※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-05 19:36:19
看板 car
作者 標題 [閒聊] 為什麼Lexus以前要有這麼多產品線?
時間 Tue Nov 4 16:02:41 2025
最近在看舊車資料,發現Lexus以前的產品線真的爆多,什麼GS、IS、ES、LS、SC、RX、GX、LX,
想問大家,為什麼以前要搞這麼多條線?是因為要對應不同市場
感覺現在反而開始簡化了,很多系列都停產或併掉。像是gs es感覺超像的
大家怎麼看Lexus當年的產品策略?
有沒有老L粉來解惑一下~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.102.217 (臺灣)
※ 作者: cake51640 2025-11-04 16:02:41
※ 文章代碼(AID): #1f2RCZ9K (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1762243363.A.254.html
推 : Gs 跟Es不像吧….如果說這兩個像更早期的三款轎車都好1F 11/04 16:03
→ : 像
→ : 像
推 : 快被特斯拉打趴的品牌3F 11/04 16:04
如果住透天,這價位特斯拉真的很有優勢※ 編輯: cake51640 (101.9.102.217 臺灣), 11/04/2025 16:06:06
推 : 全球4F 11/04 16:06
推 : 那你要不要問賓士為什麼這麼多產品5F 11/04 16:06
→ : 順便問BMW為什麼這麼多12345678 X1234567 Z
→ : lexus跟Volvo已經算少了 還多
→ : 順便問BMW為什麼這麼多12345678 X1234567 Z
→ : lexus跟Volvo已經算少了 還多
推 : 經典的應該是es弄到Ls吧,裡子差很多,外觀如果沒研究的8F 11/04 16:07
→ : 根本看不出差異
→ : 根本看不出差異
→ : 以前敵人實在太弱躺著賺 多出點型號讓消費者每一型都買10F 11/04 16:08
→ : 一台
→ : gs是後驅 es是前驅 一點都不像
→ : 一台
→ : gs是後驅 es是前驅 一點都不像
推 : toyota產品線更多 有錢賺就生產什麼而已13F 11/04 16:12
→ : 現在純電車直接給你dual motor 前驅+後驅14F 11/04 16:12
→ : 才好吸納更多不同偏好的客群啊15F 11/04 16:13
推 : Lexus台灣溢價太多 油電比純油貴40-50萬, 用的跟T16F 11/04 16:13
→ : oyota同一套油電系統,牛頭牌才差10萬。
→ : oyota同一套油電系統,牛頭牌才差10萬。
→ : 而且單軸就有200hp的馬力. 所以Lexus那種擠牙膏的遊戲18F 11/04 16:14
→ : 就玩不下去了
→ : 就玩不下去了
→ : GS是後驅性能房車,跟ES差很多吧20F 11/04 16:15
推 : 現在路上跑隨處都es ,gs停產後能見度超低21F 11/04 16:21
→ : 主要客群北美 洋人只愛SUV LSUV22F 11/04 16:23
→ : 雙b型號還比較多吧23F 11/04 16:24
→ : 車界nokia24F 11/04 16:24
→ : 一個後驅一個前驅 哪裡像25F 11/04 16:28
噓 : 講得好像別的廠產品線很少似的26F 11/04 16:32
推 : RX跟MY LR選擇困難中,車格不同以外,選配完價格一樣27F 11/04 16:45
→ : ,周遭確實很多人油轉電
→ : ,周遭確實很多人油轉電
推 : mazda不也一樣,休旅車5,6種車型29F 11/04 16:46
推 : 就單純大車廠 產品線廣 滿足各種消費者30F 11/04 16:47
推 : BMW車型有少嗎???31F 11/04 16:48
推 : LS好像要掰了32F 11/04 17:04
推 : LS傳說要變六輪運兵車了33F 11/04 17:10
推 : L應該不會那麼快被特斯拉打趴,畢竟我凌手中還有NX ES這兩34F 11/04 17:13
→ : 大將,ES銷量屌打Model S
推 : 倒是我特繼承了打敗雙B的希望,很多原本期望自己Lexus打趴
→ : 雙B的後來跳到Tesla,把該願望轉投射到特,板上就有若干位
→ : 十幾年前一堆人喊L將要取代雙B現在隻字不提了
→ : 大將,ES銷量屌打Model S
推 : 倒是我特繼承了打敗雙B的希望,很多原本期望自己Lexus打趴
→ : 雙B的後來跳到Tesla,把該願望轉投射到特,板上就有若干位
→ : 十幾年前一堆人喊L將要取代雙B現在隻字不提了
推 : 我凌?感覺有50宏光的fu39F 11/04 17:22
推 : Lexus搞這麼多年銷量都破不了百萬的就別搞笑 雙B都破20040F 11/04 17:24
推 : Lexus這幾年真的把幾年前累積的格調全都敗光,只剩一41F 11/04 17:35
→ : 堆無聊的suv
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推 : 泡沫經濟前的日本各家車廠產品線都超多,應該要說豐田43F 11/04 17:35
→ : 產品線多,L就只是拿豐田平台去高級化
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→ : 去年全球豪華品牌銷售1BMW 2賓士 3特斯拉 4奧迪 5.LEXUS45F 11/04 17:47
→ : 特斯拉不但超越LEXUS 也一舉超越奧迪成為老三
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推 : GS比ES好開很多,es350車主表示想換47F 11/04 17:48
推 : 呃..48F 11/04 17:52
推 : GS演化成為IS了49F 11/04 18:03
推 : CT200h讚50F 11/04 18:04
推 : L最早只有LS一款車,但只有一款旗艦大型房車難以鋪開51F 11/04 18:58
→ : 銷售層,所以同步做了中階的ES,並於不久後做了款次
→ : 旗艦的GS
→ : 銷售層,所以同步做了中階的ES,並於不久後做了款次
→ : 旗艦的GS
噓 : 對比雙B哪有多54F 11/04 19:21
→ : 賺錢/不賺錢55F 11/04 19:53
推 : 跟賓士比起來,Lexus 的產品線已經算簡單好懂了吧 XD56F 11/04 20:24
→ : 雙B產線更多好嗎57F 11/04 21:39
推 : LS看東京車展已經要走皇冠多重宇宙有包含跨界轎跑車58F 11/04 22:21
→ : LM才是最有可能下一個被停產
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推 : BMW才多吧60F 11/04 23:27
推 : 現在也還是有 台灣沒有而已61F 11/05 00:40
推 : GS跟ES像在哪…真希望GS復活62F 11/05 01:37
→ : 車版果然還是有人會稱特斯拉豪華品牌
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噓 : 看到GS像ES就知道是廢問了64F 11/05 10:45
推 : 以前很嚮往GS,可惜能買的時候已停產…65F 11/05 12:36
→ : 跟android機海一樣 量多取勝 但是既沒有質感也沒有操66F 11/05 19:04
→ : 控更不到豪華等級 頂多高級 就是換殼豐田 要往上還是
→ : 會選隔壁陣營
→ : 而且一直出低階款 真的眼睛閉著就是豐田
→ : ES RS還算不錯
→ : 控更不到豪華等級 頂多高級 就是換殼豐田 要往上還是
→ : 會選隔壁陣營
→ : 而且一直出低階款 真的眼睛閉著就是豐田
→ : ES RS還算不錯
推 : 近年會發現對岸車市在捲20wRMB市場,所以豐田對於20w71F 11/05 19:10
→ : 左右的車款特別下重本經營,油電更新最快,車機螢幕最大
→ : ,結果對於更高階的,全球都放棄治療了
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→ : ,結果對於更高階的,全球都放棄治療了
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