※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-10-13 17:06:25
看板 car
作者 標題 [心得] 納智捷 n7 LR（5+2）1 萬公里心得
時間 Sun Oct 12 16:45:10 2025
文長慎入 想看心得可以直接往下到分隔線XD
————————————————————
從我有記憶開始坐過第一台家裡的車是福特的你愛他。
大約在 2012、2013 年的某天，家人開車在樹林收費站準備通過 ETC 時，突然看到引擎
蓋冒煙，結果被迫往最外車道慢慢靠邊（當時 ETC 在內線兩車道）。
那次之後家人真的嚇到了，只有不怕死的小屁孩（就是我）覺得很酷。
那之後我們開始物色其他車子，當初看過 賓士 A 系五門（媽媽很喜歡 XD）、也有看過
馬 5 七人座 等等。
結果最後爸爸說：「Nissan 在公司旁邊很方便」，就直接帶全家人去簽約了 XDD。
我們買的是 2013 年的 Grand Livina 5+2（我只知道水箱罩跟常規款不同）。
記得媽媽好像有點不爽，因為買了一台沒有被討論過的車，理由竟然只是「保養方便」XD
DD。
以上是比較片段的記憶。
2013 的 Livina 到 2025 年大概跑了 25 萬公里，至於為什麼我動了想幫家裡換車的念
頭？
因為爸爸是原廠的財神爺，回去保養從來不刪單（仔細想想還好當初沒買歐洲車）。
今年 3–4 月我有點忘記修了什麼，加上保養就花了 6–7 萬元。
我後來也去計算每次加油的公升數，回推油耗，發現一公升竟然只能跑 11 公里（家人平
常上下班都走平面道路，從來不上高速，塞塞停停油耗非常精彩）。
回推這 10 多年下來的保養費加油費，花費真的很高，所以才動了想換車的念頭。
其實從前年開始，本來就打算和女友一起買車，陸續物色過很多電動車：IONIQ 5、IONIQ
6、EV6、Model Y，就是沒去看過 n7（上市時太多人去看，不想擠）。
後來有帶家人去試駕 n7 一般版，整體來說家人還滿喜歡的，原本決選名單是 Model Ｙ
、IONIQ 5、EV6，但試駕完 n7 後就多加進來考慮，結果一拖就拖了半年，n7 LR 也上市
了，我們還是沒訂車 XD。
、IONIQ 5、EV6，但試駕完 n7 後就多加進來考慮，結果一拖就拖了半年，n7 LR 也上市
了，我們還是沒訂車 XD。
直到今年家裡車又出問題，才決定再去試一次 n7，這次是 LR 版本。
整體印象比一般版更好，全家一致 OK，當場就下訂了（也回頭去找第一次帶我們試駕的
業務，因為人不錯所以還是找她買）。
————————分隔線————————
以上非常多的廢話大家可以跳到這裡
N7開到現在也1萬公里了
https://i.imgur.com/cOCAndn.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/cOCAndnh.jpeg)
原本我在車板發過 X-Trail 跟 Tucson 的比較（A 我 ID 應該還找得到），後來看到一
些 LR 7（5+2）人座的心得，就決定再去試 n7 LR。
家裡偶爾有 5+2 的需求（雖然不多），但怕有突發狀況需要，所以最後還是選了 5+2。
市場上沒有完美的車，加上未來這台車大多數時間會是我在開，所以我很在意：
市場上沒有完美的車，加上未來這台車大多數時間會是我在開，所以我很在意：
‧ OTA 更新
‧ APP 遠端控制
‧ 通風座椅
‧ 後座長輩乘坐舒適度
試過的電動車中，IONIQ 5/6、EV6 最對味，但缺少 OTA，加上爬文看過一些問題，只好
淘汰。
Model Y 沒話說，確實很喜歡特斯拉，但爸爸覺得太大台 XD，而且當時也不知道 Model
Y 改款要等多久，就沒繼續考慮。
回到 n7，去年 7–8 月試駕七人標準版時，媽媽身高 165 坐進第三排可以接受，家人也
很喜歡那塊天窗，神奇的是太陽照進來不會覺得熱，除非用手去摸玻璃。試乘時我坐在後
座也不覺得熱，女友甚至在第三排睡死 XD。
很喜歡那塊天窗，神奇的是太陽照進來不會覺得熱，除非用手去摸玻璃。試乘時我坐在後
座也不覺得熱，女友甚至在第三排睡死 XD。
媽媽很喜歡後座寬敞和寧靜度（畢竟比前一台車好太多 XD），家裡只有爸爸原本很抗拒
電動車，當時整天都在傳電動車多不好的影片，結果試駕完他也沒再說什麼，當場就下訂
了。
電動車，當時整天都在傳電動車多不好的影片，結果試駕完他也沒再說什麼，當場就下訂
了。
https://i.imgur.com/oo70T9K.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/oo70T9Kh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/9tvhgi3h.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/sPYpoKvh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/RpLVVzxh.jpeg)
![[圖]](https://i.imgur.com/VjrPhkFh.jpeg)
從訂車到交車大約兩週。交車前一天裝好充電樁，隔熱紙也貼了，前檔 70、前兩側窗 50
、後兩側窗 35、後檔 50，完全照法規貼，但照片是白天拍的，有機會再發晚上的視覺。
、後兩側窗 35、後檔 50，完全照法規貼，但照片是白天拍的，有機會再發晚上的視覺。
前檔70
https://i.imgur.com/pSzDLkj.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/pSzDLkjh.jpeg)
https://i.imgur.com/LNW789D.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/LNW789Dh.jpeg)
https://i.imgur.com/4EiTRdh.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/4EiTRdhh.jpeg)
充電樁買的是 MSI 32A 旅充（非業配），就沒有特別選原廠的。
https://i.imgur.com/Qdt0BZA.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Qdt0BZAh.jpeg)
https://i.imgur.com/2xdVal7.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/2xdVal7h.jpeg)
先說說缺點：
1. CarPlay 不夠穩定
之前用 iPhone 16 Pro、女友的 15，每次上車都要點一次 CarPlay 才會連上，連上前不
能插傳輸線，不然之後就只能有線使用，如果要恢復無線 CarPlay，要刪掉所有裝置重連
，還要重啟車機，不過換成 iPhone 17 Pro 後，上車就會自動連好了（不知道為什麼 XD
）。
能插傳輸線，不然之後就只能有線使用，如果要恢復無線 CarPlay，要刪掉所有裝置重連
，還要重啟車機，不過換成 iPhone 17 Pro 後，上車就會自動連好了（不知道為什麼 XD
）。
2. 通病：後軸叩叩聲 & 方向盤異音
兩個第一週就出現了，但回廠後技師又說因為他們去試的時候都沒有，叫我遇到的時候用
錄影的，不然可能怎麼修都不對然後要一直回來，我只能說真的是偉哉納智捷的技師，這
些問題已經是通病了，原廠一定知道問題在哪，所以最後我就不想處理了，就給它吵吧反
正不影響安全，至於方向盤異音是在天氣特別熱的時候會出現，在上車準備出發轉動方向
盤都會出現異音，但通常轉個1-2次之後異音就沒了。
錄影的，不然可能怎麼修都不對然後要一直回來，我只能說真的是偉哉納智捷的技師，這
些問題已經是通病了，原廠一定知道問題在哪，所以最後我就不想處理了，就給它吵吧反
正不影響安全，至於方向盤異音是在天氣特別熱的時候會出現，在上車準備出發轉動方向
盤都會出現異音，但通常轉個1-2次之後異音就沒了。
3. 雨刷在鍍膜後跳動，換矽膠雨刷就好了。
4. BVM 不會自動彈出
以前納智捷就有這功能，現在沒有，蠻可惜，不知道未來有沒有可能 OTA 更新。
優點的部分
1.停車開冷氣等人
可以開著冷氣在路邊停車格等人真的很爽，有時候要等女友或家人，可以車上吹冷氣等人
很讚，某次跟以前同學出去玩，7人滿載出去，準備離開前10分鐘左右就先開冷氣預冷，
上車同學都讚不絕口，可以算炫技的一部分（誤
很讚，某次跟以前同學出去玩，7人滿載出去，準備離開前10分鐘左右就先開冷氣預冷，
上車同學都讚不絕口，可以算炫技的一部分（誤
2.動力很夠
動力就不用說了，就是電動車的優點，開在林口坡在外線道沿路都在超車，真的很爽XD
3.隔音表現算不錯
隔音還不錯，畢竟前一台很不好，但以一台平價的國產電動車來說已經ok了。
4.全景天窗隔熱好
全景天窗不需要貼隔熱紙，這點真的讓我很意外，原本我也有買天窗隔熱墊，結果完全沒
用到！！！！！本身玻璃有染黑，沒想到效果竟然挺好的
https://i.imgur.com/TiWoPlf.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/TiWoPlfh.jpeg)
看到前面說的，前一台車大概在11km/L 想必一年至少2萬公里，那個充電費跟油錢差距就
出來了，在河堤只有單車道沒什麼車的情況下開ACC或者高速公路110公里開ACC，基本上
給它自己開，在高速公路可以跑出至少6公里1度電，河堤更不用說了，可以跑出8公里1度
電。
出來了，在河堤只有單車道沒什麼車的情況下開ACC或者高速公路110公里開ACC，基本上
給它自己開，在高速公路可以跑出至少6公里1度電，河堤更不用說了，可以跑出8公里1度
電。
（即使河堤開跟車 ，我還是很專注在路上狀況，鄉民別炮XD）
以下是前天測試一下極限開到剩3%記錄的
https://i.imgur.com/fmZ65ha.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/fmZ65hah.jpeg)
6.ACC跟車表現ok
跟車算不錯，不過這邊有個小問題，也有可能是我沒注意到設定不會用，就是跟車到停大
概幾秒會跟你說要踩一下踏板才會再次跟車，不曉得是不是我的問題，哪裡沒有設定到，
整體來說只要不是遇到三寶硬幹切車道的狀況，n7在高速公路上還算蠻順暢的，其他車順
順切車道都不會出現急煞。
概幾秒會跟你說要踩一下踏板才會再次跟車，不曉得是不是我的問題，哪裡沒有設定到，
整體來說只要不是遇到三寶硬幹切車道的狀況，n7在高速公路上還算蠻順暢的，其他車順
順切車道都不會出現急煞。
結論：n7是真的不錯的一台國產電車，新手入門的好選擇，很期待未來n5上市後的銷量，
雖然科技能力不如特斯拉，內裝也不如高檔車有質感，但整體來說已經讓我覺得滿意了，
充電的部分我大概一週一充，然後就給它充滿，反正電池有保固XD ，也有幾個朋友問我
為什麼不買特斯拉，我一率回答小弟太失敗，買不起300萬的車XD。
雖然科技能力不如特斯拉，內裝也不如高檔車有質感，但整體來說已經讓我覺得滿意了，
充電的部分我大概一週一充，然後就給它充滿，反正電池有保固XD ，也有幾個朋友問我
為什麼不買特斯拉，我一率回答小弟太失敗，買不起300萬的車XD。
畢竟市場上可以150萬買到同時有
1 露營模式
2 V2L
3 APP遠端控制
4 OTA
5 5+2座位
這樣的選擇應該只有n7了，其他7人座都不在自己的預算內XD
目前開了 1 萬公里，偶爾看新款 Model Y 會想說是不是該選特斯拉，但仔細想想，人生
還長，還沒 30 歲，未來有的是機會換車，年輕時先給國產車一個機會，以後後悔了再換
進口車也沒關係 XD。
還長，還沒 30 歲，未來有的是機會換車，年輕時先給國產車一個機會，以後後悔了再換
進口車也沒關係 XD。
以上大概是目前到現在的心得，歡迎有問題可以推文或站內信詢問。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.172.231 (臺灣)
※ 作者: kevin8847 2025-10-12 16:45:10
※ 文章代碼(AID): #1ewsgOeU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1760258712.A.A1E.html
※ 編輯: kevin8847 (36.224.172.231 臺灣), 10/12/2025 16:45:34
※ 編輯: kevin8847 (36.224.172.231 臺灣), 10/12/2025 16:50:22
去 只是願不願意而已 畢竟車子基本上9成的時間是當作工作通勤的 這次換車也是幫家裡
換車 所以對於品牌價值這件事情在這方面沒有很追求 就是簡單就好 等到未來要買屬於
自己的車子時才會考慮再往上看一層
如果真的要說這台車 市面上能拿出來同樣需求+價格差不多的基本上是0
型還是太帥了
網路上黑電動車的影片也真的很多
交車後前期家人也是碎念電剩下40多左右會緊張XD
但後來也都沒事了 先從基礎款未來再慢慢上去也不錯
這都很看人能不能接受囉
※ 編輯: kevin8847 (36.224.172.231 臺灣), 10/12/2025 19:40:55
https://i.imgur.com/GYS3kCN.jpeg
![[圖]]()
8
A大家也當作沒有就是了XD
有感差距
可以方便問開哪一台嗎XD
※ 編輯: kevin8847 (101.10.59.157 臺灣), 10/13/2025 12:18:29
--
※ 編輯: kevin8847 (36.224.172.231 臺灣), 10/12/2025 16:50:22
推 : 為啥你的前擋70透光 但那麼霧1F 10/12 16:48
那個拍完這張iphone跳了個請清潔鏡頭XDDD 應該是這樣→ : N7不錯啊 屌打特斯啦2F 10/12 16:50
輔助駕駛還是贏不了 但整體來說150萬以下沒什麼好挑惕了→ : model y不用兩百啊3F 10/12 16:58
但只有5人座 而且只考慮lr的話要200以上了推 : 心得文讚 推推!4F 10/12 17:04
感謝推 : 屌打特斯啦XDD 反串嗎? 不過N7還可以啦 空間很夠5F 10/12 17:05
空間還ok推 : 看很多人也是好評，原罪大概就是牌子吧6F 10/12 17:09
n7來說是真的不錯 不過原罪也確實是牌子的關係 XD推 : 台灣的Y只有五人，應該是指X價格才那麼高，還有太大台7F 10/12 17:11
對 X真的太大台→ : 跟車到0後 會暫時停止跟車是正常設定吧 按一下就恢復8F 10/12 17:12
我以為通常都是不需要再按了XD 畢竟這是家裡第一台有輔助駕駛的車推 : 推推，等好久了，里程數累積好快呀9F 10/12 17:13
感謝nike的推坑XD推 : 請問冷氣會有問題嗎？10F 10/12 17:14
沒特別有感受過～推 : 台灣只能等YL11F 10/12 17:18
對 而且不確定會不會有推 : 2樓笑死人還屌打特斯拉，價格便宜確實屌打12F 10/12 17:23
→ : Model Y 190萬、保險、配件買一買隨便都破200
對 其實Y弄一弄真的隨便都要200 N7保險掛爸爸的 第一年26000→ : Model Y 190萬、保險、配件買一買隨便都破200
推 : 話說我前幾天去兩萬保養，順道請原廠把方向盤異音問14F 10/12 17:31
→ : 題處理了，還是要去處理一下比較舒服
恭喜XD 等到保養我在來去處理了→ : 題處理了，還是要去處理一下比較舒服
→ : 納智捷 終於有一台可以驕傲的車了16F 10/12 17:35
推 : 其實本來就是中規中矩的車17F 10/12 17:41
對 便宜好選擇→ : 以納智捷的歷史，做到這樣算進步很大了吧?18F 10/12 17:42
但這台車其實也算是鐵牌賣 推薦鴻海自己出來賣車XD推 : 不過你心得的優點幾乎都是電動車的優點，只有少數19F 10/12 17:43
→ : 是n7自己的優點
對 少說了也跟特斯拉一樣有露營跟寵物模式→ : 是n7自己的優點
推 : 做不需要引擎的電動車 很適合那智傑21F 10/12 17:49
XD推 : 沒有全自動駕駛，電動車只能算一般車22F 10/12 17:49
→ : N7出來這麼久還沒抄錄營模式? 不想修壓縮機嗎23F 10/12 17:52
N7有喔～也有寵物模式推 : 推心得24F 10/12 17:52
推 : 推心得25F 10/12 17:54
推 : 看完其實真正的優點就是價格親民的意思26F 10/12 17:59
肯定是治百病（誤推 : 說白了跟中國那票車廠一樣，油車領域引擎/變速箱/27F 10/12 18:06
→ : 底盤太多技術跟眉角根本追不上那些傳統老品牌。直
→ : 接改切入電動車，而且設計開發又是電子製造一哥鴻
→ : 海主導，完全補上納的短板。
對 說真的台灣最適合發展電動車 可以當作參考→ : 底盤太多技術跟眉角根本追不上那些傳統老品牌。直
→ : 接改切入電動車，而且設計開發又是電子製造一哥鴻
→ : 海主導，完全補上納的短板。
推 : 用心給推31F 10/12 18:08
推 : 那個聲音我朋友也有遇到 不過他也沒這麼搞岡 技師就弄好32F 10/12 18:11
我覺得毛特別多 所以等第一次保養再去吧推 : 不過這台我覺得還是差了完整的現在最紅的FSD/NOA的配套硬33F 10/12 18:11
→ : 體跟軟體。
n7還只有單車道 等到有機會三車道才能考慮了吧XD→ : 體跟軟體。
推 : 電車唯一吸引我的優點就是不用怠速就有冷氣，油車都會莫35F 10/12 18:12
→ : 名焦躁，深怕費油跟東西壞掉XD，電車就是覺得無限回血的
→ : 感覺 哈
同感 當初開10年的車子也會這樣想XD→ : 名焦躁，深怕費油跟東西壞掉XD，電車就是覺得無限回血的
→ : 感覺 哈
推 : 推推38F 10/12 18:12
→ : 屌打特斯拉這種言論其實大可不用 因為大家都知道實力 N739F 10/12 18:16
→ : 只能說這個價錢下表現還不錯而已
對 主要還是強調很適合新手跟這個價錢是最好的選擇了→ : 只能說這個價錢下表現還不錯而已
→ : 有做出電車優點就不錯了，不然納智捷有做出油車的優點？41F 10/12 18:16
→ : 我指某樓推文42F 10/12 18:16
→ : 補個170坐第三排吧想參考一下43F 10/12 18:20
我找時間拍一下 再來站內信您 但我覺得比較適合身材嬌小的人推 : 我開ColtPlus泰山爬坡道外車道也是每天一直超車，敢不44F 10/12 18:36
→ : 敢踩而已。
XD 我開油車時也是 不過就是不用太費力啦啦～→ : 敢踩而已。
推 : 性價比合理就是好選項46F 10/12 18:47
便宜治百病推 : 咦？2012、2013還有etc 車道嗎？？47F 10/12 18:50
有啦XD 2013年底才廢除掉收費站的樣子→ : 中國那些電動車都很怪物 八十萬就有電子懸吊48F 10/12 19:07
中國真的這方面資助很多推 : 這個價錢可以了啦納只是參與組裝49F 10/12 19:13
推 : 沒錢就沒錢 硬要拿特跟賓士出來 就平價版的電車那來比50F 10/12 19:20
家人在看賓士A系列時當年也不是多貴的車子 Model Y說真的很貴嗎 不會 我也可以捏上去 只是願不願意而已 畢竟車子基本上9成的時間是當作工作通勤的 這次換車也是幫家裡
換車 所以對於品牌價值這件事情在這方面沒有很追求 就是簡單就好 等到未來要買屬於
自己的車子時才會考慮再往上看一層
如果真的要說這台車 市面上能拿出來同樣需求+價格差不多的基本上是0
→ : 好神奇，我試乘同一台車感受完全不同。熱得要死、通風座椅51F 10/12 19:21
→ : 只有屁股有開跟沒開一樣、後座表示座椅支撐不足。
冷氣我開22度 風量1 不開腿部通風就夠了 通風椅就是有就好→ : 只有屁股有開跟沒開一樣、後座表示座椅支撐不足。
推 : N7的後座真的是贏ModelY最多的地方。舊MY椅面短又矮53F 10/12 19:23
→ : 對腳長的人很有板凳感，煥新Y有比較好但是還是輸n7一
→ : 點
新Y我覺得椅子有變好坐 有實車可以看的時候有想過484再晚一點買就會選新Y XD 畢竟外→ : 對腳長的人很有板凳感，煥新Y有比較好但是還是輸n7一
→ : 點
型還是太帥了
推 : 推家人能接受，我岳父就不能接受56F 10/12 19:25
推 : 黑電動車影片太多了
→ : 上次去濟州島租電動車還被罵....
確實電動車在長輩確實風評不怎麼樣 也許認識的人也沒人開 太多不確定性推 : 黑電動車影片太多了
→ : 上次去濟州島租電動車還被罵....
網路上黑電動車的影片也真的很多
交車後前期家人也是碎念電剩下40多左右會緊張XD
但後來也都沒事了 先從基礎款未來再慢慢上去也不錯
推 : 車其實不錯阿，就是品牌太臭了59F 10/12 19:31
我沒有很在意就是了 反正知道就貼牌賣車XD這都很看人能不能接受囉
※ 編輯: kevin8847 (36.224.172.231 臺灣), 10/12/2025 19:40:55
推 : 說屌打特斯拉的還好嗎XD 想幫納招黑也不是這樣60F 10/12 19:35
推 : 通風椅不是有就好，不涼根本開心酸，N7是吸風還是吹風61F 10/12 19:41
→ : ？
應該是吸風？我自己沒有特別注意過 但對我來說夠用→ : ？
推 : 看到的重點是在外線超車 內線一堆龜車(x63F 10/12 19:43
XD推 : 推64F 10/12 19:53
推 : 聽接送司機遇過OTA後發不動車等拖吊的狀況, 但其餘都是稱讚物65F 10/12 19:55
OTA我還沒遇過奇怪的狀況推 : 這台真的跑好快
台灣夠用了10/12 19:59
推 : 推5+2，行李箱空間好大啊67F 10/12 20:16
行李箱空間真的堪用 分享一下上週中秋去好市多 肉可以這樣冰前面XD 回家冰還沒融化https://i.imgur.com/GYS3kCN.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/GYS3kCNh.jpeg)
→ : 懶人包：便宜治百病68F 10/12 20:18
推 : 這個價位帶要買電動車，N7確實在台灣沒對手。N7就真的沒69F 10/12 20:41
推 : 和你用一樣的旅充，便宜好用70F 10/12 20:41
真的便宜好用→ : 這麼差啊71F 10/12 20:41
對 這次真的推 : 電動車有跑不快的嗎72F 10/12 20:45
→ : 價差出來一切ok73F 10/12 20:47
治百病推 : 行駛里程482公里 充飽電後只能跑412公里？74F 10/12 20:49
不 表顯其實是556 你看到的是實際跑482 其實還可以再跑一點 最終應該可以到表顯X0.88
→ : 神車75F 10/12 20:53
推 : 雖說便宜治百病，但太爛的車也沒人會買76F 10/12 20:54
那倒是 但這台真的不錯 很推薦電動車新手推 : 好車77F 10/12 20:55
→ : 鴻海車真的不錯
目前還蠻滿意的→ : 鴻海車真的不錯
推 : 8年後，這台大概可以報廢了79F 10/12 20:57
保固到了就看到時的環境如何推 : 心得推80F 10/12 20:57
→ : 好奇說爛的是有幾個真的買來開之後嫌的81F 10/12 21:11
→ : 原po實打實的花錢買車寫心得文還要被一堆砲是什麼鬼
沒關係 大家和氣生財XD 有些東西大家喜歡 也有人不喜歡 開心就好了→ : 原po實打實的花錢買車寫心得文還要被一堆砲是什麼鬼
推 : 8年省下的稅金和燃料費可以再買一台新車83F 10/12 21:14
沒有特別細算過 不過可以確定省很多推 : 不過有個點蠻好奇的，OTA這樣到底是算在鴻華先進的身上84F 10/12 21:17
→ : ，還是他們賣出去的汽車品牌如納智捷、三菱、Nissan等
→ : ，還是他們賣出去的汽車品牌如納智捷、三菱、Nissan等
噓 : 23樓為酸而酸？n7有什麼沒什麼都能講錯86F 10/12 21:17
推 : n7 LR是好車，拿來營業用當計程車也非常適合87F 10/12 21:18
對 但好像很少看到lr的 大部分都是99萬那個版本居多‘→ : 若是算在汽車廠牌身上是他們要另外成立一個部門跟鴻華先88F 10/12 21:18
→ : 進對接這樣嗎？
這部分我不確定答案 有聽過的版本是OTA歸鴻華 但實際如何要看有沒有人知道 但這台OT→ : 進對接這樣嗎？
A大家也當作沒有就是了XD
推 : 勇者推90F 10/12 21:27
推 : 起步要再踩 ACC應該都是這樣才對吧91F 10/12 21:35
原來是這樣 家裡第一次持有ACC的車子 很多東西不太了解推 : 把引擎包袱拿掉改成台廠擅長的電子元件有差吧92F 10/12 21:36
對 台灣確實適合發展電動車 這也是其中的原因推 : V2L超讚羨慕93F 10/12 21:37
V2L好用！不過車內我自己也有放一組逆變器可以插點煙器 偶而車上辦公可以插一下筆電→ : 喔94F 10/12 21:44
→ : 就一度電算6就差不多是可以行駛的里程95F 10/12 21:45
推 : 寫的好仔細真的讚，明天就去看車96F 10/12 21:50
有興趣可以看看 看車不用錢XD推 : 認心覺得那智捷不要做油車了 該做電車吧！97F 10/12 22:10
推個XD 產業轉型跟產業合作是很好的方向 同時政府也要支持→ : 其實就某方向某一點做對了，沒做隱藏式門把！98F 10/12 22:44
我自己也喜歡傳統門把推 : 這台保費跟一般油車一樣嗎？99F 10/12 22:53
新車第一年保爸爸名字 乙式26000推 : 保養方便很重要100F 10/12 22:55
→ : 尤其每年里程數都很高的車子
對 我自己推估一年我使用里程就是2萬 還不包含開出去亂跑→ : 尤其每年里程數都很高的車子
推 : 竟然敢在板上發納廠車心得文，幫推。102F 10/12 23:01
謝謝XD推 : n7若是能使用openpilot，那真的就無敵了（目前用RAV4+op103F 10/12 23:02
→ : enpilot，真心覺得好用).....不過現階段看起來n7是台好
→ : 電動車，方便請問高速100/110間的大約電耗嗎？謝謝您
大約在一度電6公里～→ : enpilot，真心覺得好用).....不過現階段看起來n7是台好
→ : 電動車，方便請問高速100/110間的大約電耗嗎？謝謝您
→ : N5 就用隱藏門把了106F 10/12 23:02
這稍微可惜推 : 看板大回文態度忍不住要給你一個讚107F 10/12 23:13
大家開心想回什麼都可以啦XD推 : 這台很有興趣 心魔是掛的品牌…108F 10/12 23:22
可以納入考慮一下 很適合新手 網路上論壇多爬爬也可以→ : N7真的不差，原罪就是掛這個牌子，通風椅是吸風 只有 椅109F 10/12 23:38
→ : 墊有而已，有預算問題買N7就好了 要的不就是電能源的車
同意 預算有考量n7沒什麼問題 也適合油車轉過來的人→ : 墊有而已，有預算問題買N7就好了 要的不就是電能源的車
推 : 推 顏色111F 10/13 00:01
第一眼就是他了 好好看推 : 推 超實在的心得分享112F 10/13 00:20
謝謝推 : 看得出來你很適合這台113F 10/13 00:41
XD 用車條件情況下選擇不多 等未來買自己的車再來考慮別的推 : 我的短腿n7方向盤也有一樣的異音，回廠把換檔撥片換掉就o114F 10/13 01:06
原來～這問題等下次再來解決 好懶得回去XDD推 : 短腿N7,高速公路100-110，一度約6-7公里115F 10/13 01:14
→ : 我的異音是在後座卡榫，回廠纏布帶增加密合度解決
→ : 其他使用狀況良好，小困擾時
→ : 是安卓連線偶會突然連不上，更新後頻率減少許多
看來大家車子都有一些奇怪的毛→ : 我的異音是在後座卡榫，回廠纏布帶增加密合度解決
→ : 其他使用狀況良好，小困擾時
→ : 是安卓連線偶會突然連不上，更新後頻率減少許多
→ : 電車版wish119F 10/13 01:38
可以這樣看沒問題XD推 : k了，個人覺得還是好車！120F 10/13 01:44
推推推 : 這篇真的證實台灣人沒啥選擇121F 10/13 06:51
對 是真的選擇不多推 : 推 很詳細 我也看了很久了 另外我的目前也是小6122F 10/13 07:21
看很久趕快去試試看推 : 除了價格以外哪裡屌打特斯拉= =123F 10/13 07:37
特斯拉的輔助駕駛真的很厲害推 : 汽車類gogoro124F 10/13 07:48
這麼說就誇張了 我機車也是gogoro 是沒遇過什麼問題啦 但電池真的很廢XD→ : ota墳上的草都已經長到比人高了125F 10/13 07:51
差不多推 : 要是掛鴻海牌銷量不知道高多少 這牌子太臭了126F 10/13 09:06
我也覺得掛鴻海銷量會更好推 : 預開冷氣這件事在台灣真的很實用，不是炫技而已127F 10/13 09:57
XD 在台灣是真的舒服推 : N7屌打特斯拉的地方大概是排檔桿和方向燈桿吧XD128F 10/13 09:58
這就是適合油車轉電車的人XD 不過方向燈桿特斯拉總算是加回來了推 : 我現在開德系電車之前有租過n7，其實操控感受我覺129F 10/13 10:30
→ : 得差不多會被嘴嗎？嘻嘻
→ : 得差不多會被嘴嗎？嘻嘻
推 : 真的很不錯 7人座電車 這級距獨佔131F 10/13 10:30
確實推 : 但是租的那時候借朋友去山路試一下（朋友車跟我現132F 10/13 10:34
→ : 在同台車他給n7 80分），想不到倒車顯影鏡頭接頭竟
→ : 然掉了害我那幾天停車都好抖
不至於說操控會被嘴啦XD 不過我有被保時捷業務邀去開過麗寶 可能要到這種等級的才會→ : 在同台車他給n7 80分），想不到倒車顯影鏡頭接頭竟
→ : 然掉了害我那幾天停車都好抖
有感差距
可以方便問開哪一台嗎XD
推 : 比特斯拉現代便宜 但輸比亞迪等中國車一大截135F 10/13 10:57
→ : 除了能賣台灣美國市場真想不出鴻海電動車有什麼優勢
那倒是 但期待未來有機會持續發展電動車 先把臺灣市場做好吧→ : 除了能賣台灣美國市場真想不出鴻海電動車有什麼優勢
推 : 這台真的不差137F 10/13 11:00
→ : 先把台灣賣好吧
同意→ : 先把台灣賣好吧
推 : 台灣車市太狹隘了，選擇性極低，以至於電車入門只能選139F 10/13 11:31
→ : N7，如果能引進比亞迪，電車市場會相當有趣
比亞迪這些中國電車要進來就是得繞道來 但進來價格又是如何就不曉得了→ : N7，如果能引進比亞迪，電車市場會相當有趣
推 : 我感覺是一分錢一分貨 像MG5那種撞測0星的應該還是141F 10/13 11:55
→ : 做的出來
XD 0星應該會被噴一頓→ : 做的出來
推 : 會買n7就是窮人想裝逼開電車143F 10/13 12:03
哈哈哈 謝謝反饋 完全不痛不癢 台灣家用電真香※ 編輯: kevin8847 (101.10.59.157 臺灣), 10/13/2025 12:18:29
推 : model C 不是明年要外銷美國?144F 10/13 12:17
→ : 中國汽車去歐洲撞擊測試很多台都五星
→ : 中國汽車去歐洲撞擊測試很多台都五星
推 : 我覺得N7的喇叭完全不行，我問業務也說不能改，不然會破146F 10/13 12:32
→ : 保
→ : 保
→ : N7 車機 儀表板 位置詭異，看後面會不會改成橫式148F 10/13 12:33
→ : 樓上 外銷版的model c 已經改了149F 10/13 12:41
推 : 這台也要149 酸酸這樣叫路上沒超過149的車怎麼辦150F 10/13 13:26
推 : 車尾真的帥，但車頭看起來就有點老氣。而且感覺車151F 10/13 13:26
→ : 機應該跟特斯拉一樣用橫的，這樣用直的看影片也沒
→ : 什麼優勢，感覺有點浪費這麼大的螢幕了
→ : 機應該跟特斯拉一樣用橫的，這樣用直的看影片也沒
→ : 什麼優勢，感覺有點浪費這麼大的螢幕了
推 : 沒辦法 這牌子一堆人看到就先高潮開酸了154F 10/13 14:33
推 : 再問一個問題，這台車小毛病多嗎？不想放假都在煩惱車155F 10/13 15:41
→ : 子
→ : 子
→ : 車機改成富豪式沒有比較優秀阿…初代ms mx 也是直的後面157F 10/13 15:58
→ : 不也都統一橫式嗎，爛貨留國內的概念
→ : 不也都統一橫式嗎，爛貨留國內的概念
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※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 323
作者 kevin8847 的最新發文:
- 34F 12推 15噓
- 你這個是7.5/100KM 不是油耗7.5啊 算一下就可以算出來了啦 不過你這台車還真的是很帥 雖然我不曉得油車的正常油耗應該在多少 但以前我開油車的時候好像也差不多是這個數字 可是車子沒有你帥QQ …68F 46推
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原文刪掉 看到有人貼上這則新聞 那來說事發經過好了 因為發現這件事情的就是我本人 這我拍下的事發車子 昨天開到館前西路時，看到這台車停在斑馬線正中央，我先輕按兩下喇叭沒反應，又長按 一次，還是完全沒 …193F 155推 2噓![]()
文長慎入 想看心得可以直接往下到分隔線XD 從我有記憶開始坐過第一台家裡的車是福特的你愛他。 大約在 2012、2013 年的某天，家人開車在樹林收費站準備通過 ETC 時，突然看到引擎 蓋冒煙，結 …158F 89推 1噓- 27F 8推 3噓
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