※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-06-28 15:39:10
看板 car
作者 標題 [閒聊] CX5 頓挫感突然消失
時間 Sat Jun 27 13:10:20 2026
今年2月買了新的2025 CX5 目前里程6000邁
經過上週一趟3000邁的road trip
今天開車突然發現加減速換檔的頓挫感明顯的變小
變得非常的絲滑
之前的情況是
起步1檔進2檔頓挫感很大
市區時速20邁左右走走停停會在1 2檔間徘徊不定 而且有不舒服的頓挫
煞車從到30邁到殺停前也會有明顯的退檔頓挫感
明明在上週這些感覺都是一直存在的
沒有變小的趨勢
今天突然變順讓我感到非常的驚訝
懷疑是不是車子出了問題
google了別人的分享
有人說可能是變速箱學習結束了
但會學習到6000邁這麼久嗎 而且突然發生而不是循序漸進?
有其他車主的經驗分享嗎
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https://imgur.com/jFA9PLt
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 104.28.152.238 (美國)
※ 作者: TSMCArizona 2026-06-27 13:10:20
※ 文章代碼(AID): #1gFri-H3 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782537022.A.443.html
推 : 可能變速箱自己進化了 變成油電1F 06/27 13:23
推 : 變速箱有問題？2F 06/27 13:30
推 : 可能RUN IN了吧 我猜的3F 06/27 13:36
推 : 恭喜你買到會自動進化的車子4F 06/27 13:37
推 : 有種事情叫做習慣5F 06/27 13:38
推 : 以前的人都說這叫變速箱學習跟磨合，不過這幾年還有人6F 06/27 13:43
→ : 這樣講嗎？
→ : 這樣講嗎？
推 : 還是開久比較敢踩了？8F 06/27 13:50
推 : 進化成油電再來就是純電 恭喜9F 06/27 14:03
噓 : 心靈進化O 物理進化X10F 06/27 14:11
推 : 問就是因為綾瀨遙11F 06/27 14:11
→ : AT變速箱齒輪磨合結束了？12F 06/27 14:21
→ : 有這種好事你就偷著樂吧！多少人不是問題突然跑出來13F 06/27 14:24
→ : 就是越來越嚴重
→ : 就是越來越嚴重
推 : 只是一時的不要高興太早15F 06/27 14:25
推 : 問題不是距離,關鍵在環境,我英文不好但我猜你那3000應16F 06/27 14:32
→ : 該大部分都在“能長時間高檔低轉”的路況(高速公路之類
→ : 的),在那種環境下變速箱電腦就會努力把穩定行駛的轉速
→ : 降低又不會無力以求更省油,逐漸調整的結果就是每個檔位
→ : 該大部分都在“能長時間高檔低轉”的路況(高速公路之類
→ : 的),在那種環境下變速箱電腦就會努力把穩定行駛的轉速
→ : 降低又不會無力以求更省油,逐漸調整的結果就是每個檔位
推 : 你開到節能模式了吧20F 06/27 14:32
→ : 的進/退檔位的參考轉速都會降低,剛好降低到最適合的轉21F 06/27 14:32
→ : 速的話,進檔就會很滑順,但如果那6000都是頻繁走停+大腳
→ : 油門,應該沒多久之後那個錯頓感又回來了
→ : 然後所有的變速箱都有這個學習機制,只是CVT的感受非常
→ : 不明顯而已
→ : 速的話,進檔就會很滑順,但如果那6000都是頻繁走停+大腳
→ : 油門,應該沒多久之後那個錯頓感又回來了
→ : 然後所有的變速箱都有這個學習機制,只是CVT的感受非常
→ : 不明顯而已
推 : 新車會磨合 你的腳也會跟車慢慢磨合26F 06/27 14:34
推 : 其實是你今天的狀況不好，感觀能力下降產生的錯覺27F 06/27 14:40
→ : 再開10萬就能解鎖飛行模式28F 06/27 14:51
推 : 要嘛你是替身使者、不然你就是魔虛羅本人，適應了29F 06/27 14:52
推 : 其實開過手排就知道了,進檔最舒服最無感的檔位通常都是30F 06/27 15:07
→ : 會抖動的最高轉速+上100~300轉,只是手排是人腦學習
→ : 會抖動的最高轉速+上100~300轉,只是手排是人腦學習
→ : 因為OTA過了（誤32F 06/27 15:24
推 : AT變速箱換檔比CVT順很多33F 06/27 15:50
推 : Cvt不用換檔要怎麼不順？34F 06/27 16:36
推 : 是載人負載變重吧?負載時比較絲滑35F 06/27 17:07
→ : 不錯了,XV開了快5萬,那難開的感覺都沒消失,是我開過最難開36F 06/27 17:21
→ : 的CVT,還一直吹CVT是它家發明的...
→ : 的CVT,還一直吹CVT是它家發明的...
推 : 可能是穿越來的未來車38F 06/27 17:41
推 : cvt變速箱比at舒適39F 06/27 17:46
推 : 你肥料跟水加太多了40F 06/27 17:57
→ : 他進化太快
→ : 他進化太快
推 : 就變速箱磨好了42F 06/27 18:21
→ : 我是每3萬自己換油之後好很多43F 06/27 18:41
推 : AT的各檔齒比是固定的，做不到根據軸端扭力和輪速來做44F 06/27 19:09
→ : 連續變速。盡可能把檔位變多和加快扭力轉換的速度頓挫
→ : 就會越來越不明顯
→ : 連續變速。盡可能把檔位變多和加快扭力轉換的速度頓挫
→ : 就會越來越不明顯
推 : 回光返照47F 06/27 19:12
推 : 天氣冷48F 06/27 19:38
噓 : cx30 autohold頓挫也在差不多2000公里時消失，新車可能49F 06/27 20:05
→ : 都要磨合
→ : 都要磨合
推 : 變速箱自動學習51F 06/27 23:20
推 : 注意換檔轉數，太低會頓挫52F 06/28 07:06
噓 : 邁什麼53F 06/28 08:02
推 : OTA啦54F 06/28 10:27
推 : 機械磨合+你的腳也磨合完成55F 06/28 12:06
推 : 只是暫時的，AT就是這樣，再出現的時間可大可小，可能下56F 06/28 14:19
→ : 次保養後、加油後、天冷天熱、只要有熄火再發動；CVT才
→ : 是只要有不壞每天開車的感覺都差不多
推 : 你車只要有這種特性，你開到報廢前都會一直出現，變速箱
→ : 學習是在保護變速箱，不是在迎合你駕駛習慣
→ : 次保養後、加油後、天冷天熱、只要有熄火再發動；CVT才
→ : 是只要有不壞每天開車的感覺都差不多
推 : 你車只要有這種特性，你開到報廢前都會一直出現，變速箱
→ : 學習是在保護變速箱，不是在迎合你駕駛習慣
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