屬性同級距品牌的好像不打算走油電路線阿，除135F 09/16 19:31
→ : 非沒把自己看成主流
→ : 非沒把自己看成主流
推 : 前驅CVT盤子破車137F 09/16 19:34
→ : 不管什麼車只要掛上H都叫做有本田魂了138F 09/16 20:01
推 : 如果這車賣的嚇嚇叫豐田就會叫GR去做GR Prius了（139F 09/16 20:08
→ : 就看本田自己開創的藍海能不能成功吧
→ : 就看本田自己開創的藍海能不能成功吧
→ : 豐田同級距的對手是CELICA，雖然還未有測試車現身，141F 09/16 22:25
→ : 不過已經謠傳要復活好幾年了，新世代2.0升高性能四缸
→ : 似乎也是為此準備，看來他們有很高意願復活這台經典
→ : 跑車，如果本田這台批露銷量不錯的話，其他車廠也有
→ : 望把自家小跑車重新端出來，三菱家的日蝕也…沒事
→ : 不過已經謠傳要復活好幾年了，新世代2.0升高性能四缸
→ : 似乎也是為此準備，看來他們有很高意願復活這台經典
→ : 跑車，如果本田這台批露銷量不錯的話，其他車廠也有
→ : 望把自家小跑車重新端出來，三菱家的日蝕也…沒事
推 : 樓上說的是車格級距 性能級距還是價位級距146F 09/16 23:14
→ : 應該如果Celica跟傳言的相同 大概只有價位是同個級距XD
→ : 應該如果Celica跟傳言的相同 大概只有價位是同個級距XD
推 : 這個cvt不是鋼帶那種 雖然動力一樣不大就是148F 09/16 23:35
推 : 不知道新一代CELICA規格如何，如果維持上一代的定位149F 09/16 23:36
→ : ，那就是跟披露差不多的約會用轎跑車，不過我嚴重懷
→ : 疑新一代配置會變回四驅+大馬力四缸再掛GR標（？
→ : ，那就是跟披露差不多的約會用轎跑車，不過我嚴重懷
→ : 疑新一代配置會變回四驅+大馬力四缸再掛GR標（？
推 : 看幾個rumor是說尺寸會接近supra（跟新Supra共用底盤架152F 09/16 23:43
→ : 構）引擎是G20E-GTS(就改裝車展展出的那副）
→ : 約會跑車現在不流行了 可能會更偏向跟以前在拉力賽的歷
→ : 史方面去開發
→ : 構）引擎是G20E-GTS(就改裝車展展出的那副）
→ : 約會跑車現在不流行了 可能會更偏向跟以前在拉力賽的歷
→ : 史方面去開發
→ : 阻礙GR Prius的最大原因就是PSD，PSD天生無法承受過高156F 09/16 23:45
→ : 的扭力（儘管他扭力輸出速度高於傳統引擎）
→ : Lexus用了一種二段變速的手法(Multi Stage Hybrid)在
→ : PSD前面塞了一個偽變速箱來降低PSD扭力的衝擊，也才堪
→ : 勘拉到跟渦輪版本差不多的動力數據。
→ : 阿金森出力低+拉高馬達電流有風險下 Lexus在MSH出現以
→ : 的扭力（儘管他扭力輸出速度高於傳統引擎）
→ : Lexus用了一種二段變速的手法(Multi Stage Hybrid)在
→ : PSD前面塞了一個偽變速箱來降低PSD扭力的衝擊，也才堪
→ : 勘拉到跟渦輪版本差不多的動力數據。
→ : 阿金森出力低+拉高馬達電流有風險下 Lexus在MSH出現以
推 : 所以我才說如果這台披露能賣再叫GR搞GR Prius XD162F 09/16 23:49
→ : 前一直都是同車款同等級渦輪動力表現優於油電的情況163F 09/16 23:49
→ : 難啦 GR本身也是有要求的 XDDDD
→ : 那隻偽GR鴨應該不會再出現第二次了....
→ : 難啦 GR本身也是有要求的 XDDDD
→ : 那隻偽GR鴨應該不會再出現第二次了....
→ : 不過現在的Prius綜效最高也有220ps 以一台家用車來說其166F 09/16 23:52
→ : 實算過量了
→ : 實算過量了
推 : 跟朋友去試車 實車滿帥的168F 09/17 06:11
推 : 秒選MX5169F 09/17 13:57
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