※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-05 15:39:13
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作者 標題 [問題] 為啥Lexus新is不上2.4T引擎啊？
時間 Sun Jan 4 21:08:23 2026
一直都很喜歡is外型
但內裝和引擎超悲劇
好不容易等到終於改款了 結果用三小2.5NA油電，拜託都2026年了耶還在用10幾年前過時引
擎
214萬的牌價 這麼帥的車格結果零百8.7秒 = =
不是有現成的2.4T 279hp 新引擎可用嗎
只要is零百壓在7秒內 就算賣到250萬都很有競爭力
和泰到底在想什麼啊？
除了休旅車以外市場都不屑一顧嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.212.145 (臺灣)
※ 作者: luckysmallsu 2026-01-04 21:08:23
※ 文章代碼(AID): #1fMcP9jJ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1767532105.A.B53.html
→ : 應該是橫置引擎的關係1F 01/04 21:12
推 : 樓下趕快解釋經久耐用的動力系統妥善率才高不會上課2F 01/04 21:12
推 : 魔改塞不下去啦，商業最大化考量，你就等二手唄3F 01/04 21:15
推 : 超速40公里就扣牌的國家，就不要太在意動力了4F 01/04 21:17
→ : 雷克薩斯的引擎配置輪得到台灣和泰決定嗎5F 01/04 21:18
噓 : 關和泰屁事6F 01/04 21:19
→ : …哪一家車廠有在理你這小島要什麼嗎？7F 01/04 21:21
→ : 麻煩看一下齁,是 IS 300h ,才300等級,配啥2.4T ????8F 01/04 21:24
→ : 要配2.4T 在規格上要掛 350(純油),或者是450h(以上)
→ : 等看有沒有推出 IS350 吧,之前的IS350就是3.5L V6
→ : RX350 以及 F 版,才有 T24A 的條件
→ : 要配2.4T 在規格上要掛 350(純油),或者是450h(以上)
→ : 等看有沒有推出 IS350 吧,之前的IS350就是3.5L V6
→ : RX350 以及 F 版,才有 T24A 的條件
噓 : is就沒大改哪有可能用新引擎12F 01/04 21:28
→ : 再說他主打的規格是189/199萬，同級競品只有掀背車和小一
→ : 號的房車
→ : 他們也沒跑多快，以拉皮再利用的產品來看就還能打這樣
→ : 再說他主打的規格是189/199萬，同級競品只有掀背車和小一
→ : 號的房車
→ : 他們也沒跑多快，以拉皮再利用的產品來看就還能打這樣
推 : 可以選配啊16F 01/04 21:33
→ : 購買前選好就可以了
→ : 也有人之後做更換
→ : 很常見
→ : 購買前選好就可以了
→ : 也有人之後做更換
→ : 很常見
→ : 189萬很便宜了還嫌20F 01/04 21:46
推 : 250不會選這台21F 01/04 21:48
→ : 阿就三代油電做太多賣不完啊22F 01/04 21:49
→ : 誰沒事在那零百加速？23F 01/04 21:54
推 : L牌就已無心做房車了啊24F 01/04 21:54
→ : 這台基本會走向Q50的後路
→ : 這台基本會走向Q50的後路
推 : 國外有350 V6的版本26F 01/04 21:55
→ : 舊的那套最穩定又省油，客層考慮的不同，看看之後會不27F 01/04 22:00
→ : 會出頂級版2.4T。
→ : 會出頂級版2.4T。
→ : 開帥不開快29F 01/04 22:04
推 : 舊的平台無法相容這顆新引擎30F 01/04 22:07
推 : 新版2.4T都橫置吧 不一定能塞進去31F 01/04 22:22
→ : 應該也沒有配套的縱置變速箱
→ : 應該也沒有配套的縱置變速箱
推 : 用舊引擎才能拉高妥善率，用新技術萬一顧路了還要拜託媒體33F 01/04 22:24
→ : 這品牌又沒人在乎性能=34F 01/04 22:25
→ : __，很不方便35F 01/04 22:25
→ : 反正他的客人對動力又不是很在乎，影響有限36F 01/04 22:36
→ : 又不大改款 怎麼換那顆 以為把引擎轉90度這麼簡單啊37F 01/04 22:38
推 : 和泰是能做什麼38F 01/04 22:41
推 : 在意性能的人一開始就不會考慮歪L39F 01/04 22:41
→ : 國外不是有IS500F嗎？那顆5.0都塞進去了...40F 01/04 22:41
→ : 國外也有IS350裝V6引擎啊 他國事務41F 01/04 22:43
→ : 橫置引擎跟縱置引擎的差別阿 縱置你變速箱也要塞引擎室不是42F 01/04 22:45
→ : 放後面阿
→ : 現今平台那個避震塔就擺在那 我是不知道怎麼塞
→ : 放後面阿
→ : 現今平台那個避震塔就擺在那 我是不知道怎麼塞
推 : 279匹 跟電動車沒法比啊45F 01/04 22:46
推 : 在意0-100怎麼不買電車46F 01/04 22:48
→ : 橫置變速箱塞引擎室 打錯47F 01/04 22:48
推 : 可能塞得下橫置2.4T,因為美國IS500是V8引擎48F 01/04 23:13
推 : 身邊買Lexus的朋友從沒聽過他們聊引擎跟零百加速49F 01/04 23:15
推 : 這個底盤架構是十幾年前就發表的New N，50F 01/04 23:57
→ : 甚至不是GA-L，沒辦法用上新引擎也是意料之中。
→ : 甚至不是GA-L，沒辦法用上新引擎也是意料之中。
推 : L牌就不是開性能的，車子能動就好52F 01/05 00:04
→ : 再吵以後連引擎都沒有了53F 01/05 00:04
→ : 買這牌子的有在在乎引擎動力喔？54F 01/05 00:05
→ : 你是稀有
→ : 這牌車主大多都在聊怎麼龜內線創造新油耗
→ : 你是稀有
→ : 這牌車主大多都在聊怎麼龜內線創造新油耗
推 : 給它300匹的引擎，底盤跟變速箱一樣烙賽也沒用啊...何57F 01/05 01:15
→ : 必呢
→ : 必呢
→ : 要馬力你可以去買FUSO啊 另外這代IS沒那麼好看了 還是59F 01/05 01:21
→ : 上代最香
→ : 上代最香
推 : 因為是拉皮車，換新引擎等於大改了61F 01/05 01:32
→ : 200t都被移掉了你覺得2.4t有可能會進來嗎？62F 01/05 01:52
推 : 只是拉皮再拉皮而已 沒有改款 你誤會了63F 01/05 01:55
推 : 要期待2.4T不如期待2.0NA64F 01/05 02:08
推 : 和泰表示無辜65F 01/05 07:32
→ : 而且你想要2.4T可以去買其他車型
→ : 而且你想要2.4T可以去買其他車型
→ : 壓在七秒內 能幹嘛 一堆人根本不想這樣踩67F 01/05 08:37
→ : 每停一次紅燈 就彈射一次嗎 笑死
→ : 每停一次紅燈 就彈射一次嗎 笑死
推 : 要動力要操控的不會是目標客群吧69F 01/05 08:41
推 : 你也太看得起和泰了70F 01/05 08:53
推 : 不要說0百加速，0六十加速我想大概都被電動車打臉71F 01/05 09:21
噓 : 到底誰在買這台-.-72F 01/05 10:11
推 : 嗨，身為2.4T車主可以告訴你零百數字也不好看喔，73F 01/05 10:11
→ : 2.5油電還比較快（NX比較），2.4T優勢不在零百
→ : 2.5油電還比較快（NX比較），2.4T優勢不在零百
→ : 要性能的有is350 和泰沒進而已75F 01/05 10:41
→ : 前一台車是開IS渦輪 真的不錯 本來滿心期待進3.5渦輪76F 01/05 10:42
→ : 3.5 v6 馬力比2.4t還大77F 01/05 10:42
→ : 沒想到台灣只進垃圾油電 後來就去買特斯拉了78F 01/05 10:43
推 : FR平台太久沒更新 大概也沒有要更新了79F 01/05 11:01
→ : 2.4官網7秒 比油電快吧80F 01/05 11:04
→ : FR沒有特開新引擎的樣子81F 01/05 11:34
→ : 就湊合著用吧,開帥不開快
→ : 就湊合著用吧,開帥不開快
→ : 之前謠傳用馬自達那個直六後驅平台來改is 也是不了了之83F 01/05 12:02
推 : 誤會啊，他還是舊的IS，不是新IS84F 01/05 12:45
推 : Lc500 都進來了 還怕你這個小小2.4 應該有考量啦85F 01/05 13:19
推 : 塞不下笑死，北美有IS500，V8 5.0na86F 01/05 14:59
→ : 零百4.5，但和泰沒進
→ : 零百4.5，但和泰沒進
推 : 要搭載350h那顆油電才會快 上次坐到新的ES300h計程車真88F 01/05 15:03
→ : 的輕快很多 底盤也不船
→ : NX
→ : 的輕快很多 底盤也不船
→ : NX
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