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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-02-14 17:18:37
看板 car
作者 liliumeow (☆㊣↙認真a好學生↗㊣☆)
標題 [問題] 所以美規GLE落地價多少？
時間 Fri Feb 13 09:26:00 2026


假設gle 450出口價221萬元

先降關稅17.5% ->0

但還是有貨物稅 30%

不過沒關係 整車是不是能弄到300以內

藉此再省奢侈稅10%

最後給車商賺一點 350萬落地？


GLE 350 能不能弄到

300以內

是不是要滿街gle了 同時glc絕種哈


大家覺得呢？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.209.27 (臺灣)
※ 作者: liliumeow 2026-02-13 09:26:00
※ 文章代碼(AID): #1fZdsi6e (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1770945964.A.1A8.html
推 s22610069: 如果我會通靈就能知道了 反正一切等車商說的算 現在都1F 02/13 09:27
→ s22610069: 是瞎猜 當然我也希望能買到250的x6
推 mooma: X6完稅價還沒碰到奢侈稅，台灣定價399，表示台灣車商要賺3F 02/13 09:30
→ mooma: 超過一百（當然裡面還要扣掉台灣的營業成本）
→ zxcdewqasd: 可是GLC 比較帥吧5F 02/13 09:30
→ mooma: 所以要估X6可以降多少，就是假設290萬左右的完稅價去算，6F 02/13 09:32
→ mooma: 關稅變0大概降價個54萬上下
推 debris: 你家的gpt不會算嗎8F 02/13 09:34
→ segio: 售價那是廠商自由心證.愛賣多少不一定要照行情9F 02/13 09:36
→ segio: 只有賣出去的車沒有賣不出去的價錢
→ Bashar: 樓上講沒錯 重點是外匯車進來搞一搞要多少錢11F 02/13 09:36
推 Anyotw: 賓士當然一毛不降..頂多送配備12F 02/13 09:37
→ Anyotw: A系列都漲到最陽春快200，考古題
推 poz93: 最多降1成 前面政府和車商開完會講的14F 02/13 09:40
推 s22610069: 現在就看誰先開第一槍啊 我猜特應該會降很多啦 可能真15F 02/13 09:44
→ s22610069: 的要滿街特斯拉了
推 MeloKing: 想太多 牛奶有降嗎17F 02/13 09:44
推 kill2400: 樓上 還在牛奶 原廠不降 你看看外匯會不會爽死18F 02/13 09:46
推 POWERSERIES: 外匯絕對會壓制原廠19F 02/13 09:51
→ iPadProPlus: 特斯拉沒理由不降17%20F 02/13 09:53
噓 Beee09: 牛奶仔好了啦，智商到底要繳多少稅21F 02/13 09:53
→ peryton: 講牛奶的八成是最期待降價的。22F 02/13 09:54
推 yai5217: 個人覺得不會降價但是會配大全套給你  組合包+氣壓懸吊23F 02/13 09:54
推 chartan: 先期待外匯車！！！24F 02/13 09:54
→ yai5217: 以後GLE就是賣配滿的給你25F 02/13 09:55
噓 section: https://www.rti.org.tw/news?uid=3&pid=19194426F 02/13 09:55
美製車零關稅 台灣賓士5款擬降價、車商評估新車種-新聞-Rti 中央廣播電臺 [Rti央廣新聞] 台美簽署對等貿易協定，美規小客車將降至零關稅，和泰車表示，導入車款需與原廠討論，目前尚未定案；裕... ...

 
→ drream: 可否請melo大分析一下為什麼牛奶沒降，美車也不會降？理27F 02/13 09:55
→ drream: 由為何？讓大家聞香一下
→ section: 賓士表示：29F 02/13 09:55
→ chartan: 原廠覺得不會很乾脆降給你30F 02/13 09:55
→ pinkg023: 好市多牛奶降了，所以還是得靠直營31F 02/13 09:56
推 hide406: 還有奢侈稅要加32F 02/13 09:59
推 hide406: 這樣感覺很難壓在300下
→ JEON: 這邊的人是不是以為外匯車商都佛心不用賺的?34F 02/13 10:01
→ JEON: 沒看到宏達老闆手錶多少錢嗎? 以為原廠吃葷 外匯商吃素?
推 pppopp: 可是瑞凡 他不會36F 02/13 10:02
→ zzahoward: 沒了解外匯車就扯一堆的很好笑37F 02/13 10:05
→ zzahoward: 通路和運輸鏈以及法規本質上的不同整天在那邊扯牛奶很
→ zzahoward: 好笑
推 kill2400: 提到宏達 是不是沒看影片 老闆直接說了 回饋給消費者了40F 02/13 10:08
→ peryton: 感覺幫忙自辦進口的小商家會出現，畢竟驗車這塊方便了41F 02/13 10:08
→ kill2400: 原廠沒降 外匯空間更大阿 你這家外匯不降 你保證全部外42F 02/13 10:08
→ kill2400: 匯都不降？ 有一個外匯降就夠了
推 xyz40273xyz: 我感覺是反過來 原廠沒降 外匯車幹嘛讓利給你44F 02/13 10:08
→ kill2400: 就說了 外匯要賺快錢 快進快出 而且外匯89商一堆 找到一45F 02/13 10:10
→ kill2400: 家願意降就好 不用全部都降
→ kill2400: 都不降 一堆人看到好賺也來當外匯車商 你看看外匯車市會
→ kill2400: 不會被打爛
推 lusifa2007: 宏達老闆笑慘了 這波他家要賺爆49F 02/13 10:13
→ zzahoward: 以前w204 f30時代就是車商拼資金拼周轉率啦 價格根本50F 02/13 10:17
→ zzahoward: 撐不住
→ zzahoward: 2007年那時候一台初代W204 c300丐版大概80萬有找
→ TRYING: 不用再吵了  開賭盤  大家賭身家53F 02/13 10:19
→ TRYING: 賭輸就買一台美規進口車!!!
推 cgs99999: 頂多接近300萬…還有奢侈税55F 02/13 10:24
推 smiles0113: 市場機制會決定價格 其實不必太過煩惱56F 02/13 10:29
→ ShaNe1993: 300是他的進口價 但他可以再賺300 反正都有人買？57F 02/13 10:32
推 m82: GLE350要壓到330萬是有機會的58F 02/13 10:42
推 z5411: 薄利多銷阿 為什麼不讓利 笑惹 車子是什麼供不應求的東東嗎59F 02/13 10:46
→ powerbyke: 牛奶迷集合了！60F 02/13 10:54
→ LAURANCE: 不用驗車 自己買2年內中古車拉回台灣 就知道了61F 02/13 11:06
推 chang0307: 大車不好停 不能停機械 身材矮小的開沒氣場62F 02/13 11:10
推 LAURANCE: 等外匯 自辦進口車都進來 總代理才會有動作63F 02/13 11:13
→ LAURANCE: 未來版上一定一堆人分享自己進口車流程  比買淘寶難
→ LAURANCE: 但也沒難多少 誰想去展間買2倍新車?? 真有錢人會
推 tswen: 有機會降價嗎？66F 02/13 11:18
→ truelove356: 台灣人不愛降價 要加價修不停才有尊榮感67F 02/13 11:36
→ alco7: 還要再細看 如果有卡外匯商的條文 代理商還是有絕對議價權68F 02/13 12:09
→ pzztt: 新年成本都上升 不漲價就是降價了69F 02/13 12:16
噓 ms01096: 這問題丟gpt問就好70F 02/13 12:18
推 hygen: GLE太大台，台灣小路很難開71F 02/13 12:22
推 kobe760903: 買外匯就好了 便宜治百病72F 02/13 12:28
推 tomaschang: 打到GLC73F 02/13 14:34
推 bean000000: 現在G世代的BM是不是妥善率比前怕賓士好？請教各位74F 02/13 15:57
→ peryton: BMW B48、B58引擎穩定。重點是台灣師傅們很精通。不用怕75F 02/13 16:14
推 allenchang0: BMW>benz 2020後差不多就這樣76F 02/13 20:17
推 cobrabaton: 坐等costco賣美規雙B77F 02/13 22:07
→ cobrabaton: 而且大家不都請司機嗎？幹嘛管路多大，保險買滿就好了
推 edison901: 無所謂，還不把握這一輩子一次免關稅機會買GLE79F 02/14 09:35

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