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官網公布了扣分項目
我是蠻好奇人機介面不符合規範
到底是差在哪就是了?

我感覺TNCAP應該也不會自己發明一個介面規範



1. KIA SPORTAGE車型未具備車速輔助系統，故該項目不予給分。
乘員狀態監測系統試驗項目中，包含安全帶提醒裝置及駕駛狀態監測系統，
該車型前排及後排之座椅均標配安全帶提醒裝置，惟駕駛座視覺警示功能
未符合規定，且後排之座椅未具備乘員偵測系統，故不予給分

另該車型標配駕駛狀態監測系統且符合規定，但因前排座椅安全帶提醒裝置未
符合規定，故不予給分。


2. 該車型所標配之車道輔助系統，在執行緊急車道維持輔助系統
之車道超車試驗項目中有6項情境(受驗車輛與目標車均為72公里/小時，


該車型所標配之緊急煞車輔助系統，在執行快速道路試驗項目中，
該系統性能表現「優良」；惟人機介面功能未符合規定，故該項目不予給分。
該系統3項試驗情境結果如下：

(1)前車靜止之前方碰撞預警系統試驗情境，受驗車輛65公里/小時
且在車輛左前方（75%）處，以及75公里/小時且在車輛左前方（50%）
處發生碰撞，但能減輕傷害。

(2)前車移動之前方碰撞預警系統試驗情境及緊急煞車輔助系統
試驗情境，都未發生碰撞傷害。

(3)前車煞車之前方碰撞預警系統試驗情境及緊急煞車輔助系統試驗情境，
受驗車輛在近距離煞車情境（行車間距12公尺），前車重踩煞車
（減速度6公尺/秒平方）時發生碰撞，但能減輕傷害。

該受驗車款所配備之盲點輔助系統，具備盲點偵測及盲點視覺功能，
當機車進入盲點區域時，盲點偵測功能有效發出視覺警示，
惟盲點視覺功能無法有效提供清晰影像，依規定符合任一功能，
該項目仍可獲得滿分。



KIA SPORTAGE車型在6歲與10歲兒童的碰撞性能表現，其結果如下：
(1)在前方偏置撞擊試驗後，6歲兒童人偶頸部保護性能評為「尚可」，
但頭部傷害較大，導致該部位保護性能評為「差」；
10歲兒童人偶頸部保護性能評為「尚可」，其他各身體
部位具有「優良」保護效果，但人偶向前移動時，
因安全帶從肩上滑落至上臂影響束縛效果，故予以扣分。

(2)在側方撞擊試驗後，重要身體部位都具有「優良」保護效果，

童保護裝置的功能，且第一排乘客座空氣囊警告標識項目未符合規定，
故皆不予給分。

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※ 作者: QuentinHu 2026-06-30 15:19:52
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