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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-09-18 15:39:03
看板 car
作者 a26237221 (懶貓)
標題 [心得] BMW iX3 試駕體驗心得
時間 Fri Sep 18 00:12:26 2026

昨天試了一下午的iX3 50 , 同時也試了Macan GTS EV / Model Y LR

https://i.verb.tw/vjNso2nC.jpg
[圖]

https://i.verb.tw/MauOi0P9.jpg
[圖]

印象最深的是這個轉向手感，十分的輕手，但反應又精準跟靈活，讓我想起之前短暫開Giul
ia QV那種感覺。

方向盤手感極佳，盤徑受惠於全景式儀表，不用再顧慮遮儀表，握感很棒。方向盤離中控螢
幕非常近，伸出右手食指點擊流暢。方向盤上的按鈕是有觸覺回饋的，加上會隨狀態切換顯
示方式，這點很不錯，另外要啟動自動停車的也在方向盤上了，這點十分方便。


然後是駕駛穩定感，iX3最神奇的Soft Stop在停下來的時候完全無感，這點很不習慣，因為
會以為沒停住然後持續踩著煞車，但對於控制煞車不熟悉的人來說，可以大大減低乘客的不
適。


加速動力曲線也控制的很好，瞬間全電門下去，不會不舒服，我記得第一次開i4 M50全電門
下去，蠻不舒服的，這點iX3 50絲毫不會。

另外有走一段山路，跟Macan GTS(有選氣壓）交錯比對，我在Macan後座暈到快吐，但同一段
Ix3卻舒服很多。避震器是傳統避震，連電子阻尼都沒有，但是做動的質感甚佳，Q中帶支撐
，路感對多數人接受度會很高，這點也很讓人驚豔。

（Model Y沒開到 只有乘坐 在後面一樣暈車）

最後就是一些科技配備，把按鍵、螢幕、觸控，都整合的非常好，文字很難形容，大概要親
自摸到才能體會這件事。

比起五年前初遇iX的那種驚艷感，這次iX3給我的滿意程度可能是iX的5倍以上吧。

對iX3有興趣的人，未來有試乘車一定要體驗看看。


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.94.94 (臺灣)
※ 作者: a26237221 2026-09-18 00:12:26
※ 文章代碼(AID): #1gh15i_L (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1789661548.A.FD5.html
推 lll156k1529 : 推專業1F 09/18 00:26
推 joiedevivre : 羨慕這麼早就有試駕2F 09/18 00:34
推 gaz844569753: IX3體驗聽起來很讚3F 09/18 01:05
推 yiyin330    : https://i.mopix.cc/PlXiZO.jpg4F 09/18 01:15
[圖]
推 kevinliao310: 原PO是內部員工？這幾天好像是業務們的試駕時間5F 09/18 01:30
→ zzahoward   : 我下周去歐洲開開看 順便試試看GLC6F 09/18 06:24
→ zzahoward   : 目前聽說以舒適+操控最平衡的是GLC 最舒服是EX60
噓 chefivea    : 大陸售價不到140，台灣盤子價…..8F 09/18 07:15
推 nigatsuki   : 你是去上課的業務嗎XD9F 09/18 07:40
推 lifeterry   : 外型不行的車，開起來很丟臉，花錢給人笑10F 09/18 07:43
→ lifeterry   : 鼻孔還是老B稍微能看
推 sm3bp078    : 不到140是真的爽12F 09/18 07:54
推 QmaxQ       : 中國就中國在那邊大陸 然後中國的電動車售價根本不13F 09/18 07:54
→ QmaxQ       : 正常 有去了解過原因就不會想跟他們比
→ dslite      : 零百很慢所以不會不舒服15F 09/18 07:55
→ QmaxQ       : 如果iX3賣140萬，你覺得CC該賣幾萬？10萬？那機車16F 09/18 07:55
→ QmaxQ       : 一台5000？
推 sm3bp078    : 不跟中國比那跟美國比跟日本比呢? 好了啦18F 09/18 08:00
推 sm3bp078    : 是你鬼島的稅不正常好嗎  小丑
→ DYE         : 日本CC 換台幣就80-60萬20F 09/18 08:06
推 zx2751206   : 這台隔音聽說很爛？21F 09/18 08:07
推 joybarbarian: 當然選macan GTS EV22F 09/18 08:08
推 chun19802345: 恩，功課做的不錯23F 09/18 08:10
→ joybarbarian: Macan GTS EV的加速聲音如何？24F 09/18 08:17
推 Melofans    : https://i.mopix.cc/g51ebT.jpg昨天在南休有看到你25F 09/18 08:29
→ Melofans    : 們，超多台的哈哈
→ Melofans    : https://i.mopix.cc/lwzlJ2.jpg
[圖]
 
[圖]
推 cgs99999    : Ix3 在歐洲熱銷，GLC EV在歐洲反而遇到電池供應的28F 09/18 08:29
→ cgs99999    : 產能瓶頸…
推 mercedeces  : 是說電耗也沒很好看30F 09/18 08:44
推 littleeex   : 歐洲製造的iX3價錢全球都賣差不多，去德國官網點看31F 09/18 08:44
→ littleeex   : 看同配備跟台灣只差10幾萬台幣
→ littleeex   : 中國版的iX3是在中國工廠製造算國產車，140萬買中
→ littleeex   : 國製造的BMW就先別了吧
→ DYE         : 中國用中製電池，歐洲用歐洲電池，這是現在成本差35F 09/18 08:48
→ DYE         : 距最大的部分。
→ DYE         : 即便如此，歐洲電池貴了還不一定耐用
推 NoseShit    : IX3香港更貴，香港人照樣買，他們明明也有中國車可38F 09/18 08:53
→ NoseShit    : 選
→ HelloBonj0ur: 看人家說買IX3不如買IX~好奇樓主有沒有試乘過比較看40F 09/18 08:53
→ HelloBonj0ur: 看
→ littleeex   : 雖然貨物稅很瞎，但iX3台灣售價跟稅制關係不大42F 09/18 08:54
推 dctmax      : 中國隨便一台車都馬台灣半價… 中國Camry自己去查43F 09/18 09:05
→ dctmax      : 多少錢
推 hungryspider: 一樣是半價,越貴越覺得盤,畢竟價差就是大45F 09/18 09:11
推 lancechance : 這台除了外型醜到哭爸，剩下看起還不錯46F 09/18 09:12
推 Dontco      : 之前有去看過 現場看真的是好車 方向盤也超好握47F 09/18 09:22
→ Dontco      : 但面對直接對手MYP  訂價上我覺得有點失敗
→ Dontco      : 我目前這兩台在選 比較傾向買MYP
→ bilibala    : iX 是舊世代了，已經要被接下來的 iX5 取代。以車格50F 09/18 09:23
→ Dontco      : 另外不知道是我的錯覺還是怎樣 我覺得ix3車內空間51F 09/18 09:24
→ bilibala    : 來說 iX 是高過 iX3，但是還是舊世代啊！52F 09/18 09:24
→ Dontco      : 應該說 ix3車內置物空間 實在是有點小53F 09/18 09:24
→ bilibala    : 這有點像現在改款前的 NX 跟最新的 RAV4，是要裡子54F 09/18 09:24
→ bilibala    : 還是要面子。而且 iX5 比較大台，出外停車比較不便
推 kkevil      : 等ix556F 09/18 09:25
→ dslite      : 會被說不如買ix是因為ix3配備太爛價格太高57F 09/18 09:42
→ DYE         : 買iX3不如買iX的論述應該是建立在iX折扣多少上。58F 09/18 09:42
→ DYE         : 前一代的優勢完全在折扣給夠
→ naidy       : 動力弱 隔音差 蠻盤的60F 09/18 09:47
→ joybarbarian: 為啥ix3熱度高於gts,gts 不是更香嗎XD61F 09/18 09:55
噓 finals      : 瞬間全電門下去，不會不舒服 ---> 就是動力弱阿62F 09/18 09:55
→ joybarbarian: gts 有更運動的底盤和特殊聲音耶63F 09/18 09:56
→ dctmax      : 跟電車界toyota比當然盤 會買BMW的就是會買 畢竟C64F 09/18 09:59
→ dctmax      : P值不是每個人都最在意的東西
推 VichanGer   : 這方向盤好特別66F 09/18 10:02
→ DYE         : 電車的油門與電機出力的聯動控制是需要細節調教的67F 09/18 10:03
→ DYE         : 。很多中國低階電車剛踩一下很衝但是其實動力很弱
→ DYE         : 。電車要舒服時是出力要漸進，動力弱是說極值，這
→ DYE         : 有一些的差別。
→ DYE         : 如果你想要的動力是0-100的時間表，確實這要做極致
→ DYE         : 一定會不舒服。
→ DYE         : 電車要容易開開起來舒服不讓乘客搖頭晃腦，要犧牲
→ DYE         : 的是油門剛下去一瞬間的扭力。速度如果穩定推升，
→ DYE         : 如同飛機起飛，不太會不舒服。
推 ss555136    : 隔音真的差嗎76F 09/18 10:20
推 marknm      : 外觀模樣有夠失敗77F 09/18 10:23
→ speedythief : 聽說沒雙層隔音玻璃…你車再安靜，外面還是吵78F 09/18 10:39
→ bilibala    : 隔音差湯老師認證的，說時速 120 以上有 A 柱風切聲79F 09/18 10:41
→ bilibala    : 他有提到這台門外跟玻璃之間似乎不是傳統膠條設計，
→ bilibala    : 不確定這是不是隔音差的根源。
→ ilovedirk41 : yp有電動後座 後座螢幕 電子懸吊 ix3 這些都沒82F 09/18 10:47
推 k7202001    : 方向盤我不行83F 09/18 10:52
→ bilibala    : iX5 就會有電子懸吊或氣壓懸吊了吧！等級差別。84F 09/18 10:53
→ bilibala    : 但車評評價上是沒有還是很舒適
推 HelloBonj0ur: 真的可惜了 牙膏擠了那麼久 結果端出來一坨大的86F 09/18 11:15
→ ohyakmu     : 單層玻璃、傳統避震也沒通風椅，三百多萬耶87F 09/18 12:06
推 Adam6613    : iX5有夠大台 但這次iX3的配備有一點微妙 雖然椅子是88F 09/18 12:52
→ Adam6613    : 人工皮 但摸起來質感還OK也還算好坐  不過車室空間
→ Adam6613    : 坐進去後看起來蠻開闊的
推 storyofwind : 請問全景天窗會熱嗎？91F 09/18 13:39
→ storyofwind : 應該說玻璃車頂啦
→ storyofwind : 已經下訂i3，但是怕玻璃車頂太熱過不了太座這關
推 yiyin330    : I3玻璃車頂有遮陽簾嗎94F 09/18 13:46
推 jinshun     : 原本也在等這台，但方向盤造型、隔音、喇叭、各種95F 09/18 15:18
→ jinshun     : 東西都要選配...，就算了

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