※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-04-23 16:06:51
看板 car
作者 標題 [閒聊] 有關於汽車數量管制
時間 Tue Apr 22 18:06:12 2025
常常看到有關於塞車的討論
國道塞車不外乎就是龜車飆車之爭的萬年月經
還有一種說法則是因為開車成本低 所以車子太多 塞車
應該要予以管制
可是問題是 台灣除了雙北高雄以外
並沒有什麼真的很優良的大眾運輸系統
例如說你在苗栗 在市區騎機車也就算了
要跨越鄉鎮勢必要開車 車子是必備工具而不是什麼奢侈財
只有雙北才有可能無私人車化 放眼到其他縣市根本不可能
只有雙北才有可能無私人車化 放眼到其他縣市根本不可能
那以城市人有得選擇的角度想去管其他縣市的總量 蠻自私的吧？
不知道大家怎麼看？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.31.27 (臺灣)
※ 作者: yokann 2025-04-22 18:06:12
※ 文章代碼(AID): #1e1seMG7 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1745316374.A.407.html
推 : 被你都講完了1F 04/22 18:08
→ : 也沒什麼好回的...2F 04/22 18:19
推 : 特定路段、時段費率加重3F 04/22 18:21
→ : 有車位才能買車對鄉下人沒差啊 都市外停車格沒多少4F 04/22 18:32
推 : 收停車費、入城費、通行費就好了，擺車庫不花錢，一上路5F 04/22 18:35
→ : 就噴錢
→ : 就噴錢
推 : 你住苗栗是要怎麼塞到台北的車？7F 04/22 18:38
推 : 出了台北 就需要車8F 04/22 18:55
推 : 養一台車牌照燃料加保險 一年起碼也三四萬跑不掉 再加9F 04/22 19:13
→ : 上人家兩倍的車價 台灣哪裡養車成本哪裡便宜了 純粹是
→ : 臺灣人太有錢
→ : 上人家兩倍的車價 台灣哪裡養車成本哪裡便宜了 純粹是
→ : 臺灣人太有錢
推 : 所以就是整體規劃的問題啊，這問題無解的12F 04/22 19:14
推 : 唯一解就是收入城費.13F 04/22 19:15
→ : 去年保時捷全球都衰退就台灣還成長 還看不出來嗎14F 04/22 19:15
→ : 以價制量才是萬靈藥. 看看加油站降價時一堆車排隊就懂15F 04/22 19:17
→ : 騎車都可以環島了 沒有跨縣市必須開車的點16F 04/22 19:38
推 : 以價制量也沒用啊 台灣人太有錢根本不怕 提高稅金下屆準17F 04/22 19:50
→ : 備不用選
→ : 加強取締違規停車提高罰則最有用 不過也被堵死了
→ : 備不用選
→ : 加強取締違規停車提高罰則最有用 不過也被堵死了
→ : 沒車位本來就不該買車20F 04/22 20:06
推 : 10年以上老車強制壓掉就好了,順便促進經濟循環21F 04/22 20:27
→ : 一堆排氣臭的要死的老車在路上跑
→ : 機車也一樣超過10年就壓掉,環保又能減少車子數量
→ : 有紀念價值又想上路,就每年測最新法規排氣,超過開
→ : 罰,不然就註銷牌照不准上路,放車庫裡觀賞不影響別
→ : 人就好
→ : 一堆排氣臭的要死的老車在路上跑
→ : 機車也一樣超過10年就壓掉,環保又能減少車子數量
→ : 有紀念價值又想上路,就每年測最新法規排氣,超過開
→ : 罰,不然就註銷牌照不准上路,放車庫裡觀賞不影響別
→ : 人就好
推 : 有私人車位才能買勒？都市車位貴但可以無私人車，鄉下大27F 04/22 20:39
→ : 眾系統不方便但大多有車位
→ : 眾系統不方便但大多有車位
推 : 講到鄉下車位才好笑,現在宜蘭一堆台北人來買就算了結果也29F 04/22 20:53
→ : 沒有買車位直接停在鄉道上擋路,根本笑死這樣還開車
→ : 可見台灣車輛持有成本轉嫁深入人心還整天嫌車太貴,明明就
→ : 是太便宜才會車那麼多
→ : 沒有買車位直接停在鄉道上擋路,根本笑死這樣還開車
→ : 可見台灣車輛持有成本轉嫁深入人心還整天嫌車太貴,明明就
→ : 是太便宜才會車那麼多
推 : 兩輪四輪都要收啦 媽的這數量簡直喪心病狂33F 04/22 20:56
推 : 總量管制就違憲 結案34F 04/22 21:11
推 : 政府不規範當然是跟著一起停路邊啊，我連紅線都給你停下去35F 04/22 21:16
→ : 反正政府又不抓不停白不停
→ : 連檢舉都拔掉了代表政府根本不care違停
→ : 反正政府又不抓不停白不停
→ : 連檢舉都拔掉了代表政府根本不care違停
推 : 台灣上好美盤38F 04/22 22:54
→ : 確實是一開始沒管數量，等到常常塞車了再來提應該改大眾運39F 04/22 23:03
→ : 輸，不可能啦，大眾運輸就跟私人車輛一起塞在路上了，大眾
→ : 運輸也不可能都到你家門口，這時私人車輛反而適合，反正都
→ : 塞爛。但最佳解仍然是大眾運輸，雖然不適合這版，可以從提
→ : 高車輛持有成本，停車費、入城費、過路費、車開幾年要多收
→ : 稅等等，讓人真的考慮要不要買車，不是禁止買車，只是整體
→ : 價格要高到讓人很難買下去，優先選擇大眾運輸
→ : 輸，不可能啦，大眾運輸就跟私人車輛一起塞在路上了，大眾
→ : 運輸也不可能都到你家門口，這時私人車輛反而適合，反正都
→ : 塞爛。但最佳解仍然是大眾運輸，雖然不適合這版，可以從提
→ : 高車輛持有成本，停車費、入城費、過路費、車開幾年要多收
→ : 稅等等，讓人真的考慮要不要買車，不是禁止買車，只是整體
→ : 價格要高到讓人很難買下去，優先選擇大眾運輸
推 : 收入成費是先嫌房價不夠貴嗎46F 04/22 23:12
推 : 一年收一次無感每個月都收才有用47F 04/23 00:09
推 : 國道開放白牌機車48F 04/23 01:36
推 : 10年以上的車趕緊淘汰掉49F 04/23 07:09
推 : 鬼島政府不敢也不會50F 04/23 07:39
噓 : 高雄大眾運輸哪裡優秀了51F 04/23 07:58
→ : 10多年前就有人提過了，還有車牌號碼尾數單雙來決定52F 04/23 15:18
→ : 上路時間
→ : 然後都不了了之
→ : 上路時間
→ : 然後都不了了之
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