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作者 Supergreen (Hi)
標題 [新聞] 救國產車!經部擬輔導轉型電動車+轉戰出
時間 Sun Sep 21 22:42:29 2025


https://udn.com/news/story/7251/9019963?from=udn-ch1_breaknews-1-0-news
救國產車!經部擬輔導轉型電動車+轉戰出口 台灣8電子廠利多 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網
[圖]
我國在台美關稅談判下,恐將被迫開放我汽車市場,勢將衝擊國產。經濟部已研擬國產車轉型電動車輔導方案,預計向政院爭取數十億經... ...

 

救國產車!經部擬輔導轉型電動車+轉戰出口 台灣8電子廠利多
2025-09-21 22:24 經濟日報/ 記者江睿智/台北即時報導

我國在台美關稅談判下,恐將被迫開放我汽車市場,勢將衝擊國產。經濟部已研擬國產車
轉型電動車輔導方案,預計向政院爭取數十億經費,補助轉型電動車整車設計及研發相關
費用,並且組裝將綁定採用國內車用電子零組件。這項轉型政策對我車用電子,包括聯發
科(2454)、旺宏(2337)、瑞昱(2379)、台達電(2308)、廣達(2382)、大億(

1521)、群創(3481)、和碩(4938)等是大利多。


國產車現以生產燃油車、部分油電混合車為主,因應關稅衝擊,經濟部產發署已與國產車
業者多次研商,擬定朝電動車轉型,國內車廠表示須與母公司協商。因應國際情勢經濟韌
性條例預算中現已預留100億元,經濟部擬向政院爭取動用該預算,全案待經濟部長龔明
鑫拍板。


簡言之,經濟部認為,全球電動車朝高度智慧化發展,台灣是ICT大國,在電動車供應鏈
已具備,且成本更有競爭力,將力推國內六大車廠由原本以組裝燃油車為主力,轉型為組
裝電動車,且輔導方向必須綁定採用國內車用電子零組件。此舉將使國產六家車廠及汽車
電子廠相互受惠。



2024年國產車銷售約23萬輛,約占新車市場一半。台美仍在談判中,惟各界預期美方將會
要我調降汽車進口關稅,甚至不排除零關稅,此開放勢將直接衝擊我國六大國產車。


經濟部已密切與六大車廠保持聯繫並且研商產業輔導方案。據了解,今年7月經濟部已有
與六大車廠討論,因台灣在車用電子是強項,鼓勵這些在台灣組裝國際品牌車系,將在台
生產的主力產品,從油車或油電車改為電動車,除了供應國內市場外,盼轉而外銷出口,
降低美國對等關稅衝擊。業者初步回應會考慮,但要取得母公司同意。



此外,經濟部透露,目前有200萬輛老車汰舊換新,考量減碳,希望透過貨物稅定額減徵
,支持國產車,不僅汰換為燃油車,甚至汰換成國產電動車。


一位熟悉汽車產業人士表示,就像手機一樣,汽車不再只是運輸工具、油耗也不再只是購
車考量,而是智慧化、系統介面、座艙舒適、娛樂等多功能,都將改變汽車價值,台灣
ICT產業都已跨足到車用電子,台灣供應鏈相對完整,藉由電動車來推進智慧化,比日本
、歐洲更有條件。


台灣汽車電子去年產值已達5000億元。經濟部官員形容,「台灣無法自製(燃油車)引擎
,但會做(電動車)馬達」,台灣車輛零組件產業結合ICT量能,朝向電動化及智慧化轉
型,已發展出具有競爭力的智慧電車供應鏈,例如聯發科車用晶片、旺宏的快記閃憶體、
瑞昱的聯網通訊IC、大億頭燈、輝創雷達、群創及瀚宇(5469)面板、歐特明相機模組、
和碩智慧座艙等,運用我國汽車電子零組件,不僅降低成本,並且還可提高汽車國產比率
,使我國產業更互惠有利。


====
在車用電子方面, 或許台灣還有優勢
在整個電動車的整車製造方面, 不知道出口至其它地區
相對於大陸電動車的優勢在哪?


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※ 作者: Supergreen 2025-09-21 22:42:29
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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1758465751.A.CFD.html
alfi2016: 被大陸打趴在地上1F 09/21 22:44
alfi2016: 大陸都無人計程車在營運惹
beergap: 笑死轉型電動車+出口不就在抄某國3F 09/21 22:46
features: 打的過對岸BYD嗎?4F 09/21 22:46
shyshyan: 如果這些官員這麼厲害 納智捷早就飛天了 鴻華也外銷了5F 09/21 22:46
ilovedirk41: 台灣現在還在特斯拉的供應鍊嗎?6F 09/21 22:50
garth: 不要再救垃圾了8F 09/21 22:52
gw00086: 救三小 不如救我9F 09/21 22:58
FormulAn21: 這做法如果五到十年前還可行 現在根本被按在地上10F 09/21 23:02
gameboy666: 台灣只缺電池11F 09/21 23:06
ttuenzo: 40年前就該做的事情現在做只是浪費納稅錢而已12F 09/21 23:06
godog: 轉電車策略正確 有做總必沒做好13F 09/21 23:07
chrischiu: 國產車都要倒了,不得不轉型電動車14F 09/21 23:09
NodeWay: 雖然說國產車是歷史共業 但只會講民主供應鏈的87能救什麼15F 09/21 23:14
NodeWay: 中國電動車倒是實實在在的用資本輾壓打出的市場
illidan7: 放風聲要降關稅喔17F 09/21 23:17
oooo83415: 可憐18F 09/21 23:19
Js1233: 又不是家家戶戶都能方便充電,我看先把公共運輸那些公車19F 09/21 23:20
Js1233: 與短程客運全轉成電動車比較實在
maximper79: 公車換電車 沒了柴油廢氣舒服多了21F 09/21 23:26
darkangel119: 轉做電車先問你電從哪裡來? 電網穩定了嗎? 消防22F 09/21 23:28
darkangel119: 設備完善了嗎? 大樓相關法規完善了嗎?
eric19850629: 中國國產電動車都內捲成這樣了,你現在才想到要做電24F 09/21 23:33
eric19850629: 動車...
relaxcloud: 一群沒遠見的政客又要亂撒幣了...可憐26F 09/21 23:36
s88001238: 唉,還是下去吧27F 09/21 23:40
jhengME: 巨嬰永遠長不大28F 09/21 23:44
smallkop: 浪費錢29F 09/21 23:44
turndown4wat: 裕隆上禮拜漲這個喔?30F 09/21 23:45
m996360: 看看睿能財報,轉型電動車是要全台車廠倒閉嗎31F 09/21 23:49
hygen: 救什麼?台灣就只有組裝廠,哪來真正的國產車?32F 09/21 23:49
m996360: 納智傑現在非常尷尬,外銷不出去,去美國特斯拉在等他33F 09/21 23:50
m996360: 去中國等著被捲到爆,海外已經沒有納智傑的市場了
gywomen: 試試看買一送一呢?!35F 09/21 23:51
s920355: 中國都跑在前面 有這麼多供應商 你政府現在才想到36F 09/21 23:58
Erechtheus: 國產車元年... 我看來不及惹37F 09/22 00:07
jack55777100: 這補助就是笑話38F 09/22 00:09
s77329: 別再給補助給錢,企業要自己自立自強39F 09/22 00:11
gigabit: 國家電力不足還補助搞電動車北七40F 09/22 00:19
aurse: 結論,繼續補助,散會41F 09/22 00:20
lusifa2007: 浪費錢 過去經驗告訴我們政府主導的產業方向必定失敗42F 09/22 00:20
gigabit: 汽車界的雲豹要來了43F 09/22 00:20
lusifa2007:  記憶體 生技 綠能 汽車都是這樣44F 09/22 00:20
Snowman: 5年前該做的 該修的法 現在才在弄 垃圾45F 09/22 00:24
tajna428: 浪費錢46F 09/22 00:30
a123444556: 中國電動車產業都發展多久了 現在還不停地內捲 你台灣47F 09/22 00:34
wang56: 國產轉型電動車,N7至少也要賣贏特斯拉吧48F 09/22 00:35
wang56: 看看國產N7這種產品,跟本笑話,還想發展電動車?
a123444556: 現在進場有屁用 只看到這政策擺明在用補助來圖利業者50F 09/22 00:36
sansiaman: 太晚了吧51F 09/22 00:44
western: 圖利業者?52F 09/22 00:55
dslite: 學中國玩國家補貼會被川普鐵拳53F 09/22 01:04
SALEENS7LM: 電車泡沫大炸裂欸,還想上車喔笑死54F 09/22 01:07
Feriohan: 還要補助國產電動車?之前那100億如果給特斯拉,台灣不55F 09/22 01:10
hakuoro: 只剩中國電動車進不去的市場有競爭力 就台灣跟美國56F 09/22 01:10
Feriohan: 會是現在這個樣子57F 09/22 01:10
banbanzon: 鬼島都會區停車位不足 充電樁就難鋪設 當初交通規劃就58F 09/22 01:19
banbanzon: 沒想到有這種補能很吃空間的車種
jason0814uj: ….後知後覺到不知道該說啥了60F 09/22 01:21
aannasui: 想辦法把銀彈消耗掉而已61F 09/22 01:53
berryc: 還沒談完啊? 救救港口那批62F 09/22 02:20
berryc:  進口車
alfaleeisme: 只會靠補助的低能政府64F 09/22 02:20
deffejfr: 雖然很不想說但現在才要做只會讓人覺得是找好圖利對象了65F 09/22 03:22
deffejfr: 轉電車電的來源搞定了嗎 要出口我們打的贏卷爛的阿六嗎
deffejfr: 補助了幾十年的國產車 現在想到的進步方法是給更多補助?
kenny888: 太晚了吧68F 09/22 03:37
qkla: 比別人晚了5年....69F 09/22 04:54
acesslai: 又是個只要給錢的坑70F 09/22 05:17
infinity0124: 我就問是要出口給誰,先做到自己人買單再說吧71F 09/22 05:23
astrofluket6: 鄉民要不要解釋一下ICT大國是什麼意思72F 09/22 05:54
a27588679: 過去特斯拉有四分之一的零組件在台灣製造 如果當時有把73F 09/22 05:59
a27588679: 特斯拉留下來世界線會變什麼樣子?
mazznia: 廠商都不拼拼看二人座小車嗎,現在家庭很多都沒有小孩而75F 09/22 06:10
mazznia: 且出門上班開大車又浪費騎摩托車又要風吹日曬,有台二人
mazznia: 座有冷暖氣的代步不少很棒
h3073210: 救國產車幾年了還在救,爛透了78F 09/22 06:12
wild2012: L牌的名聲 世界臭  根本不會有人買 補助個P79F 09/22 06:16
b18902040: 官員頭殼壞啦,三歲小孩都沒這麼離譜80F 09/22 06:38
b18902040: 國產車今天才要救?整天保護國產車幹嘛,挖操
mmmmmmmmmmm: 蛤 也太慢82F 09/22 06:39
lovelight: 都救多久了83F 09/22 06:47
NowQmmmmmmmm: 還在轉型電動車大哥都快2026年了84F 09/22 06:57
NowQmmmmmmmm: 專心好好發展零件供應商比較實在不要在那想作整車了
NowQmmmmmmmm: 我們周圍的國家日韓中那一國拼的過的
Rudolph0726: 笑死,反指標開示了,電車繼續飛天87F 09/22 07:05
jerry1019: 專心把錢用掉XD88F 09/22 07:08
toshiba5566: 又來了!又要灑錢補助廢物89F 09/22 07:09
Killercat: 現在都殺成紅海了...90F 09/22 07:09
Lexus: 又貴又爛的垃圾要出口去哪我就問91F 09/22 07:12
pearlQQ: 誰買台灣的車??92F 09/22 07:17
Sciarra: 蛤 人家都出口到不行了 現在才要轉型?車商反應那麼慢乾93F 09/22 07:35
Sciarra: 脆收一收
junnn: 別人已經發展到極致的東西死不進口,卻要拿稅收來填海,現95F 09/22 07:41
junnn: 在執政的 值得被全面落選
skyangler: 等固態電池技術成熟,電動車就會成為主流了97F 09/22 07:43
NEWinx: 禁中國車就沒有卷的問題了98F 09/22 07:48
tdc: 電動車X 股票O99F 09/22 07:52
a1684114: 又補助了 看看台灣保時捷100F 09/22 07:53
jorden: 電動車被中國玩爛了 不要再轉了101F 09/22 07:58
dandan2001: 後知後覺...102F 09/22 07:58
SAKIEr: 明明就國組車,哪裡有國產車103F 09/22 08:01
gotapple: 有一半的中國假帳號網軍在吹自家工業垃圾104F 09/22 08:03
willie0171: 光開模要攤模具費,台灣的市場太小完全划不來,講開發105F 09/22 08:06
willie0171: 馬的說笑喔?
speady: 外銷??107F 09/22 08:10
k7881683: 會不會太早了大哥108F 09/22 08:11
vaude 
vaude: 笑死還是去挖大峽谷啦連空拍導演都能被做掉垃圾政府109F 09/22 08:11
speady: 100億補助特斯拉來台設廠還比較好,可以偷學啊110F 09/22 08:12
chrischiu: 6大車廠根本不需那麼多,倒3家差不多111F 09/22 08:17
queen1983: 發錢給人民哇哇叫,輔助財團倒是很阿莎力112F 09/22 08:19
bluehora: 期待bZ4X bZ3X國產價 取代RAV4 CC成為新國民神車113F 09/22 08:21
riripon: 就像天空已經滿滿波音空巴了才說我們要造飛機外銷一樣...114F 09/22 08:24
joe51408: 人家都玩到爛了你現在才說要+1 有病吧115F 09/22 08:28
timmy5519: ==116F 09/22 08:28
chrischiu: 最後大概剩下mih聯盟裕隆中華,其他母廠不支援全倒光117F 09/22 08:30
shinchan1314: 開放各廠商合法要飯118F 09/22 08:30
chrischiu: 中華可能也會倒,又是裕隆變成贏家119F 09/22 08:33
thigefe 
thigefe: 最後就是補貼台廠買中國零件拼裝電車120F 09/22 08:33
plice: 黨國不意外 馬OO下台121F 09/22 08:42
maniaque: 至少中華還會湊出國產電動車,反觀國內號稱國產車龍頭...122F 09/22 08:42
Frank7975: 先檢討一下n7吹得這麼好怎麼賣不贏cc甚至更貴的特123F 09/22 08:42
acesslai: 不會做燃油引擎,但會做電機。這是哪個官員說的,可以124F 09/22 08:45
acesslai: 具名嗎,保證不笑你
segio: 賣不贏特正常啊.你會檢討我納賣贏雙B嗎?126F 09/22 08:46
a186361: 幹嘛救,不肯讓利就倒一倒127F 09/22 08:47
segio: 中國電車都不敢說完壓我特.128F 09/22 08:47
segio: 說真的現在才要發力電動車真的晚了..早就該投入了..
c00jsw00: 台灣缺電 推電動車?搞笑?130F 09/22 08:49
WenliYang: 笑死 又在騙……131F 09/22 08:52
segio: 誰說台灣缺電.政府一直講台灣不缺電.請勿造謠132F 09/22 08:53
polyhome: 可憐…就跟要飯沒什麼兩樣133F 09/22 08:58
OrangePlusXD: 政府官員跟那些公務員整天在做北七事 不覺得自己很134F 09/22 09:01
OrangePlusXD: 北七嗎
kobe7610: 垃圾政府補助垃圾車商136F 09/22 09:09
TRYING: 真的只剩下對岸車商可以救台灣車友了 府方跟資方就是要包137F 09/22 09:10
TRYING: 牌包到爽
a888168tw: 國慘車要救到何時,扶不起的阿斗就是阿斗,垃圾無能政139F 09/22 09:16
a888168tw: 府還想救,下次絕對讓你政黨輪替
Snowman: 考進去的公務員有點腦的一定幹在心裡的 但三流的人上去制141F 09/22 09:19
Snowman: 定爛政策也只能做
Carmelo3: 比亞迪一台賣多少 你打得贏?143F 09/22 09:19
acesslai: 不用打贏,有選票支持就好144F 09/22 09:25
OldWang911: 不轉型被罵,轉型又被罵圖利業者,原來車版鄉民也懂包145F 09/22 09:26
OldWang911: 牌,讚讚
k85564: 人家都在砍價了 現在才在轉型?147F 09/22 09:41
chigo520: 三小…傳統車廠轉型都要轉彎了 你還進去?148F 09/22 09:48
sodes: 捲不過中國電動車吧....149F 09/22 09:51
acesslai: 轉型?那是業者的事,政府插收進去是?還是落後技術?150F 09/22 09:52
acesslai: 你說說看
Ihk: 嚴家校而不答152F 09/22 10:04
airnoon: 轉型電動車不是有一段時間了?現在又在電動車難免讓人起153F 09/22 10:06
airnoon: 疑好不好…
airnoon: 還有台灣會進中國電動車嗎,一些意識形態明顯的id那些推
airnoon: 文是想帶什麼風向嗎?
psikyo: 你捲不贏大陸的157F 09/22 10:19
Beee09: 無人機跟電動車打得過大陸?現在發展?158F 09/22 10:26
shermanqoo: 笑死 對岸電動車襲捲全球了 你才開始159F 09/22 10:43
bahano: 拿錢砸水坑,可以不要浪費我們納稅錢嗎160F 09/22 10:44
B9907143: 笑你不敢叫大陸比亞迪小米等來台設廠全台廣設超充站161F 09/22 10:59
B9907143: 沒這覺悟還想轉型笑死人
B9907143: 整天在那說會竊取機密,我的晚餐要吃什麼不介意給對岸
B9907143: 知道
max769: 成本有競爭力 但是末端售價??165F 09/22 11:10
eryaniso: 現在才在轉? 人家都起飛到出口了卷到歐廠哭出來166F 09/22 11:37
babyMclaren: 慢了至少5年……167F 09/22 11:43
libramog: 笑死 什麼都靠補助 就什麼都靠不住168F 09/22 11:47
andersenou: 每一項分開來看都很強,但沒人整合在一起169F 09/22 11:56
maniaque: 馬誼郎當年來台灣開分公司,組出一輛,交給美政府請補助170F 09/22 12:36
maniaque: 以當年來講,台灣可能是最有機會造出電動車的,什麼都有
maniaque: 只是.....沒有人想到這一塊
chng8371: 錢先把充電站佈點建置好吧  補助車廠轉電只是另一個死胡173F 09/22 13:05
chng8371: 同
chng8371: 油車補助一次 電車還要再補一次  補的時機也太慢
chimouse: 中國屌在有錢就能買齊零件組電動車 包括底盤!176F 09/22 13:36
chimouse: 政客啊......不要再蹉跎啦
maniaque: 又在扯充電站了....笑笑啦,還是誠實一點,沒便宜的充電站178F 09/22 14:10
maniaque: 才是那些抱怨說沒充電站的背後真正要說的話
foxbrush: 一直扶不起來也是有好處,那就是預算有理由花了180F 09/22 14:36
david3033: 蘋果都跳車了 就你要往火坑裡跳 不說洗錢我還真不相信181F 09/22 15:07
permanent27: 一直講當年特斯拉可能在台灣的不是笨就是傻,腦子都182F 09/22 15:38
permanent27: 被智障財經網紅騙了,或者可能就沒有。特斯拉怎麼選
permanent27: 都不會選擇在台灣設廠,區域貿易協定有嗎?內需市場
permanent27: 有2000多萬輛?10%市價出售土地加上400億人民幣低利
permanent27: 貸款,誰批誰被告圖利好嗎?
maniaque: 唉,是有人沒聽懂嗎??? 都講是過去式了187F 09/22 15:49
maniaque: 不然,你怎不去想,為何當初馬誼郎不在美國湊零件組車???
maniaque: 幹嘛不去日本去韓國去大陸湊零件組可以送申請案的車???
maniaque: 為什麼要來台灣呢???
maniaque: 所以我後面才說後續是 資本 跟 市場 的問題了
segio: 當初來台灣也只是看上了廉價的組裝能力而已192F 09/22 15:53
LTN經濟通》特斯拉 體內流著台廠血液 - 自由財經
[圖]
首款電動車Roadster 是在台灣林口產出 〔記者李綺雯/綜合報導〕美國電動車大廠特斯拉(Tesla)與台灣有過一段深厚的緣份,2008年特斯拉曾在新北林口區設廠,並於同年產出第1款特斯 ...

 
aqeghkmb: 電相關產業一條龍194F 09/22 17:06
chigo520: 某樓講什麼廢話 當然是要便宜啊,不便宜幹嘛買?195F 09/22 17:31
cokecolatw: 夢回裕隆196F 09/22 18:07
sz8f7ct125: 扶不起來吧197F 09/22 18:11
chrischiu: 有沒有搞錯,日系車的電動技術都要靠中國欸198F 09/22 18:40
chrischiu: 除了三菱靠鴻華
id41030: 又要補助裕隆了喔?200F 09/22 19:55
ms01096: 繼續花納稅錢補貼阿斗,可悲201F 09/22 20:25
cocoi: 我只看油電,國產電車慢慢賣202F 09/22 21:23
weijinsusu: 外銷?人家又好又便宜,你要補貼去戰嗎?不然誰買203F 09/22 22:26

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