※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-01 10:12:09
看板 car
作者 標題 [閒聊] 高速公路很少超車、都走在中跟外車道的人
時間 Mon May 26 00:47:52 2025
想請教大家一下，
因為自己開車上高速公路，
大部分時間都在中線20%跟外線車道80%，
進去最內線車道除了不得已的情況很少進去最內側，
速度都維持90~100左右，
這二天開車帶主管跑一趟台中台北，
主管覺得這樣開車太保守了....
想請教大家有跟我一樣這樣開車的嗎?謝謝...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.80.222 (臺灣)
※ 作者: Kay731 2025-05-26 00:47:52
※ 文章代碼(AID): #1eCqcxml (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748191675.A.C2F.html
推 : 正確開法~高速公路根本都是被中線內線佔用龜內耗，浪費1F 05/26 00:50
→ : 大家時間
→ : 大家時間
推 : 我都是慈母守中線，100-120之間，沒必要不切內線3F 05/26 00:52
推 : https://youtu.be/ap2eymM828s 中線內線血栓真的是國道4F 05/26 00:53
→ : 最大亂源
→ : 要巡航就走外線，就這麼簡單，死守中線內線，根本造成
→ : 車流堵塞
→ : 最大亂源
→ : 要巡航就走外線，就這麼簡單，死守中線內線，根本造成
→ : 車流堵塞
推 : 就是開慢活，不在乎人世喧囂8F 05/26 00:55
推 : 90～100的確在中外線ok，但別人覺得偏慢也是正常的9F 05/26 00:59
推 : 有阿 我都中線定速睡覺10F 05/26 01:00
推 : 你不會遇到有人中線開80的嗎？11F 05/26 01:03
噓 : 90你怎麼不去開省道呢？12F 05/26 01:05
推 : 中線視路況GPS105-115巡航 只有超車進內線13F 05/26 01:07
→ : 主要注意別跟內線龜併排 至少讓別人能超車
→ : 主要注意別跟內線龜併排 至少讓別人能超車
推 : 不強求要開哪一線，但是不喜歡跟在別人附近15F 05/26 01:23
→ : 有狀況的時候希望自己和別人都能有緩衝區
→ : 有狀況的時候希望自己和別人都能有緩衝區
推 : gps100外線巡航也是很常超一堆中內線的...就知道裡面龜17F 05/26 01:30
→ : 車有多少
→ : 車有多少
推 : 標準開法，主管是急性子，不建議跟他同車。19F 05/26 03:04
推 : 基本原則就是跟上車流 再來才是注意速度20F 05/26 03:40
→ : 外線很多上下交流道車流和大車耶21F 05/26 04:56
→ : 保持最高速限好嗎 90幹嘛22F 05/26 05:06
推 : 你這樣可以，開車要輕鬆，如果再快會有壓力，就這樣就好。23F 05/26 05:13
推 : 開外線常遇到上交流道車流匯入，若國道車流多，其實蠻危險24F 05/26 05:32
→ : 的
→ : 的
→ : 表速90也太慢26F 05/26 05:49
推 : 我跟你類似 但我比較常在中線 外線常常前後都是學長27F 05/26 06:14
→ : 壓力很大
→ : 壓力很大
推 : 會不會是死守內線派，只要你開內線就不會有保守問題（29F 05/26 06:22
→ : 不管時速），你要在中外線就是要變換車道，就會庫巴你
→ : 一直變換
→ : 不管時速），你要在中外線就是要變換車道，就會庫巴你
→ : 一直變換
推 : 外線可以GPS 100巡航？還很常超中內線？台灣高速公路可開32F 05/26 06:24
→ : 這快？
→ : 這快？
→ : 上班時段90-100正常，離峰就看車流，跟上車流基本上沒34F 05/26 06:25
→ : 什麼問題
→ : 外線大概就80-90半離峰吧
→ : 什麼問題
→ : 外線大概就80-90半離峰吧
推 : 不過原po沒開到最高速，不開內線是正確觀念，看個人選擇37F 05/26 06:27
→ : 開法
→ : 開法
→ : 短程中外線，長程內線定速最高速限，以上不任意變換車道39F 05/26 06:31
→ : 與保持安全距離，這樣開起來最舒服也安全
→ : 與保持安全距離，這樣開起來最舒服也安全
推 : 叫你主管閉嘴，主管不代表什麼事都是對的41F 05/26 06:44
推 : Bre觀念要推廣，現在的確大多數人這開42F 05/26 06:59
推 : 國一車多路段只能開到90正常吧！43F 05/26 07:05
→ : 這樣穩穩開跟亂切車道的到達時間其實沒有差很多44F 05/26 07:06
→ : 國三大多數都是表速超過100才是正常速度45F 05/26 07:06
推 : 你主管感覺很機車 管很多 辛苦了拍拍46F 05/26 07:07
推 : 正常人啊47F 05/26 07:07
→ : 坐過機場小黃 上高速就連切三車道acc110內線到底
→ : 坐過機場小黃 上高速就連切三車道acc110內線到底
推 : 看長度啊…你只跑3個以下交流道。切車道其實有點懶49F 05/26 07:15
→ : 長途你龜外線跟交流道互殺何必
→ : 長途你龜外線跟交流道互殺何必
推 : 外線開起來太累了51F 05/26 07:17
→ : 速度慢 花更多精神在會車 簡直想死
→ : 速度慢 花更多精神在會車 簡直想死
推 : 不然你讓他看看什麼叫比較激進的開法，他就會閉嘴了53F 05/26 07:26
推 : 一堆雲車主...白天的高速公路就是只有9054F 05/26 07:28
推 : 巡航仔吧 而且頻繁超車的根本北七55F 05/26 07:46
→ : 90你不要開高速公路好嗎 有夠慢56F 05/26 07:49
→ kadolong …
→ : 跟上車流好嗎,你這樣不就跟最高速限差了2058F 05/26 07:52
推 : 1. 在中線或外線跟車流. 2. 不要跟前面只有一兩台車那59F 05/26 07:54
→ : 種車流
→ : 種車流
推 : 表速90，可能才80出頭一點點，造成回堵的原來是你61F 05/26 07:55
→ : 你開起來，大家都閃你，從旁邊速速超過，你就是容易造
→ : 你開起來，大家都閃你，從旁邊速速超過，你就是容易造
推 : 他是不是開車都鑽來鑽去的63F 05/26 07:57
→ : 配合政府政策的乖寶寶，讚64F 05/26 07:57
→ : 成危險的碰撞點65F 05/26 07:57
→ : 外線90根本就還好吧，不然慢的車還能走哪？66F 05/26 07:58
推 : 中線開不到10067F 05/26 07:59
推 : 我跟上車流還是會被學長按喇叭，因為不夠貼前車68F 05/26 08:03
推 : 沒啥問題但請跟上車流69F 05/26 08:07
推 : 外線巡航..…..都學長，有的開90，有的開110-120，還70F 05/26 08:09
→ : 有慢車開80，一直左左右右前前後後就飽了
→ : 然後外線也很多開130-150的超車仔+交流道匯出匯入車流
→ : ，有夠難開的一道
→ : 有慢車開80，一直左左右右前前後後就飽了
→ : 然後外線也很多開130-150的超車仔+交流道匯出匯入車流
→ : ，有夠難開的一道
噓 : 中外線一堆大車加上外線匯出匯入…根本沒比較安全74F 05/26 08:11
→ : 版上的標準應該都是全線最高速限75F 05/26 08:15
推 : 按照酸民邏輯要遠離大車的話 國一就剩內線能走了 上班日76F 05/26 08:18
→ : 滿滿大車
→ : 滿滿大車
→ : 現實是外線的龜車遇到的更龜 嘻嘻78F 05/26 08:27
→ : 開慢不是問題 開慢還走中內線才是問題79F 05/26 08:29
推 : 依照車板標準你就是龜車+塞車元凶80F 05/26 08:35
→ : 現實上最外側比中線內線還快，重點是要持續的超車，不81F 05/26 08:35
→ : 是無腦一直開，外線的車基本上都會讓你超車
→ : 是無腦一直開，外線的車基本上都會讓你超車
推 : 血栓仔在中線內線擋路，好意思說外線都超車仔83F 05/26 08:36
→ : 不佔用超車道，超車仔怎麼會走外線
→ : 不佔用超車道，超車仔怎麼會走外線
噓 : 其實你可以走平面85F 05/26 08:37
推 : 反正大部分低能兒都在內線，外線正常人比較多86F 05/26 08:38
推 : 苗栗北上走內線效率蠻高的87F 05/26 08:38
→ : 正常行駛就優先走外線，中線內線血栓才該檢討88F 05/26 08:38
推 : 表速90實際可能不到85耶..89F 05/26 08:45
→ : 不要佔用大學長的睡眠道跟超車道，小車請滾去內線90F 05/26 08:56
→ : 別人都開110你開90跟三寶有什麼不同？91F 05/26 08:59
→ : 你如果開車習慣本來就會跟上車流，開內線也可以。開92F 05/26 09:00
→ : 中線不跟上車流就是被學長逼車
→ : 中線不跟上車流就是被學長逼車
→ : 重點是跟車94F 05/26 09:00
推 : 90-100比學長還慢，降低GDP就靠你了95F 05/26 09:00
推 : 其實 很多時候 你內線龜著還是比其他車道快96F 05/26 09:00
→ : 所以才會有往內線擠的習性
→ : 所以才會有往內線擠的習性
→ : 這幾天重大事故讓飆仔路怒仔自覺風向不對 悶了很久98F 05/26 09:02
→ : 這篇推文就浮上來了XDDDD
→ : 這篇推文就浮上來了XDDDD
推 : 內線是龜車專用道 你的觀念很正確啊100F 05/26 09:04
推 : 你爽就好，有人保守有人積極或躁進，不就是這世界樣貌101F 05/26 09:13
→ : 叫你改你想改嗎？不想的話你管別人怎麼開…找同溫層？
→ : 叫你改你想改嗎？不想的話你管別人怎麼開…找同溫層？
噓 : 中外線是學長的主場，等你被學長煞不住一次，你就知道103F 05/26 09:41
→ : 你的開法是很嚴重的錯誤，且是攸關性命的錯誤，不要亂
→ : 聽上面一堆說什麼開90-100是正確的，高速公路就是全數
→ : 保持120就對了，低於110的全部都滾去走平面！
→ : 你的開法是很嚴重的錯誤，且是攸關性命的錯誤，不要亂
→ : 聽上面一堆說什麼開90-100是正確的，高速公路就是全數
→ : 保持120就對了，低於110的全部都滾去走平面！
→ : 主管這樣開就是安全成熟大氣穩重了還會被屬下誇獎呢107F 05/26 09:43
推 : 視情況變化，但我載人跟沒載人時開法是不同的，我載人108F 05/26 09:46
→ : 時也是會用保守開法，避免被發現我開車充滿攻擊性。但
→ : 我進入保守模式時，還是隨時都在注意後方及四面八方的
→ : 動態。
→ : 時也是會用保守開法，避免被發現我開車充滿攻擊性。但
→ : 我進入保守模式時，還是隨時都在注意後方及四面八方的
→ : 動態。
推 : 常開哪不是問題 車速對就好 問題是不遵守安全距離的爛人112F 05/26 09:48
推 : 我昨天80-100，一路在外線從台中開到台北113F 05/26 09:49
推 : 中線這車速大小車都擋，外線剛好114F 05/26 09:51
推 : 慢車靠右超車靠左很正確阿115F 05/26 09:53
推 : 平常105-110在外線 要超車才會加到115到中縣116F 05/26 10:02
推 : 我也是只有超車或塞車才會走內線 但我都用GPS+9的速度龜在117F 05/26 10:10
→ : 中外線 GPS限速+9
→ : 中外線 GPS限速+9
推 : 我也這樣開 注意力放在四周車 不要當夾心餅就好 在119F 05/26 10:11
→ : 外線還有路肩可以緊急迴避 在內線被包就看命有硬不
→ : 外線還有路肩可以緊急迴避 在內線被包就看命有硬不
推 : 國道車流密度就是這麼高，不管哪一道，跟車流一起安全巡121F 05/26 10:12
→ : 航到目的地不好嗎？一直喊血栓是焦慮症還是強迫症？還是
→ : 還是以為自己在賽車場？每次手握方向盤就當在跑計時賽？
→ :
→ : 航到目的地不好嗎？一直喊血栓是焦慮症還是強迫症？還是
→ : 還是以為自己在賽車場？每次手握方向盤就當在跑計時賽？
→ :
推 : 我就是幾乎只開中外線跟上車流，很偶爾利用內線超車125F 05/26 10:14
→ : 反正內線超了也是遇到下一台烏龜
→ : 反正內線超了也是遇到下一台烏龜
→ : 你是正常人 你主管是正常台灣人127F 05/26 10:15
推 : 我跟你差不多，內線都訂個110-120，前面明顯比較慢才切內128F 05/26 10:18
→ : 線，超過去再切回來
→ : 線，超過去再切回來
推 : 笑死~血栓造成一堆車陣，浪費所有用路人的時間還不自知130F 05/26 10:27
→ : 在外線巡航，安全又順暢
→ : 在外線巡航，安全又順暢
推 : 都中線最高速限定速 不喜歡硬要跟車流 喜歡前後左右都沒132F 05/26 10:30
→ : 車的舒適感
→ : 快速道路就會超速一點再定速 只有兩線就盡量外線
→ : 車的舒適感
→ : 快速道路就會超速一點再定速 只有兩線就盡量外線
推 : 內線一堆龜車外線一堆插隊仔停車...中線最安全但是也要注135F 05/26 10:33
推 : 意兩旁
推 : 意兩旁
推 : 台灣只有三線道，不要在外車道跟學長拼搏137F 05/26 10:38
推 : 90是因為你乖乖跟車流啊 敢一直超一定還是會快於乖138F 05/26 10:39
→ : 乖龜在那 不過板上不推崇這種開法啦
→ : 乖龜在那 不過板上不推崇這種開法啦
→ : 在中線用90～100擋別人不如坐高鐵140F 05/26 10:44
噓 : 外線龜速仔又上來了，大學長最討厭你們這種自以為是的141F 05/26 10:45
推 : 內線追撞車禍機率超高，我也被追過，閃不掉，外線才是超142F 05/26 10:45
→ : 車道！！！
→ : 車道！！！
推 : 我覺得開外線比較不容易路怒，每次開內線看到前面沒車144F 05/26 10:46
→ : 或不願慢車靠右的就覺得哎
→ : 外線就跟著車流開，真的前面慢車就超車，好開得很
→ : 或不願慢車靠右的就覺得哎
→ : 外線就跟著車流開，真的前面慢車就超車，好開得很
噓 : 不然叫他自己來開，想請教主管您的開法^^（操你的147F 05/26 10:47
→ : 中線開起來最舒服，外線會覺得好像要閃148F 05/26 10:49
→ : 什麼，開內線會覺得比較緊繃
→ : 什麼，開內線會覺得比較緊繃
→ : 中線 ACC開下去150F 05/26 10:50
推 : 都開中線很難100，要不斷超車151F 05/26 10:51
推 : 保持安全距離，跟上車流，不要超速，原則就這樣152F 05/26 11:00
推 : 我剛拿到駕照開始開車也像你這樣開 我爸也說這樣開沒侵153F 05/26 11:02
→ : 略性 老實講還真的 以前一天到晚被刷卡剪線
→ : 略性 老實講還真的 以前一天到晚被刷卡剪線
→ : 我老車不太開內155F 05/26 11:06
推 : 有些時段中外都是學長，不太好開，不然正常情況156F 05/26 11:07
→ : 沒有匝道回堵的話，感覺越外線越快...
→ : 沒有匝道回堵的話，感覺越外線越快...
推 : 車多的話我就跟著中或內線的前車開，車少如果我定在這158F 05/26 11:21
→ : 個速度我會開外線
→ : 個速度我會開外線
推 : 主管:年輕人你開車很穩喔160F 05/26 11:26
→ : 觀念很好的駕駛, 靠外側行駛 只利用內車道超車161F 05/26 11:28
→ : 大車為了超你佔據中線，龜車永遠不自知162F 05/26 11:38
推 : 沒龜內線值得讚許163F 05/26 11:38
推 : 我跟你一樣，非不必要隨便超車，均速也是95-108，開起164F 05/26 11:39
→ : 來很輕鬆
→ : http://i.imgur.com/5C04S2g.jpg
→ : 簡單數學就能計算，可是台灣人不懂XD
→ : 來很輕鬆
→ : http://i.imgur.com/5C04S2g.jpg
→ : 簡單數學就能計算，可是台灣人不懂XD
![[圖]](https://i.imgur.com/5C04S2gh.jpeg)
推 : 發現前車只開80的時候我絕對換168F 05/26 11:43
推 : 大車多數超完車都會回到外線，常常是中線血栓在擋超車，169F 05/26 11:44
→ : 降低順暢度
→ : 降低順暢度
推 : 確實很保守171F 05/26 11:46
→ : "實際"車速可想而知 可能只有8開頭...
→ : "實際"車速可想而知 可能只有8開頭...
推 : 國一白天中線平均時速大概只有90 上坡路段甚至不到80173F 05/26 11:48
→ : 90……174F 05/26 11:52
→ : 小心主管是怒路症78老翁175F 05/26 11:59
推 : 90開外線很好阿 比一堆80幾開中線的好了 但 法 規 是允176F 05/26 12:00
→ : 許的 另外法規對目幹學長殺人其實也沒啥處罰 很多開得慢
→ : 的傾向開中線也不是不能理解
→ : 許的 另外法規對目幹學長殺人其實也沒啥處罰 很多開得慢
→ : 的傾向開中線也不是不能理解
推 : 但你知道很多路段，常常是外線一片空，但還一堆死守中線179F 05/26 12:04
→ : 內線當血栓的嗎www
→ : 內線當血栓的嗎www
推 : 用ACC一直在中線，尖峰時段塞車無可奈何，但車流不181F 05/26 12:07
→ : 多卻因為前面有烏龜車掉到90會切內側超車
→ : 多卻因為前面有烏龜車掉到90會切內側超車
推 : 我都是表速100最外側183F 05/26 12:12
推 : 原po慢車開中外線很好啊速限內又不影響他人（除了妨礙學長184F 05/26 12:12
→ : 拼經濟）反而一堆潛在路怒症患者在那喊要人滾下國道的才危
→ : 險，國道又不是用來飆的，主要目的是給有長途需求的人使用
→ : 拼經濟）反而一堆潛在路怒症患者在那喊要人滾下國道的才危
→ : 險，國道又不是用來飆的，主要目的是給有長途需求的人使用
推 : 法規上你沒錯，但90建議維持在外側或是走平面吧。中線留出187F 05/26 12:20
→ : 來給人家遇到（內龜頭車）讓開後方超車用。90真的太慢，
→ : 來給人家遇到（內龜頭車）讓開後方超車用。90真的太慢，
推 : 原Po寫得是90~100km/h，80%在外線，這很優良啊~189F 05/26 12:23
推 : 開車前先問，是要穩定流還是瘋狗流190F 05/26 12:24
→ : 前面沒車沒照相 基本上就是無視速限跟上車流191F 05/26 12:30
→ : 國三中部路段 錯開交流道的路段 都是用最外側超車192F 05/26 12:48
→ : 90要人走平面認真？平面那個路段可以到90？193F 05/26 12:49
推 : 問大家怎開？路上不就看得到了，各人有各種開法，何必上194F 05/26 12:53
→ : 網問。吃飽沒事做來引亂的
→ : 網問。吃飽沒事做來引亂的
推 : 你是對的 請保持196F 05/26 12:53
→ : 我都定速120跑中線，遇到龜車會超197F 05/26 13:10
推 : 我也差不多這樣 100-110之間 走中外線198F 05/26 13:13
推 : 沒去內線擋路就可以接受199F 05/26 13:19
→ : 如果國一北部段差不多吧200F 05/26 13:29
推 : 叫他下車阿，開個車意見那麼多201F 05/26 13:40
→ : 固定中線，保持GPS速限-5202F 05/26 13:46
推 : 有反應力去超車的再走內側否則就是保守203F 05/26 13:56
噓 : 錶速90-100 GPS實速85-95 在速限110的地方就是龜車204F 05/26 14:08
推 : 沒150還敢上國道205F 05/26 14:08
→ : 造成速差更危險 在美國開GPS速限上的都是最慢的 在最外線206F 05/26 14:08
→ : 人家最外線開速限 你開中線開比速限慢15km/hr
→ : 台灣人沒有跟上車流的概念 造成國道效率差又阻塞
→ : 原PO就是亂源之一 非針對原PO 一堆台灣人都是這種觀念
→ : 人家最外線開速限 你開中線開比速限慢15km/hr
→ : 台灣人沒有跟上車流的概念 造成國道效率差又阻塞
→ : 原PO就是亂源之一 非針對原PO 一堆台灣人都是這種觀念
推 : 日常國一是跟上車流就是95左右而已，國三南部沒人管你210F 05/26 14:12
推 : 不要併排就好了,遇過最杜爛的就不看後車速度變換車道到211F 05/26 14:16
→ : 你前面跟其他車併排,車速都表速100以下,還遇過內中外車
→ : 道三台併排,完全超不了
→ : 你前面跟其他車併排,車速都表速100以下,還遇過內中外車
→ : 道三台併排,完全超不了
推 : 中線最安全啊 近可攻 退可守214F 05/26 14:16
推 : 只求遠離學長，其他沒差215F 05/26 14:21
推 : 表速90實際速度大概80 都快到最低限速了 不要鬧了...216F 05/26 14:22
→ : 危險的不是快 是速差 開的比別人慢反而更危險218F 05/26 14:22
→ : 開錶速+5好嗎219F 05/26 14:44
噓 : 重點是跟上車流速度，不是當塞子增加自己與他人的風險220F 05/26 14:55
推 : 我載人也都這樣 保守點沒什麼不好221F 05/26 15:10
推 : 但還是有跟上車流
推 : 但還是有跟上車流
→ : 照錶速開很OK,一天到晚叫人看gps速或+幾的，有問題的是車廠223F 05/26 15:44
推 : 內線低標限速+8吧224F 05/26 15:44
噓 : 妨礙交通阿，要慢慢開就去走省道阿225F 05/26 16:03
→ : 實在不懂慢慢開的心態是什麼?
→ : 實在不懂慢慢開的心態是什麼?
推 : 我...227F 05/26 16:04
→ : 高速公路就是以速限內最高速行駛提高交通運量228F 05/26 16:04
→ : 開100會死，開90就不會死嗎?
→ : 開100會死，開90就不會死嗎?
→ : 實務上高速公路從頭到尾不考慮其它任何因素，開120跟開80也230F 05/26 16:21
→ : 才差1個半小時，加上塞車停休息站什麼的差更少，開120在哪
→ : 飆來飆去鑽來鑽去 結果才比人家快那麼一點 還在哪沾沾自喜
→ : 才差1個半小時，加上塞車停休息站什麼的差更少，開120在哪
→ : 飆來飆去鑽來鑽去 結果才比人家快那麼一點 還在哪沾沾自喜
→ : 又不是司機，坐別人的車還一堆意見?233F 05/26 16:25
![[圖]](https://i.imgur.com/Dnj8Km0h.jpeg)
推 : 中線為主，要超車才用內線。限速100，巡航設定116，GP236F 05/26 16:49
→ : S顯示為108；限速110，則巡航設定124，GPS為116。
→ : S顯示為108；限速110，則巡航設定124，GPS為116。
推 : 中線105-110，要超車油門踩下去內線，回中不用重設定238F 05/26 17:28
推 : 中線90...你還是去外線龜就好239F 05/26 17:48
推 : 看有沒有載人吧 沒載人我也會亂開 有載人我就不會變來240F 05/26 19:29
→ : 變去 很不舒服
→ : 變去 很不舒服
→ : 我車錶速100，gps大約101-102，不像大家說的會差那麼多242F 05/26 19:33
推 : 叫主管閉嘴XDD243F 05/26 19:44
推 : 中線也一堆開80的244F 05/26 20:23
推 : 裝gps誤差比較小，總比自己想像靠譜多了，有時換個輪胎245F 05/26 20:33
→ : 也會差一點點
→ : 也會差一點點
推 : 你主管能擔保你性命嗎？90-100他還嫌保守是開車有多躁啊！247F 05/26 21:33
推 : 我啊,該拼的不拼,該認真時不認真,國道在那邊盯著117,1248F 05/26 21:43
→ : 23幹嘛
→ : 23幹嘛
噓 : 開個高速公路也能有優越感，都很會教250F 05/26 22:49
→ : 在我眼裡你在省道也很慢，你下來用走的吧
→ : 在我眼裡你在省道也很慢，你下來用走的吧
→ : 我都是中線跟超車道在切換，我朋友說外車道才是超車道252F 05/26 23:21
推 : 主管而已乖乖當乘客，出事還不是開車的負責253F 05/26 23:56
推 : 週六晚上沒雨 遇到多元紅牌開內線 不到90的...254F 05/27 00:05
→ : 你是正常良好駕駛 台灣就是一堆低水準駕駛橫行 才會這麼255F 05/27 00:22
→ : 多事故、塞車、生命損失 台灣人水準真的很差
→ : 多事故、塞車、生命損失 台灣人水準真的很差
推 : 重點是在速限內，跟前車保持適當距離257F 05/27 00:56
→ : 開慢不要跟人並排後面塞整排就好258F 05/27 03:56
→ : 有試過兩台車同時出發台中到高雄大概差半小時而已259F 05/27 08:41
→ : 不過開慢我覺得反而危險，也會比較覺得想睡
→ : 不過開慢我覺得反而危險，也會比較覺得想睡
推 : 很正確的觀念阿，不懂其他樓的在嘴幾點...261F 05/27 09:56
推 : 通常 沒車的講話都最大聲262F 05/27 10:03
推 : 中線外線開這樣不會有人有意見吧 超車道不要就好263F 05/27 10:51
噓 : 90？264F 05/27 11:27
推 : 110開中線265F 05/27 13:44
推 : 很棒的駕駛高手，反而是留言讓人跌破眼鏡，一推人用奇怪的266F 05/27 16:09
→ : 習慣再開車。
→ : 習慣再開車。
推 : 我的車表速90gps就是90 表速101gps100 表速110 gps108268F 05/27 16:24
→ : 開外線不怕被學長追撞喔269F 05/27 19:07
推 : 省道可以開90？跟上車流勒？前面沒車不就要開300？270F 05/27 19:35
推 : 看路段跟車流，沒車時候我會固定ACC開100-105KM，車多271F 05/27 23:19
→ : 就80-100都有可能，我也的多中線為主外線看車流跟路況
→ : ，說這樣開很慢大多都喜歡佔用內線跟或得保持安全局距
→ : 離的最多
→ : 就80-100都有可能，我也的多中線為主外線看車流跟路況
→ : ，說這樣開很慢大多都喜歡佔用內線跟或得保持安全局距
→ : 離的最多
推 : 偏慢275F 05/27 23:34
→ : 90是真的慢 容易被撞276F 05/28 00:22
推 : 90開外線被撞是撞的人的問題吧，代表沒在看路277F 05/28 00:27
推 : 90-100 太慢了278F 05/28 08:51
推 : 不塞車狀況 你一定會被外側大車逼或超車 沒有比較無負
→ : 擔 跟上車流才是重點
推 : 不塞車狀況 你一定會被外側大車逼或超車 沒有比較無負
→ : 擔 跟上車流才是重點
推 : 有些大學長多的路段寧可走內線281F 05/28 09:00
→ : 大學長很多都不管鄰車死活的堅持變道
→ : 大學長很多都不管鄰車死活的堅持變道
推 : 跟上車流是假議題，正常不超速來說中線速度大概119-90 外線283F 05/28 10:44
→ : 119-80 開90-100 算正常想快的人可以去內線
→ : 119-80 開90-100 算正常想快的人可以去內線
推 : 出差就是這樣開 能偷多少時間偷多少285F 05/28 11:48
推 : 只要記得內線是超車道 其他你們慢慢爭286F 05/28 12:40
→ : 他超任他超，我自端正謹守開287F 05/30 21:13
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