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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-23 21:09:03
看板 car
作者 Jimmy540i (Jimmy)
標題 [問題] MODEL Y RWD心得
時間 Wed Jul 22 16:48:01 2026

資訊沒更新
本來以為最便宜的是短程 中間的長程 最貴的是性能

看到中階要230萬就跳過不考慮
結果才發現入門版是RWD 不是SHORT RANGE

517續航建議是充滿100%
然後LR的不要充超過8成也就是只剩512可用!!

所以就莫名其妙去試程了
感覺就是大型玩具 很有趣
舒服也還好 隔音也還好
反而電門不太會控制還要學習
可能我木耳但音效我怎麼覺得200萬以下沒人能抵?

整體還算滿意190萬可以了 就算降關稅也覺得還好

剩下3個在乎的點想問一下大家

1. 前座椅子是不是超高阿? 座後左感覺完全被擋住

2. 雨刷好難啟動是不可避免的嗎?

3. 頭燈也是 看到有人說下雨時沒自動開啟被檢舉
   然後想要全程都開還要每次上車都要設定?


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.14.218 (臺灣)
※ 作者: Jimmy540i 2026-07-22 16:48:01
※ 文章代碼(AID): #1gO8F3v9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1784710083.A.E49.html
推 HBO10383    : 很多歐系車都已經是大燈啟閉和自動雨刷連動，不知道1F 07/22 16:51
→ HBO10383    : 為何特斯拉軟體不改
→ PtT0615s    : 特的概念是要教育消費者接受它 不是特去迎合你3F 07/22 16:59
→ PtT0615s    : 消費者是可以被教育的 你要把特當成神一樣去景仰
→ timk7       : Y RWD實際跑400上下而已5F 07/22 17:01
→ timk7       : 但是RWD充到100%會比LR充到80%還慢，因為快充飽，
→ timk7       : 時間拉很長
→ dslite      : 特斯拉的wltp沒有參考價值 不要被騙了8F 07/22 17:04
→ u987        : 大燈啟閉和自動雨刷通常是同一裝置(光學反射),但連9F 07/22 17:04
→ dslite      : 一堆盛夏只能跑300的在網路上哭怎麼差571這麼多10F 07/22 17:05
→ u987        : 動是什麼鬼啊?11F 07/22 17:05
推 s06i06      : 車上看的數字比較準，rwd應該400出頭12F 07/22 17:05
→ dslite      : 雨刷你就不用擔心了 大晴天也會刷13F 07/22 17:06
推 Dorae5566   : 3.你也不用擔心了，新的是全時亮。不過比較會被反14F 07/22 17:11
→ Dorae5566   : 向檢舉開前霧燈
→ Dorae5566   : 雨刷跟方向燈邏輯就他媽弱智，完全為了FSD準備的所
→ Dorae5566   : 以現在用起來超級痛苦
→ Dorae5566   : RWD充滿就是424，實際上開起來也沒那樣多，冷氣也
→ Dorae5566   : 會耗電
推 jforce      : Y RWD 車機 EPA 新車大約 43~440KM20F 07/22 17:14
→ ilovedirk41 : 冷氣極度耗電 電視不是只有里程21F 07/22 17:20
推 Dorae5566   : 可是，電腦的精算里程很準。配上藏起來的預備電。22F 07/22 17:24
→ Dorae5566   : 其實開久了根本也就不用鳥那些
→ Dorae5566   : 他跟你說到達還有幾%就幾乎只會留更多不會更少
→ Dorae5566   : 電門控制重點就是，腳不要抽離。抽離默認就是踩中
→ Dorae5566   : 等的煞車了
→ shikino     : RWD回充效率會比LR版本還差27F 07/22 17:28
推 section     : 你先看特怎麼處理舊Y RWD電池瘟疫問題吧28F 07/22 17:29
→ section     : 現在也有新Y RWD電池掛掉
→ section     : 目前看起來新Y是個案，之後不知道
→ Jimmy540i   : 這樣看來好像還是LR比較適合耶31F 07/22 18:16
→ Jimmy540i   : 畢竟RWD的80~100%要充比較久 hmmm
推 ilovedirk41 : LR本來就比較好 只是大部分人都預算先決33F 07/22 18:17
→ Jimmy540i   : 可能看了太多只有RWD或PERFORMANCE的選擇34F 07/22 18:19
→ ilovedirk41 : 不然3 RWD LR 怎麼會賣那麼好 一堆吹LFP的都消失了35F 07/22 18:19
→ ilovedirk41 : 不過台灣YP 是溢價最少的
→ Jimmy540i   : 我單純因為老了只想舒服 不然P差價真的好小...37F 07/22 18:21
→ ilovedirk41 : 那就買P了 多了電子懸吊 腿拖 外觀也不同38F 07/22 18:23
→ Jimmy540i   : 看了1個月的車好不容易決定就是MODEL Y 結果連什麼39F 07/22 18:26
→ Jimmy540i   : 版本都還無法決定真的蠻搞笑QQ
推 Dorae5566   : 跟P的價差都快一台vios了...你覺得很小的話建議是41F 07/22 18:27
→ Dorae5566   : 直上P啦
→ Jimmy540i   : 業代竟然跟我說7成的都是RWD 2成LR 1成P43F 07/22 18:27
→ Jimmy540i   : 我本來一開始是想要LR 然後看到社團都說要就RWD不然
推 webber951   : LR充超過80%不會怎樣啊，電池不會衰減比較多，電池45F 07/22 18:28
→ webber951   : 沒這麼脆弱
→ Jimmy540i   : 就P 就想說阿 我其實RWD就夠了 (一年開3~5000KM)47F 07/22 18:28
→ Dorae5566   : 沒，要就RWD。不然就P48F 07/22 18:28
→ Dorae5566   : 不存在LR的選項
→ Dorae5566   : 除非有國外的LR RWD
推 momomom     : 音效真的爛51F 07/22 18:29
推 uei1201     : 以台灣來說，真的是要嘛最便宜，要嘛上P52F 07/22 18:34
→ uei1201     : but要有家充再買RWD好，因為一周要充滿矯正一次，
→ uei1201     : 但99>100可能會等到想哭。在超充站就是個路障，也
→ uei1201     : 浪費時間。
→ uei1201     : 3 LR會賣的好，是因為跟RWD只價差5萬啊，當時711之
→ uei1201     : 亂一對車主覺得變盤子。
→ ATT8392     : Y 前後是等高的58F 07/22 18:39
推 albert1229  : RWD版當你訂了車，之後家用充電椿、隔熱紙、遮陽簾59F 07/22 18:41
→ albert1229  : 、車內踏墊配件等等…又想再包個膜、改個電吸門、
→ albert1229  : 避震等等！超過200萬XD
→ ATT8392     : 雨刷這問題一律建議 模塊處理，開特神奇，原車9支62F 07/22 18:46
→ ATT8392     : 喇叭有套件升級~差挺多的
→ ATT8392     : 一路跑 400KM路程是沒啥問題，人會先受不了 用餐廁
→ ATT8392     : 所之類的，這段時間充電回來差不多也滿了
→ ilovedirk41 : 根據每個月掛牌數 九成 RWD LR 5趴 P 5趴66F 07/22 18:54
推 Dorae5566   : LR充80里程跟RWD一樣，但是鋰電池也會被講要20-80%67F 07/22 18:56
→ Dorae5566   : 其實里程焦慮會遠比RWD高
→ Dorae5566   : 一樣的剩餘里程RWD顯示50%還有240，LR顯示就剩下43
→ ilovedirk41 : LFP也不能每次都用到零阿 LR你高興天天充100趴也行70F 07/22 18:58
→ Dorae5566   : %左右。71F 07/22 18:58
→ Dorae5566   : 所以要看人，你如果很執著20-80的對你來說可能會比
→ Dorae5566   : 較痛苦。
推 ATF91       : 舊y RWD還有14隻喇叭包含重低音，新Y RWD閹割了可74F 07/22 18:58
→ ATF91       : 惜
→ Dorae5566   : 當然有充電樁就都不用鳥76F 07/22 18:58
→ Dorae5566   : 我也是直接插上去就沒再鳥的，直接充到100
→ Dorae5566   : 然後低電量也沒再管的，2-3%可以充到就好
推 ilovedirk41 : 電池大就是有很多餘裕79F 07/22 19:01
推 Dorae5566   : 廢話講那樣多，反正有看上P就直上P就對了80F 07/22 19:03
推 Dorae5566   : 選P的車主不會因為沒選RWD而後悔的
→ Dorae5566   : 選RWD的也不會因為沒選P後悔
→ Dorae5566   : 畢竟兩台價差一台vios...
→ Dorae5566   : 但是選LR的比較尷尬點
→ ohyakmu     : 有家充沒差，只靠外面充，rwd充電效率差LR且後段很85F 07/22 19:10
→ ohyakmu     : 慢。
推 hungmaxy    : 鋰電池的100%主要是要你不要充到100%放一兩個禮拜87F 07/22 19:43
→ hungmaxy    : 不開，充一百然後開走消耗掉對壽命還好
→ ilovedirk41 : 每天充到一百保固前把電池搞壞不是更好嗎89F 07/22 19:50
推 jk456jk     : 雨刷真的是痛點，你試乘就發現了很不錯…我開了兩90F 07/22 19:54
→ jk456jk     : 年操作雨刷還是覺得很不習慣
→ dslite      : 鋰電最喜歡50%區間 20~80只是衰退慢一點92F 07/22 20:22
→ Jimmy540i   : 我2周內試駕3次 3個車型都開過...剛好最近狂下雨XD93F 07/22 20:23
→ Jimmy540i   : P是真心覺得無法開太久 所以才覺得LR是完美的選擇
推 abc5588646  : 搭版問，這樣看下來感覺如果主要都在家裡公司充慢95F 07/22 20:24
→ abc5588646  : 充的比較適合買RWD
→ Jimmy540i   : 但後來發現RWD能充到100% 才覺得那這樣差40萬買啥XD97F 07/22 20:25
→ dslite      : 適不適合還是看錢包啦98F 07/22 20:44
推 Dontco      : 抱歉問一下 RWD能充到100% 這件事跟LR有甚麼差異嗎?99F 07/22 20:45
→ Dontco      : 是電池不同還是怎樣?  (最近也在看)
→ Jimmy540i   : 我的了解是RWD的LFP是最好常常充到100% 然後LR的是101F 07/22 20:48
→ Jimmy540i   : NMC平常充到80% 出遠門要馬上用掉才100%
→ Jimmy540i   : 所以有家充買RWD就很適合 可以常常100% 不然外面要
→ Jimmy540i   : 等80~100也太麻煩...
→ ATT8392     : 覺得需要更強動力 跟 必要時多20%續航就上LR，不然105F 07/22 21:27
→ ATT8392     : 在台灣RWD夠用了
→ ATT8392     : LFP原廠建議一個禮拜校正一次100% 其實也沒有很久…
推 Dorae5566   : 外面第三方要100%大概要1個小時，前20分鐘可以充到108F 07/22 21:37
→ Dorae5566   : 80-85。後面40分鐘就是等90-100
→ Dorae5566   : 尤其是99-100，15分鐘+
→ Dorae5566   : 所以要100%最好還是有環境可以插慢充
推 daniel0922  : Focus Mk4自動雨刷刷10次 自動大燈就啟動了112F 07/22 21:44
→ daniel0922  : 這功能很多車都有了 覺得鬼的可以更新一下
推 mofass      : 為什麼只有最便宜的建議充100%呢？你細品114F 07/22 22:11
推 pttask      : 看看上一代RWD 用BYD的案例…呵呵115F 07/22 22:29
→ pttask      : 而且沒有家充的還是乖乖上LR或P吧......
推 mmnnoo      : 最便宜可以充100%是因為它是用鋰鐵電池，因能量密度117F 07/22 22:39
→ dslite      : 天氣冷熱極端的時候要多跑幾趟快充站118F 07/22 22:45
→ dslite      : 看你會不會覺得煩 +40W上LR
→ ATT8392     : 講到氣候極端 在台灣沒這回事，只有冷氣開著能耗不120F 07/22 22:52
→ ATT8392     : 好看這回事
推 jk456jk     : 除了電池之外，LR雙馬達加速會比RWD猛一些吧！但我122F 07/22 22:59
→ jk456jk     : 覺得RWD加速就夠用了
推 smarttb1    : 請問P無法開太久的原因是什麼?124F 07/23 00:08
推 charliebitme: 買LR的要有心理準備續航力會慢慢跟rwd的拉近的被剝125F 07/23 01:03
→ charliebitme: 奪感就是了
→ charliebitme: 不然就是音響或其他面向看有沒有升級LR的硬需求
推 mislin      : 請問如果有兩個小孩（一隻兩歲一隻剛出生）但是家128F 07/23 08:46
→ mislin      : 裡還不能裝充電樁適合買LR嗎？還是該上P版？怕太硬
→ mislin      : 後面坐起來不舒服。
→ dslite      : 載人用買大馬力有什麼意義？稍踩一下全車吐給你看131F 07/23 08:52
→ VicLien     : 問問舊y車主車還躺在原廠  rwd跟lr差價划不划算啊132F 07/23 09:21
→ ilovedirk41 : 講得lfp不會衰退一樣133F 07/23 09:30
→ chungj      : 還真的不會衰退 開四年八萬賣掉續行還是400多134F 07/23 10:09
→ Nico0214    : LR的80%其實跟RWD的100%里程差不多135F 07/23 11:12
→ Nico0214    : 家裡不能充電 且 預算足夠 還是建議上到LR等級
→ Nico0214    : 外面充電的花費時間 比RWD少很多 RWD還要定期做校正
→ Nico0214    : 2-3年下來 都在外面充電 可能比LR多花了很多時間
推 koeigto     : 請問 家裡有充電樁 平常每日上下班代步 假日偶爾遠139F 07/23 11:22
→ koeigto     : 門加上露營 要選RWD 還是LR?
→ Nico0214    : 看你預算 兩個都行 想省錢就是RWD141F 07/23 11:29
推 celelor     : RWD在大熱天跑有350公里就要偷笑了142F 07/23 12:27
→ ATT8392     : 如果一趟開到底 LFP 400 以上絕對有，講到底 是每143F 07/23 12:44
→ ATT8392     : 次出門都南北一趟？
→ ATT8392     : 家裡有充電樁 不缺錢就上LR，但問題是 LR 就是不能
→ ATT8392     : 長時間100%，所以LR 80% = LFP 100% 刀法很精準的
→ ATT8392     : 這就是為什麼RWD 樓上唉校正時間長 卻 是煥Y的主力
→ ATT8392     : ，但校正時間到底多長？ 我實測大概10分鐘初
→ ilovedirk41 : 主力應該是便宜 你沒看隔壁的3 rwd lr賣多好 一開始149F 07/23 13:51
→ ilovedirk41 : 還一堆lfp擁護者要去特斯拉抗議呢
推 uei1201     : 沒錯，一切還是價格，如果推出Model Y LR RWD，跟3151F 07/23 14:02
→ uei1201     : 一樣只價差5萬，LFP的馬上就倒戈了XD
→ dslite      : 一趟開到底絕對有四百的話 就不會有人上網報怨台北153F 07/23 14:56
→ dslite      : 開不到高雄了
推 smarttb1    : 是呀  主力明明是價格的原因  怎會覺得是里程155F 07/23 14:58
→ allyoubala  : 後座幾乎等於沒音響156F 07/23 15:17
推 alex0203cool: 價格才是主力++ 原本猶豫 但3LRrwd 真的太香惹157F 07/23 17:30
→ ATT8392     : 價差不大 當然會往更高屬性去囉，算過了 Y 如果長158F 07/23 17:31
→ ATT8392     : 續航後驅 最少+15萬，至於續航 網路上有一路開到底
→ ATT8392     : 的測試可以跑440
→ ATT8392     : 日常使用可能350附近啦 冷氣開開關關，我是出門下
→ ATT8392     : 車都開維持
→ ATT8392     : 坦白講 煥Y台灣賣的不便宜 還是一堆人買
→ ilovedirk41 : 台灣又沒賣中國車 沒對手164F 07/23 17:52
推 uei1201     : 等GLB EQ上市，看能不能成為煥Y殺手…165F 07/23 18:02
→ ilovedirk41 : CLA EV說要殺死3 結果.........166F 07/23 18:27
→ ATT8392     : 特斯拉殺手見多了 哈哈哈167F 07/23 18:27
推 callmelanpa : 我現在表顯425還行168F 07/23 19:01
推 callmelanpa : 北高北上400公里真的比較硬一點因為上坡，但是南下
→ callmelanpa : 沒問題

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