※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-13 14:27:32
看板 car
作者 標題 [問題] LV2輔助駕駛跟純腳踩哪個更省油？
時間 Thu Jun 12 23:34:52 2025
最近陪朋友簽新車
上一台是沒輔助駕駛的老車
上高速公路時
副駕就跟駕駛說可以試試LV2
結果被駕駛念現在是下坡耶
當然是自己開比較省油啊
想請教各位黃金右腳
LV2設定在120跟儘量踩在120
哪個會更省油呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.55.40 (臺灣)
※ 作者: alexhsu0909 2025-06-12 23:34:52
※ 文章代碼(AID): #1eIlEU_F (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1749742494.A.FCF.html
※ 編輯: alexhsu0909 (114.136.55.40 臺灣), 06/12/2025 23:35:12
![[圖]]()
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推 : 我油電車 實測是自己踩比較省 但車友不少人跟我相反1F 06/12 23:38
推 : 都沒車LV2省 要是有車會頻繁加減速自己開省2F 06/12 23:40
→ : 有時候電腦把轉速hold住 但自己開可以純電滑3F 06/12 23:40
推 : 自己開動腦動腳多省個1~2 電腦開幫你看路4F 06/12 23:53
推 : 電腦開比較省啊！傻傻的5F 06/12 23:53
→ : 自己開搞半天省一點點 腦衝一下就全吐出來了6F 06/12 23:55
推 : 電腦開也是可以腦衝好嗎，定速時踩油一樣會加速7F 06/13 00:13
→ : 如果你比省油大賽，當然是自己開
→ : 有時候電腦會為了多5公里的車速去拉轉速
→ : 如果你比省油大賽，當然是自己開
→ : 有時候電腦會為了多5公里的車速去拉轉速
推 : 自己開偶爾大踩比LV2省 我也不知道為什麼10F 06/13 00:18
→ : 不過大部分的人好像都是LV2省就是了
→ : 不過大部分的人好像都是LV2省就是了
→ : 我猜平常就會省油踩，應該是自己踩比較省；LV2 遇到抽插車12F 06/13 00:24
→ : 轉速都會不自覺的HIGH起來...
→ : 轉速都會不自覺的HIGH起來...
推 : 我的LV2高速公路可以開到15 自己開大概1214F 06/13 00:28
→ : 肯定是DIY啊...15F 06/13 01:41
推 : LV2通常高速可以幫我踩到15以上，沒什麼車的時候有16F 06/13 02:22
→ : 17，我自己踩的話最佳成績就15而已
→ : 17，我自己踩的話最佳成績就15而已
推 : Volvo的PA2明顯感受到有降油耗在跑18F 06/13 02:26
推 : 電腦開定速比較會知道動力分配較省油，速度又快不會變19F 06/13 05:45
→ : 龜車效率又高，同樣速率下人踩比較耗油，個人體感
→ : 龜車效率又高，同樣速率下人踩比較耗油，個人體感
推 : 只要不是那種急加速急煞車的情況lv2通常比較省21F 06/13 05:50
推 : 電腦開轉速比較低 有點壓在極限22F 06/13 07:15
推 : 我自己開大概12, LV2大概15, 但前提是都車少23F 06/13 07:44
→ : 車多的場景，LV2會比較頻繁加減速，反而不省油
→ : 車多的場景，LV2會比較頻繁加減速，反而不省油
推 : 自己開短時間省油 長時間一定管不住右腳25F 06/13 07:53
推 : LV2優劣差很多 這樣比較不可能準26F 06/13 08:01
→ : 自己開肯定省 但是累啊...有LV2幹嘛不用27F 06/13 08:11
→ : 會不省的是距離拉太近吧28F 06/13 08:12
推 : 當然是自己踩省油啊29F 06/13 08:22
推 : 自己踩比較省30F 06/13 08:29
推 : 自己開比較省，重點是，妳要知道引擎運轉邏輯，以及要31F 06/13 08:33
→ : 忍受不太能大腳油門的痛苦，要堅持這點比較困難。所以
→ : 還是交給ACC比較好，只要監視它就好，偶爾有需要幫她
→ : 補油門
→ : 忍受不太能大腳油門的痛苦，要堅持這點比較困難。所以
→ : 還是交給ACC比較好，只要監視它就好，偶爾有需要幫她
→ : 補油門
噓 : 台灣速限11035F 06/13 08:45
推 : 國一速限有100…36F 06/13 08:58
→ : 開旅程電腦測看看不就明白了
→ : 開旅程電腦測看看不就明白了
→ : 腳踩，但差距不夠明顯38F 06/13 09:05
推 : 如果加速邏輯兩者差異不大，那腳踩比較省，因為人看比較遠39F 06/13 09:09
→ : ，可以預判先收油門，LV2是看到車進設定距離才減速
→ : ，可以預判先收油門，LV2是看到車進設定距離才減速
推 : 下坡如果是山路我不敢開LV241F 06/13 09:15
推 : 我都大腳 省油一定是電腦省42F 06/13 09:19
推 : 省一整年差的油錢不到一杯珍奶啦43F 06/13 09:21
推 : 電腦控制比較省44F 06/13 09:36
推 : 林口下坡自己踩會一直亮煞車燈，電腦不會45F 06/13 09:46
推 : 我都下車用雙腳走 超順46F 06/13 09:52
![[圖]](https://imgur.disp.cc/48/qt82Epl.jpeg)
噓 : 是有多窮啊？49F 06/13 10:21
推 : 你可以ACC設定110，偶而腳自己補到120..50F 06/13 11:04
→ : 你定速不要在那邊踩放 差不了多少阿51F 06/13 11:24
推 : 人差異很大，有比較好的，也有比較差的52F 06/13 11:36
推 : 如果是高速公路連續下坡，解除定速用滑行的會比較省，因為53F 06/13 11:52
→ : ACC與定速不會幫你滑行，滑行這動作等於是什麼都不踩給它
→ : 自己滑，這個ACC與定速辦不到，所以想要人車一體，就交給
→ : 駕駛來處理吧！難道不用ACC就不會開車了嗎？各位車神
→ : ACC與定速不會幫你滑行，滑行這動作等於是什麼都不踩給它
→ : 自己滑，這個ACC與定速辦不到，所以想要人車一體，就交給
→ : 駕駛來處理吧！難道不用ACC就不會開車了嗎？各位車神
→ : acc不會滑行？下坡瞬間油耗直接爆棚好嗎…沒開過acc？57F 06/13 12:01
→ : 下坡ACC還是會控制在設定速度內，如果比較陡的下坡，單放58F 06/13 12:28
→ : 油門會加速的，這時候自己開會比較省一點，好利用下坡
→ : 油門會加速的，這時候自己開會比較省一點，好利用下坡
推 : 電腦踩比較省啦，可以限轉60F 06/13 12:33
→ : 總之，ACC沒辦法預判，所以在前方車輛變多的控制下或下坡61F 06/13 12:33
→ : 這部分，人提早收油滑行，會比較省油，因為人可以控跟前方
→ : 跟車距離，吃一點跟車距離，當前方車輛速度又變快，不用過
→ : 多減速然後回補油門，但LV2為了保持距離，會減速多一點。
→ : 否則都沒車的情況下，差異不大或電腦更省
→ : 相反來說，LV2因為會維持住距離，比較不容易人為失誤跟太
→ : 近
→ : 這部分，人提早收油滑行，會比較省油，因為人可以控跟前方
→ : 跟車距離，吃一點跟車距離，當前方車輛速度又變快，不用過
→ : 多減速然後回補油門，但LV2為了保持距離，會減速多一點。
→ : 否則都沒車的情況下，差異不大或電腦更省
→ : 相反來說，LV2因為會維持住距離，比較不容易人為失誤跟太
→ : 近
噓 : acc 省多了68F 06/13 12:54
推 : 自己踩69F 06/13 13:02
推 : 自己踩 27 LV2 2370F 06/13 13:16
推 : 好像碰過前車駛離，跟車距離重抓，因為與前前車太遠，acc71F 06/13 14:17
→ : 就會趕快加速，有嚇到
→ : 就會趕快加速，有嚇到
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