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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-03-05 21:39:06
看板 car
作者 iqeqicq (恭喜你答錯了)
標題 [新聞] 本田日規新世代CR-V採「逆輸入」發表,e:
時間 Thu Mar  5 15:25:18 2026


標題
Honda日規新世代CR-V採「逆輸入」發表,e:HEV RS節能與跑格兼具!

來源
聯合新聞網
https://autos.udn.com/autos/story/7826/9354324
Honda日規新世代CR-V採「逆輸入」發表,e:HEV RS節能與跑格兼具! | 國際車訊 | 發燒車訊
[圖]
在闊別日本市場多年後,Honda CR-V 終於在 2026 年 2 月 27 日正式回歸日本母市場,然而,這次第六代車型的重返並非恢復日本在地生產,而是全面採取逆輸入(Reverse Import)方式,由泰國工廠組裝後進口至日本銷售。這項決策標誌著 Honda 日本產品戰略的重大轉型,將原本的國 ...

 
2026-03-05 10:43 聯合新聞網/Victor Liu

內文
在闊別日本市場多年後Honda CR-V終於在2026年2月27日正式回歸日本母市場,然而,
這次第六代車型的重返並非恢復日本在地生產,而是全面採取逆輸入(Reverse Import)
方式,由泰國工廠組裝後進口至日本銷售。這項決策標誌著Honda日本產品戰略的重大轉
型,將原本的國民車定位拉高為具備「運動質感」的高階全球化車型,但也反映出日本本
土工廠在內需萎縮與產能配置下正逐漸轉向以全球供應鏈支撐國內市場的現實


日規新世代CR-V在動力配置上有著相當高的整合度,不再提供純燃油動力,而是全面搭載
第四代e:HEV雙馬達電油系統,特別的是,為了與過往偏向家庭用途的形象做出區隔,本
次上市車型全數以具備運動化風格的「RS」與「RS Black Edition」等級掛帥。這套

e:HEV系統由2.0升直噴引擎與雙馬達組成,透過更細膩的動力輸出曲線與強化的懸吊調校
,試圖在節能與駕駛樂趣之間取得平衡。

從市場競爭力來看,雖然日規CR-V換上了極具侵略性的直瀑式蜂巢水箱護罩與18吋專屬黑
化鋁圈,展現出不俗的產品張力,但「非日本製造」的背景仍是觀察重點。目前Honda日
本產品線中,包括Accord與WR-V等車款均已由泰國逆輸入日本這種模式雖能利用泰國的
規模經濟優勢但也讓售價基準相較過往顯著攀升。對於日本消費者而言,這款起售價突
破500萬日圓的休旅車,或許已經與經濟首選無關


在正式售價方面,由泰國生產並逆輸入日本的CR-V e:HEV車系,其價格帶呈現了高階定位
。入門的e:HEV RS前輪驅動版本(FF)建議售價為5,122,700日圓,折合新台幣約為107.5
萬元;若選擇具備更高循跡性的e:HEV RS四輪驅動版本(4WD),售價則來到5,392,200日
圓,約為新台幣113.2萬元。至於頂規級距、針對外觀與內裝進行黑化處理的e:HEV RS

Black Edition四輪驅動版,官方定價則達到5,779,400日圓,換算新台幣約121.3萬元
右。

備註/心得
不要再酸什麼台本國產版賣得很貴的樣子了......
這次的新一代CR-V可是從泰國輸往日本,未來進軍台灣的新一代CR-V不知是否為泰國製?
CR-V從早年的中價位SUV,進化到高價位的準LSUV了,就像CR-V一代比一代還大台那樣。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.165.164.124 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-03-05 15:25:18
※ 文章代碼(AID): #1fgI_WJZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772695520.A.4E3.html
mtc5566: 跑格? CRV那加速是要跟人家跑什麼跑?1F 03/05 15:36
finasoul: 這個L只能是大,説大也不夠大2F 03/05 15:44
finasoul: 往好處想,泰國廠可能比台灣屏東廠還先進
iqeqicq: 不無道理,豐田從台灣逆輸入Noah/Voxy也是肯定國瑞4F 03/05 15:49
iqeqicq: 本田Odyssey就從中國逆輸入了
camryvvti: 台灣人對500萬日幣在日本能開什麼車 可能沒有太大概念6F 03/05 15:52
iqeqicq: 泰國也有一個優點,跟日本同為右駕,適合公測7F 03/05 15:53
camryvvti: 售價都有標示 建議看看 https://toyota.jp/carlineup/5508F 03/05 15:53
camryvvti: 萬以內都能Crown Alphard LanCuru這幾台選了
camryvvti: 誰還會那麼有情懷 非得買Honda CRV來開不可
iqeqicq: 看CR-V e:HEV能不能打進講究油耗和後勤的計程車市場?11F 03/05 15:56
iqeqicq: 或者是租賃車、多元計程車、網約車市場
wang960615: 國瑞本來就是日資,還肯定個毛13F 03/05 15:57
alex00089: 那這樣這邊要生產什麼?14F 03/05 15:59
iqeqicq: HR-V、Fit、Civic15F 03/05 16:01
hondasho: CR-V e:HEV只要還是客貨車,就跟計程車無緣~16F 03/05 16:04
hondasho: ZR-V e:HEV計程車比較有機會
fold7: 台灣會是祖傳客貨車嗎18F 03/05 16:06
flexin: 油電跑旅要來了,準備在國道嘎嘎亂殺19F 03/05 16:15
wondtty: 泰國的鋼材強度有公布嗎?20F 03/05 16:17
RossiRossi: 500萬日幣都可以買civic type r fl5了21F 03/05 16:18
gn00152097: 我怎麼覺得長得很醜...22F 03/05 16:30
spinon: 計程車? 新竹苗栗車牌只能找某個toyota經理 你說呢?23F 03/05 16:31
OldWang911: https://i.mopix.cc/H8acQB.jpg24F 03/05 16:33
OldWang911: RAV4車頭的刨絲器我覺得比較醜
[圖]
sammy98: RAV4就是醜 不如買其他的26F 03/05 16:35
howzming: 據說台灣CR-V e:HEV月底開始接單.27F 03/05 16:57
Anyotw: 盤子連日本進口都買不到了…秦國進口28F 03/05 17:08
maplefoxs: 我實在不懂本田為啥這麼貴,到底成本花在哪29F 03/05 17:23
boyen0917: 日本toyota官網 rav4 450~630 本田賣個5xx怎麼了嗎30F 03/05 17:30
jazzprozac: 阿就是確定市場不會賣太好的意思了笑死,本田真的要用31F 03/05 17:53
jazzprozac: 心經營啊
finasoul: https://i.mopix.cc/75nGF5.jpg33F 03/05 18:28
finasoul: 這種成績可以叫跑旅嗎
[圖]
tn00210585: 心靈跑旅正夯35F 03/05 18:31
DurianLover: 豐田與其他36F 03/05 18:32
atbhao05: 本田對泰國投資很大 2輪4輪都是頂尖規格去投資的37F 03/05 18:34
atbhao05: 二輪全球戰略車都是泰規 四輪也差不多了
atbhao05: 我記得大到政府還皇室有正式邀請來的
atbhao05: 想當初台灣差點也是豐田全球戰略工場 哀
DaiyaKS: 跑旅(笑) 應該也算跑旅吧41F 03/05 18:54
Supergreen: 那噪音實在不敢恭維42F 03/05 19:07
mynews: 台產車割台灣韭菜就是爽43F 03/05 19:07
cefiro: CRV從3代開始就變得超寬的,每次開到CRV鑽台北小巷都要小44F 03/05 19:20
cefiro: 心
timewaits: 國瑞還可以回銷日本 台本就..46F 03/05 19:20
flexin: Civic都油電pagani了,這台油電跑旅怎麼了嗎?47F 03/05 19:27
OldWang911: 感謝樓上的支持48F 03/05 19:31
hsiung9: ZRV賣多少都不敢公佈了 CRV賣給個150萬輕鬆吧49F 03/05 19:45
a901922001: 這價格才買的下去 鬼島太盤50F 03/05 19:55
chigo520: 台灣進來150起跳了吧51F 03/05 20:00
JuanWang: 尊爵不凡,引進台灣賣個150萬很合理吧52F 03/05 20:06
E6300: 107.5到台灣大概150吧53F 03/05 20:10
hb0922: 賣日本的一樣用亞大規的鋼材強度嗎?54F 03/05 20:32
fuyuo1469: 泰國生產e嘿夫跟日本生產的e砲兒對比,怎麼想都是55F 03/05 20:40
fuyuo1469: 泰國比較貴大家說對不對
E6300: 泰勞比較便宜57F 03/05 20:47
ru04hj4: 廢物台本58F 03/05 20:52
gostt: 以後就是美規本田了59F 03/05 21:20

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