※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-28 20:36:12
看板 car
作者 標題 [閒聊] 電動車保養真的那麼省？
時間 Tue Jul 28 15:01:18 2026
我自己是開油車，一直也知道電動車很省
但聽開Model3的朋友說他開了100,000公里都沒有回原廠保樣
只有大概每20,000公里會自己換冷氣濾網跟補雨刷水而已
單純算耗材的話，10萬公里大概只花10,000元左右
原廠一開始配的輪胎他說開了大約45,000公里左右才換掉
聽起來也沒有網路說的跟油車差很多
不知道有沒有電動車車主可以分享一下真的那麼省嗎?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.186.248 (臺灣)
※ 作者: dwyanemuse 2026-07-28 15:01:18
※ 文章代碼(AID): #1gQ5F9eN (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785222089.A.A17.html
推 : 從沒保養過 除了輪胎跟濾網這種消耗品1F 07/28 15:02
→ : 看牌子有的牌子電動車也是叫你半年一年回去一次2F 07/28 15:04
→ : 特斯拉底盤螺絲都隨便鎖的 兩萬還是回去做底盤螺絲3F 07/28 15:07
→ : 扭力檢查比較好 不然開一開輪子就飛了
→ : 輪胎因為特斯拉車沒有特別重 傳統車廠很多2.5噸以
→ : 上應該就有差
→ : 扭力檢查比較好 不然開一開輪子就飛了
→ : 輪胎因為特斯拉車沒有特別重 傳統車廠很多2.5噸以
→ : 上應該就有差
推 : 最貴是換大電池 50萬7F 07/28 15:13
推 : 只有特斯拉...其他傳統車廠還是半年每萬回去一次8F 07/28 15:13
→ : 金額大概0~6000不等,是比油車省但還是要你花錢
→ : 金額大概0~6000不等,是比油車省但還是要你花錢
推 : 樓上，BMW 沒有要每年回去喔，我這邊建議是兩年或10F 07/28 15:15
→ : 四萬公里喔
→ : 四萬公里喔
→ : 現代大概每次進場3000左右12F 07/28 15:15
→ : 除了特還是要繳保護費13F 07/28 15:16
推 : 開了5萬還真沒保養過14F 07/28 15:17
推 : 呃，冷卻水、煞車油不用保養嗎？15F 07/28 15:17
→ : 不太能全靠regen減速吧
→ : 不太能全靠regen減速吧
推 : 電動車省油不省錢17F 07/28 15:18
→ : 傳統車廠前幾年回去都不用錢吧18F 07/28 15:18
→ : 真的要掏錢只有冷氣保養
→ : 用單踏板，不知道來令多久才要換
→ : 真的要掏錢只有冷氣保養
→ : 用單踏板，不知道來令多久才要換
推 : 能這麼省的基本上得是特斯拉才有辦法，傳統車廠買21F 07/28 15:20
→ : 的電動車都會規定多久要回原廠一次不然就不給你保固
→ : ，兩者還是有差距的
→ : 的電動車都會規定多久要回原廠一次不然就不給你保固
→ : ，兩者還是有差距的
推 : 特斯拉跟bmw都叫你沒事不要回去24F 07/28 15:21
→ : 還有之前的新聞，IX換全景天窗要50萬
→ : 電車只是保養便宜，維修還是頂級的價格
→ : 你叫ai幫你列，modelY跟nx350h。8年16萬公里的保養
→ : 總價要多少不就知道了。
→ : 還有之前的新聞，IX換全景天窗要50萬
→ : 電車只是保養便宜，維修還是頂級的價格
→ : 你叫ai幫你列，modelY跟nx350h。8年16萬公里的保養
→ : 總價要多少不就知道了。
→ : 最近不是有大電池的災情傳出？29F 07/28 15:23
推 : 除了特其餘都是電子垃圾30F 07/28 15:27
推 : ai寫，nx350跟Y。8年16萬保養差距就7萬跟14.5的差31F 07/28 15:29
→ : 距而已
→ : 距而已
推 : 電池壞掉就知道貴不貴了33F 07/28 15:31
→ : 電動車鑑價折舊超快不是沒有理由
→ : 電動車鑑價折舊超快不是沒有理由
推 : 沒有要一車傳三代確實可以考慮啊35F 07/28 15:35
推 : 喔，特自己換冷氣濾網不會破保固。可以省很多36F 07/28 15:35
推 : 電車就保內爽爽開，過保大概也準備換車，油車沒什37F 07/28 15:39
→ : 麼大問題可以開1-20年
→ : 麼大問題可以開1-20年
推 : 目前6萬公里，花錢的只有換輪胎39F 07/28 15:40
推 : 你買3c產品沒事會回廠保養嗎40F 07/28 15:44
推 : 要享受電車的各種優點 真的最好選特41F 07/28 15:44
→ : 是阿 而且沒有甚麼幾萬公里大保養42F 07/28 15:44
→ : 但雙馬達車重一點的輪胎損耗很快
→ : 但雙馬達車重一點的輪胎損耗很快
推 : 特斯拉越來越保值不是沒原因的……現在保值率已經44F 07/28 15:46
→ : 超過BMW直逼賓士
→ : 超過BMW直逼賓士
推 : 就是省R46F 07/28 15:46
→ : 10萬公里 除了輪胎跟濾網 懸吊支臂橡皮會壞的47F 07/28 15:47
→ : 自己換冷氣濾網沒有車廠會破保吧48F 07/28 15:52
→ : 其實只是檢查49F 07/28 16:01
推 : 嘴上講很省，實際更燒錢只是能拖延一段時間50F 07/28 16:01
推 : 其實油車不回廠保養也可以，只是車廠賺不到錢而已51F 07/28 16:03
→ : 很多人車過保了就都沒有在保養的，壞了去修順便保養
→ : 很多人車過保了就都沒有在保養的，壞了去修順便保養
→ : 電車只有特跟BMW能買53F 07/28 16:06
推 : 特回原廠換濾網也不貴 但要排隊 所以還是外面換一換54F 07/28 16:06
推 : 保養就車廠算好固定要賺多少錢55F 07/28 16:06
→ : 就好 原廠也不希望你特地跑去原廠換濾網56F 07/28 16:06
推 : Model X Plaid目前5萬8沒保養過，外場換輪胎，雨刷57F 07/28 16:07
→ : 水自己加就好，冷氣濾網也可以自己換
→ : 水自己加就好，冷氣濾網也可以自己換
→ : 特原廠是建議四萬再回去一次 但四萬要換的也不多 目59F 07/28 16:08
→ : 前看到的都是幾千塊而已
→ : 前看到的都是幾千塊而已
噓 : 上面說傳統車廠每半年回廠一次的造謠是嗎61F 07/28 16:09
→ : 歐洲車看大家都說兩年 哪來每半年還一萬回廠
→ : 歐洲車看大家都說兩年 哪來每半年還一萬回廠
→ : 豐田半年一萬 日產和韓系兩家一年63F 07/28 16:15
推 : BMW/MINI 電車，2年定保一次 煞車油+濾網64F 07/28 16:21
→ : 車價不算的話，比我先前的油電Fit 還好養~
推 : 但車價 = 3台 Fit .....XD
→ : 車價不算的話，比我先前的油電Fit 還好養~
推 : 但車價 = 3台 Fit .....XD
推 : 反正前面8年16萬有保固,過保前脫手找接盤俠就好了67F 07/28 16:27
→ : 確實也沒啥好保養的,畢竟特斯拉不靠保養賺錢
→ : 確實也沒啥好保養的,畢竟特斯拉不靠保養賺錢
推 : 賓士新的電動車還是有變速箱，你一樣要固定回廠69F 07/28 16:28
→ : 都有營業車1年開10萬公里,脫手開價只比新車少15萬呢70F 07/28 16:29
推 : 看你要開幾年呀71F 07/28 16:40
推 : 保養省,但科技日新月異跟電池衰退,價值掉的72F 07/28 16:44
→ : 比油車/油電車還快
→ : 比油車/油電車還快
推 : 底盤維修沒回原廠所以不算在內74F 07/28 16:53
→ : 竟然有車，自己換冷氣濾網會破保的？75F 07/28 16:55
推 : 特斯拉沒事不用回原廠保養啊 濾網你可以自己換76F 07/28 17:20
推 : 最貴的應該還是輪胎 規格+換胎頻率+車重會很傷錢包77F 07/28 17:28
推 : 都買那個車價了，跟省無關78F 07/28 17:33
推 : 說電車省錢的都避談折舊和換電池的成本79F 07/28 17:34
→ : 台灣電車又沒有破產版，都花150-200了根本不叫省錢80F 07/28 17:35
→ : 買便宜的電車啊81F 07/28 17:35
噓 : 還在電池壞掉XDDDDD可以換別的論點嗎82F 07/28 17:47
推 : 換電池是保養項目嗎？不然提換電池幹嘛？83F 07/28 17:55
推 : 其實就各有各的缺點 叫人不能講電池也是跳針84F 07/28 17:59
→ : 至於特斯拉要不要保養 你去看FB特斯拉社團就知道了
→ : 這個版你絕對看不到什麼脫皮之類的問題
→ : 至於特斯拉要不要保養 你去看FB特斯拉社團就知道了
→ : 這個版你絕對看不到什麼脫皮之類的問題
→ :87F 07/28 18:00
推 : 在特的社團看過好幾個神人開到5萬、6萬公里左右，總88F 07/28 18:07
→ : 覺得跟開的人習慣比較有關係
→ : 覺得跟開的人習慣比較有關係
→ : 所以電池是保養項目嗎？90F 07/28 18:15
推 : 你特4萬公里換一次網子時候，油電都進去原廠4次+被91F 07/28 18:47
→ : 宰了4次萬公里中保了
→ : 你特買濾網回來自己換，第一次進場就是煞車油還是
→ : 馬達油檢查而已
→ : 每次這種文都會看到vios仔又出來說200萬買台車又不
→ : 省錢。口連
→ : 宰了4次萬公里中保了
→ : 你特買濾網回來自己換，第一次進場就是煞車油還是
→ : 馬達油檢查而已
→ : 每次這種文都會看到vios仔又出來說200萬買台車又不
→ : 省錢。口連
推 : Model 3 目前3年8個月里程4萬 進廠1次檢查底盤扭力97F 07/28 19:32
→ : 跟換冷氣濾網花不到4000$ 輪胎正在物色中
→ : 跟換冷氣濾網花不到4000$ 輪胎正在物色中
推 : 三年不開張 開張吃三年99F 07/28 19:40
推 : 煞車油久了會吸水汽要定時換掉吧100F 07/28 19:40
推 : 某樓可以去學換大電池啊,反正以後DIY用得到,對吧101F 07/28 19:48
推 : 反指標仔已開示102F 07/28 19:53
推 : 不講電池壞掉我們來談二手價阿，一台85買的的rav 4103F 07/28 19:57
→ : ，8年後還賣30~40。那170買的m3，8年後電池過保你願
→ : 意出多少買？我看連50你都不願意買。
→ : ，8年後還賣30~40。那170買的m3，8年後電池過保你願
→ : 意出多少買？我看連50你都不願意買。
噓 : 電池開到很難用「至少」也要30萬公里，夠本了啦，106F 07/28 20:26
→ : 講到爛了
→ : 講到爛了
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