※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-27 16:51:29
看板 car
作者 標題 [新聞] 傳新世代Lexus UX於2027年底大改款，採新
時間 Sun Jul 26 21:04:53 2026
標題
傳新世代Lexus UX於2027年底大改款，採新世代平台與Direct4四驅全面升級
來源
TVBS地球黃金線
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/334103
傳新世代Lexus UX於2027年底大改款，採新世代平台與Direct4四驅全面升級 | 地球黃金線 根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。 ...
2026 年 7 月 24 日
內文
Lexus旗下入門豪華休旅UX自2018年問世以來，憑藉緊湊車身尺碼、都會化設計與豪華質
感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市
場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機
。
感，成功建立品牌入門SUV定位，成為許多消費者跨入Lexus品牌的重要車款，近年隨著市
場快速朝電動化發展，以及同級競爭對手持續推陳出新，UX也逐步迎來產品世代更新時機
。
根據日媒最新曝光資訊，第二代Lexus UX預計將於2027年12月正式推出，除了導入全新平
台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷
來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。
台、最新世代油電與純電動力外，車身尺碼、車室空間、科技配備與安全系統都將迎來歷
來最大幅度進化，並藉由更清楚的產品定位，與品牌旗下LBX形成更明確的市場區隔。
在新世代產品仍未正式登場前，Lexus也率先替現行UX300h推出全新Shining Essence特仕
版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競
爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革
新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。
版本，透過專屬內外觀設計以及大量標準配備提升產品吸引力，不僅展現UX仍具備相當競
爭力，也可視為新世代車型上市前的重要過渡版本。從現行產品持續更新到下一代全面革
新，不難看出Lexus希望持續鞏固豪華都會SUV市場版圖的企圖心。
根據目前曝光資訊，全新第二代UX仍將以Toyota新世代C-HR作為開發基礎，並同步導入支
援最新電動化系統的新世代平台。
相較於現行車型，新車最大的改變之一就是整體車身尺寸進一步放大，新一代UX車身尺碼
預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm
，軸距一次增加60mm。
預計為車長4,500mm、車寬1,840mm、車高1,600mm，軸距則由現行2,640mm增加至2,700mm
，軸距一次增加60mm。
雖然車長僅增加5mm，但透過更長軸距配置，大幅提升後座腿部空間，同時車尾設計也重
新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應
純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時
，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐
空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。
新調整，降低後擋風玻璃傾斜角度，進一步改善後座頭部空間與行李廂容量，車高則因應
純電版本電池配置，由現行1,540mm提高至1,600mm，在兼顧離地高度與乘坐舒適性的同時
，也能容納容量更大的電池組，相較於定位較入門的LBX，新一代UX將提供更充裕的乘坐
空間與更高等級產品定位，成為品牌小型豪華SUV產品線中的核心車款。
外觀方面，新一代UX將全面採用Lexus最新設計語彙，車頭將不再沿用傳統大型紡錘式水
箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力
學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減
約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降
低風阻。
箱護罩，而是採用與車身整合的一體式設計概念，使前方造型更加簡潔，同時改善空氣力
學效率，受惠於全新引擎體積縮小，新世代引擎相較現行2.5升自然進氣引擎，體積縮減
約20%、高度降低15%，因此引擎蓋可設計得更低，讓整體車頭輪廓更加流線，也有助於降
低風阻。
此外，新UX也將採用更具立體感的輪拱造型，強化SUV應有的力量感；車尾則兼顧實用性
與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使
用需求。
與運動感，在維持流線比例之餘，也藉由延伸車頂設計提升後廂空間，兼顧豪華與日常使
用需求。
內裝部分將是此次大改款另一項重點，新UX預計導入全新世代AI智慧資訊娛樂系統，透過
高精準語音辨識技術，駕駛僅需以自然語音即可操作導航、空調、影音娛樂等多項車輛功
能，大幅提升操作便利性，數位儀表也將換上新世代介面，提供更完整資訊顯示與更流暢
的人機互動體驗，隨著軸距增加，後座腿部空間將較現行車型明顯改善，而延伸後方車頂
線條後，行李廂使用機能也同步提升，使UX雖然維持都會SUV定位，但整體空間表現更接
近中型休旅水準。
高精準語音辨識技術，駕駛僅需以自然語音即可操作導航、空調、影音娛樂等多項車輛功
能，大幅提升操作便利性，數位儀表也將換上新世代介面，提供更完整資訊顯示與更流暢
的人機互動體驗，隨著軸距增加，後座腿部空間將較現行車型明顯改善，而延伸後方車頂
線條後，行李廂使用機能也同步提升，使UX雖然維持都會SUV定位，但整體空間表現更接
近中型休旅水準。
動力系統方面，新UX預計提供Hybrid油電與純電EV兩種選擇，Hybrid版本將改採Toyota於
2024年發表的新世代引擎，由現行2.0升自然進氣引擎改為全新1.5升四缸渦輪增壓引擎，
單具引擎可輸出180ps及23.0kgm扭力，搭配電動馬達後，系統綜效輸出可達230ps，相較
現行UX300h的199ps，新車提升約15.6%，不僅動力更強，同時油耗表現也同步改善。
2024年發表的新世代引擎，由現行2.0升自然進氣引擎改為全新1.5升四缸渦輪增壓引擎，
單具引擎可輸出180ps及23.0kgm扭力，搭配電動馬達後，系統綜效輸出可達230ps，相較
現行UX300h的199ps，新車提升約15.6%，不僅動力更強，同時油耗表現也同步改善。
外媒預估Hybrid前驅版本平均油耗可達27.5km/L，四輪驅動版本則可達26.5km/L，相較現
行26.3km/L及25.2km/L皆有所進步，在提升性能同時兼顧燃油效率。
此外，新車也將導入Lexus最新Direct4電子四輪驅動系統，可即時控制前後驅動力與煞車
力分配，提升濕滑路面、雪地等低摩擦環境下的循跡與操控穩定性。
全新UX預計全車系標配最新Lexus Safety System+，包括主動駕駛輔助、全速域ACC主動
車距巡航、車道偏離警示、駕駛異常應變系統等功能，同時也將導入更高階的Lexus
Teammate駕駛輔助科技，包含塞車輔助功能Advanced Drive，以及支援智慧手機遠端操作
的Advanced Park遙控停車系統，所有系統皆支援OTA遠端軟體更新，讓車主未來可持續獲
得最新功能與安全性提升。
的Advanced Park遙控停車系統，所有系統皆支援OTA遠端軟體更新，讓車主未來可持續獲
得最新功能與安全性提升。
在大改款正式上市前，Lexus同步為現行UX300h推出全新Shining Essence特仕版本，預計
9月1日正式上市，新車最大特色在於導入全新SOU（蒼）專屬車色，搭配銀色塗裝紡錘式
水箱護罩，營造沉穩且具高級感的視覺效果，車室則首次導入Lexus全新的「Layer Grid
」立體飾板，配置於車門按鍵區域與中央鞍座，藉由層次化紋理打造更具立體感的視覺效
果。
9月1日正式上市，新車最大特色在於導入全新SOU（蒼）專屬車色，搭配銀色塗裝紡錘式
水箱護罩，營造沉穩且具高級感的視覺效果，車室則首次導入Lexus全新的「Layer Grid
」立體飾板，配置於車門按鍵區域與中央鞍座，藉由層次化紋理打造更具立體感的視覺效
果。
Shining Essence也將多項高階配備列為標準，包括具底盤透視功能的環景影像系統、感
應式電動尾門，以及彩色抬頭顯示器，讓消費者無須額外選配即可享有完整豪華配備。
應式電動尾門，以及彩色抬頭顯示器，讓消費者無須額外選配即可享有完整豪華配備。
隨著新世代UX預計於2027年底正式登場，Lexus將透過全新平台、更先進的油電與純電動
力、更完整的智慧科技，以及全面升級的豪華配備，重新強化UX在全球豪華都會SUV市場
的競爭力，而現行UX300h透過Shining Essence特仕版本率先提升產品吸引力，也為新舊
世代交替提前暖身，未來UX是否能再次成為豪華小型SUV級距的重要代表，值得持續關注
。
力、更完整的智慧科技，以及全面升級的豪華配備，重新強化UX在全球豪華都會SUV市場
的競爭力，而現行UX300h透過Shining Essence特仕版本率先提升產品吸引力，也為新舊
世代交替提前暖身，未來UX是否能再次成為豪華小型SUV級距的重要代表，值得持續關注
。
備註／心得
在此之前的情報指出，Lexus將推出UX Final Edition，可能要將UX畫上熄燈號；
但Lexus又推出了大改款UX的消息，代表UX並不會退場。
在UX Final Edition到大改款的過渡期間，將推出Shining Essence特仕版。
全新改款的UX未來若有進軍台灣的規畫，會不會跟爛大街的NX200網內互打？
延伸閱讀
全新改款的UX未來若有進軍台灣的規畫，會不會跟爛大街的NX200網內互打？
延伸閱讀
日本Kuruma-news
https://kuruma-news.jp/post/1088880
レクサス「新型"ちいさな高級車"」発表！ プレミアムな「"蒼"ボディ」× 「きらきらグリル」が美しい！ レクサス初の"立体的"「上質内装」も採用！ 新型「UX300h"シャイニング エッセンス"」に大注目！ | くるまのニュース レクサスはコンパクトSUV「UX300h」に新仕様「Shining Essence（シャイニング エッセンス）」を追加しました。9月1日の発売を予定しています。どのようなモデルなのでしょうか。 ...
https://car-repo.jp/blog-entry-2027-lexus-new-ux.html
レクサス 新型 UX フルモデルチェンジ プレミアム コンパクトSUV 2027年発売 ・価格・スペック・デザインを徹底解説| 最新自動車情報 レクサスのコンパクトSUV「UX」が、待望のフルモデルチェンジを迎えます。2018年に初代モデルが登場して以来、幅広い世代に支持されてきたUXが、最新技術を惜しみなく投入した2代目へと生まれ変わる予定です。発売は2027年12月が予定されて| 最新自動車情報 ...
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.109.85 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-07-26 21:04:53
※ 文章代碼(AID): #1gPWNvO5 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785071097.A.605.html
→ : 日媒曝光從來沒準過1F 07/26 21:20
→ : 魔術小空間 ux250h 四年了2F 07/26 22:00
→ : 如果小改出了NX300H, UX就沒存在必要了3F 07/26 22:10
→ : CUV地位給LBX就好
→ : CUV地位給LBX就好
→ : 想買UX 看到這種新聞 到底要不要等呢5F 07/26 22:21
→ : Lbx 根本稱不上cuv6F 07/26 22:23
→ : 太小了
→ : 太小了
推 : 台灣肯定割配備 不用想大全配8F 07/26 22:58
推 : 醜到有剩的一台車9F 07/26 23:09
推 : Cc換皮10F 07/26 23:11
→ : LBX跟Ux對比，一個有腦的應該都會選cc11F 07/26 23:47
推 : 這台大部分的受眾是老式機械車位的車主，跟CX30一12F 07/27 00:33
→ : 樣車高會控在1550左右。
→ : 跟NX定位不太一樣，LBX是高級版Yaris ，好像都沒有
→ : 辦法替代掉
→ : 樣車高會控在1550左右。
→ : 跟NX定位不太一樣，LBX是高級版Yaris ，好像都沒有
→ : 辦法替代掉
推 : 台灣要買的到也應該要2028下半年了16F 07/27 00:53
推 : 台灣至少要有日本原廠環景+ML+F SPORT套件可以選吧17F 07/27 01:29
推 : NX：咕嚕咕嚕咕嚕18F 07/27 02:26
推 : 2027年底推出的話 時間還超級久…..台灣可能2028才19F 07/27 04:00
→ : 買得到了
→ : 買得到了
推 : LBX對應小鴨，UX則對應CC21F 07/27 08:17
推 : 很多人都不知道UX底盤是CHR改的吧 跟CC不是兄弟車22F 07/27 08:43
推 : UX沒要停喔!? 這台課群跟LBX有87%重疊吧23F 07/27 08:49
→ : 還不LBX賣太爛 只好UX無限拉皮24F 07/27 08:50
→ : 傳25F 07/27 09:07
推 : 會說出UX=CC就單純雲而已，看了也是好笑26F 07/27 09:21
推 : UX的後座真的彆扭27F 07/27 09:48
推 : lexus底盤不一樣 開起來像F128F 07/27 09:55
推 : 之前聽說要停產欸 要確欸29F 07/27 10:34
→ : 歐洲目前賣的CHR 外觀就滿好看車的 車頭超像L牌30F 07/27 10:37
→ : 外型屌打UX但價格不得不說也蠻貴的
→ : 外型屌打UX但價格不得不說也蠻貴的
推 : ux跟chr一樣就小空間 歐洲的chr+放大比較剛好32F 07/27 10:43
推 : 年年都在喊末代 結果隔年繼續賣33F 07/27 10:52
推 : 期待34F 07/27 11:28
→ : 這台不知有沒有為中國而生的元素35F 07/27 11:48
推 : 要為中國而生的話，大概就是車內給你兩塊超大螢幕吧36F 07/27 12:17
→ : 。螢幕越多越大，中國人覺得越高級越愛。
→ : 。螢幕越多越大，中國人覺得越高級越愛。
推 : 看空間有沒有調整吧 4.5m了38F 07/27 13:43
推 : 這台和CX-3應該是我看過公設比最高的車了39F 07/27 14:05
推 : 又從停產變大改款了40F 07/27 14:39
推 : 第一代停產迎接第二代阿，不太可能真的停，歪L車系41F 07/27 15:17
→ : 裡唯一TNGA-C，這車型的受眾蠻大的
→ : 裡唯一TNGA-C，這車型的受眾蠻大的
推 : UX要四驅喔43F 07/27 15:51
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 37
回列表(←)
分享