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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-10-09 22:18:24
看板 car
作者 asd63312337 (幸運草)
標題 [新聞] 經銷端消息流出!Toyota 全新大改款 RA
時間 Wed Oct  8 17:17:00 2025


經銷端消息流出!Toyota 全新大改款 RAV4 有望今年底開始接單
https://reurl.cc/89ky7R
經銷端消息流出!Toyota 全新大改款 RAV4 有望今年底開始接單 - 自由電子報汽車頻道
[圖]
Toyota 今年 5 月發表全新大改款 RAV4 成為全球車壇關注焦點,根據日媒資訊預計 12 月 17 就會在日本上市,而近日也從 Toyota 國內經銷端也傳出最新消息,待大改款 RAV4 在日本開賣之後,台灣也將同步跟進開始接單,但實際情況為何仍有待進一步消息。 ...

 
陳弘智
Toyota 今年 5 月發表全新大改款 RAV4 成為全球車壇關注焦點,根據日媒資訊預計 12 月
 17 就會在日本上市,而近日也從 Toyota 國內經銷端也傳出最新消息,待大改款 RAV4 在
日本開賣之後,台灣也將同步跟進開始接單,但實際情況為何仍有待進一步消息。


大改款 RAV4 外型特色在於提供 Core、Adventure 及 GR Sport 三種設計風格,內裝科技
感也同步提升,首波動力將以 2.5 升 Hybrid 油電、2.5 升 PHEV 插電式油電為主,前者
為第五代 THS 油電系統,並提供前驅、四驅車型可選,分別可提供 226 匹、236 匹綜效馬
力輸出,而後者則升級為 Toyota 集團首見的第六代 THS 油電系統,透過加大電池容量,
不僅能輸出最大 320 匹綜效馬力,純電續航里程也增加至最高 100 公里,並支援 DC 直流
快充功能,能在 30 分鐘內完成 10~80%充電。


除此之外,之後也將追加 2.0 升自然進氣汽油引擎選項,目前動力輸出數據尚未揭曉,若
以現行規格來看,具備 173 匹最大馬力、20.7 公斤米扭力輸出,而與新款 2.5 升油電動
力相比,2.0 升的排氣量設定在台灣更有稅金優勢,且在少了油電技術之後也可壓低成本,
屆時導入國內的話可作為入門動力選項,以更實惠的價格切入 SUV 市場。


心得:年底開始接單的話
可能明年第一季發表+開始交車?
不知道價格會漲多少?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.28.249 (臺灣)
※ 作者: asd63312337 2025-10-08 17:17:00
※ 文章代碼(AID): #1evYmEuL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759915022.A.E15.html
ppp123: 應該會搶到自家CC捏一下直上的單1F 10/08 17:18
iceonly: phev就可以停充電車位了,以rav4的銷量你各位充電車主開2F 10/08 17:24
iceonly: 始會排不到位了
eric19850629: 還有個問題就是到底進美製車還是日製車 XD4F 10/08 17:24
ALDNOAH5566: 首批只有2.5油電的意思囉5F 10/08 17:28
yai5217: phev只會賣個價 不用擔心啦6F 10/08 17:29
beavertail97: 坐等PHEV7F 10/08 17:31
aa01081008tw: 那時關稅都底定了吧..美製車? 便宜?8F 10/08 17:35
ss70239ss: 又2.5?嘖9F 10/08 17:38
hmt17: 第一批像上一代先觀望看看車主有沒有穿雨衣加油10F 10/08 17:39
morrishh: CC折價後的價格要捏上去可能要捏爆了……11F 10/08 17:40
maniaque: 2.0HV,甚至 2.0HV 4WD 終究還是GG 了~12F 10/08 17:40
superpie007: 2.5慘13F 10/08 17:41
maniaque: PHEV 比較香吧,這次把CCS 放進去了(可別說放Chademo歐)14F 10/08 17:42
maniaque: 雖然應該是30KW 低標的 DC 充就是了,100KM大概就18~20度
maniaque: 20度,70% 電量,14度,用30分鐘,換算就差不多30KW DC
maniaque: 至少比起AC 慢充,現在可以去服務區搶DC槍了
chrischiu: 應該沒有2.0油電吧18F 10/08 17:44
Merucho: 在社區停車場看過掛試車牌的停在車位上19F 10/08 17:47
wccw010034: 2.0引擎同一顆,阿不就是拉皮?20F 10/08 17:50
yiyin330: 引擎同一顆正常啊,福斯雙B那幾顆用幾代了21F 10/08 17:52
david213: 2.0油電給我交出來!22F 10/08 17:55
ru04hj4: rav4 phev 大家一起搶充電樁23F 10/08 17:56
basacola: 台灣有可能上PHEV嗎24F 10/08 17:59
THCxyz: 照這篇報導就是...沒講,看第一段最後一句就知道第二段不25F 10/08 18:03
THCxyz: 一定跟台灣有關
timewaits: 不知是美製還是日製 不過為什麼不能進2.0HEV/PHEV啊 P527F 10/08 18:08
timewaits: 身上那套就很好啊 另外求求了Arene跟TSS4.0不要被砍
YOHOpig: 會漏水嗎?29F 10/08 18:09
ricoyu: 不知道會不會進GRSPORT款30F 10/08 18:11
max769: 充電車位會更一位難求...31F 10/08 18:12
timewaits: 先猜2.0NA 105.9 2.5H 119.9 2.5PHEV 139.932F 10/08 18:13
stevewu929: 原來引擎同一顆就叫做拉皮XD33F 10/08 18:19
allan2082: 確定有PHEV ?34F 10/08 18:26
SALEENS7LM: 超級香,同級最強沒壓力35F 10/08 18:31
cser945: 未看先猜加價賣PHEV36F 10/08 18:32
hondasho: 照捷運粉邏輯,引擎一樣,懸吊型式一樣,就叫拉皮啊37F 10/08 18:36
hondasho: 超可笑
david3033: 都第六代油電了叫拉皮 好了啦本田魂飛魄散39F 10/08 18:39
david3033: CRV油電連個毛都沒有 國慘客貨車賣你130萬還喊香
Rudolph0726: 反指標仔表示:口袋空空,買不起還是要支持41F 10/08 18:41
ftwing: UX300h上面那顆就 第五代2.0油電阿42F 10/08 18:42
dslite: 又變日本製?43F 10/08 18:42
ftwing: 立委不修法,人民永遠用二等品44F 10/08 18:42
SALEENS7LM: 美製日製沒關係,不要是被法規限制性能的歐規就好45F 10/08 18:43
hondasho: 在嘴的對象是會認為引擎、懸吊型式就說拉皮的~本酸哩嘛46F 10/08 18:44
hondasho: 幫幫忙www
abcpiii: 反觀覺得充電會被淘汰的人48F 10/08 18:57
kimi7918: 照著邏輯德系豪華品牌都不知道拉到那裡去了49F 10/08 18:58
airnoon: RAV4 PHEV真的開賣可能都破150萬了,破150萬都可能會捏50F 10/08 19:13
airnoon: 一點去買NX或馬德Y了
SIL: 明明有Prius 5跟對岸的Camry那套2.0HEV/PHEV卻一直52F 10/08 19:15
SIL: 要擺2.5,應該反過來在中國用2.5、在台灣用2.0會更
SIL: 合適…
linweichean: 豐田最好的系統只能賣2.5該本是政府畸形稅制跟和泰55F 10/08 19:19
linweichean: 發大財的最佳勾結
GodOfGods: 不給2.0可悲啊57F 10/08 19:25
kobe089: RAV4 不知道要排多久,PHEV 160以內都算便宜吧58F 10/08 19:27
wuzle: 舊款會像cx5 殺到見骨嗎59F 10/08 19:31
Mulsanne: 不可能殺到見骨啦 不然小黃會去掃貨60F 10/08 19:39
Mulsanne: 跟當初末代希望號一樣
ghost001: 怒漲一波62F 10/08 19:41
ymx3xc: 320P 感覺很香63F 10/08 19:44
Benefits: 2.5L pass64F 10/08 19:46
DoraemonTW: 有phev的話,要排多久啊?65F 10/08 19:51
tswen: 好期待唷66F 10/08 19:57
ringfan: PHEV不太可能進吧67F 10/08 19:59
missile: 我今天已經跟買5代的業務,預訂一台2.0汽油。68F 10/08 20:00
fransiceyho: 某泰:因為船運距離外加美國通膨~漲價五萬69F 10/08 20:02
jbleedkai: phev很吸引人70F 10/08 20:04
ruinfish: 一桶糨糊71F 10/08 20:10
chi17: 排氣量惡意級距沒被美國列入貿易障礙嗎72F 10/08 20:14
WiLLSTW: 環保法規也應該列入貿易障礙73F 10/08 20:16
GiantChicken: 拖真久 本來今年就該上了74F 10/08 20:18
SALEENS7LM: 用大V8黑船硬闖歐盟法規嗎XD75F 10/08 20:18
GODLP: 改這衝殺小 大家在等altis76F 10/08 20:21
ppp123: cc 1.8 altis 2.0 rav4六代 2.5剛好三種策略的CC數都有77F 10/08 20:24
wang960615: 2.5的級距叫惡意要看跟誰比78F 10/08 20:25
wang960615: 如果你比的是2.0,在日本也是不同級
tswen: 100萬就買了80F 10/08 20:26
bilibala: 2.5 PHEV 應該會喊個 159.9 吧!139.9 會很搶手。81F 10/08 20:28
diablolove: Altis勒幹82F 10/08 20:30
SALEENS7LM: 其實照理來說之後會有新版本的1.5/2.0升引擎雙版本,83F 10/08 20:32
SALEENS7LM: 但要裝到R4可能得等個好幾年了
wavelets: 139.9的 p5要直接收了嗎?p5還沒快充85F 10/08 20:33
eric19850629: 現在主流就休旅車,房車當然得靠邊走了 XD86F 10/08 20:35
BlueJet0501: 三菱 日蝕phev2.4,開價133.9,2.5 Rav4 如果開139.87F 10/08 20:37
BlueJet0501: 9,香喔!
maniaque: 想太多,5代RAV4 PHEV美國售價換算都破200了.....89F 10/08 20:40
k3341688: 好期待喔90F 10/08 20:46
duckwei: phev 會超過油電 貨物稅減半優惠吧91F 10/08 21:01
elnacongo: 200買model Y就好92F 10/08 21:02
pttabs: 首輪談判現在進度到那裡了?93F 10/08 21:13
dannis888888: 期待2.0油電94F 10/08 21:24
j003862001: 一個月能交幾台也是問題,你看P5跟camry要排多久95F 10/08 21:28
skyangler: PHEV估計台灣還是不會引進96F 10/08 21:41
skyangler: 200萬RAV4你各位和粉買單嗎
cfk301: 看銷量和粉大概有40%,很難說沒人買~98F 10/08 21:44
cfk301: 你也可以酸他是沒過半數的品牌啦~
bilibala: 六代 RAV4 PHEV 哪來美國售價換算破兩百?100F 10/08 21:47
bilibala: 目前看到日本售價換算台幣 13x,加拿大預估售價也是 13x
bilibala: 美國有人預估會破 50k 鎂,但那是預估,目前沒有官方價
SALEENS7LM: R4來台最主流預測不是頂規160上下嗎,200+是新情報?103F 10/08 21:50
SEEDA: 有些人就故意喊高然後上市較便宜 一貫做法不用太訝異104F 10/08 22:02
SEEDA: 反正只要丟出一句看錯就可以輕輕帶過
ppp123: GR 有點帥想預購一台rav4六代GR來玩106F 10/08 22:11
ASKA: 2.5L PHEV 在台灣也是買到撞到概念...107F 10/08 22:13
a523928: 誰家引擎是改款就換一顆的啦XD  做的好看點的會做點調整108F 10/08 22:53
a523928: 啦   不演的就直接同一顆放上去  改款週期5年左右  如果
a523928: 改個款就得換一顆的話  專利都懶得申請了
jen1121: 牙膏111F 10/08 22:55
autoexecbat: PHEV 320馬力 你們自己看看台灣300匹最便宜的要多少112F 10/08 23:15
as111531: 盲猜台版一定會是2.0汽油+2.5油電 鬼島有鬼島的玩法113F 10/08 23:24
thigefe: 現在論壇價格喊高一點,實際價格出來比較便宜,就會有劃114F 10/08 23:29
thigefe: 算的錯覺
santuary: 想要日鴨116F 10/08 23:34
liaox: phev多少?不要開個芭樂價……117F 10/08 23:42
a901922001: 沒有2.0油電 完全不考慮118F 10/09 00:06
bojan0701: phev 若破150,應該不好賣啦,主力還是在 hybrid119F 10/09 00:15
CORSA: 排氣量惡意級距?!要盯也是日本會先被美國盯上好嗎120F 10/09 00:39
CORSA: 以前美製車美規車一堆排量1.6的以及2.2的在日本有多吃虧
CORSA: 以前排氣量2.5的爭議沒那麼大是因為2.5略過都直接跳到3.0
CORSA: 現在是日系車則是只生產2.5不生產3.0才會把這爭議放大
aegis43210: CRV油電仍然遙遙無期124F 10/09 02:00
abcpiii: 吹電池會燒起來的本篇安靜無聲125F 10/09 05:42
JerryLian: 經銷端流出是什麼?台灣賣這個是很多家在賣嗎?126F 10/09 08:28
tsungying: PHEV價格如果跟bz對標,家裡能充電的人要怎麼挑?127F 10/09 08:34
hygen: 2.0升引擎不就跟現在的一樣……128F 10/09 09:24
hank12332: 2.0油電是中國特規版129F 10/09 10:07
ttt1387: 不急的話,稍等等,應會有好料130F 10/09 10:14
j0930162: 一定會有台灣特別版,跟CC一樣前臉拉皮繼續賣131F 10/09 10:35
LtoM722: 新的引擎喔 看看到時會拔掉其他多少東西132F 10/09 10:36
TigraBoy: 不覺得台灣會進phev133F 10/09 11:42
syterol: 牛頭買到300匹幹嘛,根本沒人會買PHEV,安啦134F 10/09 12:10
NEWG5: 150 phev可接受啊 MY是要189欸那可是差40萬135F 10/09 13:13
wmc8941: 咦,2.0油電,,看樣子PHEV版本要引進的機會低了136F 10/09 15:25
ac8628: 肯定會有台規2.0L NA 版137F 10/09 17:09
chrischiu: 馬自達速霸陸都是2.5油電,豐田不會讓他們沒日子過138F 10/09 19:49

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