※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-08-03 16:48:43
看板 car
作者 標題 [問題] 台灣為何不學日韓推廣K-Car輕車
時間 Sun Aug 2 22:49:41 2026
日韓走一圈,發現路上 1000cc 以下的 K-Car 輕型車能見度超高。
除了政府政策鼓勵,牌照稅燃料稅直接比 1.5L 大打折之外,連停車場都有專屬折扣
看看台灣,人口與車輛密度極高,巷弄又狹窄,明明很多時候一個人通勤一台小車就夠
用,但大家還是搶著買休旅車或大型房車。
究竟台灣推不動 K-Car 的主因是什麼?
安全性疑慮?路上大學長與大車太多,小車被追撞風險高?
進口過來扣完稅價格居高不下,失去平價優勢?
大家偏好大空間、一車多用,甚至有「買大車比較有面子」的迷思?
--
「在各種無知中,最差勁的是『政治無知』。他聽而不聞、視而不見,他從不參與任何
政治活動。他彷彿懵然不知,種種生活費用:如大豆價格、麵粉價格、租金、醫藥費
等,全都與政治息息相關。他甚至對自己的政治無知引以為傲,挺起胸膛,高聲說
自己討厭政治。 這愚人並不知道,基於自己的政治冷感,社會出現了淫業、棄童
、搶匪 --更可悲的是出現了貪官汙吏,他們對剝削社會的跨國企業阿諛奉承。 」
-- Bertolt Brecht
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.204.47 (臺灣)
※ 作者: Reewalker 2026-08-02 22:49:41
※ 文章代碼(AID): #1gRra8WB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785682184.A.80B.html
推 : 可能廠商覺得風險太大了吧,連類似的solio在台灣都1F 08/02 22:53
→ : 不太行了,更何況是馬力更小的K-car
→ : 不太行了,更何況是馬力更小的K-car
→ : 臺灣人就是不喜歡小車,近年一些小車都cross成大車了3F 08/02 22:56
→ : Matiz 0.8L 4AT4F 08/02 22:56
→ : 小車代表march也消失很久了5F 08/02 22:56
→ : 1.0L 多1缸 引擎室塞不下Jatco4AT6F 08/02 22:57
推 : 因為台灣有一堆機車了7F 08/02 22:57
→ : 所以Matiz1.0L只有手排車8F 08/02 22:57
→ : Matiz 很接近於Kcar了
→ : 上1台最接近的是中華Towny
→ : Matiz 很接近於Kcar了
→ : 上1台最接近的是中華Towny
推 : 660cc上林口坡之前被鬼切仔硬切踩車轉速掉下來可能11F 08/02 23:00
→ : 整段爬完都開不到80
→ : 整段爬完都開不到80
噓 : 全世界除日本都不推KCAR13F 08/02 23:00
→ : 最接近的入門車款,如Yaris、Colt Plus吧14F 08/02 23:00
→ : 更甭提台灣也有J Space、Town Ace等發財車
→ : 以前台灣也有酷比熊貓、台朔二號、Smart等等
→ : 更甭提台灣也有J Space、Town Ace等發財車
→ : 以前台灣也有酷比熊貓、台朔二號、Smart等等
→ : 貪小便宜? 雖然用不到大車的空間但也要買起來放著17F 08/02 23:02
→ : 等台灣敢提車庫法 把KCAR地位獨立出去再說 不然一18F 08/02 23:03
→ : 台機車10萬就有更適合放棄安全的台灣人
→ : 台機車10萬就有更適合放棄安全的台灣人
推 : 多利其實本來就是三菱Minica輕自動車的授權版,那20F 08/02 23:09
→ : 時的中華沒有啥魔改的功夫
→ : 時的中華沒有啥魔改的功夫
推 : 啊就已經有機車佔著相關生態位了啊,就像非洲已經22F 08/02 23:13
→ : 有牛羚了,還問「為什麼不引進犛牛?」一樣,kcar
→ : 就真的卡在一般家用車跟機車中間,要擴張很難的
→ : 有牛羚了,還問「為什麼不引進犛牛?」一樣,kcar
→ : 就真的卡在一般家用車跟機車中間,要擴張很難的
→ : 便宜沒人買。貴沒人買25F 08/02 23:15
推 : 台灣沒有冬季下雪機車無法騎的環境26F 08/02 23:16
噓 : 先搞清楚K-car是在日本的特殊規定才能生存27F 08/02 23:19
噓 : 這個無聊的問題一陣子就來一次28F 08/02 23:25
→ : 有沒有先爬過文,還有問題的話請洽ai
→ : 有沒有先爬過文,還有問題的話請洽ai
推 : 有機車了 機車持有率世界第一30F 08/02 23:26
→ : 機車都不夠停了31F 08/02 23:33
噓 : 人家是歷史因素立法導致出現K car 我們學什麼?學32F 08/02 23:36
→ : 人家戰後衰退石油緊縮一下嗎?
→ : 當一次世界大戰戰敗國?
→ : 人家戰後衰退石油緊縮一下嗎?
→ : 當一次世界大戰戰敗國?
噓 : 你嫌路上車太少嗎35F 08/02 23:44
→ : 在滿街1.7公噸休旅車的地方36F 08/02 23:46
→ : Kcar即使被僅1.1噸的YarisCross撞
→ : 都會滿嚴重的
→ : Kcar即使被僅1.1噸的YarisCross撞
→ : 都會滿嚴重的
推 : 會被逼車39F 08/03 00:15
→ : 不可能改法規 不可能引進右駕40F 08/03 00:15
推 : 1.真的有錢所以不想開小車41F 08/03 00:24
→ : 2.自卑所以打腫臉充胖子不開小車
→ : 多的是2,少數是1
→ : 2.自卑所以打腫臉充胖子不開小車
→ : 多的是2,少數是1
推 : k-car優點就是價錢低 你只是想要便宜的車而已44F 08/03 00:32
推 : 有個開BMW的抱怨 買的機械車位 停進去人出不來45F 08/03 00:33
→ : 這時候 就是最需要K-car 的時候 其他時候不需要
→ : 這時候 就是最需要K-car 的時候 其他時候不需要
噓 : 政府怕你變成夾心餅乾 安全性不足 很危險不准開47F 08/03 00:34
→ : 然後 路上 滿滿的機車... 笑死
→ : 然後 路上 滿滿的機車... 笑死
推 : 是被市場淘汰? 還是被政府限制?49F 08/03 00:37
→ : 保底就要洗你買八九十萬低消的休旅,就賣得嚇嚇叫了,50F 08/03 00:37
→ : 你叫他回去賣單價低的車款?
→ : 你叫他回去賣單價低的車款?
→ : 日本是汽車持有成本太高所以才推K car 買車要有車52F 08/03 00:38
→ : 位如果你買K car車庫就不用太大所以才受歡迎
→ : 位如果你買K car車庫就不用太大所以才受歡迎
→ : 政府開放 一個車格可以停兩台 K-Car那市場就會接受54F 08/03 00:38
噓 : 月經文55F 08/03 00:41
→ : 但我確實覺得該鼓勵買小車
→ : 但我確實覺得該鼓勵買小車
推 : 更早期買K car還不用車位證明,K car怎麼輸57F 08/03 00:42
→ : K car並沒那麼短,以N box長度3395為例,無法停兩台58F 08/03 00:46
→ : 小車幫月經文,印度跟泰國的大城市、倫敦也很塞,新59F 08/03 00:47
→ : 加坡、香港也地狹人稠,右駕直接引進日本車容易,日
→ : 本車廠在泰國印度更有當地生產的能力,這些地方如果
→ : 推廣K CAR賣爆再來檢討鬼島。但先猜要的是Picanto打
→ : 五折,BYD、中國仙草那個價格進得來早就沒什麼k不k
→ : 的事了,小不小根本不是重點
→ : 加坡、香港也地狹人稠,右駕直接引進日本車容易,日
→ : 本車廠在泰國印度更有當地生產的能力,這些地方如果
→ : 推廣K CAR賣爆再來檢討鬼島。但先猜要的是Picanto打
→ : 五折,BYD、中國仙草那個價格進得來早就沒什麼k不k
→ : 的事了,小不小根本不是重點
推 : 日韓因為機車少,才流行K-car……65F 08/03 00:48
推 : K-car說安全性不足?那機車應該是全世界最安全的交66F 08/03 01:00
→ : 通工具了
→ : 通工具了
噓 : 全世界只有日本才有k-car ,k-car 也走不出日本68F 08/03 01:02
→ : 而拼裝車三輪車等,才是一般國家正規車以外的民用車
→ : 前篇已經寫過了,樓主大概也沒參與或閱讀,只會伸手問
→ : 台灣走的路線是機車拼裝車三輪車
→ : 拼裝車三輪車在樓主還沒從蝌蚪變成人的時候的時代
→ : 那個年代就是這樣的車
→ : 而台灣也早就過了小車年代
→ : 當年march 也確實賣得很不錯(跟當時車銷售相比)
→ : 但現在同規格的也只剩picanto , swift 之類的
→ : 學? 學什麼? 為什麼要學? 為什麼你不先學日文韓文?
→ : 而拼裝車三輪車等,才是一般國家正規車以外的民用車
→ : 前篇已經寫過了,樓主大概也沒參與或閱讀,只會伸手問
→ : 台灣走的路線是機車拼裝車三輪車
→ : 拼裝車三輪車在樓主還沒從蝌蚪變成人的時候的時代
→ : 那個年代就是這樣的車
→ : 而台灣也早就過了小車年代
→ : 當年march 也確實賣得很不錯(跟當時車銷售相比)
→ : 但現在同規格的也只剩picanto , swift 之類的
→ : 學? 學什麼? 為什麼要學? 為什麼你不先學日文韓文?
→ : 你可以想想同為右駕國家為什麼港星馬泰都沒有K car78F 08/03 01:07
→ : 學習如何去日本生活去韓國生活,對吧?79F 08/03 01:08
→ : 連右駕國家都沒有k-car 的市場了,還學個P ?
→ : 連右駕國家都沒有k-car 的市場了,還學個P ?
→ : 然後台灣曾有廠商推出比微型車便宜、比二輪速可達81F 08/03 01:11
→ : 安全、可以直接停機車格的商品,那種東西叫做三輪
→ : 摩托車。結果就是賣的慘兮兮
→ : https://i.imgur.com/X3lZ8Es.jpeg
→ : 安全、可以直接停機車格的商品,那種東西叫做三輪
→ : 摩托車。結果就是賣的慘兮兮
→ : https://i.imgur.com/X3lZ8Es.jpeg
![[圖]](https://imgur.disp.cc/4k/X3lZ8Es.jpeg)
→ : 可憐台灣,我也想購買這樣車種,爛爆政府不受重視85F 08/03 01:11
→ : 一大堆大車不知道幹嘛
→ : 一大堆大車不知道幹嘛
→ : 順道一提,Toyota 沒有賣k-car ,由Daihatsu在賣87F 08/03 01:15
→ : 準確的說,toyota 的k-car 由 daihaitsu 代工生產
→ : toyota 自己不做不設計k-car ,全都貼牌
→ : 準確的說,toyota 的k-car 由 daihaitsu 代工生產
→ : toyota 自己不做不設計k-car ,全都貼牌
→ : Suzuki曾經在台灣賣過Alto, 銷量超差,是台灣的消費90F 08/03 01:20
→ : 者不重視,並不是政府不重視
→ : 者不重視,並不是政府不重視
推 : 馬3還不夠便宜喔?92F 08/03 01:21
→ : 而且馬3的安全性還是可以上高速公路的
→ : 而且馬3的安全性還是可以上高速公路的
→ : 市場決定論,就這樣,你想買不會自己外匯歐....94F 08/03 01:25
→ : 拿個幾億去跟日本下單一台左駕k-car 不就得了
→ : 光岡一定幫你整套弄到好
→ : 除日本以外,各國都沒市場,就這麼簡單
→ : 台灣輕交通,走的是機車路線
→ : 拿個幾億去跟日本下單一台左駕k-car 不就得了
→ : 光岡一定幫你整套弄到好
→ : 除日本以外,各國都沒市場,就這麼簡單
→ : 台灣輕交通,走的是機車路線
推 : 是消費者不買單怎麼變成跟政府有關係了99F 08/03 02:03
推 : 三輪機車其實沒有消失,高端市場哈雷、Rewaco、Cam100F 08/03 02:05
→ : -am甚至光陽都還有在耕耘,但那是有錢玩具的部分
→ : -am甚至光陽都還有在耕耘,但那是有錢玩具的部分
噓 : 月經廢文又來囉102F 08/03 03:47
噓 : 你做過什麼功課? 還就只是想要便宜的車而已103F 08/03 04:02
推 : 三輪機車也有便宜的啊,我記得宏佳騰有一款只要10104F 08/03 04:06
→ : 萬多的送貨用三輪,之前走在路上還看到有個阿伯在
→ : 騎,不知道停產沒XD
→ : 萬多的送貨用三輪,之前走在路上還看到有個阿伯在
→ : 騎,不知道停產沒XD
推 : 官員: 要想很多 做很多事,好麻煩,照舊就好,不107F 08/03 05:35
→ : 用進來
→ : 用進來
推 : 買不起就騎機車109F 08/03 05:48
→ : 以前就有人問過了110F 08/03 06:32
推 : 擋人財路111F 08/03 06:40
噓 : 立委連預算都不給了 喝喝112F 08/03 06:47
噓 : 台灣路上車那麼多了 別鬧了 路邊要停車一下都只能違113F 08/03 07:03
→ : 停了 還增加車輛
噓 : 怎麼每隔一段時間這種廢文就在出現一次
→ : 停了 還增加車輛
噓 : 怎麼每隔一段時間這種廢文就在出現一次
噓 : 月經文,之前一篇也是一樣116F 08/03 07:08
→ : 小車越做越大台的地方,整天想推沒什麼人要的車
→ : 小車越做越大台的地方,整天想推沒什麼人要的車
→ : 台灣人喜歡大車118F 08/03 07:14
噓 : …119F 08/03 07:23
推 : 先禁機車120F 08/03 07:24
→ : 台人買車就不是單純買來通勤用,要霸氣要有面子121F 08/03 07:39
→ : 出門在外很怕人家不知道自己口袋有錢 要靠車子
→ : 你買一個十萬的包別人不一定會認 買五百萬的車秒認
→ : 出門在外很怕人家不知道自己口袋有錢 要靠車子
→ : 你買一個十萬的包別人不一定會認 買五百萬的車秒認
→ : 反過來說,你開50萬的車,人家認為你沒錢。124F 08/03 07:49
推 : 其實可以,但是要禁止機車125F 08/03 07:50
→ : 日本就是這樣子
→ : 日本就是這樣子
→ : 如果買了 你見到陌生人多數會強調自己還有一台"大車127F 08/03 07:53
→ : 這樣社會交際太麻煩了 乾脆一台攻頂比較簡單
→ : 這樣社會交際太麻煩了 乾脆一台攻頂比較簡單
推 : k car 在日本等於機車,每家必備,不然出門很不方便129F 08/03 07:54
→ : 別以為日本公共運輸發達,大家都搭捷運公車,其實僅
→ : 限東京
→ : 別以為日本公共運輸發達,大家都搭捷運公車,其實僅
→ : 限東京
→ : 台灣機車那麼多,k car進台灣也不好賣132F 08/03 07:57
推 : 逼車鄙視鏈底層133F 08/03 08:07
→ : 台灣人均土地面積小,連機車都沒地方放134F 08/03 08:10
推 : 台灣人喜歡大 稅金低 小車車只有被唱雖的份135F 08/03 08:11
噓 : 進這個還不如進左駕版阿跨136F 08/03 08:12
噓 : 版上文章很多137F 08/03 08:29
推 : 你的3不就是台灣不買的原因?平常要方便有機車,要138F 08/03 08:40
→ : 開車就開大車比較舒服
→ : 開車就開大車比較舒服
推 : 你只是想要便宜車140F 08/03 08:40
→ : 一台賣80萬要嗎?141F 08/03 08:40
→ : 印象中以前alto一台不到50萬
→ : 但銷量也是差
→ : 印象中以前alto一台不到50萬
→ : 但銷量也是差
噓 : 整篇廢話,台灣是汽機車太多,就算推K Car有個屁用144F 08/03 08:43
→ : 一堆車上去塞都無解拉
→ : 一堆車上去塞都無解拉
推 : 個人審美觀,覺得醜146F 08/03 08:44
推 : 貧富差距嚴重 車再便宜也買不起147F 08/03 08:48
→ : 沒有像日本對kcar的法規優勢 小車在台灣根本很難賣148F 08/03 08:50
推 : 季經文149F 08/03 08:52
→ : 我花250萬的停車位 拿來停kcar?150F 08/03 08:54
→ : 月經文151F 08/03 08:56
推 : 問就是台灣財閥不屑賺這個152F 08/03 08:56
推 : 台灣人就愛開大車 一堆單身上班都開SUV153F 08/03 09:08
→ : 開KCAR沒有尊榮感
→ : 開KCAR沒有尊榮感
→ : Kcar基本上就直接對到機車啦.除非改交通法規.155F 08/03 09:11
→ : kcar在台灣並沒有啥推廣優勢.更別說都市連停車都難
→ : kcar在台灣並沒有啥推廣優勢.更別說都市連停車都難
推 : solio哪裡不太行... 當年賣到並軌的157F 08/03 09:14
推 : 台灣人就喜歡大車 越買越大 不覺得嗎158F 08/03 09:14
→ : 而且台灣人不像日本人這麼窮 不需要省那些
→ : 而且台灣人不像日本人這麼窮 不需要省那些
→ : 因為台灣賣價會不便宜吧 所以推不動160F 08/03 09:17
推 : solio1.2L kcar0.66L差很多 尺寸也不同161F 08/03 09:18
推 : 樓上,solio 在日本是 k-car,"到台灣才配合市場放大"162F 08/03 09:23
→ : 換言之,台灣市場就是不接受 k-car size solio
→ : 所以當初台鈴引進時,才放大成台灣的版本
→ : 所以,還在幻想什麼台灣為何沒有k-car ? 不就擺明
→ : 根本沒搞懂市場需求
→ : 不要把幾個人的偏好,當作是市場,
→ : 這種一台才賺個多少錢? 又不是像法拉利這樣
→ : 一年賣個幾十台幾百台就養得起公司
→ : (solio 當時代理是誰去了? 好像是太子吧....)
→ : 換言之,台灣市場就是不接受 k-car size solio
→ : 所以當初台鈴引進時,才放大成台灣的版本
→ : 所以,還在幻想什麼台灣為何沒有k-car ? 不就擺明
→ : 根本沒搞懂市場需求
→ : 不要把幾個人的偏好,當作是市場,
→ : 這種一台才賺個多少錢? 又不是像法拉利這樣
→ : 一年賣個幾十台幾百台就養得起公司
→ : (solio 當時代理是誰去了? 好像是太子吧....)
推 : 車板說賣得好 「結果韓國品牌在台灣 有賣左駕 放大171F 08/03 09:34
→ : 一點點的1000cc 日式拉門MPV 賣不好」
→ : https://i.imgur.com/j1CZXED.jpeg
→ : 講日式k car MPV 好的人 已經有引進了 快去買一台
→ : 一點點的1000cc 日式拉門MPV 賣不好」
→ : https://i.imgur.com/j1CZXED.jpeg
→ : 講日式k car MPV 好的人 已經有引進了 快去買一台
![[圖]](https://i.imgur.com/j1CZXEDh.jpeg)
噓 : 因為日韓會下雪175F 08/03 09:40
→ : 對啊,Rays 算起來也是 韓版 K-car ,但是呢.....176F 08/03 09:41
→ : 但是外匯車商引進來,也沒看誰真掏錢去買........
→ : 外匯車商真的是真心被絕情騙得慘兮兮....
→ : 說白一點,k-car 在那些人眼中,定價早就錨定日韓價格
→ : Rays記得韓國一台換算台幣大概也是三十萬附近吧
→ : 但是外匯車商引進來,也沒看誰真掏錢去買........
→ : 外匯車商真的是真心被絕情騙得慘兮兮....
→ : 說白一點,k-car 在那些人眼中,定價早就錨定日韓價格
→ : Rays記得韓國一台換算台幣大概也是三十萬附近吧
→ : 嘴巴說的跟實做的是兩回事,理想跟現實的差異 笑死181F 08/03 09:43
→ : 至於日本k-car ,最近討論很多,應該不少人大概也知道182F 08/03 09:43
→ : 面對現實好嗎 台人就是愛面子183F 08/03 09:44
推 : 能賣你更貴的車幹嘛賣你便宜的184F 08/03 09:44
→ : 轉換台幣起跳也就四五十萬,再加上些補助啥的扣一扣185F 08/03 09:44
→ : 至於嫌外匯車商貴? 自己拉啊,很難嗎?一堆外匯代辦
→ : 至於嫌外匯車商貴? 自己拉啊,很難嗎?一堆外匯代辦
推 : 在台灣 小車賣得越好換來的是利潤高的車賣得越差187F 08/03 09:51
→ : 這算盤打下來 反而是虧錢生意誰還想做?
→ : 現在除了在日韓美 其他都改推廣剁椒魚頭了
→ : 對的還有台灣 因畸形法規問題所以無法進口剁椒魚頭
→ : 這算盤打下來 反而是虧錢生意誰還想做?
→ : 現在除了在日韓美 其他都改推廣剁椒魚頭了
→ : 對的還有台灣 因畸形法規問題所以無法進口剁椒魚頭
推 : 便宜治百病 如果台灣一台$25萬肯定賣爆191F 08/03 09:55
推 : sienta台人不愛192F 08/03 09:57
推 : 一堆人說以前XXX賣不好 很明顯是行銷跟時空背景的問193F 08/03 09:59
→ : 題 現在多的是不婚不生的家庭 小車哪有差 而且你們
→ : 那個年代在乎面子 現在年輕人不在意啊 車子做得好看
→ : 能正常開起來就好 現在某幾家車廠不進小車就是怕擠
→ : 壓到自己其他車的銷售量
→ : 題 現在多的是不婚不生的家庭 小車哪有差 而且你們
→ : 那個年代在乎面子 現在年輕人不在意啊 車子做得好看
→ : 能正常開起來就好 現在某幾家車廠不進小車就是怕擠
→ : 壓到自己其他車的銷售量
推 : 25萬kcar也比不過6萬買菜機車啊 不生不婚騎車有差198F 08/03 10:00
→ : 嗎
推 : 去個711 kcar有比機車強?
推 : 小車這麼能賣 怎麼小車像 fit swift vios都每月剩
→ : 二三百輛銷量?
→ : 誰打壓他們過?是台灣小車賣不動了好嗎
→ : 嗎
推 : 去個711 kcar有比機車強?
推 : 小車這麼能賣 怎麼小車像 fit swift vios都每月剩
→ : 二三百輛銷量?
→ : 誰打壓他們過?是台灣小車賣不動了好嗎
推 : 林口坡/K-CAR/內線/堵車204F 08/03 10:08
推 : K-car在日本也是法規才賣得動205F 08/03 10:10
→ : 你那幾台就是外觀醜翻的小車 當然賣不出去206F 08/03 10:14
→ : 嫌住的地方不夠小 連車都要小才開心?207F 08/03 10:16
→ : 再講回來 還是一樣問題 也沒有因為車小就便宜賣你
→ : 再講回來 還是一樣問題 也沒有因為車小就便宜賣你
→ : 講得KCAR是多帥才賣得掉 你要不要再檢查自己邏輯?209F 08/03 10:21
推 : solio現在復活搞不好可以賣得不錯210F 08/03 10:22
推 : 網路神車morning picanto賣翻了嗎211F 08/03 10:27
→ : 對了,Racco 300的車重是 1230kg212F 08/03 10:31
推 : 房子越買越小,車子當然要越買越大213F 08/03 10:33
噓 : 為什麼要聽你的呢?214F 08/03 10:38
→ : 等台灣規定有車位才能買車 再來討論kcar215F 08/03 10:52
推 : 台灣人討厭小車216F 08/03 11:02
推 : 前面都說了 在台灣市區短程Kcar不如機車 長途不如常217F 08/03 11:09
→ : 規汽車
→ : 規汽車
→ : 機車都擠到爆了 還想要KCAR==219F 08/03 11:12
→ : 台灣交通建設不及日本,還是機車比較實在220F 08/03 11:16
推 : 台灣很多家庭只能有一台車,沒彈性的小車註定賣不221F 08/03 11:17
→ : 好,除非有推動小車的法規跟補助。
→ : 好,除非有推動小車的法規跟補助。
推 : 台灣一堆沒車位買車的死低端223F 08/03 11:21
推 : 因為台灣人很大隻塞不下小車 一定要SUV才可以224F 08/03 11:30
噓 : 台灣要多大有多大 你看不起誰225F 08/03 11:33
推 : 當初Solio挺紅的 可惜沒有下一代226F 08/03 11:52
推 : 台灣的政府沒空管這麼細,只會做有錢可以罰、有選227F 08/03 11:54
→ : 票的事,其餘管你去死。
→ : 票的事,其餘管你去死。
推 : 台灣小車也沒多便宜 這才是問題229F 08/03 11:54
→ : 高速公路塞爆、停車位不夠、沒有人行道都是你家電230F 08/03 11:55
→ : 的事,就讓你們去恐怖平衡
→ : 少子化、肺腺癌、毒油都是你家的事。
→ : 的事,就讓你們去恐怖平衡
→ : 少子化、肺腺癌、毒油都是你家的事。
推 : 會有人開kcar上國道飆捏...233F 08/03 11:59
→ : 法規和配套措施,還有民眾教育都要弄好
→ : 法規和配套措施,還有民眾教育都要弄好
推 : 講幾次 台灣人均身高220 開個屁K-car235F 08/03 12:04
→ : 年金文,答案是夠有錢就好。236F 08/03 12:09
→ : 近期有 Lean3 電動三輪車大家還是嫌貴
→ : 近期有 Lean3 電動三輪車大家還是嫌貴
推 : 便利性不如機車 實用性不如一般汽車阿238F 08/03 12:11
→ : 你開KCAR還不是一樣要乖乖塞車 一樣要找車位
→ : 你開KCAR還不是一樣要乖乖塞車 一樣要找車位
→ : Lean3那個殘廢路權還是電車 誰買誰撞到240F 08/03 12:12
→ : KCAR在便利性上就是不可能取代機車241F 08/03 12:14
→ : 你自己想像一下路上的機車數量全部換成KCAR
→ : 你自己想像一下路上的機車數量全部換成KCAR
→ : 推也沒用 那個價格 大家寧願往上加一些換空間243F 08/03 12:23
推 : 便宜二手車都買不起的人怎會買Kcar244F 08/03 12:25
→ : 連那台破車lean3都要32.8萬了245F 08/03 12:25
→ : 車市的答案一直都是價格 福特TT有CP值也是賣很好
→ : 車市的答案一直都是價格 福特TT有CP值也是賣很好
推 : 台灣是機車,K-car 其實就是偏鄉在替代機車用,人247F 08/03 12:28
→ : 家是會下雪不適合騎機車
→ : 家是會下雪不適合騎機車
→ : 東南亞便利性高的機動車輛,也多半是機車三輪車之類249F 08/03 12:35
→ : 有的要長途騎的,有棚子
推 : 至於韓國? 去查查當年韓國總統開給財閥的條件之一
→ : 就是要給韓國家庭有車開
→ : 所以韓國財閥即使經歷這些年代起落
→ : 還是繼續保留著給人民有入門車款可以選購
→ : 而且,以韓國的市場是168萬輛(2025),日本453萬輛(25)
→ : 體量上基本可以在入門車少賺一些
→ : 所以,實在想不透這篇為何會寫 要台灣學人家出kcar?
→ : 三米多的車,台灣一直都有好幾款在賣
→ : 至於賣得好不好,就.........自己看吧
→ : 有的要長途騎的,有棚子
推 : 至於韓國? 去查查當年韓國總統開給財閥的條件之一
→ : 就是要給韓國家庭有車開
→ : 所以韓國財閥即使經歷這些年代起落
→ : 還是繼續保留著給人民有入門車款可以選購
→ : 而且,以韓國的市場是168萬輛(2025),日本453萬輛(25)
→ : 體量上基本可以在入門車少賺一些
→ : 所以,實在想不透這篇為何會寫 要台灣學人家出kcar?
→ : 三米多的車,台灣一直都有好幾款在賣
→ : 至於賣得好不好,就.........自己看吧
推 : 台灣人就喜歡休旅這種的260F 08/03 13:28
推 : 全世界SUV都賣 銷售量佔50%了261F 08/03 13:34
推 : 韓國kcar流行是哪裡地區?262F 08/03 14:36
推 : 拿去撞測不知道會幾星263F 08/03 14:57
噓 : 那香港新加坡為什麼沒有流行kcar264F 08/03 15:40
推 : 問到爛了。安全法規就過不了265F 08/03 15:42
推 : 被機車取代了266F 08/03 16:13
推 : 還蠻想要一台S660通勤用267F 08/03 16:26
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