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作者 標題 [新聞] 驚人！台南科技執法開罰逾1億元 5大路口
時間 Wed Apr 2 16:19:26 2025
驚人！台南科技執法開罰逾1億元 5大路口開出逾3萬罰單
2025-04-02 15:47 聯合報／記者袁志豪／台南即時報導
https://autos.udn.com/autos/story/121040/8633292
驚人！台南科技執法開罰逾1億元 5大路口開出逾3萬罰單 | 交通新訊 | 發燒車訊
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台南市目前共設置68處科技執法，2024年取締近7萬4千件，罰鍰金額逾1億1千萬元；根據台南市交通警察大隊統計，光是北區... ...
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/03/26/realtime/31723186.jpg&s=Y&x=0&y=6&sw=866&sh=576&sl=W&fw=800&exp=3600)
台南市目前共設置68處科技執法，2024年取締近7萬4千件，罰鍰金額逾1億1千萬元；根據
台南市交通警察大隊統計，光是北區中華北路與觀海橋路口就開出逾1萬張罰單，其次為
仁德區中山路與中正路三段路口、永康區中華路與中華西街口，是前3大魔王路段。
台南市交通警察大隊統計，光是北區中華北路與觀海橋路口就開出逾1萬張罰單，其次為
仁德區中山路與中正路三段路口、永康區中華路與中華西街口，是前3大魔王路段。
為了降低交通事故發生率，全台各縣市2022年起陸續在重點路口設置科技執法設備；台南
市交大統計，目前全市科技執法共有68處，透過道路監視器搭配AI技術自動偵測車輛違規
，全天候科技執法，2024年取締總件數為7萬3946件，粗估罰鍰金額約計1億1091萬9千元
。
市交大統計，目前全市科技執法共有68處，透過道路監視器搭配AI技術自動偵測車輛違規
，全天候科技執法，2024年取締總件數為7萬3946件，粗估罰鍰金額約計1億1091萬9千元
。
據統計，68處中前5大開罰路口便開出3.3萬張罰單，其中以北區中華北路與觀海橋路口，
去年共開出1萬840件罰單為最多，取締項目為未依標誌標線行駛；其次是仁德區中山路與
中正路三段路口6849件，取締項目包括未依標誌標線行駛、未停讓行人。
去年共開出1萬840件罰單為最多，取締項目為未依標誌標線行駛；其次是仁德區中山路與
中正路三段路口6849件，取締項目包括未依標誌標線行駛、未停讓行人。
第三名則是永康區中華路與中華西街口6008件，取締項目為未依標誌標線行駛；第四名為
歸仁區高鐵臺南站U型載客車道，開出5400件，取締項目是違規停車、違規臨時停車。第
五名是永康區中華路與大橋三街口，開出4601件，取締項目包括闖紅燈、紅燈越線、紅燈
右轉、未依標誌標線行駛。
歸仁區高鐵臺南站U型載客車道，開出5400件，取締項目是違規停車、違規臨時停車。第
五名是永康區中華路與大橋三街口，開出4601件，取締項目包括闖紅燈、紅燈越線、紅燈
右轉、未依標誌標線行駛。
警方指出，高鐵載客區去年2月23日正式取締臨停5分鐘，一旦超時，自動節錄車牌開單罰
900元，前2個月取締達便553件，呼籲用路人多多利用前半小時免費的停車場；警方說明
，科技執法用意在於降低交通事故發生率，絕非為了開罰。
900元，前2個月取締達便553件，呼籲用路人多多利用前半小時免費的停車場；警方說明
，科技執法用意在於降低交通事故發生率，絕非為了開罰。
經統計，經由科技執法展現交安成效，上述5個重點路口，北區中華北路與觀海橋去年度
發生24件A2（指人員受傷或車禍發生24小時後有人死亡）車禍、34件A3（僅車輛或財物受
損），死亡車禍數則掛零，較前年少了1件死亡車禍、也少了8件A2、4件A3。
發生24件A2（指人員受傷或車禍發生24小時後有人死亡）車禍、34件A3（僅車輛或財物受
損），死亡車禍數則掛零，較前年少了1件死亡車禍、也少了8件A2、4件A3。
仁德區中山路與中正路去年有1件A1（車禍發生24時內有人死亡）、17件A2、11件A3，雖
增加1起A1，但A2、A3共少了13件；永康區中華路與中華西街則傳出34件A2、24件A3，減
少1件A1，但多了3件A2，不過A3大幅減少11件。高鐵載客區去年度僅7件A3，也比前年少
了6件。
增加1起A1，但A2、A3共少了13件；永康區中華路與中華西街則傳出34件A2、24件A3，減
少1件A1，但多了3件A2，不過A3大幅減少11件。高鐵載客區去年度僅7件A3，也比前年少
了6件。
交大指出，設置科技執法後，各大路口發生車禍次數減少，今年預計今年會再增設5處科
技執法，將進一步評估各相關事故資料以及分局、地方的建議，進一步蒐集分析後，再行
確定設置地點。
技執法，將進一步評估各相關事故資料以及分局、地方的建議，進一步蒐集分析後，再行
確定設置地點。
台南5大重點取締路口：
1.北區中華北路與觀海橋路口，取締項目：未依標誌標線行駛。
2.仁德區中山路與中正路三段路口，取締項目：未依標誌標線行駛、未停讓行人。
3.永康區中華路與中華西街口，取締項目：未依標誌標線行駛。
4.歸仁區高鐵臺南站U型車道，取締項目：違規停車、違規臨時停車。
5.永康區中華路與大橋三街口，取締項目：闖紅燈、紅燈越線、紅燈右轉、未依標誌標線
行駛。
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科技執法無時無刻都能夠開單 用路人注意小心別違規
交大更說 設置科技執法後 各大路口發生車禍次數減少
所以今年會再增設5處科技執法
交大更說 設置科技執法後 各大路口發生車禍次數減少
所以今年會再增設5處科技執法
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https://i.imgur.com/Zsz7VYb.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 60.248.167.61 (臺灣)
※ 作者: jin168chen 2025-04-02 16:19:26
※ 文章代碼(AID): #1dxFCI3A (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1743581970.A.0CA.html
推 : 觀海橋那個吵好多次 很多台南人不滿1F 04/02 16:34
推 : 台灣違規會不會遠超其他國家阿？2F 04/02 16:36
推 : 違規就像出老千呀，沒被抓到就沒事3F 04/02 16:48
→ : 為什麼我感覺是台南標線很有問題…4F 04/02 16:57
推 : 賺翻了5F 04/02 17:14
推 : 垃圾台南標線，垃圾機慢車道，右轉還不能提前靠右6F 04/02 17:26
推 : 觀海橋那個蠻有爭議的 直走要打左轉燈 右轉不是走外線而7F 04/02 18:04
→ : 是 要切進機車優先道和機車爭道才能右轉
推 : YT搜尋觀海橋 就知道問題了
推 : 不過台南市的人好像覺得違規開罰很合理 那就很合理^_<
→ : 是 要切進機車優先道和機車爭道才能右轉
推 : YT搜尋觀海橋 就知道問題了
推 : 不過台南市的人好像覺得違規開罰很合理 那就很合理^_<
推 : 去看了估狗地圖，標線沒什麼問題，至於要不要打燈，我11F 04/02 18:21
→ : 是左右轉都會打，不知道有人被罰過嗎，說明一下
→ : 是左右轉都會打，不知道有人被罰過嗎，說明一下
推 : 樓上搞錯了 是直走要打右轉燈靠右 問題就出在機慢13F 04/02 18:22
→ : 車道把路口切成左右兩邊
→ : 車道把路口切成左右兩邊
→ : 10年前開車去台南就覺得市區的設計是在鼓勵違規15F 04/02 18:24
→ : 右轉緩衝區太短，機車又愛卡在最右側車道，只能先停幾
→ : 秒再進機慢車道右轉。
→ : 右轉緩衝區太短，機車又愛卡在最右側車道，只能先停幾
→ : 秒再進機慢車道右轉。
推 : 看估狗，右轉靠右（打燈沒問題）內側有條指引線所以是18F 04/02 18:27
→ : 被開是佔用機慢車道？不然右轉過去有內2兩線可以走，不
→ : 至於會跟機慢車搶道
→ : 被開是佔用機慢車道？不然右轉過去有內2兩線可以走，不
→ : 至於會跟機慢車搶道
推 : 樓上 開車去現場試試看21F 04/02 18:28
→ : 不要只Google 巡禮 ^_<
→ : 不要只Google 巡禮 ^_<
→ : 至於變換車道機車不讓！哪個地方不是這樣23F 04/02 18:29
推 : 上個路口不是有指示牌（4車道），還是我閱讀錯什麼？
推 : 上個路口不是有指示牌（4車道），還是我閱讀錯什麼？
推 : 賺爛了25F 04/02 18:35
推 : 好奇罰單有多少被申覆26F 04/02 19:05
推 : 所以肇事率有明顯下降嗎？27F 04/02 19:35
推 : 歡迎來台南體驗 就知道標線有沒有問題28F 04/02 19:59
推 : 台南不ey29F 04/02 20:05
推 : 第三世界呀 不意外30F 04/02 20:08
推 : 畢竟是死忠的31F 04/02 20:10
推 : 人口比雙北少還能賺飽飽32F 04/02 20:26
→ : 肇事率降不降不知道 罰單收得很飽33F 04/02 21:05
推 : 不分地點 本來就該找違規仔討錢34F 04/02 21:38
→ : 警察應該積極取締違規 關說的民代最好家裡的人都車禍被
→ : 撞死
→ : 警察應該積極取締違規 關說的民代最好家裡的人都車禍被
→ : 撞死
→ : 真的出了臺北市很少看到不違規的37F 04/02 22:18
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