※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-12-06 19:03:58
看板 car
作者 標題 [問題] 想詢問各位電車前輩
時間 Fri Dec 6 02:57:45 2024
雖然知道版上都是大排量8缸NA本格派玩家
小弟我油車之恥前陣子跑去試駕一下後驅Y
除了沒聲音沒換檔頓挫感
駕駛輕鬆程度是真的不在話下
尤其可以瘋狂怠速吹冷氣有夠爽
買電車考量的撇除品牌迷思
不外乎就是續航、電池多大和OTA
但會不會其實每家電車開起來都大同小異？
如果在保固內爽開完再賣應該也還OK？
畢竟開3、5年換車的比比皆是
還是說各位前輩都是家中1電1油完美配置
謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.204.81 (臺灣)
※ 作者: b8454 2024-12-06 02:57:45
※ 文章代碼(AID): #1dKVUhft (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733425067.A.A77.html
推 : 試過Tesla、BMW、Benz,體感上還是有差，但開起來都1F 12/06 03:11
→ : 蠻有力的，畢竟是電車優勢，另外電車最好還是開到過
→ : 保，目前二手相對折價多，頻繁賣車會比較吃虧，最
→ : 後還是建議家裡有樁再考慮買，除非你真的很喜歡
→ : 蠻有力的，畢竟是電車優勢，另外電車最好還是開到過
→ : 保，目前二手相對折價多，頻繁賣車會比較吃虧，最
→ : 後還是建議家裡有樁再考慮買，除非你真的很喜歡
推 : 老實說 換檔頓挫是優點XDDD5F 12/06 06:43
→ : 家裡能有樁的話可以考慮 Tesla軟體目前還是最強的
→ : 單純"駕駛的話" Tesla反而應該是排名靠後的
→ : 目前軟體和駕駛感受比較平衡的 我會覺得BMW是最佳
→ : Porsche Macan EV應該也不錯 只是800V架構災情不斷...
→ : 家裡能有樁的話可以考慮 Tesla軟體目前還是最強的
→ : 單純"駕駛的話" Tesla反而應該是排名靠後的
→ : 目前軟體和駕駛感受比較平衡的 我會覺得BMW是最佳
→ : Porsche Macan EV應該也不錯 只是800V架構災情不斷...
→ : 從一開始的特粉（早鳥就預約）到電粉，到什麼時候變電黑（10F 12/06 07:09
→ : 應該是看到中古價or維修的時候），電車就是一種能源不一樣
→ : 的車而已，軟體什麼的油車也是可以做只是商業行為不同，但
→ : 是當作fun car還是別了，沒有什麼經典可言
→ : 應該是看到中古價or維修的時候），電車就是一種能源不一樣
→ : 的車而已，軟體什麼的油車也是可以做只是商業行為不同，但
→ : 是當作fun car還是別了，沒有什麼經典可言
→ : 經典也要時間磨練阿 出道就是經典要求也太高XD14F 12/06 07:16
→ : Fun Car就搭不上邊 快是快穩是穩 但重就注定跟Fun無緣
→ : Fun Car就搭不上邊 快是快穩是穩 但重就注定跟Fun無緣
推 : 一油一電，但油車只剩短程，儘量不開。16F 12/06 07:20
推 : 電車的話我應該算大前輩。17F 12/06 07:46
推 : ZZ大，請問Macan EV有什麼災情啊？18F 12/06 08:07
推 : 只有特跟其他19F 12/06 08:12
![[圖]](https://www.nhtsa.gov//themes/custom/nhtsa/images/NHTSA-media-share-logo.png){kind=logo}
→ : 版大試開電車何必說油車之恥，你再多試它牌就知道22F 12/06 08:13
→ : 不過我覺得多數應該可以解決 只是尊榮感都被debug掉了23F 12/06 08:14
→ : 啦軟體喔？我可以接受，保時捷軟體本來就爛了24F 12/06 08:16
→ : 如果充電或電池問題就大條了，軟體就鼻子摸摸
→ : 謝謝Z大，我把資訊分享到車友群組內XD
→ : 如果充電或電池問題就大條了，軟體就鼻子摸摸
→ : 謝謝Z大，我把資訊分享到車友群組內XD
推 : 特斯拉就會跑的平板27F 12/06 08:29
→ : 有些軟體問題涉及到Powertrain 所以才會被幹譙XD28F 12/06 08:40
推 : 油車也沒有每一家都開起來大同小異啊！29F 12/06 08:44
推 : 電車就沒變速箱，就沒起步可抖、換檔頓30F 12/06 08:57
→ : 車身重量平鋪於底盤，就沒頭重腳輕
→ : 開起來當然差不多，就起步扭力調大小差別
→ : 車身重量平鋪於底盤，就沒頭重腳輕
→ : 開起來當然差不多，就起步扭力調大小差別
→ : 要換檔沒頓挫不會選cvt就好33F 12/06 09:01
→ : 一油電就全解了吧
→ : 一油電就全解了吧
→ : 開起來差蠻多的啦 你試過Model 3跟i4就差很多35F 12/06 09:10
→ : 油電多數引擎介入還是很有感阿
→ : 油電多數引擎介入還是很有感阿
推 : 有想要賣的話電車二手價還是特斯拉最好37F 12/06 09:12
推 : 你可以再去試一下煥新3 跟Y&舊3相比完全不一樣感受38F 12/06 09:20
推 : 多去試不同廠牌的就會知道自己的能耐(價格、需求等)39F 12/06 09:20
推 : 電車相比油車優勢明顯，但歸根究底就是家用電動椿，能40F 12/06 10:15
→ : 裝就買，不能就別牙給了
→ : 裝就買，不能就別牙給了
推 : 看你注重硬體還是軟體，軟體選特，硬體bmw還可42F 12/06 10:46
推 : 開過新的3 真的好開43F 12/06 11:24
推 : 家裏一電兩油電車開太爽油車都沒在開了，回家就插著充44F 12/06 11:26
→ : 電上下班通勤輕鬆很多如果是上班族開電車的就知道我說
→ : 的感覺
→ : 電上下班通勤輕鬆很多如果是上班族開電車的就知道我說
→ : 的感覺
→ : 家裡是一電一油...現在都開電居多...電開起來真的輕鬆47F 12/06 11:36
→ : 之前試過各種電車 開來開去還是選特 那個軟體真的強
→ : 之前試過各種電車 開來開去還是選特 那個軟體真的強
推 : 有樁再買 體驗差超多49F 12/06 11:42
推 : 等新Y就對了50F 12/06 11:44
推 : BMW&特都開過，推BMW51F 12/06 12:01
→ : 我的兩台家用車去年從一油電一純電換成兩純電52F 12/06 12:32
→ : 只能說透天還真的找不太到不買純電當家用車的理由
→ : 只能說透天還真的找不太到不買純電當家用車的理由
→ : 我沒電動樁開了一年，約35000公里54F 12/06 12:43
→ : 別人會幫你里程焦慮
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推 : 現在超充很多不一定要自己裝，離峰電價差不多一公里一元56F 12/06 14:02
→ : ，比油電便宜了
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推 : 有樁後體驗差非常多。可以裝非常推薦58F 12/06 15:52
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