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作者 標題 [新聞] 下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週
時間 Wed Nov 19 17:16:31 2025
下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週期延長至 9 年
https://bit.ly/4piHS3s
下一代車型要等更久！Toyota 將把改款週期延長至 9 年 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
身為全球最暢銷車廠，Toyota 近日拋出震撼彈，旗下主要車型的產品週期將延長至 9 年，這不僅是品牌成立以來最長換代週期，更意味著會有更多小規模升級確保產品競爭力，而 Toyota 預計透過軟體更新來維持車輛的價值和功能。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2025/11/19/251119-30087-3-yQ0Bq.jpg)
文／記者蘇銘翰 圖片來源／Toyota
身為全球最暢銷車廠，Toyota 近日拋出震撼彈，旗下主要車型的產品週期將延長至 9 年，
這不僅是品牌成立以來最長換代週期，更意味著會有更多小規模升級確保產品競爭力，而 T
oyota 預計透過軟體更新來維持車輛的價值和功能。
這不僅是品牌成立以來最長換代週期，更意味著會有更多小規模升級確保產品競爭力，而 T
oyota 預計透過軟體更新來維持車輛的價值和功能。
過去 Toyota 主要車型的改款週期相當穩定，早期約 5 年進行大改款，2000 年代後則大約
7 年開始更新換代，中間則會經歷 1 次中期改款維持競爭力，像是主力車系 Corolla 便
準備大改款，而產品週期便大約 7 年時間。
7 年開始更新換代，中間則會經歷 1 次中期改款維持競爭力，像是主力車系 Corolla 便
準備大改款，而產品週期便大約 7 年時間。
不過隨著車聯網與軟體定義車輛的技術，未來軟體更新將成為主流改款方向，因此 Toyota
打算將改款週期延長到 9 年，透過 OTA 等技術更新車載系統以確保產品競爭力，甚至透過
此種方式讓老車主也能享有新技術。
打算將改款週期延長到 9 年，透過 OTA 等技術更新車載系統以確保產品競爭力，甚至透過
此種方式讓老車主也能享有新技術。
延長改款週期後，Toyota 能釋放更多資源用於開發新車、平台以及動力系統，如此一來能
減少更多成本支出，同時 Toyota 如今多款車都在全球熱銷，甚至候車期往往數月起跳，改
款週期延長後也能讓產線壓力緩解，並有更穩定的供貨量。
減少更多成本支出，同時 Toyota 如今多款車都在全球熱銷，甚至候車期往往數月起跳，改
款週期延長後也能讓產線壓力緩解，並有更穩定的供貨量。
但 Toyota 經銷商反對改款週期延長，原因是 Toyota 過去給予經銷商的新車批發價會隨著
產品週期而調降，但如今改款時間延長到 9 年，勢必原廠的批發價策略會有所調整，甚至
以市場銷售表現靈活調整，對經銷商而言並不友善。
產品週期而調降，但如今改款時間延長到 9 年，勢必原廠的批發價策略會有所調整，甚至
以市場銷售表現靈活調整，對經銷商而言並不友善。
心得：
把大改款時間延長九年算好還是不好？
應該會從六代RAV4開始吧？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.237.1 (臺灣)
※ 作者: asd63312337 2025-11-19 17:16:31
※ 文章代碼(AID): #1f7Oho8q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763543794.A.234.html
→ : 在學特斯拉吧，Model X/S問世到現在，外型好像都沒有1F 11/19 17:18
→ : 多大改變
→ : 多大改變
推 : 這種做法，對車廠車商與消費者，都是有利有弊，市場3F 11/19 17:25
推 : 應該是師法納智捷，該品牌依舊屹立不搖4F 11/19 17:25
推 : 可以小改2次 例如某Q75F 11/19 17:25
→ : 可以學 Lada Niva 50年都沒改款過6F 11/19 17:26
推 : Model 3/Y 應該可以算是有改款吧？ 還是只能算小改款？7F 11/19 17:26
→ : 接受度，才是關鍵；如果幾年後評估有異，鬆動不意外8F 11/19 17:27
推 : 拉皮時間加長...配備死不給9F 11/19 17:28
推 : 沒對手太悠哉了
推 : 沒對手太悠哉了
→ : Tesla的模具應該是有改 但給人的感覺就是只換了燈而已11F 11/19 17:28
推 : 怎麼出都熱銷 最後魔改拉皮就賣爆12F 11/19 17:39
推 : 吃到Volvo口水還是羨慕CX5?13F 11/19 17:43
推 : 好事 全球暢銷的車，要生命週期夠長，讓大家都有機14F 11/19 17:43
→ : 會買到
→ : 會買到
推 : 是吃到中華三菱口水吧，萬年狗不拉屎、鞠躬盡瘁凌帥16F 11/19 17:45
推 : 車界nokia 今年一定島(咦？)17F 11/19 17:46
推 : 就是不大改 但小改應該是不會停18F 11/19 17:51
→ allyourshit …
→ : 這是表定，但產品遇到競爭時就不一定了，是說在台灣有20F 11/19 18:05
→ : 人威脅得到牛頭嗎.. 拉長週期讓和泰牙膏擠的更淋漓盡致
→ : 而已
→ : 人威脅得到牛頭嗎.. 拉長週期讓和泰牙膏擠的更淋漓盡致
→ : 而已
推 : Model /Y就出一次煥新小改款而已阿 比人家好到哪去23F 11/19 18:07
推 : 特斯拉從頭到尾都是大規模小改款而已24F 11/19 18:09
→ : 對手不爭氣不改你們也照買，我改的那麼勤快幹嘛25F 11/19 18:10
→ : 你對小改款的定義真是與眾不同 =口=26F 11/19 18:11
→ : 大概沒裝上火箭噴射器都不算大改款吧
→ : 大概沒裝上火箭噴射器都不算大改款吧
推 : 有改沒改 有差嗎?28F 11/19 18:13
推 : 擠牙膏的花樣要想更多才行29F 11/19 18:13
推 : 吃到馬自達口水了是不是30F 11/19 18:16
→ : 沒對手啊只是拉皮31F 11/19 18:22
推 : 老實說就算六代RAV4沒出 明年5代RAV4還是會霸榜全世界32F 11/19 18:25
→ : 所以根本拉長每一代車型的生命週期根本不影響牛頭銷量
→ : 所以根本拉長每一代車型的生命週期根本不影響牛頭銷量
推 : 和泰狂喜 鹵素室內燈用的停產34F 11/19 18:27
推 : 學個屁 Toyota 軟體怎麼可能 ota35F 11/19 18:33
→ : 我不信豐田TSS能OTA36F 11/19 18:38
推 : 9年還算合理，3年一小改，二改一大改37F 11/19 18:38
推 : 大概是被特斯拉影響 原來不大改款也能穩坐市場熱銷寶座38F 11/19 18:39
→ : 好喔，改買Territory39F 11/19 18:42
推 : IS已經12年沒有大改款了嗚嗚嗚嗚40F 11/19 18:42
推 : 有改跟沒改一樣的爛品牌，有差嗎？41F 11/19 18:44
推 : 不錯阿 這樣買二手換個牌看起來就新車了42F 11/19 18:48
推 : 沒對手43F 11/19 18:50
推 : 馬自達:看我幹嘛44F 11/19 18:51
推 : 拉皮擠牙膏加配備很快就過週期了45F 11/19 18:53
推 : 產品週期拉到七年還是沒對手 超爽的46F 11/19 18:53
→ : OTA?台灣Toyota 有這種東西？47F 11/19 18:56
→ : Lexus祖傳is無限拉皮之術48F 11/19 18:56
推 : 一車傳三代49F 11/19 19:00
→ : 夜市牛粉喜歡開破車幫車商抬轎50F 11/19 19:00
→ : 萬年引擎沒差吧51F 11/19 19:04
→ : 這很多買家只要車會動輪子會轉 偶爾能暴衝就好了
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推 : MAZDA表示53F 11/19 19:07
推 : 阿就不會壞是要改啥新款54F 11/19 19:09
推 : 攤提9年0成本超爽的55F 11/19 19:11
推 : 怎麼開始學特斯拉了 豐田OTA你敢信？！56F 11/19 19:12
推 : 沿用舊東西，最好構造要簡單不複雜，才能維持好的妥善率呀57F 11/19 19:12
推 : 東西太新或複雜會有損我豐妥善名聲，譬如油電的繼電器...
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推 : 大家對大改款小改款如何定義？還是車廠說的算？59F 11/19 19:15
推 : 豐田本來就有OTA啊，前陣子發布的數位儀表板召回，日本60F 11/19 19:16
→ : 最近宣布有買Tconnect服務的車主可以直接OTA更新解決
→ : https://i.imgur.com/BYeV4Bb.jpeg
→ : 最近宣布有買Tconnect服務的車主可以直接OTA更新解決
→ : https://i.imgur.com/BYeV4Bb.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/BYeV4Bbh.jpeg)
噓 : 躺著賺 嘴臉噁心63F 11/19 19:19
推 : 有差嗎 會買toyota的人車覺得會動就好64F 11/19 19:19
→ : 已經常常看到拍儀表板燈號上網發問了 再多功能會逼死65F 11/19 19:21
→ : 豐田車主
→ : 豐田車主
→ : 台灣豐田哪有OTA?67F 11/19 19:24
→ : 車美式也能OTA嗎！？68F 11/19 19:26
推 : TSS可以OTA啊 3.0就可以了 但台灣OTA被拔69F 11/19 19:26
→ : Lexus也同樣被拔掉
→ : 車美仕還真的能OTA 但就是圖資之類的更新 跟汽車本身一
→ : 點關聯都沒有
→ : Lexus也同樣被拔掉
→ : 車美仕還真的能OTA 但就是圖資之類的更新 跟汽車本身一
→ : 點關聯都沒有
→ : 吃到馬自達口水吧XD73F 11/19 19:30
推 : 更正 Lexus搭配原廠車機有沒有被拔是未知的74F 11/19 19:31
推 : 這是要把資源往電車丟嗎?75F 11/19 19:38
推 : 以五代rav4熱銷的情況，只要改個tss3.0加上換個頭燈又可76F 11/19 19:45
→ : 以再撐個幾年，6代表這次成本很高的應該需要更久時間攤提
→ : 以再撐個幾年，6代表這次成本很高的應該需要更久時間攤提
推 : 不錯啊，耐看的設計能雋永，如range rover78F 11/19 19:50
→ : 誰能跟IS比79F 11/19 19:51
推 : RAV4 6代買下去躺贏9年80F 11/19 19:51
推 : 不錯啊.買個RAV4第6代可以撐10年不改款XD81F 11/19 20:14
→ : 商人的話聽聽就好...82F 11/19 20:15
推 : 不改款也賣爆沒差83F 11/19 20:34
推 : 便宜扭力樑ㄧ直用 就是吃定你84F 11/19 20:50
推 : 不意外。這樣國產車更難賣了。85F 11/19 21:03
推 : 誰能跟IS比<-有啦，我豐世紀。 不過xe30這代還的太久了，86F 11/19 21:05
→ : 難怪妥善好，沿用舊東西當然不會壞
→ : 難怪妥善好，沿用舊東西當然不會壞
→ : 中華三菱表示:看我沒歐?88F 11/19 21:19
推 : 完成度很高的話 小改還好吧 主要還是體驗89F 11/19 22:10
→ : 不然你看IS多慘 連ADAS都是舊的 照樣在賣啊
→ : 不然你看IS多慘 連ADAS都是舊的 照樣在賣啊
→ : 日本車可以不改，你看歐洲車韓國車不改能賣嗎？91F 11/19 23:11
→ : 話說Minivan最愛美國基本都沒什麼在改的，照樣賣
→ : ^Minivan在美國
→ : Pacifica堪稱美國版的CP+
→ : 話說Minivan最愛美國基本都沒什麼在改的，照樣賣
→ : ^Minivan在美國
→ : Pacifica堪稱美國版的CP+
→ : 配備拔光，加回來變小改款，車有事能OTA? 哈哈95F 11/20 00:10
推 : 拉皮拉得過中華汽車96F 11/20 00:26
→ : 只要開發一個夠好的純電車款系統，撐個10年沒問題97F 11/20 06:41
推 : 速霸陸表示98F 11/20 06:52
推 : 9年還好吧 CX-5也撐了9年99F 11/20 07:21
噓 : 太好賣了，不用太常改款100F 11/20 07:50
→ : 油電保固都延長到8年了101F 11/20 08:13
→ : 不改款還是賣爆102F 11/20 08:40
推 : 終於肯給OTA 有競爭才有進步。感謝特斯拉103F 11/20 09:05
→ : 不過Lexus link連遠端啟動車子都沒有。感覺台灣應該又是被遺
→ : 忘的一群
→ : 不過Lexus link連遠端啟動車子都沒有。感覺台灣應該又是被遺
→ : 忘的一群
推 : u6才是屹立不搖106F 11/20 10:20
→ : 國外每年測試標準越來越嚴苛，確認生命週期可以拉這麼107F 11/20 11:28
→ : 長？
→ : 長？
推 : Coltplus 都可以拉皮10年109F 11/20 11:47
→ : 終於要往手機發展了嗎.....110F 11/20 14:40
→ : 鈑件不改 瘋狂換保桿水箱罩塑件造型111F 11/20 17:00
→ : 就很好撈了
→ : 各種 LINE 各種假空力 都來
→ : 就很好撈了
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推 : CC再戰九年114F 11/20 17:04
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