※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-22 23:27:04
看板 car
作者 標題 [新聞] 六月掛牌數零，賓士純電CLA L在中國喊停
時間 Wed Jul 22 05:46:38 2026
半年只賣出627輛，六月掛牌數零。賓士全新純電 CLA L 在中國喊停產！
https://incar.tw/post/mercedes-cla-l-ev-china-sales-flop-production-halt
半年只賣出627輛，六月掛牌數零。賓士全新純電 CLA L 在中國喊停產！ | 癮車報 根據德國權威車媒 "Auto Motor und Sport (汽車運動)" 報導，賓士專為中國市場打造的全新純電動轎跑 CLA ...
根據德國權威車媒 “Auto Motor und Sport (汽車運動)” 報導，賓士專為中國市場打造
的全新純電動轎跑 CLA L，在開賣後遭遇嚴重的市場挫折。消息指出，位於中國的合資企業
北京奔馳（BBAC）已暫停該車款的生產作業，主因是市場需求遠低於預期。這款被賓士寄予
厚望、旨在開啟品牌在中國電動車市場新局面的核心戰略車型，如今陷入停擺危機。
的全新純電動轎跑 CLA L，在開賣後遭遇嚴重的市場挫折。消息指出，位於中國的合資企業
北京奔馳（BBAC）已暫停該車款的生產作業，主因是市場需求遠低於預期。這款被賓士寄予
厚望、旨在開啟品牌在中國電動車市場新局面的核心戰略車型，如今陷入停擺危機。
根據最新統計數據，CLA L 在 2026 年上半年的累計銷量僅有 627 輛 (RMB 23-29萬不等)
。具體掛牌數字顯示，今年一月僅交付 35 輛，二月下降至 21 輛，三月雖一度回升至 358
輛，但四月隨即下滑至 52 輛，五月為 161 輛，到了六月掛牌數更是直接歸零。對於一家
傳統德國豪華車廠而言，全新主力純電車型在整個月完全沒有任何掛牌紀錄，在現代汽車產
業極為罕見也很尷尬。
。具體掛牌數字顯示，今年一月僅交付 35 輛，二月下降至 21 輛，三月雖一度回升至 358
輛，但四月隨即下滑至 52 輛，五月為 161 輛，到了六月掛牌數更是直接歸零。對於一家
傳統德國豪華車廠而言，全新主力純電車型在整個月完全沒有任何掛牌紀錄，在現代汽車產
業極為罕見也很尷尬。
這款車型採用賓士全新的 MMA 架構開發，配備 800V 高壓系統，在中國 CLTC 測試標準下
擁有最高 860 公里的續航里程。為迎合當地消費者喜好，賓士不僅將軸距延長 4 公分至 2
.83 公尺，更導入在地化的數位科技，包含整合字節跳動（ByteDance）軟體的 MB.OS 車載
系統。然而，即便配備了豐富的軟硬體規格，中國消費者依然傾向選擇比亞迪、小米等本土
品牌的新能源車款。
擁有最高 860 公里的續航里程。為迎合當地消費者喜好，賓士不僅將軸距延長 4 公分至 2
.83 公尺，更導入在地化的數位科技，包含整合字節跳動（ByteDance）軟體的 MB.OS 車載
系統。然而，即便配備了豐富的軟硬體規格，中國消費者依然傾向選擇比亞迪、小米等本土
品牌的新能源車款。
這起事件也凸顯了歐洲汽車製造商在中國市場正面臨的嚴峻考驗。隨著競爭加劇，傳統豪華
品牌過去的品牌溢價逐漸褪色，如何在產品迭代迅速的市場中維持競爭力，已成為歐洲車企
必須面對的重大難題。
品牌過去的品牌溢價逐漸褪色，如何在產品迭代迅速的市場中維持競爭力，已成為歐洲車企
必須面對的重大難題。
===
model3殺手，還特規推出長軸距版，緩解後排空間太擠的問題，結果半年只賣了600多台
…
賓士也算下足了本，入手價降的這麼低，但在電動車最捲的市場，自己成為被捲死的那個了
。
話說YT上越來越多CLA 250+的車主真實心得了，可以看看，跟當初那些車評短暫的評測有完
全不同的評價XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.84.183 (臺灣)
※ 作者: uei1201 2026-07-22 05:46:38
※ 文章代碼(AID): #1gN-Z10k (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784670401.A.02E.html
※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 05:53:34
※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:59
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推 : 賣來台灣啊，台灣訂單不是排到明年了1F 07/22 06:03
推 : 同一台車，車評跟車主完全不同體驗XD2F 07/22 06:09
推 : 在中國被淘汰的車 台灣訂單接不完…3F 07/22 06:37
推 : 結果共產國家，市場競爭更厲害....4F 07/22 06:39
→ : 意思是台灣根本不夠資本主義5F 07/22 06:49
→ : 都是別人不要的在大賣
※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:23→ : 都是別人不要的在大賣
※ 編輯: uei1201 (1.168.84.183 臺灣), 07/22/2026 06:55:59
→ : 中國電動車捲到新高度，一堆很狂的功能7F 07/22 07:08
→ : 台灣就沒好車買才捧賓士8F 07/22 07:17
→ : 越競爭的市場才會有一堆花里胡哨的功能..
→ : 越競爭的市場才會有一堆花里胡哨的功能..
噓 : 台灣真的一堆盤子 還沾沾自喜10F 07/22 07:35
推 : 反觀台灣 被當盤子賣11F 07/22 07:36
→ : 北汽真的是合資車殺手，做死了吉普現代，再加上賓士12F 07/22 07:36
→ : 台灣可以賣貴點 台人愛面子便宜的車不會買13F 07/22 07:40
→ : 出門就說那台幾百萬 沒有人會說那台車很超值 笑死
→ : 大家比較的是誰開的車比較貴 沒有人比CP好嗎
→ : 出門就說那台幾百萬 沒有人會說那台車很超值 笑死
→ : 大家比較的是誰開的車比較貴 沒有人比CP好嗎
推 : 不對啊按樓上這樣說啦怎麼toyota賣這麼好？16F 07/22 07:48
推 : 因為台灣人窮17F 07/22 07:51
推 : 對岸高階電車太卷了，這個價位本土品牌都要拼車上冰18F 07/22 08:10
→ : 箱彩電了
→ : 箱彩電了
→ : 可是y台灣九成都是買rwd欸20F 07/22 08:17
推 : ㄧ堆花俏功能才能騙盤子21F 07/22 08:21
推 : 再怎麼裝B只是一台a系列妹子看了都嫌棄22F 07/22 08:44
→ : 慘23F 07/22 08:46
→ : 只有三芒星贏其他被卷爛了
→ : 只有三芒星贏其他被卷爛了
推 : 台灣當寶的車子儘量買25F 07/22 08:54
推 : 對岸聰明多了,知道妥善率不佳,不像台灣照樣買暴.26F 07/22 09:02
推 : 對岸比我們還知道車真正的價值27F 07/22 09:06
推 : 反觀台灣 爛車直呼真香28F 07/22 09:07
→ : 台灣人買個mark爽歪歪 CLA下車走路都有風29F 07/22 09:07
推 : 中國電車同價位配備贏一大截30F 07/22 09:07
→ : CLA阿飛 下車那個臉飄飄的。31F 07/22 09:08
推 : 這蠻有參考價值的 youtube這麼推但在市場失敗一定32F 07/22 09:08
→ : 有甚麼使用體驗上的原因
→ : 有甚麼使用體驗上的原因
推 : 小G Jimny差不多的概念 但suzuki34F 07/22 09:09
→ : 品牌溢價沒這麼高。
→ : 品牌溢價沒這麼高。
推 : 買車標也沒啥意義了 經年累積二手市場讓路上一大堆36F 07/22 09:10
→ : 要裝也裝不起來
→ : 要裝也裝不起來
推 : 國外車市真的很捲38F 07/22 09:28
→ : 中國賣得好的例如以前奧迪酸沒有民主價值，所以當39F 07/22 09:31
→ : 然要中國賣不好才有民主價值。
→ : 然要中國賣不好才有民主價值。
→ : 這來台灣直接賣爆 對岸電車根本血海41F 07/22 09:35
→ : 這我抱持懷疑，旅遊討論常聽到這種人42F 07/22 09:45
→ : 睡路邊跟五星級飯店，吃巷口滷肉飯和螃蟹大餐。分
→ : 不出來的人
→ : 睡路邊跟五星級飯店，吃巷口滷肉飯和螃蟹大餐。分
→ : 不出來的人
推 : 奧迪不說有沒有民主價值，台奧運損當新的賣要啥價值45F 07/22 09:47
推 : 溢價車46F 07/22 09:51
推 : 乾脆ckd來台灣生產47F 07/22 10:14
推 : 不意外啊 被中國車打死48F 07/22 10:14
→ : 在中國 國外車廠就是要賣油車才有人買49F 07/22 10:25
推 : 傳統車廠在中國賣電車就是個笑話50F 07/22 10:28
推 : 沒競爭力的產品還是只能賣來台灣啦
推 : 沒競爭力的產品還是只能賣來台灣啦
推 : 本版CLA熱賣，排到明年www52F 07/22 10:33
推 : 笑死，還Model 3殺手，結果不只中國，台灣銷量也不53F 07/22 10:34
→ : 怎麼樣，酸它還會有一堆傻逼跑出來護航，超級可悲
→ : 怎麼樣，酸它還會有一堆傻逼跑出來護航，超級可悲
→ : CLA其實真的賣很好阿55F 07/22 10:49
推 : Tesla :話說有台車要當 Model 3 殺手56F 07/22 10:50
推 : 本版神車...近期真的看鄉民各種吹捧這台XD57F 07/22 11:21
推 : 大陸電車真的在煉蠱，進步太快58F 07/22 11:25
推 : 等哪天台灣開放中國電動車Tesla大概笑不出來了59F 07/22 11:43
推 : Tesla意外受益60F 07/22 11:46
噓 : 都CLA了還要硬加L 這種撐面子的畸形產物有夠噁61F 07/22 11:53
推 : 這台跟M3當然是M3優先62F 07/22 11:54
→ : 不過都可以買到MY了更是好
→ : 對岸經驗多選擇多何必去將就
→ : 不過都可以買到MY了更是好
→ : 對岸經驗多選擇多何必去將就
推 : 對岸電動車太便宜65F 07/22 11:56
→ : CLA在中國只剩mark而已，其他都不能打66F 07/22 12:16
推 : 對岸國產車便宜大碗67F 07/22 12:24
推 : 車板多少業務在亂捧，一直叫好，結果停產了QQ68F 07/22 12:32
推 : M3性能跟科技都屌打，MY也是69F 07/22 12:40
推 : 中國都不要的賓士 呆灣仔搶翻70F 07/22 12:44
推 : 沒事真的別去對岸自駕 回來會覺得台灣的車都是71F 07/22 13:15
推 : 對岸卷的沒邊72F 07/22 13:25
推 : CLA原廠說很熱銷 結果我看德國還賣輸A6電車73F 07/22 13:41
推 : 超跑也是大家不買的爛貨啊(明明就是買不起74F 07/22 13:52
→ : 奢侈稅(貨物稅)75F 07/22 13:54
推 : 垃圾政府一直擋中國車整車進來 快讓市場公平競爭阿76F 07/22 15:04
推 : 中國不要的 台灣當成寶真的笑死77F 07/22 15:18
→ : 改天要是開放中國製的特斯拉我看這台也活不下去
→ : 改天要是開放中國製的特斯拉我看這台也活不下去
推 : 真的要讓子彈飛一會兒79F 07/22 15:35
→ : 自駕和作業系統都不行吶╮(╯_╰)╭80F 07/22 16:28
→ : 賣來台灣台灣最愛當盤子在中國賣的便宜沒有用啦81F 07/22 16:28
→ : 想跟中國比硬體？82F 07/22 16:28
→ : 來台灣啊 台灣人搶著要 兩個月就顧路有夠猛83F 07/22 16:35
推 : 同樣車款同樣配備，在台灣被說成是原廠大方，說得好84F 07/22 16:37
→ : 像施捨，在大陸只是基本標配。
→ : 像施捨，在大陸只是基本標配。
推 : 這台就半成品,感覺軟體都還沒弄好86F 07/22 16:54
推 : 先進國家87F 07/22 17:11
→ : 安個nvidia的晶片就可以了嗎88F 07/22 17:37
→ : 台灣國產電動就垃圾，才讓CLA有機會89F 07/22 17:37
→ : 軟體和作業系統才是最燒錢的90F 07/22 17:37
推 : 中國卷死 25萬rmb可以買什麼懂得都動91F 07/22 17:42
→ : 怕台灣汽車被卷走92F 07/22 20:23
推 : 對岸比台灣更像自由市場 有夠可悲93F 07/22 21:35
→ : 對岸賣不掉的車送來台灣就被當寶 還賣比較貴 有夠盤
→ : 對岸賣不掉的車送來台灣就被當寶 還賣比較貴 有夠盤
→ : 來台灣記得把車標安裝上去就好了 剩下不重要95F 07/22 21:44
推 : 台灣本來就落後中國兩三代以上96F 07/22 22:32
→ : 對岸都在造第二代隱形戰機了，台灣還在等f16到貨
→ : 對岸都在造第二代隱形戰機了，台灣還在等f16到貨
→ : 台灣其實一直都是保守主義只是很愛用愛國主義(自嗨98F 07/22 22:38
→ : )去打壓其它人的產品
→ : )去打壓其它人的產品
→ : 每個國家的使用環境不同，可能有更多可以選擇100F 07/22 22:39
→ : 所以掛牌是零也不意外
→ : 所以掛牌是零也不意外
推 : 連中國人都不買的車102F 07/22 22:52
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