※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-03 12:21:30
看板 car
作者 標題 [心得] Tesla Model 3 LR 煥新版 一年心得
時間 Mon Jun 2 18:00:15 2025
大家好，我是第1.1梯次的2024 Model 3 LR 煥新版車主
分享一下持有電車一年的數據，讓還再觀望電車的板友參考一下
前情提要:
Model 3是我人生第一台車子，在此之前都是用iRent代步(練車x)
iRent總共租了249小時
以下數據都使用TeslaMate紀錄
1. 電池電耗
累積里程 : 25187公里
電耗為148wh/km (每度電可以跑6.7公里)
家裡不能裝充電裝，所以都使用超充站充電
沒有充到100%過，目前80%還有390的表顯里程。
2. 充電成本與充電時間
主要充電地點 : 中和環球(約NT $5/度)、國道服務區(約NT $10/度)
只有在國道服務區偶爾會遇到要排隊
下面是最近三個月充電數據
月份 行駛距離 充電次數 充電時間 每度電成本 每百公里成本
May 2797km 18 7.4 hr 6.47 113.98
April 2967km 17 8.3 hr 6.52 117.43
March 2643km 19 11.7 hr 6.97 111.99
3. 輪胎 - 19吋原廠標配馬牌輪胎
行駛了25187公里之後，四顆輪胎都還有6.4mm以上的胎紋深度
4. 維修 - 兩次
第一次是交車當天，我本來是煥新版第一天交車的車主
但前往內湖的路上接到電話，說車輛發電機故障，因涉及安全無法交車
就這樣變成1.1梯次車主了QQ
第二次是副駕車門氣氛燈條破裂，回廠出保固約2小時完工。
5. 保險
兩年都保乙式車體險，保在老婆身上
第一年: 52479 (不含強制險)
第二年: 49372 (含強制險)
接下來是個人認為比較大的缺點:
缺點:
1. 電池預熱聲音大
如果用地圖導航到充電站的話，車子會自行加熱一段時間
加熱的聲音比風扇開到最大還要大聲
2. 雨刷
雨刷感覺是用來幫前鏡頭擦汗的...大熱天也會刷一下那種
接下來是爭議比較大的功能:
1. 螢幕換檔
特斯拉現在有自動換檔功能，基本上現在開車很少去動到檔位
2. 方向燈按鈕
本來我也是沒有方向燈桿不買的人，但其實幾天後就習慣了
去日本自駕也不會再打到雨刷了 (X
以下是個人心得小結:
因為去年剛好有機會到中國出差，也趁機會購買了TeslaMic
TeslaMic是我個人最推薦的配備之一，老婆與其他朋友都很常在車上高歌
如果都使用超充充電的話，每個月大概會有半天的時間耗在充電上
相比加完油就走的確耗時太多了
整體來說，我對這台車的滿意度很高
但仍建議沒法裝家充的版友
在購車前要評估一下生活節奏是否能接受「充電排隊」與「等充電」的時間成本。
以上就是1年下來的用車心得，分享給各位參考，謝謝。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.34.13.70 (臺灣)
※ 作者: kantdream 2025-06-02 18:00:15
※ 文章代碼(AID): #1eFNOnhq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1748858417.A.AF4.html
推 : 未看先猜回不去了1F 06/02 18:03
→ : 心得中肯推
→ : 心得中肯推
→ : 很中肯的分享3F 06/02 18:07
推 : 交車當天故障也太阿雜了4F 06/02 18:10
→ : 看起來你這台不充到100%對衰退沒什麼幫助5F 06/02 18:10
推 : 頭批SR車主+1 連用車分享都有別於一般油車體驗，推6F 06/02 18:14
→ : 按鈕方向燈特斯拉都認錯改回去了7F 06/02 18:17
推 : 好奇問問自動換檔用起來不會不順嗎？8F 06/02 18:21
自動換檔真的很好用，自動方向燈也是推 : 好奇問問都開去哪啊 一年24000公里好多9F 06/02 18:22
我工作用不到車，都是假日跟老婆出去散心亂亂開的而已偶爾會板橋到台南高雄當天來回
https://upload.cc/i1/2025/06/02/wLJSik.jpg
![[圖]](https://upload.cc/i1/2025/06/02/wLJSik.jpg)
推 : 一年24000還好吧 我業務工程9月到現在跑了3萬多..10F 06/02 18:22
→ : 不過我是SR的現在平均電耗119 滿電跟剛牽車一樣435
→ : 不過我是SR的現在平均電耗119 滿電跟剛牽車一樣435
→ : 生活用車…又不是每個人都業務12F 06/02 18:23
→ : 一樣435感覺是用電習慣很好
→ : 一樣435感覺是用電習慣很好
→ : 我用電習慣超差耶XD 家裡不能充90%超充14F 06/02 18:24
→ : 而且常常直接充到滿或是90%以上
→ : 而且常常直接充到滿或是90%以上
推 : 原來如此16F 06/02 18:26
→ : 可能是SR真的比較可以隨便充 是真的沒感覺到甚麼衰退17F 06/02 18:26
推 : 那天剛好經過試坐了一下 後坐板凳完全沒改善 超級慘18F 06/02 18:33
※ 編輯: kantdream (1.34.13.70 臺灣), 06/02/2025 18:34:11→ : 再去坐Y後座 整體拉高很多 大腿就有支撐 差很多很多..19F 06/02 18:33
※ 編輯: kantdream (1.34.13.70 臺灣), 06/02/2025 18:35:56※ 編輯: kantdream (1.34.13.70 臺灣), 06/02/2025 18:40:32
推 : 板凳有改善一點啦 但還是不建議載大人20F 06/02 18:42
→ : 底盤要塞電池 不可能沒有板凳感21F 06/02 18:43
→ : 那種迴轉道車不知道好不好用 上次去試乘還是要自己打
→ : 那種迴轉道車不知道好不好用 上次去試乘還是要自己打
推 : Teslamic出來的聲音好小，有辦法調嗎23F 06/02 19:00
→ : 隱藏功能，用Spotify網頁版登入，可以跟車機同步歌詞
→ : 卡拉OK好用
→ : 隱藏功能，用Spotify網頁版登入，可以跟車機同步歌詞
→ : 卡拉OK好用
→ : 感謝分享用途26F 06/02 19:14
→ : 迴轉開到底踩剎車打完方向盤就換好檔了 很方便27F 06/02 19:28
→ : 但如果有輪胎不能原地轉動強迫症的就要自己滑XD
→ : 但如果有輪胎不能原地轉動強迫症的就要自己滑XD
推 : 最後一句給推29F 06/02 19:49
推 : 自家能裝充電樁，配合時間電價，充電成本省很多。30F 06/02 20:18
推 : 煥新3真的很讚 我開一年了每天開還是很享受開車的感覺31F 06/02 20:19
→ : 煥新3的天窗玻璃和新Y一樣使用加強隔熱過的玻璃嗎32F 06/02 20:46
推 : 推推33F 06/02 21:03
推 : 應該沒有 特殊塗層玻璃只有在煥新Y上面有官宣 煥新3應該34F 06/02 21:10
→ : 還是用一般的天窗玻璃
→ : 還是用一般的天窗玻璃
推 : 推一下真實心得36F 06/02 21:12
推 : 推推 LR快一年滿26K 越開越滿意 但一堆好料都放Y有點嘔37F 06/02 21:17
推 : 感覺就算有特殊塗層 真的曬起來還是需要遮陽簾38F 06/02 21:18
→ : 感謝回覆 看起來新Y撇除空間多的是隔熱天窗 掃風冷氣方39F 06/02 21:18
→ : 向燈撥桿這三個
→ : 向燈撥桿這三個
推 : 新三推41F 06/02 21:26
推 : 充電樁一套裝下來也要個10萬，只是方便42F 06/02 21:32
→ : 保桿鏡頭啦43F 06/02 23:03
推 : 推心得44F 06/02 23:15
→ : 透天自己拉個插座用旅充不用一萬五，一樣7kW45F 06/02 23:49
→ : s跟x也要加保桿鏡頭了 3成為唯一一台沒保桿鏡頭的46F 06/03 00:20
→ : 看完了,堅決不買特斯拉47F 06/03 03:20
推 : 保險貴一倍，以後會降價嗎48F 06/03 03:53
推 : 為什麼一樣是電動車，我的不到三萬公里就磨穿鋼絲…請49F 06/03 08:24
→ : 問差異究竟為何？我的電耗也是同車型高標
→ : 問差異究竟為何？我的電耗也是同車型高標
推 : 看電耗和是否出廠後8kkm做四輪定位51F 06/03 08:54
→ : 我3LR原廠胎可5萬km無吃胎未警示線
→ : 我3LR原廠胎可5萬km無吃胎未警示線
推 : 讚喔53F 06/03 09:08
推 : 特的雨刷真的很難用54F 06/03 09:18
推 : 每個人用車上下班生活習慣不同。一年開兩萬真的還好。55F 06/03 09:35
推 : 真心得給推 誰說家裡要裝充電樁才能買電車56F 06/03 09:49
推 : 謝謝e大，我iX 開三萬磨穿，現在換韓泰加上定位調外八57F 06/03 10:08
→ : 角度縮小一點，電耗5.6應該跟MX差不多尺寸電耗算好的，
→ : 起步跟減速（動能回收）都很緩和，想看看這套胎可以跑
→ : 多遠…
→ : 角度縮小一點，電耗5.6應該跟MX差不多尺寸電耗算好的，
→ : 起步跟減速（動能回收）都很緩和，想看看這套胎可以跑
→ : 多遠…
推 : 去日本不打雨刷是不用方向燈嗎？ 哈哈61F 06/03 10:20
→ : RWD 之前天冷113 最近拉到11562F 06/03 10:58
→ : 開半年8K 出保1.側邊鏡頭瑕疵 2. 側邊後視鏡飾板瑕疵 3.
→ : 安全帶基座異音 4. 充電蓋緊急拉繩座脫落 5. 駕駛側燈
→ : 條瑕疵(共回廠三次)
→ : 如果行程都沒開哨兵的話，有開到480km左右(435剩餘表顯5
→ : 5)
→ : 螢幕換檔沒什麼困擾，自動方向燈有時候會自己彈掉比較困
→ : 擾
→ : 雨刷很跳，自換piaa解決
→ : 鏡頭感覺跟車體有偏移，停車很難停正，後視鏡自動下翻也
→ : 看不到後輪
→ : 開半年8K 出保1.側邊鏡頭瑕疵 2. 側邊後視鏡飾板瑕疵 3.
→ : 安全帶基座異音 4. 充電蓋緊急拉繩座脫落 5. 駕駛側燈
→ : 條瑕疵(共回廠三次)
→ : 如果行程都沒開哨兵的話，有開到480km左右(435剩餘表顯5
→ : 5)
→ : 螢幕換檔沒什麼困擾，自動方向燈有時候會自己彈掉比較困
→ : 擾
→ : 雨刷很跳，自換piaa解決
→ : 鏡頭感覺跟車體有偏移，停車很難停正，後視鏡自動下翻也
→ : 看不到後輪
推 : 我個人是旅充 拉一個插座到停車位旁邊其實挺便宜的73F 06/03 11:13
→ : 做個支架旅充也可以掛在支架上
→ : 做個支架旅充也可以掛在支架上
→ : 韓泰真的不錯，這次PS EV跑五萬要來換回原廠配了75F 06/03 11:15
→ : 跑五萬電耗：韓泰137 PSEV 144
→ : 跑五萬電耗：韓泰137 PSEV 144
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